散状料工安全规程.doc

行业资料：_散状料工安全规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页散状料工安全规程1站室操作人员上岗前，必须熟知和掌握微机的各种操作方法及一切机电设备的操作方法，方能上岗操作。2未上料前要详细检查微机各系统是否正常，皮带是否处于良好状态，是否有人检修作业，确认安全后方可上料。3随时检查紧急停车拉线开关和跑偏仪，是否处于良好状态，保持安全可靠以便应急突发事故，紧急停车。4皮带运行时，检查人员要远离皮带观察上料情况，严禁触摸、清扫卫生、跨越皮带或在皮带上休息，以免突发性的机械伤人事故。5清扫、检查五号皮带或小车时，必须携带煤气监测表，防止煤气中毒。6严禁皮带压料、在皮带上休息、用湿抹布擦电气设备。7检修人员检修设备时，严禁操作人员私自动用微机及各种设备。8值班操作工，必须正确穿戴和使用劳动保护品，女工要戴布工作帽。9认真维护使用现场照明及安全设施，发现隐患及时与检修人员联系处理。10各转运站及走廊通道必须每班清理，清理时散料和杂料不许往下扔，散料要清到皮带或料仓内。11上下料仓内梯子要注意滑跌。第 3 页 共 5 页散装固体货物船运中的潜在危险及预防预防措施：(1)在较高舱位(如二层舱)装高密度(SF0.56m/t)散货时，应校核其局部强度。(2)当承运高密度散货而无船舶强度资料时，建议：货物重量分配不应与正常合理的杂货分配方案相差很大；每一货舱货物的装载量Pi应满足：Pi0.9libidSC1C2式中：li第i舱舱长，(m);bI第i舱平均舱宽，(m);dS船舶夏季满载吃水，(m);C1系数，一般取1.0，经充分平舱后取1.2;C2系数，一般取1.0，对机舱后部底舱取1.1。未经充分平舱的第i舱货堆高度Hci应满足：Hci1.1dSSFiC22.船舶航行中因稳性减小或丧失导致倾覆(1)因平舱不当或货物重量分配不合理而造成货物向一舷移位;预防措施：装货前，应实测散货静止角;静止角较小货物载于二层舱或未装满货舱时，应在舱内设置止移装置;按下列要求平舱：对于粘性散货：货物应合理地平整到货物处所的边界。对于非粘性散货：当静止角30时，按谷物平舱要求;当3035时，应使货物表面不平度dhminB/10，1.5m;当35时，应使货物表面倾角远小于其静止角，且避免在货边界和舱壁之间形成宽而陡的空隙。(2)承运含水量过高的易流态化货物时，因散货呈流态化而滑向货舱一舷。预防措施：装货前，要求托运人提供含水量等有效证明文件;装货前和装货中，应检验散货含水量。当不满足要求时，应拒绝装货或启航。3.某些散货因发生化学危险而造成事故预防措施：(1)选择合理的载货舱位;(2)不同类货物间应按要求隔离;(3)装货期间，应防止粉尘进入船员居住处所;(4)对装运中有可燃气体进入的舱室及相邻封闭舱室应予以有效连续通风;(5)当需进入可能缺氧或有毒气货舱或其相邻舱室时，应按BC规则附录F所列安全检查表中各项要求检查合格后方可进入。第 4 页 共 5 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 5 页 共 5 页