油脂管理员安全生产责任制.doc

行业资料：_油脂管理员安全生产责任制单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页油脂管理员安全生产责任制油脂管理员应具有油脂润滑专业知识，熟练掌握工作面设备使用的油脂品种、牌号、性能及主要技术参数和使用条件，依法经过培训，熟悉避灾路线，对本岗位的安全工作负直接责任。一、岗位职责第1条认真遵守国家有关矿安全生产的法律、法规、规章、标准、技术规范、指示、指令，执行好煤矿安全规程、作业规程、技术操作规程和矿各项规章制度。第2条必须经过培训，积极参加矿、队组织的技术学习、考试和各种技术比武活动。能掌握机械润滑的基本原理、油的分类、各种常用油脂的性能特点、存储使用的要求、注油和清洗等操作规程。第3条负责领导全队注油工的油脂管理工作，在业务上受矿油脂小组领导。负责贯彻“综采设备油脂管理细则”，组织本队油脂工的技术学习。第4条油脂管理员要定期分析油脂的油质及消耗情况，编制本队年、季、月度的用油计划及消耗定额，按期报给矿油脂小组。第5条负责向矿油脂小组领取各种油脂和保管本队油脂，做好油库的防火工作。第6条掌握设备的润滑情况、使用油品情况及换油周期，与注油工一齐向各种设备注油。第7条负责定期从设备中抽取油样，送交矿油脂小组进行检验。第8条负责管理及保管本队的注油、清洗、装油的工具和容器，井下油脂实行挂牌管理，分类存放，写清油号，不同油品、不同厂家的油脂不准混用。建立保管、方法、借用手续。第9条负责废油的回收工作，建立废油回收台帐，定期向油脂小组送交废油。第10条了解设备润滑情况，发现设备漏油、漏液要及时安排和督促包机人员迅速处理，确保不漏不渗。及时向区队领导汇报井下油脂消耗情况。第11条油脂库必须确保顶板完好、无淋水、支护可靠、通风良好，油脂库必须按规定配备沙箱及灭火器，有专门防灭火措施，第12条如实、及时汇报安全事故，协助、积极配合事故调查处理，落实事故防范措施。第13条佩带好个人劳动防护，尽职尽责，杜绝“三违”现象。第14条履行好师徒合同。第15条认真填写运行和检修日志及各种记录。开好班前班后会。二、责任追究第16条有下列行为之一的，给予油脂管理员警告处分；造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一）对重大事故预兆或者已发现的事故隐患不及时采取措施的；（二）拒不执行煤矿安全监察机构及其煤矿安全监察人员的安全监察指令的。第17条煤矿发生事故，有下列情形之一的，依法给予油脂管理员降级直至开除的纪律处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一）不按照规定及时、如实报告煤矿事故的；（二）伪造、故意破坏煤矿事故现场的；（三）阻碍、干涉煤矿事故调查工作，拒绝接受调查取证、提供有关情况和资料的。第18条油脂管理员在生产过程中未认真贯彻执行国家有关煤矿安全生产法律、法规、规章、规程、标准和技术规范的，应负直接责任。第19条必须尽职尽责，杜绝违章现象，否则负直接责任。对其他人员屡次违章作业熟视无睹，不加制止，应负主要责任或重要责任。第20条未及时发现、整改本工种范围内的隐患，应负直接责任。发现事故征兆和险情，不及时采取措施，又不及时报告的，破坏事故现场，隐瞒事故的，应负主要责任。第21条擅自变动、拆除、挪用或停用安全装置和设施的应负主要责任。第22条在发生重大生产安全事故时，不立即进行抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的，给予降级、撤职的处分，对逃匿的处十五日以下拘留；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。第23条编写用油计划及消耗定额不合理，未及时上报计划的负直接责任。第24条不实际调查设备润滑情况，未及时安排按换油周期更换油脂的，负直接责任。第25条工具乱放或丢失，油脂存放混乱、混用的，油脂管理员负直接责任或主要责任。第26条不定期从设备抽取油样送交矿检验，不建立废油回收台帐，向矿送交废油的，负直接责任。第27条油脂库不符合规定，未有放火设施的负直接责任或主要责任。第28条未监护好他人安全的应负重要责任。第29条未履行好师徒合同的应负主要责任。第30条未佩带好个人劳动防护，不现场交接班，不认真填写各种油脂记录的负直接责任。第31条出现的问题及存在的隐患未告知区队领导的负主要责任。第 5 页 共 8 页油船电气设备的安全管理一、油船起火、爆炸的原因1、油船是专门用于装运散装石油以及其他易燃液体的船舶，结构较为复杂。其起火、爆炸是石油蒸发出的石油气燃烧造成，石油气是一种碳氢化合物。油船日常运输的石油爆炸界限：1%-10%。2、油船防火、防爆的重要措施：降低石油气在空气中的浓度、降低氧气在空气中的含量（充入惰性气体8%）。3、油船起火、爆炸的关键是防止可燃性气体与火源接触，控制可燃性气体就是防止石油跑、冒、滴、漏，不外泄。4、火源：明火、电气火花、撞击火花和静电火花。二、油船预防静电起火的问题1静电的产生摩擦起电，导体上感应生成静电荷。(1)油品流动过程(2)油品通过过滤器、隔离装置(3)由于船体的摇摆振动(4)油品与油面漂浮物相互的撞击(5)油品微滴的飞溅与空气摩擦及油中结晶水滴的沉降过程。(6)测杆与采样器具的施放和提升过程(7)洗舱机及喷嘴软管在工作中(8)油舱上的索具及吊杆的摩擦(9)传递带与金属轮工作(10)油舱内的铁锈、灰尘、石油渣滓等沉淀物下沉(11)坠落到油舱的物品及工具(12)人体活动等行为2、静电的预防措施（一）避免或减少静电的产生限制流速。油品在管道中的流动是产生静电的重要因素，流速越快，静电的积聚就越多，潜在的危险性也就越大。开始装油时，由于管道中和油舱底，免不了残存少量水或其他油品，而汽油、航空煤油等轻质油品内掺有水或别种油品更容易产生静电，特别是在装油之初，低速装油是有好处的。控制装卸方式。油品从管道口喷出或从舱顶口注入，必然要冲击舱壁，冲击搅动舱内油品而产生大量静电，同时引起可燃性气体浓度的增加，油船内产生带电气雾，这就可能引起静电放电的危险。因此油船应从底部通过密闭管道进行装油，严禁灌舱作业。防止油水及不同油品相混。因为油中混有水，在管道中流动时要产生静电，进入油舱后，由于水的沉降同样会产生静电。（二）采取接地措施消散静电如果静电已经大量产生，则采取措施尽量使其消散、泄漏或中和，从而消除电荷的大量积聚。如在油品中添加抗静电剂，提高油品的导电性。采用有效接地，或在船岸之间加接接地电缆等。（三）防止静电放电着火静电的危害主要是静电放电，如果静电放电产生的电火花的能量达到或大于油品蒸气的最小点火能量时，就会立即引起燃烧或爆炸。可使用检测报警装置，随时掌握信息。或在油舱内充入惰性气体，降低可燃性气体和氧气的浓度，这样使其虽然放电，却不引起燃烧和爆炸。除此之外，防止人体带电，有资料表明每100起静电引起的火灾事故中，人体静电酿成的事故约占20%，禁止油船现场工作人员或值班人员穿着和更换尼龙化纤服装,应穿着抗静电服和抗静电靴。小结：静电从形成到造成灾害，要经过发生、积蓄和放电三个过程，并同时要具备相应条件。只要人为地控制某一条件，就可以避免发生静电火花，来达到预防控制静电灾害的目的。第 7 页 共 8 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 8 页 共 8 页