架桥机过孔安全操作规程.doc

行业资料：_架桥机过孔安全操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页架桥机过孔安全操作规程1.1架桥机的准备工作检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。桥面走行轨道铺设偏差：横向间距5mm，与桥梁中心线1cm，轨道接头处高差1mm。检查后支腿走行轮与走行轨接触是否正常，并清除走行轨道上及行走范围内的障碍物。检查辅助支腿走行轮与下导梁的走行轨道接合是否正常。检查辅助支腿是否锁定稳固。检查前支腿是否收起，提离墩台垫石面15cm以上。检查下导梁两侧有无外伸悬挂物，以防过孔时前支腿刮碰。检查后支腿及辅助支腿的走行机构是否运转正常。1.2架桥机过孔时应保持后支腿及辅助支腿的走行机构同步运行，采用同电源和联动按钮控制，加强对前后走行系统的监护。如发现异常，应采取立即停车检查排除。当接近设计位置时要提前减速，必要时可以点动对位。1.3架桥机过孔到位后，先进行后支腿的走行轮承重转换到支柱承重的作业（顶升油缸顶升-在支柱下加放硬杂木-顶升油缸收缩），再调节前支腿的高度，并支立承重。收辅助支腿，使辅助支腿走行轮脱离下导梁走行轨，实现辅助支腿与前支腿的承重转换。架桥机支承转换后保持架桥机支立状态达到2条偏差规定的要求。2下导梁纵移过孔2.1下导梁纵移过孔前的准备工作检查辅助支腿吊挂机构是否完好。检查清除下导梁吊挂轮导槽内的杂物，检查辅助支腿是否锁定稳固。2.2下导梁纵移过孔时，要先将辅助支腿收缩使吊挂轮受力并提升下导梁，使下导梁前端脱离墩台面20cm，再由1号吊梁行车吊起下导梁后端脱离墩台面向前推送下导梁，推送过程中应保持下导梁处于相对水平状态，或后端略低于前端，高差10cm，避免下导梁自行前窜。2.3当下导梁向前推送前悬臂接近标定位置时减速，严禁悬臂位置超过标定位置，在悬臂达标定位置时即停止推送，由辅助行车起吊下导梁吊拉下导梁前移，直至设计位置，接近设计位置时应减速运行。2.4下导梁移到位置后，进行落放时应先由辅助行车落放，使下导梁前端先对位（在曲线时采用横移调整位置），然后辅助支腿油缸顶伸，下导梁后端下落就位并支垫稳妥。下导梁安放位置要准确，下导梁纵向中心线与桥梁中心线应重合，偏差2cm。3当现场实测风力超过6级，应停止过孔作业，并对架桥机采取相应防护措施，如现场实测风力达到6级，并有中雨及大雪天气，不得进行过孔作业。第 3 页 共 5 页架桥设备的分类与特点架桥设备是一种将预制钢筋混凝土(或预应力混凝土)梁片(或梁段)，吊装在桥梁支座上的专用施工机械。我国目前的公路架桥设备虽说形式各异，但概括起来可以分为导梁式架桥设备、缆索式架桥设备和专用架桥机三类。1)导梁式架桥设备这类架桥设备是利用贝雷架(或万能杆件、战备军用桁梁)拼装成的导梁作为承载移动支架、再配置部分起重装置与移动机具来实现架梁。2)缆索式架桥设备这类架桥设备是利用万能杆件，或者圆木拼成索塔架式人字形扒杆，用架设的钢丝绳组成吊装设备和行走装置，将梁架设在墩台上，直接就位或横移就位。3)专用架桥机专用架桥机是在导梁式架桥设备基础上，通过对其结构和起吊、行走设备进行改善而发展起来的专用施工机械，按导梁形式可分为双导梁型和单导梁型两种。双导梁结构形式目前在公路架桥中应用最为广泛，其导梁的承载能力强，整机横向稳定性能较好。单导梁型架桥机具有结构紧凑，利用系数较高，对曲线及斜交桥梁适应能力强，容易实现架涉外边梁等特点。其横移一般靠导梁整机横移来实现移梁、落梁工序。第 4 页 共 5 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 5 页 共 5 页