牵引供电工程等级施工安全管理办法.doc

行业资料：_牵引供电工程等级施工安全管理办法单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 10 页牵引供电工程等级施工安全管理办法一、按牵引供电工程施工性质分类1、既有电气化线路区段基本建设工程施工及施工配合；2、局管辖牵引供电大修及更新改造施工；3、牵引供电设备维修施工作业；4、路内外其它相关专业施工配合及其结合部施工。二、接触网工程施工等级分类1、第一类施工：大型施工：指在整区间、整站场内的作业，站场跨入区间或区间跨进站场的作业，一张工作票上涉及三个及以上作业小组的较大规模施工。（1）整锚段更换接触线；（2）整锚段更换承力索；（3）在1000m及其以上的隧道内施工；（4）在500m及其以上的桥上施工。2、第二类施工重要施工：指在枢纽、咽喉地带、交分道岔区、跨越站场股道、不同供电臂的接口处的施工。（1）更换整组分相绝缘器；（2）更换整组软横跨；（3）更换上下行间或不同供电臂间的分段绝缘器。3、第三类施工重点施工：指改变线路张力的作业，重点设备上的作业，在线路条件复杂地段、接触网设备较特殊区段的施工。（1）更换桥钢柱；（2）更换中间柱、锚段关节支柱、道岔柱；（3）更换部分接触线或承力索；（4）更换补偿装置；（5）更换接触线或承力索上的绝缘子。4、第四类施工复杂施工：（1）更换腕臂装配、定位；（2）更换隧道悬挂、定位；（3）更换整组电联接；（4）基坑开挖、回填、培土、基础帽制作。5、第五类施工一般施工：（1）测量接触网参数，支柱划线，填写参数牌；（2）接触网粗调、细调、限界门维护；（3）更换部分定位、吊弦及线夹；（4）工务及路内外其它专业施工配合及其结合部施工。施工安全管理一、落实安全责任制，突出施工安全的管理l、贯彻落实铁道部修订颁布的铁路营业线施工安全管理的规定，抓好各项安全责任制的落实。杜绝专业层检查指导不严，专业负责制不落实；杜绝作业层两纪不严；岗位责任制不落实；杜绝重施工过程中的设备安全管理，忽视施工过程中的人身和行车安全管理。2、成立大修（更新改造）工程施工领导小组，针对具体施工，制定具体方案，大修（更新改造）施工领导小组，审查会签大修（更新改造）施工的安全、技术组织措施，并在大修（更新改造）施工中逐条督促落实。3、大修（更新改造）工程第一类施工的工作领导人必须是领工员（车间主任）及以上行政级别的干部担任。施工作业工作票应写明参加施工的全体人员名单（包括段参加施工的干部），明确参加作业人员的分工、责任和义务，实施安全和质量的卡控措施，同时要让现场每一个人都清楚明了施工作业方案，工作领导人不能随意改变施工作业方案，如遇特殊情况需改变时，必须通知全体施工作业人员。4、施工作业要必须召开施工前的责任分工会，落实岗位责任制，结束后要开好收工小结会。5、现场干部在施工人员和机具没有撤离至安全地带时不能离开作业现场。二、施工前的准备工作按照下达的工程计划，工程数量，根据设计文件做好以下工作：l、成立大修（更新改造）施工领导小组，建立施工组织机构，明确参加施工人员名单，组织全员培训和技术交底。2、对使用的民工要进行岗前培训，合格后才能聘用上岗。3、按区间、站场、施工项目制定技术组织措施和安全措施，对复杂和特殊的施工地段，要制定专项的技术组织措施和安全措施。4、在施工驻点设立大修（更新改造）施工办公室，将施工的组织机构、分工负责表、工程数量表、施工平面图、施工进度表、技术组织措施和安全措施、作业纪律进行公示，使每一个参加施工的人员心中有数。5、对轨道车、作业车、轨道吊车，张力工具、作业机具、作业工具、绝缘工具、辅助工具等进行全面的检查和维护保养。6、对导线、绝缘器件、受力零部件、金具等材料进行质量检查和数量核查。7、按规定与有关配合单位签定施工安全协议。8、完成准备工作后将开工报告报分局机务分处，并同时报以下资料：施工前调查的技术资料、施工方案、施工安全、技术组织措施，施工平面图，供电示意图。9、建立和保存好大修（更新改造）会议记录、培训记录、施工日志、原始记录。10、开工报告经分局审核批准后方可按分局下达的计划施工。三、各级人员安全职责1、段领导：对整个施工的人身、施工安全负责，检查施工安全措施、技术组织措施落实情况。2、技术干部：督促技术组织措施的落实、检查施工机具的准备、施工人员的技术培训、施工环境是否合符合要求。3、安监干部：督促施工安全措施的落实。审核施工人员安全等级是否符合规定；检查工作票的内容及安全、防护措施是否细致、全面，并具有针对性；施工机具是否安全可靠；应急措施是否完善；施工场地安全情况是否符合要求；防火、防爆措施和设备是否完好等。4、劳安监察：督促施工人身安全措施的落实，负责对施工中人身安全卡控措施的执行情况进行督促检查，杜绝违章违纪现象的发生。5、行安监察：督促车辆运行方案，安全、应急措施落实，确保行车安全。6、领工员：负责整个施工过程中的施工作业，检查施工安全、应急措施落实情况，协调与相关单位的关系。7、车间技术员：负责整个施工过程中的技术工作（工艺标准、技术资料、记录、台帐修改等），现场施工质量把关，解决施工过程中出现的技术问题，对不能解决的问题及时上报上级相关部门解决；8、工长：负责项目施工过程中的具体作业；负责安全措施和技术措施的落实，复核工作内容；负责检查、监督安全措施、技术措施的实施。9、工区材料员：负责整个施工过程中材料管理，检查施工中材料质量，不合格的材料不能进入施工现场；组织回收废旧材料。10、工区安全员：负责整个施工过程中现场的安全措施和技术措施的落实，对整个施工过程中每一道施工工序的安全落实情况进行现场检查、整改；检查现场的各种施工工具是否合格。11、作业人员：按照工作票的有关安全措施，认真办理安全手续，施工中注意自我保护。12、车辆负责人：接施工要求制定车辆运行方案、督促车辆出车前收车后的检查保养。四、施工现场人员管理第一类施工：段领导、主管工程师、行安监察、劳安监察、领工员、车间技术员必须到施工现场；第二类施工：牵引技术科主任（副主任）、主管工程师、行安监察、劳安监察、领工员、车间技术员必须到施工现场；第三类施工：领工员、车间技术员、工长必须到施工现场。第四类、五类施工：工长指定人员现场负责。五、大修（更新改造）施工十不准的原则1、没有段指定的施工领导小组成员到岗到位不准开工。2、没有具备条件的工作领导人不准开工。3、没有制定完善的施工技术组织措施、安全措施，技术交底不清的不准开工。4、没有认真审查工作票的安全措施是否完善，工作票的岗位没有落实或分工不明确不准开工。5没有准备好必需、充分的施工机具、工具、材料，准备工作不到位，无施工预案不准开工。6没有进行施工人员全员培训不准开工。7没有进行民工培训合格，施工作业中没有专人负责监护民工安全不准开工。8没有保证行车安全的应急措施不准开工。9没有实施每一个作业小组都设有安全监护员的有关规定，监护不到位不准开工。10没有签订施工安全协议不准开工。第 8 页 共 10 页牵引供电施工安全1、接触网施工期间，必须采取有效措施，防止接触网支柱、承力索、接触线等侵入基本建筑限界。2、接触网工程施工，凡对行车有影响时，均应通过车站值班员与列车调度员办理允许施工手续，并按规定设置施工防护后，方可作业。凡施工对既有信号、联锁、闭塞设备及其他行车设备的正常使用发生影响时，应事先在行车设备检查登记簿内登记，经车站值班员签认，并由主管部门(工务或电务)配合派人监护指导。3、办理封锁区间施工，均应在接到准许施工的调度命令时，确认起止时间，设置施工防护后方可开工，并应在规定时间内完成任务。如因特殊情况不能按时开通区间或不能按正常速度放行列车时，应事先通知车站值班员，要求列车调度员延长时间或限速运行。4、车梯抬上线路前，必须取得车站值班员的同意。如遇特殊情况不能在同意时间内撤出线路时，应按故障防护办理。5、凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。在线路上使用车梯作业时，每辆车梯出车时不得少于4人。车梯上的作业人员不得超过2人。6、接触网施工占用线路作业，须取得车站值班员对时间的确认，使用停车手信号进行防护，并必须符合铁路技术管理规程第301条、第302条、第303条、第304条。7、施工列车运行中，不得进行起吊作业，吊臂应停放在规定位置，不得超过机车车辆限界。第 9 页 共 10 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 10 页 共 10 页