液氯钢瓶充装的安全要求.doc

行业资料：_液氯钢瓶充装的安全要求单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页液氯钢瓶充装的安全要求液氯钢瓶即使在设计、制造方面符合要求，如要充装环节未严格控制，也会引起事故。近年来，由于液氯钢瓶超装或物料倒罐发生化学反应所引起的液氯钢瓶爆炸事故屡见不鲜。因此，必须引起高度重视。一、对钢瓶的要求1、检查有关资料及钢瓶本体液氯充装钢瓶一般有两种，一种是新瓶，另一种是周转瓶。新瓶应随带钢瓶质量合格证；周转瓶即已经充装过液氯，用完后又返回充装厂重新充装的钢瓶，液氯充装站应对钢瓶本体进行外部检查。检查内容包括：钢瓶漆色、字样清楚；安全附件齐全；瓶内余压0.05MPa以上，钢印标记识别；在技术检验期限内；瓶体外观洁净、完好无损。2、充装前应对钢瓶进行外观检查、钢瓶阀门整修、顶针（阀芯）密封面检查、皮重检查，确认该瓶已经过处理，钢瓶皮重符合规定方可进行。3、液氯钢瓶有以下情况之一者不得进行充装：（1）漆色、字样和所装气体不符合规定或漆色、安样脱落，不易识别气体类别。（2）安全附件不全，损坏或不符合规定。（3）未判明装过何种气体及瓶内余压低于0.05MPa以下。（4）瓶体温度超过40。（5）钢印标记不全或不能识别。（6）超过技术检验期限。（7）瓶体外观有缺陷，不能保证安全使用。（8）瓶体或瓶阀处沾有油脂或污物，瓶阀外腐蚀严重。（9）瓶阀和螺塞旋紧后外露部分少于3牙。（10）新瓶无检验合格证，钢印标高与合格证不符。（11）新瓶制造厂生产的钢瓶未经有关部门批准。（12）瓶体上检验钢印系未经地方劳动局批准的气瓶检验单位。（13）改装不符合规定的或用户自行改装的。二、充装后的要求正确充装液氯，要求充装单位和使用氯气的单位共同配合，认真对待。对充装单位有以下要求：1、称重衡器应保持灵敏、准确。其最大称量为常用称量的1.53倍。每天时行使用情况检查。定期进行维护保养和校验。2、充装有记录。液氯钢瓶充装时，容器内不应全部充满液氯，应留有气相空间。按气瓶安全监察规定规定，液氯的充装系数为1.25kg/L，不得过量充装。一旦充装超量，钢瓶内的液氯随温度升高，液氯体积膨胀，将气相空间占满；由于该液体体积的微压缩性，进而导致瓶内压力升高，钢瓶爆炸。为了防止充装过量，充装后应认真填写充装记录。充装记录的内容包括：充装日期、钢瓶编号、钢瓶皮重、充装重量、充装者和复验者姓名或代号。记录要妥善保存，以备检查。3、充装后复验。液氯充装要严格实行复验制度，发现超装要立即处理，未经处理的超量液氯钢瓶严禁出厂。用氯单位使用前（包括进库短时储存），同样要进行重量复验。4、充装结束，入库的检查要用10%的稀氨水检查是否漏气，同时要检查附件是否齐全。确认无泄漏和附件完整后才可入库。液氯钢瓶充装液氯时，必须严禁格执行国家制定的气瓶安全监察规程和有关安全要求，确保液氯钢瓶的安全使用，防止各类事故的发生。第 4 页 共 7 页液氯钢瓶装卸、运输、储存管理规定1、液氯钢瓶装卸、搬运时，必须戴好瓶帽、防震圈等安全附件,轻装轻卸，严禁抛滑或撞击。2、在钢瓶装卸开行车时，铁钩下严禁站人，运行钢瓶时，要观前顾后，防止撞击物体而发生意外。3、充装量为500kg和1000kg的钢瓶卸时，应采用起重机械，其起重量应大于瓶体重量的一倍，并挂钩牢固。严禁使用叉车装卸。4、起重机械的卷扬机勾要采用双制动装置，使用前，必须进行检查，确保正常。5、夜间装卸时，场地必须有足够的照明。6、液氯钢瓶装卸在车上应妥善加以固定，汽车装运钢瓶必须横向放置，头部瓶阀朝向一方，满瓶只允许单层放置，且装车空瓶高度不得超过车厢高度。7、高温季节，装运车辆必须有遮阳设施，防止暴晒，装卸人员发现没有帆布等遮阳设施时，应拒绝装卸发货。8、液氯钢瓶不得与易燃品、油脂和带油污物品以及其他任何气体、腐蚀性物质等同车运输，装卸人员发现有上述物品及其他介质气体瓶时，应拒绝装卸。9、液氯钢瓶装车完毕，必须再次检查确认钢瓶安全附件齐全、装载符合要求和固定可靠后，钢瓶检验站方可出具出厂证，准予发火，若发现漏氯或发热或有其他异常的钢瓶，应妥善处理，严禁出厂。10、用氯单位返回的空瓶，必须安全附件齐全和瓶体完好，由钢瓶检验站进行检查验收和记录，并开出相应票据交有关部门。11、用氯单位在装卸、运输、使用液氯钢瓶过程中，若发生摔落、撞击、无余压、进入异物等异常情况，必须做好详细记录，在返回空瓶时，一并向钢瓶检验站报告。12、运输液氯，必须执行国务院颁发的化学危险品安全管理条例有关规定，遵守道路危险货物运输管理规定及氯气安全规程有关规定。13、运输液氯车辆的车况必须良好可靠，且应备有固定钢瓶用的三角木、紧固器，必要的抢修器材和有效的防护用品及消防器材。14、运输液氯车辆必须符合安全要求且证件（危险品运输证、驾驶证、押运证等）齐全，否则销售公司不得开票销售，氯气站不得发货。15、液氯运输、押送人员，必须经过专业培训，经考试合格，取得特种作业合格证后，方可上岗作业。16、运输液氯的车辆，驾驶室前方应悬挂规定的危险品标志，旗帜和标志灯。17、机动车辆运输液氯钢瓶时，应严格遵守当地公安、交通部门规定的行车路线，不得在人口稠密区明火、高温等场所停靠，车辆停靠时，应可靠制动，并留人值班看管。18、高温季节，应根据当地公安部门规定的时间运输，且应有有效的遮阳用具，防止液氯钢瓶暴晒。19、车辆运输液氯钢瓶时，瓶口一律朝向车辆行驶方向的右方。20、充装量为500kg和1000kg的钢瓶装运，只允许单层设置，并牢靠固定，防止滚动。严禁同车混装易燃、易爆、腐蚀性及有抵触性的物品和让无关人员搭车。21、运输液氯钢瓶的车辆不得从隧道过江。22、车辆在运输途中，行车要平稳，尽可能避免急刹车，不准高速行车、空档溜车和强行超车，应及时检查排除故障，不得带病行驶23、在运输途中，钢瓶泄漏时，运输人员必须采用抢救措施。瓶阀泄漏时，先后拧紧阀杆及六角螺母，易溶塞处泄漏时，应用竹签、木塞做堵漏处理，焊缝或其它部位泄漏时，应用内衬橡胶垫片的铁箍箍紧。处理人员必须戴好有效防护用品在上风向位置。24、采取了堵漏措施，仍难以奏效时，应将载有泄氯钢瓶的车辆开到无人的偏僻处，使氯气危害降到最低程度。25、若发生突然性严重泄氯事故，确已无法堵漏和将车辆开离现场时，应立即设法通知过往车辆和周围群众远离现场或疏散，并迅速向当地交通运政和有关部门报告，以便妥善处理。第 6 页 共 7 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 7 页 共 7 页