架桥机的保管与维护.doc

上传人:jun****875 文档编号:2289303 上传时间:2019-11-19 格式:DOC 页数:6 大小:39.50KB
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行业资料:_架桥机的保管与维护单位:_部门:_日期:_年_月_日第 1 页 共 6 页架桥机的保管与维护1)不得修改机械及电气元件的任何性能特征;2)不得修改、重新设定安全装置或者擅改这些装置;3)不得进行与规定说明不符的临时性修改;4)在任何维护、保养工作之前,电力和液压系统必须切断,总开关必须扭到关闭位置;5)每架一孔均需检查主梁、支腿、横梁等部位的连结螺栓及销轴等;每架两孔,检查起重天车上所有紧固件及连结件等部位,发现异常及时处置。6)每孔开架前,均需检查卷扬机、吊点、吊具、钢丝绳及绳卡等部位,发现松动、裂缝或断丝现象应及时处置。7)运梁车应固定由正司机负责保养或指导保养,每班开始作业前,均需对电气、液压系统作全面检查,并在空车状态下试动作,确无异常后方可进行作业。8)机械、液压和电器部件应进行定期的维护和维修检查,所有液压管道和管配件必须定期检查,查看是否存在腐蚀、伤口、漏油或任何其它的缺陷;9)液压润滑系统的油位,每班均需观察,并及时补充或更换。10)不能在设备运动时加润滑油或润滑脂,不能在设备运动时作修理或调整。11)液压管线的接头,应无任何渗漏现象,如有异常,及时更换或维修。12)如油缸出现抖动,特别是回落过程中的抖动,一般情况下是腔内有气体,可能的话,做几次上下限顶落动作,以排除缸内气体。13)在油缸附近进行焊接或切割或打磨作业时,必须对油缸的活塞杆进行必要的防护,以防止活塞杆表面损伤。14)所有制动器应固定由操作正司机一人负责调整,其他人不得擅动,以便操作人员对设备制动状态心中有数。15)减速机第一次加油运转100小时后,应更换新油,并将内部油污清洗干净,以后每使用1000小时应更换新油,在日常工作中应经常补足油位。16)如停车时间长至1月或更长,应每月起动一次液压系统,使液压油箱中油温至少达到4050,避免沉淀或胶质生成在液压元件中,然后应取出蓄电池组按其规定存放。如停机时间长至3月或更长,必须根据气候条件妥善防护,此时保养间隔依然有效。第 3 页 共 6 页架桥机组装安全规程1架桥机采用解体方式运输到施工到施工工地后,应严格按说明书要求程序进行组装。2组装架桥机宜选在车站股道或桥头岔线的直线地段进行,直线有效长度不宜小于80m。当用吊车组装时,可在半径较大的曲线地段上进行,但吊车不得侵入行车限界。3组装区段的线路应经过整道,轮对所处地段应进行加固。4组装时要认真、细致、防止缺少零部件,组装完毕后要进行全面检查和试运行,其内容:a.柴油发电机组发、送电实验;b.液压系统保压试验;c.机臂伸缩、拉臂、摆臂和0号柱摘挂试验;d.拖梁小车、吊梁小车和铺轨小车的走行和起吊试验;e.自主自力走行试验和大小闸制动试验。5组装时需要配合的吊车设备,施工之前必须提前检查吊车各部,确保各项指标处于完好状态,重点检查操纵检查、液压装置,安全装置和钢丝绳等,符合安全达到标准后方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况,确认安全后鸣笛起步。司机在操纵作业时,必须配合默契,听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。6操作人员必须严格按照操作规程进行操作,吊车停放时须将起重臂收回原位。7在操作期间现场负责人必须在现场进行监控作业,发现违章及时制止。8施工前现场负责人做好安全交底、岗前教育,增强作业人员施工时的安全意识。9使用汽车吊组装架桥机时,应严格按照十不吊作业:超过额定负荷不吊。指挥信号不明;重量不明;光线暗淡不吊。吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。埋地物品不吊。歪拉斜挂不吊。工件上站人或浮放活动物不吊。带有棱角快口物件未垫好不吊。干部违章指挥不吊。安全装置失灵不吊吊装下方有人不吊10起重操作人员必须经劳动部门培训考核合格,并颁发特种作业证件后方可上岗。11指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥,并且发出的令号清晰明确。12临近既有线组装时,防护员不到位或没有防护不准组装。13起吊构件时速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移要高出障碍物0.5m以上,严禁从人和设备上方通过。14在四级大风以上的大风、大雨、大雾等恶劣天气下严禁组装架桥机。15架桥机必须安装避雷装置,防止雷击。第 5 页 共 6 页行业资料本文至此结束,感谢您的浏览!(资料仅供参考)下载修改即可使用第 6 页 共 6 页
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