润滑油与压缩机的安全运转.doc

行业资料：_润滑油与压缩机的安全运转单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 9 页润滑油与压缩机的安全运转一、压缩机油与着火爆炸问题根据压缩机装置着火与爆炸原因的分析，最危险的因素是油积碳沉淀的自燃。油积碳沉淀物不仅可以促使可燃性混合物自燃，而且使油从沉淀物中蒸发，又不断形成可燃性的烃类混合物。因此使含有气、液两相润滑油的压缩空气具有产生爆炸的条件。润滑油在压缩机的气缸和管道装置内的动态特性，很大程度上取决于润滑油的质量。因此正确选择润滑油对压缩机的正常运转具有重要意义。一味追求采用闪点高的润滑油是错误的，因为闪点与自燃温度彼此之间并无关系。压缩空气的温度通常不会高于180-200，在这样的条件下润滑油蒸汽或积碳沉淀物不一定会发生自燃。闪点决定于有爆炸危险的油蒸汽压力，即燃油的物理性质；燃油的着火和自燃温度则取决于它的热稳定性。对于化学结构相同的烃类，复杂分子物质的沸点高于简单分子物质，蒸汽压力则前者低于后者，或者说前者闪点高于后者。但是随着分子结构的复杂化，其热稳定性和燃温度均要降低。闪点高的润滑油容易产生较多的积碳，闪点较低时不仅积碳少而且稳定。在难以预测压缩机中润滑的动态特性和某种工艺工况下形成积碳的情况下，应特别注意使积碳层最小。因此不要使用闪点太高的润滑油。根据对油的氧化速率及化学成分的研究，环烷基油的积碳比常用的石蜡基油少。为了延缓氧化过程和减少积碳，在压缩机油中增加抗氧化的添加剂是有效的。常用的抗氧化添加剂有酚类化合物和芳氨类有机硫化物等。从形成油积碳沉淀的观点，压缩机润滑油最本质的特性，是与馏分有关的蒸发性能和粘度。较好的润滑油不应含有低粘度及高粘度的宽馏分，而应是一种均质的窄馏分。因为气缸内的热作用非常强烈，所以希望注入气缸的润滑油在瞬间完成润滑气缸的摩擦表面后，迅速离开气缸。否则便会因温度的作用，使润滑油过度氧化，从而导致积碳的增加。这样就要求气缸内的润滑油迅速蒸发，并随气流一起带至压缩机装置中的冷区。在空气流中，油的液体馏分移动过程及在该过程中的蒸发作用，均受到油的粘度影响。粘度越大，蒸发温度越高。换而言之，粘度越大，油在压缩机装置中的热区滞留时间越长，积碳沉淀物就越多。二、防止着火与爆炸的措施彻底解决压缩机中润滑油的安全问题，是完全消除系统内的可燃物质，即采用无油润滑压缩机。由于受到成本、使用寿命及运转可x性的限制，在某些使用场合使用无油润滑压缩机既不经济也不合理。在有油润滑的压缩机中如何解决润滑油的安全问题，这就必须寻找另外的途径。对于气缸采用润滑油润滑的压缩机装置中，保证其安全运转的措施是：（1）改善油的物理化学性质在保证气缸与活塞组件正常的摩擦与磨损的条件下，即使闪点低一点也要使用热稳定性较好和粘度较低的润滑油。在润滑油的炼制过程中，因保证油中具有适量的沥青芳香族组分，以防止润滑油的氧化。在润滑油中加入防止氧化和积碳沉淀的添加剂。（2）改善油的工作条件应尽可能地降低压缩机气缸中的工作温度，限制高温对润滑油作用的区域和时间。采用高质量的润滑油，工作温度不高于150或者低于润滑油闪点28时，可以认为能保证压缩机的安全运转。但限制气缸温度并不能保证绝对安全，这是因为即使对同样的压缩机，在正常温度下也有可能出现局部过热。在一定条件，油积碳沉淀物吸收润滑油后发生的氧化反应属于放热反应。其本身就成为温度升高的燃烧源，并且与气缸内的温度无直接关系。避免润滑油在压缩空气流通区域内的聚集非常重要。如果积碳和铁锈浸入润滑油，则会强烈地阻止润滑油的流通。用不锈钢材料或者管道内表面涂以特殊涂层，管道的热区就难以形成油积碳沉淀物。正常选择润滑油耗量，能大大减少油积碳沉淀物。据有关资料表明如果润滑油的耗量减少一半，油积碳沉淀物就可以降至原来的1/20-1/30。一般说来压缩机制造厂规定的气缸润滑油耗量均偏高，所以在通常情况下可以通过运转试验来确定润滑油的耗量。为减少管道内的油积碳沉淀物，冷却器应尽量x近气缸安装。在压缩机后面应考虑设置高效的油气分离器。在压缩空气管路系统中，应避免促使油蒸汽或积碳聚集的结构缺陷，如容器中的死区、盲管及管道直径的突然变化处。（3）排除油积碳沉淀物完全避免油的氧化和分解是不可能的。因此应适时和定期地清除压缩空气系统中的老化的润滑油及其分解物。容器进行吹除时，除吹除油水乳浊液或压缩冷凝液外，另一个作用是对容器的死区进行通风净化。我国固定式空气压缩机安全规则和操作规程规定：有油润滑空气压缩机的任何积碳应定期予以有效清除。对于一般动力用空气压缩机，第 5 页 共 9 页润滑油库管理规定一、目的为规范润滑油存放与使用，润滑油库的管理与卫生及日常管理，确保润滑油品得到合理、有效地保管和准确使用，确保油品品质，防止油品混用、错用，杜绝油库安全事故，从而最大程度地从源头上降低现场设备润滑不良、机械部件损坏以及导致设备事故的概率，特制定油库管理制度：二、生产车间的安全规范1、严格执行易燃易爆场所安全防护规定，库房内严禁吸烟和明火作业，禁带火种入库。2、全员有责任保证库房内消防器材保管完好及完善，不得私自移动位置或是外借，出现质量到期或是损坏后及时向上级领导汇报，确保及时更换或是维修。3、禁止在库房内闲聊、嬉戏、干与工作不相关的事。4、润滑油库内除有人工作外，其他时间均须锁门。5、油库房原则上不允许其他单位人员入内，确因工作需要的进入的，必须在本班组人员的带领下进入。6、交班时交库房安全情况，交环境卫生，交工器具，交本班润滑油补加情况，交本班设备运行情况。7、遇有对库房安全构成威胁的事和物，要马上予于制止，一时无法解决的要立即向上级汇报。三、油库日常管理油品库房应防雨、防晒、干燥、清洁、通风良好，并有完善的消防设施。油库内各种贮油容器应清洁干燥，完好无损，零附件齐全完好，容器外表应标明所盛油品的名称和牌号。装有油品的容器，应做到按种类规格分组、分层存放,每组要有油品标签，注明油品名称、牌号、入库时间和质量鉴定时间，入库日期不同的同种油品不允许混放。油库内原有合格油品不允许倒罐或开盖存放，开盖存放3个月的润滑油必须进行检验。各润滑用具应标记清晰，专油专用，定期清扫。一般情况下，领油大桶、固定式油桶（箱）每3个月清扫1次；其余各用具每周清扫1次；三级过滤网保持完好、清洁无杂质。开盖未使用完领油到桶不得长期敞口放置。接下的残余油要及时清理，并作废油使用。加油工具使用后要擦拭干净，摆放整齐，放油枪的架子要随时保持干净。四油库定置管理各种用具使用或清洗后均按指定地点放置整齐，润滑器具必须保持好用、整洁，对损坏器具必须及时更换或修复。废油桶须与其它油桶分开存放，摆放整齐，密封。油库分区：根据润滑油库具体情况进行分区分类摆放不同种类油品。润滑油品按牌号分类存放：把润滑油和润滑脂进行分类，并在相应位设置标有油品牌号的标识牌。润滑油具的放置：严格执行润滑油三级过滤制度，用红色油漆在油具上标注油品牌号，并与相应油品放置在柜子的同一位置，避免油具混用。润滑油抽和润滑脂注入器的放置：为防止润滑油抽和润滑脂注入器被灰尘污染，应存放在密闭的储柜内，为防止混用，油抽和注入器上应贴上牌号标签。各油品需按标识牌有序排放，不许乱放。干脂存放时应将盖子盖好，装油枪时弄脏桶盖子要及时擦干净，油枪一个品种配一把，不许混用。库房内的油桶与地面要清洁无污，门窗要保持干净五、大油库的轮流管理目前大油库是水泥部和制造一部轮流维护，关于大油库摆放的物品和卫生规定：1、大油库内只能摆放：废油、废油桶、油车及滤油车；2、油库内严禁烟、火及摆放易然物品如：废布，废纸等非规定物品；3、油库内严禁开盖储存油品，4、存放的物品必须摆放整齐，干净整洁，尽可能的避免露天摆放；5、交接管理油库的班组有义务检查油库的卫生、物质摆放、及消防安全用品的情况，如发现存在问题有权要求上月管理责任班组进行处理；交接成功后当月油库的维护工作将由责任班组承担；哈尔滨金利壳润滑油有限责任公司第 8 页 共 9 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 9 页 共 9 页