企业内机动车辆的安全性能.doc

行业资料：_企业内机动车辆的安全性能单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页企业内机动车辆的安全性能一、车辆的制动性能机动车的制动性能是指车辆在最短的时间或距离内强制停车的效能，包括制动时不能跑偏的能力。制动性能是机动车辆的主要使用性能之一，它直接关系到行车的安全。只有当车辆具有良好的制动性能时，才能保证在安全的条件下，充分发挥车辆的动力性，提高车辆的平均速度，从而获得较高的运输效率。二、车辆的稳定性能机动车的稳定性能是指车辆抵抗侧滑和倾覆的能力，分为横向稳定性和纵向稳定性。横向稳定性是指车辆行驶在有侧向斜度的路面或当车辆转弯时，抵抗侧向倾覆或溜滑的能力。当车辆行驶在横断面倾斜的道路上时，车辆的横向力力图使车辆侧滑或侧翻。车辆行驶在有很大横向倾角的道路上时，或因装载过高，或装载偏于一侧，都会使横向力增加。当某一侧车轮与地面之间的附着力过小时，就会造成横向翻车事故。当车辆转弯时，由于装载不合理或车速太快，在离心力的作用下，也会使车辆失去横向稳定性，造成翻车事故。纵向稳定性是指车辆抵抗纵向倾翻或滑移的能力。在日常工作中，汽车纵向翻车的事故较为罕见，但在下陡坡时使用紧急制动，也有可能使车辆失去纵向稳定。叉车、装载机等装卸机械，因超载、举升高度、装载位置等不正确，极易破坏纵向稳定性而发生事故。车辆装载对车辆的稳定性影响很大，因车辆装载不当而发生事故的情况很多，因此车辆的装载应严格按有关规定执行，确保行车安全。装载货物不合理对安全行车的影响有以下几种：1、装载超重由于载重量增加，车辆惯性相应增大，随之制动距离加长。转弯时，由于离心力的增大，可能发生倾覆现象。载重量增加还易造成机械损坏，出现事故。2、装载超高会使车辆的重心增高，因此，车辆行驶在横向或纵向坡道及转弯时，易发生翻车事故。与此同时，车辆的通过能力也受到很大限制，稍有不慎，就可能发生事故。3、装载偏斜会使车辆的稳定性遭到严重的破坏，以至在行车中可能导致翻车事故。装载偏斜的车辆还会出现跑偏、侧滑等现象，甚至造成交通事故。4、装载超宽或超长装载超宽在会车、超车以及通过狭窄路段时，都有可能发生挂撞车等事故。装载超长会使车辆的纵向稳定性遭到破坏。在车辆上下陡坡时，可能出现纵向倾覆事故。此外，超长装载的车辆在转弯时，车身扫过的空间也增大，容易与其它车辆、行人或建筑物等碰挂，极易发生事故。5、货物未固定或捆绑不牢会因道路颠簸造成丢失及损坏，甚至砸伤行人、损坏道路设施。高大货物倒塌还会砸坏车厢或驾驶室，危及驾驶员的安全。6、装载危险品在装载及运行中稍有不慎，都有可能发生后果惨重的事故。所以在运输前，驾驶员要了解所运危险品的性质及注意事项，与有关人员制定出安全措施消除事故隐患，防止事故发生。三、车辆的通过性能车辆的通过性能是指车辆在路面状况较差(如凹凸不平的道路、窄路、弯路及松软的土路)的情况下，克服各种行驶障碍的能力。车辆的通过性能通常用一些几何参数来表示。如接近角、离去角、最小离地间隙、纵向通过半径和横向通过半径等。1、接近角是通过车辆前端最低点向前轮作一条切线与地面形成的夹角。接近角越小，在上坡或越过障碍物时，越容易使车辆的前部与地面碰触。2、离去角是通过车辆的后部最低点向后轮作切线，与地面形成的夹角。离去角越小，当车辆在下坡或越过障碍时，越容易使车辆的后部与地面发生碰擦。3、最小离地间隙是指车辆满载时，车辆最底部分(不计轮胎)和路面的最小距离。四、车辆的转向性能机动车的转向性能好坏，表明车辆安全顺利地通过狭窄弯道，和躲避障碍物的能力。车辆转向性能的主要评价指标有最小转弯半径、内轮差、后偏出距、车辆转弯宽度等。1、最小转弯半径将转向盘向左(或右)转至极限位置行驶，其外侧前轮所走过的轨迹与转向中心的距离即为最小转弯半径。转弯半径的大小表明车辆安全地通过狭窄弯路及绕开障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性越好。2、内轮差车辆转弯时，内侧前后轮轮迹半径之差叫内轮差。内轮差的大小与转向车轮的转向角有关。转向角越大，内轮差越大。车轮转弯时，要充分考虑到该车的内轮差。如果只顾及前轮通过，而忽视了内轮差这一因素，就有可能造成后轮掉沟，撞及建筑物或碰撞其它车辆、行人。3、后偏出距后偏出距是指车辆后部外侧，在转弯时向外偏出的距离，车辆后悬挂越长，后偏出距越大，在车辆装载过长物体时更为明显，因此在临近转弯时，须注意后部是否会碰擦路旁的树木、建筑物或行人。4、车辆转弯宽度车辆转弯宽度是指车辆的最小转弯半径减去后轮至转向中心的距离再加上外前轮与内后轮的伸突距。车辆在转弯时，无论是车轮轨迹宽度，还是车体所占的宽度都要比直线行驶时宽得多，应对这些做到心中有数，以保证行车安全。以上介绍的车辆的安全性能，是车辆行驶中直接影响行车安全的重要因素，只有熟练掌握了车辆的安全性能，才能保障行车安全。第 5 页 共 8 页企业内机动车辆驾驶员培训考核试卷单位:姓名:成绩:一、填空题：（共10题，每题3分，共30分）1、厂内机动车辆的驾驶人员应接受劳动部门的，取得后方能进行车辆驾驶。2、车辆在使用过程中，要定期进行，以使车辆始终保持良好的工作状态。3、厂内道路应保持良好的路面，平坦、坚实，并不得，影响车辆行驶。4、厂内道路应设置交通标志，其设置位置、尺寸、颜色等须符合国家的要求。5、厂内运输的作业方式有四种：有轨运输、无轨运输、人力搬运。6、汽油发动机一般由曲轴连杆机构、和燃料供给系、点火系、润滑系和启动系。7、厂内机动车事故的原因主要有：、疏忽大意、道路环境、管理因素。8、发动机润滑系具体的功用有润滑作用、密封作用和。9、欲保持车辆技术状况良好，必须对车辆科学管理、视情修理。10、四行程发动机的工作循环是进气行程、和排气行程。二、判断题：（共5题，每题3分，共15分）1、小型汽车是总重量在10t以下或总长度在12m以下的汽车。（）2、限于厂内行驶的机动车，可以用于载人。（）3、警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。（）4、季节维护可以结合定期维护进行。（）5、驾驶员应定期进行体检，如患有轻度驾驶禁忌症的人员可以从事驾驶作业。（）三、选择题：（共5题，每题3分，共15分）1、禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底、红圈、（）和黑图案。A黄杠B.红杠C.绿杠2、发动机的正常工作温度应保持在（）的范围内。A.80-90B.90-100C.100-1103、同向行驶的车辆，两车之间的距离应保持在（）以上。A.40mB.50mC.60m4、车辆的维护分为一级维护、二级维护和（）。A.日常维护B.三级维护C.大修5、下列四缸发动机的发火次序，（）是正确的。A.1234B.1423C.1243四、问答题：（共4题，每题10分，共40分）1、驾驶员的制动反应时间通常包括哪几个时间？2、车辆驾驶员的安全培训目标是什么？3、驾驶员的安全技术素质的高低，是影响厂内运输安全的关键因素，因此厂内机动车驾驶员必须做到哪些内容？4、车辆在使用中，由于忽视对车辆各部分技术状况的认真检查造成车辆带病运行而发生的伤亡事故比例较大，因此对三检中查出的问题应按什么要求处理？第 7 页 共 8 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 8 页 共 8 页