潜孔钻司机操作规程.doc

行业资料：_潜孔钻司机操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页潜孔钻司机操作规程(六)、上夜班工作时，应有足够照明。(七)、当电气装置发生故障进行修理时，应停电修理，在检修或送电时，应由专人联系或看守，以免发生触电或误操作事故，电缆应放在不受机械磨损的地方，漏电处用绝缘胶布包好。(八)、在运转中不得离开工作台。2、钻机正常钻孔时，安全事项。(一)、根据钻进的岩石状况和电流表数，随时调节钻具轴压，避免回转心机过载。(二)、岩具上下必须平稳，避免急提急下。(三)、钻具反正转时，必须等主转完全停止后再反转。(四)、注意各部运转情况，如有不正常响或现象应停车修理。(五)、在钻孔中途较长时间停钻时，应提起钻2米以上，如长期停钻应将冲击器提出孔外，风压低于工作风压3公斤平方厘米时，钻机应让停止工作。3、钻机行走时安全注意事项。(一)、钻机移动时，经过的道路，要清扫大石块或障碍物。(二)、潜孔钻移动时，应一人操作，一人在车下指挥。(三)、钻机距阶段边缘最小不得小于24米。(四)、钻机角度转弯时，不准硬扭，应以一个履带为主进行扭转，另一履带缓动配合，如地面松软，应垫枕木、石块等，以免脱轨塌陷。第 3 页 共 6 页潜孔钻工安全作业操作规程1、司钻人员必须了解本机构造和机械性能，熟知本机的安全操作规程，方准进行操作。2、如较长时间停机，应将冲击器提出孔外，以免孔口塌方阻卡钻具。3、孔口有人工作时，禁止向冲击器进风。拆装钻头时，应关闭回转，提升机构。4、传动部位的清扫、注油、修理等工作，必须在停机状态下进行。5、风水管接头应紧固无跑风、漏水现象。6、不得将电缆泡在水中或搁置在金属物体上，车辆越过电缆，应用木板或套管隔离保护，防止电缆受损漏电。收放或移动电缆时，必须戴绝缘手套，以免发生触电事故。7、钻机的工作地面应平坦，当在倾斜地面工作时，履带板下方应用楔形块塞紧。禁止在斜坡上横向钻孔作业。8、工作现场应有足够的照明设施。如出现照明故障，应立即停车，并切断工作电源，待修复后方可继续工作。9、每次使用前需吹净供气管路，钻杆和接头处的赃物，以免进入冲击器内使零件磨损或卡死10、钻凿时回转马达不允许反转，以免钻杆脱扣和钻杆螺纹磨损。11、钻车推力大小，应以保证冲击器工作时不产生跳动为宜。12、工作中随时检查油气路各部分接头的连接是否牢固，否则应停机修复。13、发现钎头金属碎片掉入孔中，应及时用磁铁吸出。14、长期使用时，每隔7天给各回转销轴所有需注黄油处黄油嘴加黄油一次。15、钻机使用后，要及时清除表面岩粉等脏物，以备下次工作。16、开车前应对钻机各部进行全面检查，具体要求如下：a滑架各部焊缝无开裂，各连接螺丝无松动现象，拉紧装置各拉杆连接可靠；b回转机构的滑道间隙适中，滑板螺丝无松动，齿轮传动灵活，钻杆接头、轴承压盖和空心主轴的联接牢固可靠；c提升推进机构、制动器安全有效；d行走机构的传动皮带、链条、履带板松紧适宜，离合器操作灵活，滑架起落机构的传动齿轮处在脱开位置；e钻杆接头无开焊、滑扣现象，冲击器、钎头完好无损，合金柱(片)无脱焊、碎裂、掉粒等现象，钻杆、冲击器、钻头连接可靠；f各操作机构处在停止位置，仪表指针处在零位；g电缆及其它电气元件绝缘可靠；h除尘装置是否灵敏、齐全可靠；17、接好风管，低压应达到0.5-0.7Mpa、中压1.0-1.2Mpa，管路无泄漏现象。18、在进行湿式作业时，同时应该接好水管，其压力应等于或大于风压，管路无渗漏现象。19、凿岩钻孔作业对孔时孔位偏差一般不得超过0.05m，如遇特殊情况，须经技术人员许可最大不得超过0.3m，20、启动钻车时，将多路阀各手柄置于中位卸荷装置，然后启动柴油机，缓慢放下钻具，至钎头距地面约30mm时停止。21、开孔钻进时接通提升推进机构下降按钮，下放钻具。当钎头触及岩石，冲击器便开始工作，进行开孔。如发生卡钻或偏斜，即提起钻具，重复上述程序，直至冲击器开始正常钻进为止。22、冲击器开始工作时，应立即停止下放钻具，推压操纵阀手柄扳到调压位置，进行调压凿岩。23、发生卡钻时，应根据具体情况进行处理，不得强行提升钻杆。如遇较厚夹泥层或孔内出水时，要先提钻，后停风，以免堵塞冲击器。17、推压气缸托架的限位开关应保持有效。18、当主钻杆进入孔中，回转机构到达滑架下端终点时，停止回转机构；19、反复提升钻具(约1m左右)，吹净孔底岩粉后，停止供风，再停抽风机；20、当孔深达到设计要求后，将钻具提升1m左右，吹净孔底岩粉后，停止供风；21、下放钻具、检查孔底岩粉积存情况，其允许积存高度，不得超过300mm。22、停机时将多路阀各手柄置于中位卸荷装置，提升钻具；当冲击器提升到距孔口1m左右时，停止供风，以防吹塌孔口；关闭风、水管路。第 5 页 共 6 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 6 页 共 6 页