桥梁施工进场三级安全教育.doc

上传人:jun****875 文档编号:2377981 上传时间:2019-11-22 格式:DOC 页数:12 大小:47KB
返回 下载 相关 举报
桥梁施工进场三级安全教育.doc_第1页
第1页 / 共12页
桥梁施工进场三级安全教育.doc_第2页
第2页 / 共12页
桥梁施工进场三级安全教育.doc_第3页
第3页 / 共12页
点击查看更多>>
资源描述
行业资料:_桥梁施工进场三级安全教育单位:_部门:_日期:_年_月_日第 1 页 共 12 页桥梁施工进场三级安全教育1、什么是三级安全教育三级指的是公司安全教育,项目部安全教育,和工班组安全教育。2、公司安全教育主要是进行安全基本知识,法规、法制教育:党和国家的安全生产方针、政策(安全第一,预防为主,综合治理),树立安全生产法规和法制观念及公司施工安全方面的规章制度,安全纪律,单位安全教训,发生事故后如何抢救伤员、排险、保护现场和及时报告等内容。3、本项目部安全规章制度和遵章守纪教育:(重点讲)1)、本项目施工特点及安全基本知识各工种的操作规程,各施工工序的安全操作规程以发给各施工队伍,必须认真学习。本项目主要的安全事故易发工序有4点(深基坑、高空作业、用电、防火),这4个工序出现安全事故占施工事故的85%,要引起高度重视。a.基坑开挖前,应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况,做好记录,开挖过程经常观测变化情况,发现异常,立即采取应急措施。(要求我们有人料机的相关准备)作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求,严禁带“病”运行,基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。(如抽水泵是否能满足排水量的要求,是否有足够的备用设备)作业中应坚持由上而下分层开挖,先放坡,先支护,后开挖的原则,不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩,防止坍塌,未支护前不分辩率超挖。(地下管线是否心中有数)基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备,不得搭设临时工棚设施。基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好,接线正确,符合三相五线制和“一机一闸,一漏一箱“要求,抽水时坑内作业人员应返回地面,不得有人在坑内边抽水边作业,移劝泵机必须先拉闸切断电源。(目前现场做的很不到位,要求立即整改)汽车运土,装载机铲土时,应有人指挥,遵守现场交通标志和指令,严禁在基坑周边行走运载车辆。夜间作业应配有足够照明,基坑内应采用36V以下安全电压。作业人员上下基坑必须走上下爬梯,爬梯一定要牢固。(近来发现极个别人员上下基坑使用单根钢筋上下基坑;木梯松动制作粗糙等)b.高空作业从事高处作业人员首先应进行体检。严禁患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等疾病以及其它不适于高处作业者从事高处作业。气候恶劣(六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等)及夜间无足够照明时,严禁进行高处和起重作业,必要时应采取夜间施工安全措施。高处作业面上的材料、所用的物料应堆放平稳,工具应随时放入工具袋(套)内,物料不可放置在临边或洞口附近,也不可妨碍通行和装卸,所放材料、物料的重量必须在高空作业平台的承重限度以内,切不可超重造成平台压垮而出现物体坠落伤害事故。要随时清扫干净作业中的走道、通道板和登高用具。传递物件要安全可靠,严禁抛掷。4、高处作业搭设的云梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等,必须牢固可靠,并经验收合格后方可使用;作业用的梯子应坚固完整。梯阶间距以30cm为宜,单面梯与地面夹角以6070为宜;作业使用的各种机电设备和索道、缆风绳、地笼等设施,应按有关的规定办理,并应指定专人负责定期检查,若遇大风、大雨、大雪、雷击后应立即进行检查维修。高处作业与地面的联络、指挥,应有统一规定的信号、旗语、手势、哨音或采用报话器,不得以喊话取代指挥。高处作业施工前,应由项目技术负责人逐级向施工队、班组、高处作业人员做好安全技术交底工作。必须在高处作业各项安全技术措施落实和人身防护用品齐备且符合安全要求的条件下才能开始高处作业,不可在作业条件欠缺的情况下盲目作业。7、作业人员上下通行时必须由斜道焊接爬梯或乘人电梯,不得攀登模板、脚手架、绳索上下。严禁跟随起重物件或由井架等运送材料的设备上下。脚手架的搭设应严格按施工组织设计来进行。脚手架的操作面必须满铺脚手板,不得有空隙和探头板、飞跳板。脚手架应牢固稳定,并经常清除杂物,冬季随时清扫积雪,在过道上有防护措施。脚手架的拆除顺序应自上而下逐层进行,拆除时应设专人监护,防止非工作人员进入作业区内。临近施工区域,对人或物构成威胁的地方,必须支搭防护棚,确保人、物安全。c.施工用电开机前认真检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效,漏电保护器是否可靠。发现问题及时向工长报告,工长派电工处理。仔细检查电气设备的接零保护线端子有无松动,严禁赤手触摸一切带电绝缘导线。严格执行安全用电规范,凡一切属于电气维修、安装的工作,必须由电工来操作。严禁非电工进行电工操作,一切后果自负。作业人员必须是经过专业培训和考试合格,取得特种作业操作证的电工并持证上岗。(在有效期内);作业人员必须经过入场安全教育,班组电工名单报项目部;必须一人作业,一人监护,作业人员穿绝缘鞋,停电验电后再作业;进入作业地点时,先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患,必须及时向有关部门汇报,并立即处理,确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患,应立即停止作业,及时要求有关部门处理解决。现场所有安全防护设施和安全标志等,严禁私自移动和拆除,如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后,在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移,并在工作完毕(包括中途休息)后立即复原;努力学习专业技术知识,敬岗爱业,养成良好的职业道德风尚,树立坚持为生产一线服务的思想,确保安全用电;严格执行安全用电有关规定和规范标准,服从安全管理,做到自己不违章作业,拒绝违章指挥,和及时制止他人违章作业;禁止带电操作,需要倒闸操作和维修时,须经项目部有关部门审批,作业时执行安全用电的组织措施和技术措施,不得自行拆改用电设备设施和线路,严格按规范标准和施工组织设计及交底要求执行;每天对现场用电设备、设施、线路进行两次例行巡视检查,发现问题及时停电并监护,同时报有关领导组织处理,所有设备、设施、线路要防护到位。设备设施要保持整洁。施工驻地不得在电线上晾晒衣物,宿舍内不得使用“热得快”“电磁炉”等大功率电气设备。d.防火施工驻地每班组至少配备2台灭火器。并制定专人维护、管理、并定期更新,保证完整好用。电工、木工、电(气)焊工作业时必须符合相关规范(例如,用电线路荷载,配电箱雨水及杂物,保险丝容量等;木屑引起起火;氧气、乙炔2瓶安全距离为5m,与明火之间不得小于10m等要引起高度重视)提高防火意识。施工驻地和仓库是火灾易发地,禁止一切明火,禁止在该区域吸烟。施工现场不准烤火。施工驻地、仓库等地不得使用火炉,电磁炉,热得快等大功率电器设备。3)工班组安全教育每天开工前工班组不得少于15分钟的安全教育,并签字备案。各工种的安全规章制度、安全交底以下发给每个工班组队长,若有遗失,及时来项目部补领。4、明确安全生产的权利和义务1)权利生产经营单位与从业人员订立劳动合同,应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项,以及依法为员工办理工伤社会保险的事项。生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急及措施,有权对本单位的安全生产工作提出建议。从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤社会保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权向本单位提出赔偿要求。2)义务从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。从业人员应当接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力。从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告;接到报告的人员应当及时予以处理。第 7 页 共 12 页桥梁架设安全生产要求为确保李湾大桥9-32m桥梁安全、优质、顺立进行,特对此项施工提出如下要求:1、工程运输1.1本次桥梁供应由新郑桥梁厂提供,给彭家湾车站进入工程线,因此涉及到由既有线取送车辆的作业项目,应当引起干部、职工的高度认识。1.2运输作业人员须选择富有实际行车经验的人员担任行车组织、调车、搬道作业。行车组织由负责行车组织的具体工作。1.3每次由彭家湾站取格梁车和回送空车时必须提前向车站提报计划,并派专人与车站取得联系。征得车站调度许可后方可进行调车作业。在既有线进行调车作业必须服从车站调度和调车人员的指挥。工程线上调车作业由行车组织负责人具体指挥。1.4使用道岔时要按照行车负责人的要求启用道岔。要做到确认进路、尖轨密贴、钉固可靠、清理工具一切确认无误时方可放行列车进入。1.5凡滞留车辆都必须打好铁鞋,做好防溜确保安全。1.6调车作业时,必须信号明确、果断、遇有信号不明确时要落实西欧你好目的后,方可启用机车。调车前要及时通知车上、车下其他作业人员离开车轴,防止碰撞伤害。2、桥梁换装2.1例装龙门架必须保证性能良好,安全可靠。2.2例装龙门架立位不准超限,基础牢固。2.3桥梁换装到2#车台后,立即进行支撑加固。2.42#车上桥梁不准偏载。3、电焊跳板捆绑3.1跳板捆绑股数规定为上板两根,股斜捆。下板两根两股十字交叉捆绑,并捆绑牢固。3.2跳板搭接长度不少与600mm探头跳板必须班长足够的探头长度。3.3跳板捆绑后,必须经现场负责人或安检人员检查合格后方可发往?方架设。4、格头压道和加固4.1架桥机架梁之前必须进行格头压道。压道车采用组装的超重车。轴重为40T。4.2压道范围:前方压上桥台1米,后方压道大轴重最远停留处50米。4.3压道速度为13km/h,最高速度不大于5km/h。具体速度由现场负责人视压道情况掌握。对大轴重停留地段、台后与路基衔接处放慢速度或采取长时间停留使其自由沉落。最后三个往返的线路无明显下沉,左右水平偏差不大于2mm,总下沉量不大于5mm,压道时有专人进行测量。观察线路下沉情况,并做好详细观测记录。4.4桥头压道完成后,立即进行桥头加固。桥头加固采用穿木枕方法进行。加固范围为架桥机前后转向架位置。4.5压道后因故不能立即进行架梁作业或大雨过后需重新压道。4.6压道作业完成后,对架桥机通过的地段线路进行全面检查养路。线路标准达到:左右水平不大于2mm,前后高差在3cm范围内不大于100mm。无?超高,?乌头,直线基本要平顺,曲线圆顺。5、架桥机自行上桥头5.1架桥机自行,必须安放,前大臂驮臂台车,方可运行。5.2运行时,必须专人负责观察轮对的运行状况和线路的变化情况。遇有紧急情况立即停止运行,处理完毕后再运行。立零号柱时必须佩带安全带。5.3架桥机进入架梁线上方接触网回流线时,大臂顶上不准站人,除司机外,其他人员一律离开车体。6、墩台作业6.1墩台作业人员必须佩带安全帽,穿防滑鞋,不准穿硬底鞋、皮鞋进行墩台作业。6.2墩台作业面小,应互相照顾,搬动工具时,应把握牢固,不准从墩台向下抛掷重物。6.3作业时应集中精力,作业人员应符合安全健康要求。高血压、心胀病等不宜高处作业疾病患者,不准进行高处作业。夜间作业应安全电压照明。7、电焊作业7.1电焊作业人员身体健康,无不适应高处作业的疾病。7.2必须佩带安全罩、披肩、脚罩等防护用品。7.3电焊作业时应确认落脚点处牢固、可靠。使用探头板时应有足够的保证长度。7.4焊把线应顺梁边摆放,以防其他作业时损坏焊把线。8、发电和电工作业8.1现场电工必须按要求进行电工作业。.2作业中要经常检查电线路有无损坏、漏电情况,发现问题应立即进行整改。8.3现场配电箱要有锁和防雨设施,闸刀合盖齐全,熔断材料符合要求,不准用铜丝和铝丝替代熔断丝。9、梁上铺轨和养路9.1梁上作业人员不准穿硬底鞋和皮鞋。9.2梁上铺轨,轨排未落地之前,所有人员应夺避待轨排落地找中时,人员应选择适当位置,脚放在轨枕空处,不准把脚放在轨枕底,以防压伤脚部。9.3手中的工具把握牢固,部准随意向桥下抛工具等物。9.4使用撬棍时,找准位置插牢工具,同力均匀,防止撬空、坠落。9.5人员作业时,尽量部靠近梁边,必须靠近梁边作业时,要有两人以上共同作业。9.6所有作业人员必须增强自我保护,照顾周围其他人员。确保不伤害别人,不被别人伤害。编制:审核:批准:第 11 页 共 12 页行业资料本文至此结束,感谢您的浏览!(资料仅供参考)下载修改即可使用第 12 页 共 12 页
展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 管理文书 > 工作总结


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!