老实抓安全才能落到实处.doc

行业资料：_老实抓安全才能落到实处单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页老实抓安全才能落到实处老实，是人民公仆的一项最基本素质。老实，是我们社会主义国有企业的求胜法宝。老实，是我们企业保持长治久安的必经之路。古往今来，凡是成大事者、立大业者，都是老老实实的人，都是脚踏实地干事的人。所以我们党历来提倡说老实话、办老实事、做老实人。落实安全措施，保证安全生产更是如此。无数事实反复证明这样一个道理：再正确的文件，再伟大的讲话，再深刻的真理，都不会自动落实，都不会自己长脚走到实践中去，都不会自己变成一个成熟的果实，那是需要用尽千方百计、历尽千辛万苦、经受千锤百炼、克服千难万险，才会到达理想的境界，取得理想的成果。对待安全生产，首先是态度要老实。对上级、对部下、对老百姓都要说实话，讲实情、办实事。二是作风要老实。老老实实贯彻那些用无数人的生命和鲜血换来的安全生产方面的法律法规，老老实实地建立健全保障安全生产的规章制度，老老实实地把安全方法、安全经验传达给每一位从事施工生产的干部工人。三是措施要老实。我们制定的任何一项措施，都是为了解决问题，堵塞漏洞，防止事故发生，而不是为了做秀。所以所有的措施都不能走过场，不能搭花架子，不能嫌麻烦。宁听骂声，不听哭声，宁可把已经熟悉了的安全常识再三叮咛，也不能存在侥幸心理，把安全的根扎在每一个岗位，每一个人的心里。四是行动要老实。有的单位出了事故，领导不是抢险救人，而首先是忙于应付检查，消灭事故，甚至是密谋开会，推委罪责。这样的行动，怎么能保证施工安全！重在落实，难在落实，关键还是落实。我们追究落实机制时，很容易发现落实中存在着举而不落，落而不实，华而不实的问题。有的单位认为执行安全生产方面的方针、政策、法律、法规、规章制度，那是领导部门的事，或者是其他单位的事，与己无关；有的领导对有关安全生产的文件，随便画个圆圈就算完成任务；有的单位倒是很认真的走个过场，认为开了会就算贯彻了，布置了就算完成了，检查了就算落实了；有的单位则是搞得很花哨，敲锣打鼓，唱歌跳舞，又是贴大标语，又是插广告牌，热闹一阵也就偃旗息鼓。法律法规不知落到何处。再好的方针、政策，再美的规划蓝图，落不了实，那只能是水中月、镜中花。中国有句俗话：满大街贴告示，也有不识字的，千方百计让那些不看告示的人看告示，让那些不识字的人识文断字，并且还让他们入耳入脑，把学法懂法执法变成实际行动。诚如是，施工安全才有了一个良好的开端。第 3 页 共 6 页老年人驾车八项注意如今，学车年龄正式放宽到70周岁，这一政策使更多的老年人圆了开车梦。但由于老年人在心理、生理上与年轻人有着一定的差异，因此，在行车时应特别注意以下几个方面：一、高峰出行要避开。每天早7时30分至9时，下午5时至6时30分是车辆行驶高峰时段，特别是在市区的主要道路上，常常出现道路拥挤的现象。老年人驾车相对来说速度比较缓慢，在拥挤的路段上更容易被挤、被催促，从而使心情变得过于紧张，驾车时容易出现动作机械、油离配合不当，影响行车安全。所以老年司机如果没有紧急的事情，应尽量避开高峰时段出行。二、行车路线规划好。每次驾车出行时应合理选择行车路线，特别是在车辆较多的市区里行车，应对所要经过的路线有个大致的了解，尽量绕开车辆相对集中的道路。同时对所要经过的主要路段、立交桥、交叉路口有一定的了解，这样开起车来才能做到心中有数，既可以少走冤枉路，又能把握好行车时间，做一路畅通。三、高速行驶应避免。老年人的应变能力迟缓，对车速、车距的判断能力要低于年轻司机，如果高速行驶，一旦出现险情，难以果断采取应变措施，所以应避免高速行驶，更不能强行超车。在划有三条以上车道的路面上，应尽量在第二、第三条车道上行驶，最好不走第一条快车道。四、高速公路要小心。高速公路上车速都很快，超车、并线的情况很多，老年司机在高速公路上更应特别小心，尽量走外车道，时速在60至80公里为宜，即使开的是高档车，时速也不宜超过100公里。在超车、变道之前一定注意前后的车辆，要留出足够的空间，这样在遇突发情况时，能够采取防范措施。五、自我防护有必要。老年人视力相对下降，行车时要特别注意眼睛的保护。晴天时最好戴上太阳镜，刺眼的阳光危害极大，让驾车人几乎处于“盲眼”状态，这是很危险的。同时注意清洗挡风玻璃，不要让灰尘模糊自己的视线。行车超过两个小时后，要停车休息一下，注意手、肩、腰、颈部的活动。六、夜间行车要减少。夜间能见度很低，视线模糊，特别是在没有路灯的道路上行驶，稍有疏忽，很容易发生事故。所以老年司机应尽量不在夜间出行，特别是后半夜，如果因特殊情况必须驾车出行时，应有其他人陪伴，以防不测。七、驾车时间别太长。人的年龄大了，体质相对来说就会变差，老年司机如果驾车时间过长，很容易疲劳，而疲劳驾驶又是安全的大敌。所以每次行车不宜超过两个小时，要合理安排休息，注意心理和生理上的自我调节，保证驾车时拥有充沛精力。八、特殊天气少出行。雨、雪、雾等天气，能见度很低，路面较滑，是事故的多发时段，稍有不慎很容易发生事故。对老年司机而言，发生事故的可能性更要大些。所以在出行前要做好准备，听一听天气预报，了解一下天气情况。雨、雪、雾天气尽量不要驾车外出。高艳明杜景山第 5 页 共 6 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 6 页 共 6 页