电务段施工安全协议.doc

合同协议：_电务段施工安全协议甲方：_乙方：_签订日期：_年_月_日第 1 页 共 14 页电务段施工安全协议甲方：武汉铁路局武汉电务段乙方：中铁十一局集团有限公司武咸城际铁路二标项目经理部为了确保施工期间行车及人身安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权利和义务，经甲乙双方人员对乙方施工地段进行调查和共同协商，签订施工安全协议如下：一、施工项目：跨武广客运专线特大桥。二、作业内容：跨武广客运专线特大桥（22墩23墩）现浇连续梁跨越武广客专铁路施工。三、地点和时间施工地点：武广客专铁路DK1265+5DK12656m施工时间：29年10月26日起至29年12月31日。(以施工配合通知单为准)四、双方所遵循的技术标准、规程和规范;铁路工程施工安全技术规程、铁路工务安全规则、信号维护规则等有关规范。五、双方安全责任、权利和义务共同的安全职责各单位牢固树立安全意识，严格执行（铁办28190号）、武铁总28331号武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则及营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究；严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工，认真落实施工安全措施。乙方安全职责1、乙方对施工安全全面负责。要严格按照审定的方案、范围和批准的时间组织施工，施工中要认真落实各项安全措施，并制定确保行车安全的应急措施。2、乙方应派驻站联络员、工地联络员和设专职安全员，并经培训考试合格，持有证明有效期的上岗证书和附有照片的上岗牌、同时保持人员的相对稳定。在施工中应设主管负责人，负责施工现场的指挥联络，并与甲方保持紧密联系。3、乙方在既有线路上的所有施工必须有甲方安全监督员进行安全监督，乙方在施工过程中必须接受甲方安全监督员的监督管理。乙方应向甲方提供详细的施工方案、安全措施、施工图纸等资料。4、乙方在施工时要提前一周书面通知甲方需施工的具体范围、内容、时间。并将月度施工计划及时交给甲方，以便甲方及时掌握了解施工进展和安全监督重点。5、施工期间杜绝造成电缆损伤及两根钢轨短路，所有跨越两根钢轨的金属器材均应采取良好的绝缘防护措施。6、施工单位对既有设施应有可靠的防护措施，防止施工中造成损坏，甲方有指导乙方做好防护的义务，乙方应按照甲方的要求采取防护措施。确保电缆完好。7、桥墩基坑开挖前，必须开挖探沟，确认地下电缆情况。在电缆进行防护之前，乙方不得施工，待迁移并防护号后乙方方可施工。电缆迁移及防护由乙方负责，甲方现场监督指导。8、如开挖后发现电缆长度不够无法迁移，乙方必须停止施工，需进行电缆割接时，由甲方编制预算，待产生费用落实后乙方方可继续施工。9、施工过程中，减速牌、撬杠等金属工具严禁插在电缆径路上。施工必须在计划规定的时间内完成，除此时间外，不得进行任何有可能影响铁路正常运营的施工，在施工中要加强安全管理，因乙方施工原因造成了施工延时及影响行车安全的由乙方承担责任，损失由乙方进行赔偿，构成行车事故的，由乙方承担全部责任。10、乙方应现场设置防护人员，防止施工人员、材料等侵入线路，并负责及时清除施工剩余的各种材料，恢复施工中损坏的既有线路设施。11、乙方必须严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，建立完善施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究；应严格按审定的方案、范围和批准封锁慢行计划组织施工，认真落实安全措施。12、因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成铁路交通事故的，视具体情况，施工单位要承担全部或主要责任；对未经设备管理单位同意或监护人员未到现场擅自施工主违反施工程序、安全技术标准构成的铁路交通事故，施工单位负全部责任。13、乙方施工完后，要将电缆按甲方要求深埋，做好长期防护工作。甲方安全职责1、甲方要委派熟悉业务的安全监督检查人员持证上岗，对各种施工涉及行车安全的方面实行全程监督检查。安全监督检查人员对施工单位作业、安全措施不落实以主危及行车安全的施工，有权停止作业。2、甲方要积极主动配合乙方施工，按时到达施工现场并在施工签到薄上签字，告之乙方电缆所埋入地下的地点及路径走向。六、违约责任和经济赔偿办法甲乙双方必须严格履行本协议。如一方为按本协议条款执行，发生既有设备损坏或行车责任事故，按有关规定追究责任并赔偿经济损失。七、违约责任经济赔偿办法在施工段内，凡因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全，构成行车事故，乙方承担全部责任，并按实际损失赔偿发生的费用。八、关于施工安全监督检查费用根据武汉铁路局营业线施工配合计费标准的通知武铁建函（26）162号文件，经甲乙双方协商乙方支付甲方安全监督检查费共计：捌仟伍佰元（85元）整，协议签订时一次性支付。九、法律法规规定的其他内容严格遵守铁路法律法规规定，产生争议的均提报路局协调解决。十、本协议一式六份，双方各执三份，未尽事宜由双方另行商定，作为本协议附件一并执行。甲方代表:乙方代表：(甲方公章)（乙方公章）联系人：徐琼联系人：贺双海联系电话：027-50704911联系电话：15997983575路电：051-91129年10月21日29年10月21日第 6 页 共 14 页电务营业线施工安全协议书2.作业内容：线路加固、吊轨束梁、开挖路基浇筑混凝土支墩、架设拆除D梁、工作坑土方开挖工程、钢筋混凝土防护涵预制，防护涵顶进工程。3.地点和时间：（1）汤林线K255+0-K255+110（汤旺河-乌伊岭站）间线路。（2）施工时间:2年4月10日-2年12月31日4影响方位：施工地段中地下电缆以及甲方的相关设备。二、责任地段和期限：施工责任地段：施工地段内汤林线K255+0-K255+110(汤旺河-乌伊岭站)间线路。施工期限：2年4月1号至2年12月31日三双方所遵循的技术标准、规章、规范和安全管理规定：1.铁路技术管理规程（普速铁路部分）铁总科技（xx）172号2.铁路行车组织细则哈铁总（xx）473号。3.铁路交通事故应急救援和调查处处理条理（国务院令第501号）；4.铁路交通事故调查处理规则（部令第30号）：5.哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度（哈铁监管安（2）12号）：6.哈尔滨铁路局普通铁路营业线施工安全管理实施细则哈铁总【2】33号文件。7.哈尔滨铁路局施工安全违约行为追究管理办法（哈铁安（2）31号）。8.信号维护规则铁总运【2】238号。9.铁路通信维护规则铁总运【xx】295号。10.铁路工程施工安全技术规程TB10401.2-23四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工：安全防范内容：确保施工作业范围内有关供电行车设备不被损坏。1.施工前，施工单位及时通知设备管理单位对直埋电务光缆进行现场勘查。由施工单位人工挖井字形探沟，严禁使用镐、铁钎和大型机械动土。明确电缆走向后方可施工，以确保地下电缆和电务设备安全。设备管理单位必须派人现在勘查探测地下电缆、电务设备的具体位置和走向，勘查探测结果（无论有无电缆）由设备管理单位在施工施工地段光电缆走向签认薄上，设备管理单位与施工单位双方签字确认并留存。有电缆等设备时还需要由设备管理单位在现场做出标记，撒白灰并插彩旗明示。施工地段光电缆走向签认薄由施工单位建立。2.对于时间跨度长的过渡施工，要制定出准确的配合内容和配合时间，签订哈尔滨通信段施工配合签认单。对于地面裸露的过度电缆，施工单位要采取槽钢或电缆槽盖等措施加以防护。非施工期间（施工方案外、天窗外、夜间等休息时间），乙方要甲方签订施工过渡期间电缆看护协议。措施：双方严格执行总公司、铁路局有关施工安全管理规定。甲方：1、对乙方作业给予积极配合，安排专人对施工予以及时有效地配合和监督，并对施工实施全过程监控，发现问题及时要求乙方处理。2、施工配合时自行承担配合人员的人身安全责任；3、施工过程中监督乙方执行安规、行规、技规等规则。如乙方在施工中违反时，甲方向乙方下达营业线施工问题整改通知。在施工中严重违规影响行车时，甲方立即制止乙方施工，在消除安全隐患后方可复工；乙方：1、施工时必须按规定设驻站联络员和现场安全员、防护员，并配齐防护备品，按标准设置防护；2、施工单位按施工方案、施工规范、批准的施工组织设计施工，按计划项目进行施工作业，严禁扩大作业范围；3、施工作业时严禁超范围破坏乙方铁刺线防护网和安全保护区标志，因施工需要拆除防护网和护桩，必须签订防护网安全协议，按设计位置进行移设，甲方派专人监督，如需拆除防护网由乙方进行施工，并将拆下防护网和护桩由乙方运到甲方指定地点，并办理交接手续；4、禁止乙方施工人员私自进入防护栅栏，乙方施工人员必须进入时，必须按规定穿着橘黄色防护服，并设专职防护员；5、严格执行哈尔滨铁路局邻近既有线大型施工机械作业管理办法（试行），使用机械必须到甲方办理许可证，机械作业时应随车配备专职一人一机进行防护，距离既有线较近的作业，在列车到达施工现场10分钟前提前停止作业，并加强防护，列车经过后方可继续作业；6、工具、材料、人员等不得侵入营业线安全限界，施工后料具在现场存放时，应派人24小时看护，不得影响既有线行车安全；7、甲方配合人员不到现场或影响施工的设备未处理前严禁作业；8、乙方施工前必须与电务、供电、车务等部门签订安全协议，电务、供电及甲方配合人员不到场严禁作业。9、机械操作人员国家或行业认可的操作证、资质证书，必须做到持证上岗。同时，要进行一次全面的安全教育和培训考试，考试合格后方可上岗。10、施工使用大型机械、施工便道必须设置隔离设施、否则严禁施工，隔离设施必须严格按哈铁建网电（2）908号电报设置。11、施工作业不得破坏原有设备、设施，如果破坏或移设工务设备，必须通过甲方同意，强行施工所造成的后果由乙方负责。12、施工前，同信号、通信、电力部门联系，明确光缆具体位置，填记光电缆走向签认表，制定安全措施后，方准作业。否则，擅自施工造成后果有乙方负全责。13、施工中不得损坏甲方设备，禁止脏污道床，如施工损坏甲方设备、脏污道床施工结束后要负责恢复原样。14、遇降雨做好防护，防坍塌；降大雨及连续降雨严禁开挖基坑。编织袋、水泵等防洪必须设备，保证应急人员充足。15、施工地段、施工期限内因乙方违章违规施工或安全措施不当发生的行车安全、人身安全由乙方自行承担责任。16、施工负责地段需设置标志或警示标语，对施工责任地段的路外安全负责。17、乙方施工人员不准擅自拆网、扒网、钻网，并承担擅自进入网内造成的一切人身安全不良事件。确因施工需要进行拆网作业的，必须提前向设备管理单位报备，并对拆网处所采取有效封闭措施，同时安排专人看守，承担因此产生的一切责任。18、脚手架搭设或拆除人员必须有特种人员安全技术培训考核管理规定经考核合格，领取特种作业人员操作证专业架子工进行。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。大雾及雨、雪天气和六级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。每天安排专人对脚手架各连接杆件、结构稳定性进行检查维护，确保架体结构的安全稳定，承担因脚手架结构失稳错造成的一切后果的责任。19、高处作业的安全技术措施及所需材料，必须列入到施工组织设计。所有施工机具设备和高空作业设备均应建立相应的资料档案，定期检查、维修和保养，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。在进行吊篮施工、桥面系施工、桥上安全防护设施施工时，要做好施工设备、设施工具、料具以及工程垃圾的管理，严格执行营业线施工管理细则，防止桥上施工坠物影响人身和行车安全，并承担因此引起的一切安全责任。（三）结合部分工甲方：接到乙方提出的配合作业申请后，指派安全质量监督员，并提前到达作业现场，按照作业配合单约定的配合时间在现场监控施工。乙方：1、作业中遇到有妨碍施工的甲方设备，要及时通知甲方配合人员处理，未经甲方同意不得擅自移动或破坏甲方设备；2、需要甲方配合作业时，应提前3天将配合方式、项目、具体要求和安全、技术要求以书面形式通知甲方，提前签好作业配合单做好安全技术交底；3、设计发生变更、影响线路稳定、穿跨越线路本协议涉及具体分项工程时，必须重新签订施工安全协议。五、对双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）甲方：1、按乙方提出的配合作业请求进行配合作业，承担配合不到位造成后果的责任；2、有权对乙方的违章、违规行为进行制止，必要时停止其施工；乙方：1、向甲方提供设计文件和施工组织设计文件、作业内容、作业范围，并进行技术交底，承担内容不明确、交底不清楚造成后果的责任；承担不听甲方制止，强行作业造成后果的责任；2、施工期间，由于施工而引起的既有线行车设备不能正常使用和危及行车安全、由因乙方原因造成的人员、设备及机械设备侵限等出现安全事故、乙方施工基础开挖时，路基塌方侵限造成一切行车事故均由乙方负责，由于乙方原因造成甲方线路设施损坏，由乙方负责维修，并对塌方处所进行填埋、夯实达到修规规定，机械设备及时撤出限界，并承担全部责任；3、承担日常拆卸防护栅栏、关闭不及时、管理不到位造成路外伤亡的责任，因乙方擅自拆除铁刺防护网，封闭不及时造成的一切后果由乙方承担；4、承担未与电务、供电、车务等部门签订安全协议及配合人员未到现场擅自施工造成一切后果的责任；六、违约责任和赔偿办法（包括发生铁路交通责任事故时，双方所承担的法律责任）1.乙方发生责任行车事故和施工安全红线问题，依据哈尔滨铁路局施工安全违约行为追究管理办法收缴违约金。七、安全监督、配合费用检查和基建、更新改造项目配合费用按总公司、路局有关规定执行。八、法律法规规定的其他内容严格执行铁路安全管理条例有关规定。九、经双方领导签字后，各报主管业务部门、安全监察室审查。本协议一式5份，返还甲方后生效。（此页无正文）甲方代表签字： 乙方代表签字：公章：公章：年 月 日 年 月 日主管业务处工程项目管理机构公章：公章：年 月 日 年 月 日安全监察室公章：年 月 日第 13 页 共 14 页合同协议：_本文至此结束，感谢您的浏览!（模板仅供参考）下载修改即可使用第 14 页 共 14 页