井下电机车工安全技术操作规程.doc

行业资料：_井下电机车工安全技术操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页井下电机车工安全技术操作规程1.开车前准备：1.1检查刹车器是否可靠，控制器、照明灯、信号、插销、挂钩、连接器、整流柜以及其他零件是否良好，检查机车各加油部位是否加了油，机车前后有无阻碍，操作箱必须每周检查一次。1.2加好各零部件的机油。2.行车操作：2.1炸药只能专车运送，使用电机车牵引时，必须符合相关规定要求，严禁混合运输爆破器材。2.2严禁除司机以外人员搭乘列车。2.3司机必须有驾驶执照，严禁驾驶室外操作，开车时，先松刹车后送电，停车时，先停电后刹车。2.4机车行驶时，司机必须集中精力，监视前方，如发现有人或障碍物，应立即减速行驶，并发现出信号，做好刹车准备。2.5机车行驶时，不得超过规定速度，经过岔道、转弯，矿车横道线时，应减速行驶，并发出信号，随时作好刹车准备。2.6两台电机车在单轨上行驶或和手推车交叉的地方，必须设有可靠的联系信号装置，并严格执行运行制度。2.7机车行驶在坡度较大的轨道上，必须减速。停车时要将机车刹住，或使用阻车器，防止机车滑行。3.其它要求：3.1机车停好后，必须切断电源，司机离开机车时，必须将控制开关锁好，锁匙随身带走。3.2当班机车掉了轨，当班要处理好。3.3不许运矿(岩)、运料车辆搭乘人员。3.4下班前机车要全面清洗维护加油，矿车要冲洗，斗脚、铁道要清理干净。第 3 页 共 7 页井下电机车运输的安全检查1.电机车运行区域的安全检查（1）低瓦斯矿井进风主运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。（2）高瓦斯进风巷使用架线电机车时，在瓦斯涌出的区域，是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。（3）在瓦斯矿井的主要回风道和采区进、回风道内；在煤与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，进风的主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型电机车，是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。2.防爆特殊型电机车的电气设备的检查（1）各电气设备是否安装固，有无松动、失爆现象。（2）连接各电气设备间的电缆是否完整无损，连接紧固。（3）防特殊型电机车在运行中是否打开电气设备；发现电源装置有异常现象，是否断电停车。（4）熔断器是否符合要求，是否用其他不合格的材料代用。（5）各电气设备是否超额定值运行。3.防爆特殊型电源装置的安全检查（1）电源装置是否有防爆合格标志和警告牌危险标志。（2）电源装置所有零件是否完整无损。（3）电源装置漏电流值是否符合规程规定。（4）电源装置推动防爆性能。4.电机车运行安全设施检查（1）电机车安全设施检查：电机车的灯、铃、闸、连接器和撒砂装置，是否正常或防爆部分是否失去防爆性能；列车或否灵活可靠。施闸时列车制动距离运送物料时是否超过40m，运送人员时，是否超过20m；运行的电机车是否有司机室棚。（2）电机车运行检查：在电机车运行时，司机是否集中精神瞭望前方；接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔飞坡大或噪音大等处所及司机视线有碍时，或两列车会车时，是否减低速度发出警告信号；机车在运行中，司机是否将头和身子探出车外；正常运行中，机车是否在列车前端；顶车时，蹬钩工引车，减速行驶，蹬钩工是否站是边第一个车空里，以防顶车掉道剂伤人员；两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，是否保持不小于100m的距离；列车停车后，是否压道岔，是否超过警冲标位置；停车后是否将控制器手把扳回零位；司机离开机车时，是否切断电源取下换向手把，扳紧车闸，关闭车类。5.窄轨铁路的安全检查（1）钢轨轨型与行驶车辆的吨位及地点相适应。（2）轨道扣件是否齐全、紧固并与轨型一致。（3）接头平整度是否达到标准。（4）轨距是否符合规定的允许偏差。（5）除曲线段外轨加高外，两股钢轨是否水平。（6）坡度误差，50m内高差是否超过50mm。（7）道岔轨距按标准加宽后偏差是否符合规定。（8）道岔水平偏差和接头平整度、轨面及内侧错差是否符合规定要求。（9）道岔轨尖端是否与基本轨密贴，尖轨损伤长度、尖轨面宽、尖轨开程是否符合规定。（10）转撤器拉杆零件是否齐全。6.电机车牵引网路的安全检查（1）电机车架空线悬挂高度。（2）架空线的分段开关。（3）架线电机车车库和检修硐室。（4）对架空线漏电的检查。（5）对杂散电流和不回电轨道连接的检查。7.平巷和倾斜井巷车辆运送人员的检查（1）平巷车辆运送人员的检查：车辆运行的沿途巷道断面、巷道两侧敷设的管、线、电缆与车体最突出部分之间的安全距离，是否符合规程的规定。（2）倾斜井巷运送人员的检查：倾斜井巷环境、斜巷断面、管线敷设是否符合规程规定；巷道两侧堆放物品与行车的安全距离是否符合规定。第 6 页 共 7 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 7 页 共 7 页