汽车照明和信号装置安全将有新标准.doc

行业资料：_汽车照明和信号装置安全将有新标准单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页汽车照明和信号装置安全将有新标准汽车行业主管部门最近就提高汽车照明和信号装置安全要求发出通知。通知说，根据汽车工业产业政策的要求，原机械工业部将汽车安全、污染控制和节能性能定为汽车产品管理的核心，先后发文在“汽车产品目录”管理中实施了项、项强制性标准。此外，在用车运行安全管理方面，配合国家质量技术监督局、公安部、交通部等部门修订完成了机动车运行安全技术条件。无论新车还是在用车，在涉及车辆安全性灯光的照明和信号装置方面，都是依据汽车及挂车外部照明装置的数量、位置和光色要求执行的。通知指出，由于已发布实施了很长时间，在有些方面需要进一步加严。汽车行业通过实施国家强制性标准，跟踪国际汽车法规的发展情况，并根据国家标准化工作程序，于年提出了修订的计划，国家质量技术监督局已批准立项。经过近几年的研究和验证，此标准已由汽车灯光分技术委员会审查通过，现正在办理报批手续。修订后的对制动灯、危险警告信号、前雾灯、后雾灯、侧标志灯提出了更严格的要求，并研究提出了必要的预备期，给企业进行技术和生产准备。通知说，为使企业有更加充分的时间进行准备，现提前将汽车及挂车外部照明装置的数量、位置和光色修订的主要内容予以通知，请各单位抓紧各项准备工作，切实保证按时达到国家标准的要求。据有关方面透露，汽车管理条理有望年内由国务院颁布实施。汽车管理条例是我国汽车工业管理向国际惯例靠拢的一个重大步骤。到目前为止，我国对汽车工业产品一向是以“标准”来衡量，但“欧佩克”和“乌拉奎回合”均认为标准不是法规。从汽车产业政策发展到汽车管理条例更是汽车法治化管理的一大跨越，也是政府职能转变的一大体现。据介绍，该条例的依据将是全国人大颁布的道路运输车辆法、大气环保法、车辆安全法等法律文件。同时还可能辅以28个部令。“条例”全文19章、99条。安全、环保、节能等“三性”贯穿全部章节，其总则包括了设计、制造、零部件法规、型式认证、注册登记、财产认证、使用、车辆自检、保养维修、事故分析直至报废与回收的全过程法冶管理。“条例”规定成立国家认证机构。这种认证包括产品认证和生产条件认证，以及现行的目录管理，避免了政府直接干预。这将以法规的形式促进汽车工业产业组织结构的大调整。“条例”管理范围将包括汽车和四轮农用汽车，从而将可能打破这两者之间人为划分的界限以及由此而产生的各种不平等待遇。“三性”可能会对三轮农用车“缓期执行”，这是处于对国情和农民实际购买力的考虑。此外，“条例”的执行将取消“报废”对汽车使用年限和行驶里程的限制，而直接以“三性”为认证标准，只要达到安全、环保、节能的标准，就可继续无限期使用。这也将有利于鼓励私人购车消费。同时将对减少大气污染、节约能源、减少交通事故及死亡人数，调整汽车工业产业结构、促进技术进步等起到巨大的推动作用。第 4 页 共 6 页汽车生锈安全隐患大近日，浙江今日早报关于福特全顺质量问题的连续报道引发热议，开了3年多的福特全顺车，车门上锈了一块，不仅影响了车子的美观，而且会对安全造成影响。报道一出，在汽车业界和媒体圈中均有强烈反响。据悉，被报道的福特全顺问题车型购买于xx年3月，行驶了74000多公里。但一年前就发现车门生锈，刚开始不明显，后来越来越大。除此之外，车的尾部等地方也有一些不明显的锈迹。福特全顺目前的市场占有率高达30%-40%，排名同行业第一，所以涉及锈蚀问题的车辆数量极为庞大。经过调查，福特全顺的锈蚀问题并不仅仅出现在车门，驾驶室脚踏、尾门铰链、车尾保险杠、登车踏板、车顶均有不同程度的锈蚀，这些车子的车龄多集中在3年以上。针对这一普遍现象，福特销售公司给出一系列猜测和解释，但依然无法解释车辆普遍出现的锈蚀现象。而问题车辆的车门在送回总部检测一个多月后，厂家至今没有正面回应，这让福特全顺的锈蚀门更显得扑朔迷离。处理若得当xx年不锈穿车门有锈迹问题有多严重？业内人士、原一汽大众销售有限公司正高级工程师洪治平就此问题发表了自己的见解，他介绍，按照国际通行的标准，车辆车身防锈须保证xx年不锈穿。但是近几年来，国内一些汽车厂家为了降低成本，使用普通钢板替代双面镀锌钢板。我以前服务的单位就承诺xx年不锈穿，在工艺上使用无毒无味的水性油漆。洪治平说，但是有些车企认为5年不锈穿就够了，不采用镀锌钢板。其实车子一旦生锈，保值性就不高了，也有很大的安全隐患。与此同时，浙江本地的汽车专家汪英来也就此事件表示，汽车车身出现这么大规模的锈蚀现象是相当罕见的，即便车身使用了普通钢板，如果表面防锈处理得当，而且不发生碰撞，xx年之内也不会锈穿。正常的汽车，如果没有撞过，xx年内是不能锈穿的。据我所知，这款汽车很多只用了四五年甚至更短的时间就出现锈斑，这至少说明工艺不过关，安全方面也存在隐患。质量问题多发呼唤汽车三包今年汽车质量问题频频曝光，不得不让人想到即将在十月一日施行的汽车三包政策。笔者从相关人士处了解到，目前汽车三包的实施正在紧锣密鼓的筹备当中，质检总局还将开通热线电话统一受理汽车投诉问题，问题累计到一定数量后还将有专家进行评审，像福特全顺这样大规模出现质量问题将得到强制性解决。但需要注意的是，施行三包的车辆必须是消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车，企事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内的。第 5 页 共 6 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 6 页 共 6 页