汽车火灾的扑救和逃生方法.doc

行业资料：_汽车火灾的扑救和逃生方法单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页汽车火灾的扑救和逃生方法近年来，汽车火灾事故时有发生，给国家和人民的生命材产造成了不应有的损失，教训是深刻的。下面介绍一些汔车火灾的扑救和逃生方法，以供参考。当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘人员打开车门自已下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰政面猛喷，扑灭火焰。汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位（或人员集中场所）停下，并迅速向消防队报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾，当火一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭，如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。当汽车被撞倒后发生火灾时，由于撞倒车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千的顶、消防斧等到工具配合消防队救人灭火。当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，令乘客从车门下车，再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门，车窗因人多不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火，或就地打滚滚灭衣上的火焰。第 3 页 共 5 页汽车烟度计操作规程一、操作步骤：测量前仪器通电预热15分钟。把取样管一端接仪器的样气进气口，另一端插入柴油车排气管，按键盘上测量键仪器则自动完成测量，并显示测量结果，当完成三次测量后计算平均值并显示。当对柴油汽车进行测量时也可通过挂接在油门踏板上的脚踏开关启动测量。抽气：当要测量仪器的抽气量或进行抽气操作时，先把取样管一端接仪器的样气进气口，然后按抽气键，仪器进行抽气操作。抽气操作完成后仪器处于等待状态，要按复位键使仪器重新进入待命状态。穿纸：打开仪器箱盖（松开仪器两侧面螺钉，可将箱盖向上翻转打开）按穿纸键使压纸机构打开，把测试过滤纸穿好，再按穿纸键使压纸机构复位。走纸：在待命状态下按走纸键，仪器走过滤纸。复位：在任何状态下按复位键，仪器马上复位回到待命状态。二、注意事项：1仪器通电预热15分钟以上；2由怠速工况将油门踏板急速踩到底，维持4秒后松开，如此重复三次；注：根据GB3846-93柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法规定，此时不作测量。3将脚踏开关挂在油门踏板上；4按复位键（如仪器已在复位状态，显示0.00或仪器经过三次测量并显示出测量数据平均值，则不需再按复位键）；5由怠速工况将油门踏板（连同脚踏开关）急速踩到底，维持4秒后松开，稍后仪器将显示第1次测量数据。6间隔15秒后，再进行第2、第3次测量。73次测量结束后，仪器将显示3次测量数据的平均值，作为测量结果。该结果将保持到下一次测量动作，或按下复位键时为止。第 4 页 共 5 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 5 页 共 5 页