新移动模架安全操作规程及注意事项.doc

行业资料：_新移动模架安全操作规程及注意事项单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 12 页新移动模架安全操作规程及注意事项1、DxZ32m/900t移动模架是一种现场现浇施工的专用设备，现场拼装、使用过程中各种作业必须分工明确，统一指挥，配备专职指挥员、专职操作员、专职电工、专职技术员和专职安全检查员，要严格按照预定的的施工组织及安全防范措施组织施工，以确保施工安全，具要求如下：指挥员：名，熟悉移动模架及桥梁施工作业的基本原理和要求，并有一定组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。技术员和安全检查员：名，熟悉移动模架及桥梁施工作业的基本原理和要求，对移动模架施工作业前进行技术和安全检查，消除隐患。电工：1名，熟悉移动模架电路图基本原理和要求，并能在实际工作中迅速排除故障，业务熟练且反应敏捷者可担任和负责移动模架的操作。起重工：名，具备多年从事起重工作经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。液压工：2名，熟悉移动模架液压系统基本原理和要求，并能在实际工作中迅速排除故障，业务熟练且反应敏捷者也可担任和负责移动模架的操作。辅助工：15名，具备一定文化知识，熟悉移动模架和桥梁施工。2、移动模架现场拼装完毕后，要进行全面安全检查，确认合格后才能正式投入使用。）各部件是否安装正确，各处连接是否紧固。）栏杆、梯子、平台等安全设施是否安装齐全、牢固。）对液压系统进行检查。）对电气系统进行检查。3、对移动模架各工种人员必须进行上岗前安全技术培训和考核，特殊工种必须持证上岗。4、移动模架每施工完一孔要进行一次全面检查，发现问题及时处理，并办理签认记录手续。5、风力级时，严禁进行过孔作业；风力8级时，严禁进行混凝土浇注作业；风力8级时，必须保证移动模架处于整机合拢并连接完毕状态；风力11级时，应停止任何施工作业，切断电源，并拉必要的缆绳。6、移动模架的所有移位）必须在有关技术人员的监视下进行。）必须检查所有影响移位的约束是否解除、移动方向是否有障碍。）必须基本同步，并注意纠偏。7、安装立柱时必须对承台基础进行清理，垫平，测量标高。8、所有机构相对运动（面）处，应涂号钙基润滑脂。9、所有精轧螺纹钢筋不得有任何损伤。10、在混凝土张拉到足以克服自重后，可将模架整体下落20mm左右；以减少模架上弹对混凝土的不良影响。11、应经常检查各处连接螺栓是否松动。12、液压系统：1）启动液压泵之前，检查截止阀是否关闭、换向阀是否在中位。2）启动液压泵，检查系统压力是否正常，管路是否有渗油。3）每施工一孔，垂直油缸注意进行排气。4）操作各阀时应注意所对应的油缸、动作或方向，严禁出现误操作。5）快速接头拆开后应有保护措施，严禁任何杂质进入其内部。6）当泵站不使用时，应及时切断电源。7）经常检查液压油路钢管、胶管、接头的螺栓是否完全紧固。避免漏油现象发生。8）经常检查系统中各种液压滤清器的滤芯与空气滤清器的滤芯是否堵塞。9）经常检查液压油的油位是否达到要求，工作中也要时刻注意油位的变化，0）一旦发现油液不足，应马上补充，避免油泵吸空，形成真空，从而烧坏液压油泵，造成不必要的损失。1）液压系统能否正常地工作，完全依赖于各个液压元件的工作状态，而各个液压元件的工作状态，取决于联系它们之间的油液清洁度和温度。因此，操作人员时刻注意，各个液压系统油液的清洁，保持油的温度在设定的范围内。2）若系统出现问题，应首先仔细阅读液压原理，搞清楚各原件的功能后，研究出现的问题，等原因明了后，才能进行各个原件的清洗、调节或更换，以免造成严重不良后果。13）拆卸运输或重新组装时，应将拆卸下来的各种钢管或胶管进行密封（油堵堵塞）；组装时注意清洁，防止污物进入管道，损坏系统中的液压元器件。4）在油缸附近进行焊接或切割或打磨作业时，必须对油缸的活塞杆进行必要的防护，以防止活塞杆表面损伤。5）浇筑混凝土前必须对油缸的活塞杆进行必要的防护，以防止活塞杆表面粘上灰浆。13、电气系统：1）当设备在运行过程中出现异常现象时，必须立即停车，查找原因，排除故障，严禁设备带病运行。2）电气系统出现故障需进行检修时，必须切断电源，严禁带电作业。3）电气系统的各种故障必须由专业电工或专职维修人员检修处理，严禁其它人员擅自进行检修和改动。4）操作人员应严格按照操作规程进行各项操作，严禁擅自违反、省略、更改操作规程，以确保设备正常运行及现场人员的安全。5）操作人员必须听从现场施工指挥人员的统一指挥进行相应的操作，严禁凭个人想象或主观臆断盲目操作。6）非操作人员严禁擅自启动或操作各种控制按钮。7）各项动作运行开始前，操作人员必须首先鸣响电铃，以示现场人员各就各位，准备进入工作状态。8）避免在雷雨天气使用设备，遇到雷雨天气时，首先停掉设备总电源，并应将设备停放到设有接地线的地方，将设备用预备的接地线直接接到接地桩上，同时工作人员不要逗留在设备上。9）设备启动前，应注意检查所有电气设备是否安全，各急停按钮是否回到工作位置，各个操作开关是否在零位。10）不到万不得已，应尽量避免使用急停按钮。11）不得在超出允许风速恶劣天气下操作设备。14、操作人员必须听从指挥人员的统一指挥，严禁出现误操作。15、移动模架移位前，非操作人员严禁进入现场，更不允许随意启动或操作各种控制元件。16、临时支架的基础应坚实可靠，能达到设计要求的容许承载力；17、拼装时各个支点标高必须按图纸标注尺寸控制，误差不超过10mm；特别注意标高不得超高；要留有安装或拆除主梁下盖板接头螺栓及节点板的空间；18、低桥墩施工时，应预先在承台侧面指定位置预埋连接用钢板；19、在桥台处安装牛腿前，应预先在桥台内按设计要求预留孔洞。20、每个托盘有两条横移油缸，在倒换插销时，必须待到一条油缸倒换完成后，再倒换另一条；21、纵移油缸共4条，纵移时先同时动作后主支腿处的两条纵移油缸，前主支腿处的两条纵移油缸作为保险；待整机纵移约20米后，再同时动作前主支腿处的两条纵移油缸，22、吊挂油缸驱动托盘的吊挂机构；整机横移时将吊挂机构收拢压住主梁下盖板，作为保险；23、支腿吊挂过孔时，注意在支腿通过各个接头时仔细观察，察看有否卡滞；24、主机过孔时，在主机接头通过支腿托盘时必须仔细观察，察看有否卡滞；25、支腿吊挂过孔时，设计时考虑携带立柱同时过孔，立柱下端一节应拆除后挂在立柱上，到前方桥墩处再重新安装上；26、立柱利用张拉梁作为柱间旁撑，张拉梁间距不得大于8米；27、32高强度精轧螺纹钢筋张拉力牛腿托架处：单根20吨；立柱张拉梁处：单根10吨；28、为减小牛腿过孔时导梁的受力，前后辅腿处主梁或导梁均宜低于主梁前端。29、安装32精轧螺纹钢时，注意应顺直，禁止受横向剪力作用，螺纹钢松张端预留长度应适当以备松张。30、牛腿过孔倒换纵移油缸销轴时，要把吊挂轮垫好，防止溜车。31、牛腿张拉前，应先安装两侧的卡桥墩机构，使牛腿对桥墩是对中的，卡桥墩机构要求抱紧桥墩。32、牛腿上部的32精轧螺纹钢单根张拉力应不小于20吨，且要求各根受力均匀。否则，横移打开主机时牛腿不能保持水平，牛腿尾部会向下倾斜，向前纵移主机时牛腿会发生晃动。33、竖向支承油缸行程为150mm，顶升模架时，严禁在最高位锁紧油缸，否则难以脱模。操作时可先顶至最高位，再落下至少3毫米。34、浇注砼状态，竖向支承油缸的上顶板禁止超出主梁下部承重支承板的范围。35、浇注砼状态，底模横梁中间的对接法兰，上部必须顶紧，下部个别法兰间允许有小间隙存在。36、牛腿过孔与其他高空作业务必带好安全带。37、操作人员不能正对着张拉千斤顶站位，以防意外。38、浇注砼状态，应注意保护牛腿上横移油缸的活塞杆，可将活塞杆缩回或加以覆盖，防止砼落于活塞杆上。39、加强作业过程中的观察与检查。牛腿过孔前，必须检查吊挂机构的焊缝，检查托盘与扣板联接处的焊缝与栓接情况；主梁横向打开后，要检查牛腿各处的焊缝质量以及板件是否有变形；主机过孔前要检查导梁与主梁接头、导梁接头的焊缝质量；过孔过程中，要注意观察是否会发生碰撞或干涉。发现焊缝开裂必须补焊，螺栓有损坏或长度不足必须更换。40、模架经过一次循环作业，须有专人对设备进行全面的检查与处置。41、操作人员必须仔细阅读说明书，特别是涉及安全防范部分。错误使用起重装置、对设备缺乏适当的维护、以及维修方法不当等都是严格禁止的，以免这些做法会给参与工作的所有人员和设备本身带来危险。第 7 页 共 12 页新线试生产安全注意事项一、生产岗位通用安全操作规程一、严格遵守劳动纪律、工艺纪律、操作纪律、工作纪律。严格执行交接班制度、巡回检查制度，禁止脱岗，禁止与生产无关的一切活动。二、认真执行岗位安全操作细则，防止割伤、碰伤、棒伤、砸伤、烫伤、踩滑、跌倒及身体被卷入转动设备等人身事故和设备事故的发生。三、开机前，必须全面检查设备有无异常，安全保护设施完好、并确认无人在设备上作业，方能启动运转。启动后如发现异常，应立即检查原因，及时反映，在紧急情况下，应按有关规程采取果断措施或立即停机。四、严格遵守特种设备管理制度，禁止无证操作。正确使用特种设备，开机时必须注意检查，发现不安全因素应立即停止使用并挂上故障牌。五、不准超高、超重装运各种原材料，不准超高堆放物料，防止倾斜倒塌伤人。六、按章作业，有权拒绝上级或其他部门的违章指令，并可直接向上级报告，报告无效后越级向上反映。七、搞好岗位安全文明生产，发现隐患应及时处理及上报。及时清理杂物、油污及物料，切实做到安全消防通道畅通无阻。八、设备检修时严格按要求办理停送电。九、熟练掌握并严格执行本岗位安全生产责任制相关规定。二、试生产安全管理程序（一）所有上岗人员必须经过三级安全教育，经考试考核合格并经本人在三级安全教育表格上签字认可后方可上岗；（二）试生产期间，严格遵守公司下发的安全操作规程及相关安全标准，防止一切可能出现的人身、设备安全事故的发生；（三）参加试生产的所有操作人员必须熟悉现场设备的操作程序、工作原理和全面的试车安全知识；（四）各项安全措施由生产安全处牵头，各生产单位落实执行。特别提示！1、严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律；2、严格遵守停送电制度，坚持停送电“一支笔”；3、现场防护设施无安全隐患，不完善之处必须采取有效的防范措施。有重大安全隐患必须立即整改，否则不得进行试生产；4、重大安全活动及危险作业必须有专职安全人员及管理人员分级现场监控，并有完善的保护措施；5、生产区域必须保证有充足的安全照明；6、危险场所必须有明显的安全标识。三、单机试车中的注意事项1、送电前，现场各设备开机前检查工作应全部完成。送电后，现场人员保持畅通，无关人员不得进入现场。2、试机前对各润滑点确认正常后才能正式试车；3、设备启动前点动电机转向与工艺要求一致方可正常启动电机；4、做好试机期间各种表格的记录工作，详细记录设备运转状况。四、负荷试机的注意事项1、严格按操作规程检查设备；2、严禁触摸、跨越、穿钻设备运转部位；3、不得人工清扫运转中部件、拆换零件或加润滑油；4、操作和巡检人员发现设备运行中异常情况时，应做好记录，紧急情况立即停机，操作和巡检人员保持密切的联系（二）试车前的准备1、准备好所需的工具和材料，如各种扳手、测振仪、手锤、转速表、温度表、电流表、电压表、油枪、清洗材料、润滑油和试车中各种记录表格；2、搞好试车现场清理工作，保证设备四周及车间环境卫生良好、整洁；3、检查设备内腔，不许有施工中遗留下的东西，如钢筋、砖头、水泥块、木板、扳手、螺栓和棉纱等物，特别黑暗部位和不易检查部位要认真检查、试验、整定，确认性能良好，符合设计要求，才能合闸运转；4、重要和重大设备（如窑、立磨等）要检查混凝土基础沉降情况，做好沉降观测点记录；5、检查设备地脚螺栓，联接螺栓和键销等紧固件是否有松动现象；6、检查各润滑油注油情况，确认油位达到油标，油品执行润滑卡片要求，确认所有干脂润滑补脂满足设备安全运转要求；7、检查供水、供气管道，清除管内杂物，试车前应先进行现场清理工作；8、检查设备工艺代码是否标识结束；9、设备单机试车之前，应预先对电气系统进行性能试验和确认。（三）试车注意事项1、有润滑系统和冷却系统的设备，应先确认油路系统是否经过酸洗处理，重要设备的润滑油是否达到清洁要求。试车时应先启动润滑油泵和打开水阀，使油量和水压达到正常后，才能试机；2、大型重要电动机必须经过单独空载试机、抱闸、控制器及限位开关必须试验合格后才能带动机械设备试机；3、设备检查后，电机启动前必须盘动传动部件数圈，确认无卡、碰后才能启动；4、设备启动时应先作点动，确认电机转向与工艺要求一致，才能正式开机；（高压电机不允许点动）5、有辅传的设备，应先用辅传启动，设备运转数圈后，再正式开机；6、特别注意明确标明转动方向的减速机、电机等设备严禁反转。（四）试机过程中的一般检查内容1、传动轴承温升、各润滑站供油、冷却水供水、设备振动按设备说明书要求进行检查；2、检查管路有无跑、冒、滴、漏现象；3、检查设备有无卡碰、异音、各部件在运转中有无移动和松动现象；4、检查电气设备的各种仪表是否灵活准确，电压、电流值与额定值是否相符，及峰值电流时间；5、检查各种限位开关、离合器、保护装置是否动作正常；6、使用压缩空气的部位，通气前应断开用气点，对管路进行清灰处理。（五）停机后的检查1、运转中不易检查的设备部位的温升情况；2、地脚螺栓、连接螺栓及键销等固定件有无松动及损坏，做好紧固及修复工作；3、要求试车后点焊和焊牢的零件，在复查后及时处理；4、检查润滑油的油质有无变化，滤油器内滤网上有无异物，做好清洗工作；5、检查各开关、各电器仪表指针是否复位；6、检查齿轮的齿面磨损情况及运转部件的接触情况；7、标识好电机的转向。第 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