煤矿钢结构防腐蚀方法评述.doc

行业资料：_煤矿钢结构防腐蚀方法评述单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 11 页煤矿钢结构防腐蚀方法评述1、钢结构腐蚀及其危害钢铁由于强度高、易加工、成本较低等优势广泛应用于国民经济和人民生活的各个领域。但由于氧气水份和其它腐蚀介质的作用，钢铁很容易发生腐蚀，最终被氧化成疏松的腐蚀产物而彻底失效，它给人类带来了巨大的经济损失和危害。目前，世界钢铁的年产量约7亿吨，其中每年约有1.4亿吨因腐蚀而消耗掉，同时由于钢铁腐蚀造成的停产，效率降低、成本增高、产品污染和人身事故等间接损失更是难以估算。煤矿钢结构是结构支护、提升重物等关键的承力部件，这些钢结构受到大气、工业气体、烟雾、露水、雨水等介质的作用而产生腐蚀。如果不对这些钢结构进行有效的防护，其服役奉命将大大降低，甚至提前报废，严重影响煤矿的安全生产，给国家造成巨大的经济损失。2、钢结构的常用防腐蚀方法钢结构的常用防腐蚀方法主要有玻璃防腐，热浸镀锌防腐，涂料重防腐，火焰喷涂防腐，电弧喷涂防腐等。其中在煤矿钢结构上获得广泛应用的主要是涂料重防腐和电弧喷涂防腐。2.1玻璃钢防腐玻璃钢防腐是用玻璃纤维与树脂叠层物的涂敷层进行防腐，其防腐原因主要是机械屏蔽，即玻璃钢将钢铁与腐蚀介质相隔离，以阻止和减缓腐介质对钢铁的侵蚀，保护钢铁不受腐蚀，由于玻璃涂层对钢铁仅起简单的机械隔离作用，且与钢基体结合力差，损坏后修补难度大，效果不好，因此涂层耐腐蚀寿命较短，一般仅为10a左右，桥采用玻璃钢防腐仅使用4a，虽然玻璃钢涂层60%完好，但其下部的钢铁腐蚀已十分严重。2.2热浸镀锌防腐热浸镀锌防腐是经过酸洗除锈的钢构件浸入480520高温镀熔35min使钢铁表面沾挂一层锌液，经冷却形成镀层。热浸镀锌镀层能够对钢铁提供机械机械屏蔽盒电化学保护双重作用，涂层与钢铁表面结合力较好，但镀锌涂层厚度一般仅为80m左右，锌涂层被逐渐腐蚀后局部露出钢铁基体，导致涂层最终失效，因此热浸镀锌防腐耐磨腐蚀年限稍短，仅可提供钢铁中等年限的防腐保护，另外，热镀锌生产工艺局限性较大，对钢井架，井筒装备等大构件应用十分困难，而且对于形状复杂的钢构件，由于受高温影响，可能会导致钢构件的变形而影响最终作用。2.3涂料重防腐涂料重防腐是底漆，中间漆和面漆组成的油漆涂层体系进行防腐。其防腐原理主要是机械屏蔽，即油漆涂层将铜钢与腐蚀介质相隔离，以阻止和减缓腐蚀介质对钢铁的侵蚀，保护钢铁不受腐蚀。由于油漆涂层无阴极保护作用，耐老化、抗紫外线性能差，与基体结合力低，抗损伤能力差等原因，使得油漆涂层耐腐蚀奉命一般为8-15a。涂料初次涂装后，需定期刷面漆进行维护，如进行彻底维护时还需对钢结构件重新喷砂除锈再涂装油漆，无论是国外涂料还是国内涂料都以无数的应用实例充分证明了这一点，涂料重防腐的初期投资不高，但后期维护费用较高，而且废旧的漆皮，重新喷砂除锈会对环境产生严重的污染，如衮矿集团济宁二号井副井井架采用油漆涂装2a之后即出现腐蚀现象，现在需要不断维护，其维护费用不断增加。2.4火焰喷涂防腐火焰喷涂是以氧气、乙炔气混合燃烧为热源，将金属锌、铝丝加热到熔融或高塑性状态，在压缩空气流或火焰流的泄引下，熔融或高塑性的金属颗粒被雾化喷涂至工件表面形成涂层，加热丝村熔化温度在2500左右。由于受氧气、乙炔气源影响，火焰温度低，锌铝丝不能很好熔化，无法与钢铁基体形成很好的机械镶嵌结合，导致涂层结合力差，很难达到国家标准规定值，从而大大降低了其防腐效果，另外火焰喷涂为单丝送进，生产效率低，无法应用于大面积钢结构防腐施工，仅适用焊缝修补等少量面积的防腐施工。2.5电弧喷涂防腐通过具有平直特性的电弧喷涂电源，两根带正负电的金属（锌、铝或其他合金）丝材连续被送到电弧喷枪端头，在端部短路接触产生电弧熔化，溶融铝的高温液滴被压缩空气喷吹雾化，喷涂至工件表面，与基体形成良好的电弧喷涂涂层。丝材被熔化温度达6000。由于电弧喷涂丝材熔化温度高，丝材熔化均匀，无半熔化或高塑性的喷涂颗粒，喷涂粒子携带较大的热能和动能撞击，涂层与基体具有优良的涂层结合力，在弯曲、冲击或碰撞下也能确保防腐涂层不脱落、不起皮、结合牢固，防腐长久有效，这一点是其他从任何表面防腐涂层无法达到的。电弧喷涂层防腐原理为阴极保护和机械屏蔽相结合，在腐蚀环境下，即使防腐涂层局部破损，它仍具有牺牲自己保护钢铁基体之效果。涂层（阳极）与钢铁基体（阴极）的面积比大于等于1。另外，电弧喷涂层的厚度可根据设计进行施工，能够达到较厚的厚度，使得涂层耐蚀寿命大大延长。电弧喷涂防腐涂层是由电弧喷涂层和有机封闭涂层组成，其耐腐蚀寿命还是二者之和，而是二者之和的15-2.3倍，这是世界上公认的最佳协同效应。经合理设计涂层厚度，其耐腐蚀寿命完全可以达到30a以上，30a以后的维护仅需在电弧喷涂层上刷封闭涂料，无需重新喷涂，实现一次防腐，长久不腐。通过以上技术分析可得出结论，电弧喷涂技术相对于其他防腐方法具有生产效率高，涂层结合好，耐蚀寿命长，经济效益显著等突出特点，是煤矿钢结构的长效防腐发展趋势。3、煤矿钢结构的长效防腐发展趋势国外发达国家关于热喷涂锌、铝涂层的大量腐蚀试验数据表明，只有热喷涂锌、铝涂层加封闭的复合涂层体系才可提供30a以上的腐蚀保护，挪威、英国、美国、法国等大量应用实例显示，热喷涂层已成功实现对钢铁桥梁、码头钢结构、水工闸门、户外各类塔架等实现30a以上的防腐保护。美国、英国、日本、欧洲各国热喷防腐标准规定不同涂层体系及其腐蚀年限的对应关系，并且明确规定只有热喷涂层才或提供20a以上的腐蚀保护。这些都为电弧喷涂防腐涂层提供了设计依据和质量保证，也为热喷涂防腐在煤矿钢结构上应用提供了最有价值的应用实例旁证。在欧洲和北美地区钢结构件的防腐发展过程，20世纪40年代为油漆防腐，50-70年代为重防腐涂料防腐、热浸锌防腐、火焰喷涂防腐、电弧喷涂防腐并存。80年代后，电弧喷涂防腐技术得到广泛应用。我国目前煤矿钢结构仍大量采用涂料重防腐，由于其防腐寿命较短，且后期维护费用庞大，维护期间严重影响生产等，因此已越来越显现出局限性。近年来，由于电弧喷涂防腐技术优点显著，在国内有识之士的倡导和有关单位领导的大力支持下，电弧喷涂技术在我国煤矿钢结构防腐领域得到推广应用，如中国矿业大学的大正公司自xx年起已把电弧喷涂防腐技术成功应用于兖州矿业集团吉林济宁三号井副井，平煤集团十三矿副井等多个煤矿钢结构长效防腐。近10a的实际使用证明，电弧喷涂防腐效果好，能有效延长煤矿钢结构的使用寿命，大大地降低了钢结构的防腐维护费用，有力保证了煤矿的安全高效生产。4、结语随着对煤矿钢结构防腐重要性认识的不断发展，将胡越来越多的钢结构应用电弧喷涂长效防腐技术。这项技术的推广应用将有效提高我国煤矿钢结构的防腐科技含量，缩小与发达国家的差距，为国家节约大量的防腐维护费用，延长钢结构的使用寿命，产生巨大的经济效益和社会效益。第 6 页 共 11 页煤矿铲车司机考核管理办法为进一步加强对铲车司机的管理，充分调动铲车司机的积极性，提高工作效率，保证工作质量，经研究决定按下列条款进行考核。一、对劳动纪律考核1、严格执行石桥矿的考勤制度和有关规章制度，做到24小时必须有铲车司机值班。迟到、早退、旷工者；影响筛分装运的，出现一次罚款100元。2、铲车司机必须服从生产调度命令，听指挥，做到无命令，不准动用铲车，动用铲车必须向调度、经营部与分管领导汇报。对予不从听命令影响安全、生产的给予1000元罚款，情节严重的给予解除劳动合同。3、铲车司机必须按销售部门所开煤票品种装煤，对错装者罚款1000元。对有意装错者给予解除劳动合同。4、铲车司机必须按煤场管理规定对煤炭产品严格分类存放，严禁混装、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、块煤等）严禁弄虚作假。发现弄虚作假者根据情节给予罚款、辞退处理。5、铲车司机要对当班工作量分煤种统计汇报调度作为考核工资的依据。6、铲车司机要严格按照煤的品种装车，装车时要有销售人员在场，并要做好记录，及时汇报。7、对发热量达不到要求的混矸、混煤铲车司机要及时配合进行筛选、分存。8、铲车司机不得干与本职工作无关的私活，区队因工作需要使用的，必须报领导同意，另计工作量，作为支付工资的依据。否则每发现一次罚款100元，发生事故后果自负。9、铲车司机要严格按规定的发货时间装运各煤种：其他时间不得装车。特殊情况，需经矿有关领导签字批准后方可装车。10、要严格执行交接班制度，交班前必须把煤场清理干净，并对车辆完好进行检查。二、对铲车维修考核1、当班铲车司机必须对产车进行日常保养，自检。2、要每天加水、加油、定期添加黄油，做到一天一次小保养，一旬一次大保养，确保安全可靠。3、凡因检查、保养、检修不到位造成机械故障的，一次罚款50元，没有按规定进行注油、加水的，一次罚款50元，每次检查、注油等要有现场记录。4、铲车出现故障不能工作的要查明原因，并立即向调度与分管领导汇报。5、铲车外出维修必须报分管领导同意后方可外出维修。三、对安全生产考核1、铲车司机必须持证上岗。不准穿拖鞋，不准喝酒，不准开车打电话。2、铲车加油时司机须提前开好票，加油过程中不准抽烟，严禁利用明火查看油量。3、出车前要检查车辆的油、水、传动、制动系统及各仪表读数,并空车试运行，确认完好。才能工作，工作前要鸣笛示警。4、铲车司机要熟悉煤场及矿内的道路。在非工作区域行驶时速不得超过10公里/小时，行驶通过路口、拐弯、行人稠密路段、下坡、调头时，要注意行人和来往车辆，时速不得超过3公里。行驶时除驾驶室外，任何部位不得乘座非工作人员。5、铲车在工作中，如发现异常声音，要立即停车检查，待问题处理好后，方可进行工作。铲车不得带病作业。6、驾驶和维修车辆不准抽烟，焊接油箱时，要把油箱里的油放干净，要有专门焊接措施,防止火灾事故发生。7、铲车拖重物时，要有专门人员负责指挥。防止意外事故发生。干其它杂活时，铲车最大负荷不得超过3吨。8、铲车司机要严格按操作规程与安全规作业，不得违章作业与操作。9、铲车严禁非本单位司机开车或随意借给他人开车，发现一次罚款100元，并承担由此产生的后果。9、收车后，司机要检查车辆各部位的螺丝紧固状况。有松动时,要及时紧固。检查液压系统有无漏油，发现问题及时处理。10、按规定对铲车各部位及时注油。按规定维修保养车辆，并做好车辆检修及运行记录。11、凡违反上述条款之一的给予罚款100元处理，造成后果的根据责任大小进行罚款。四、工资结算1、完成当月规定的装车、分筛、转运等工作发定岗工资。2、铲车司机凡完成当班任务的，额外工作的工资另行计发：为区队出车的凭合格的安全派工单每运送一次10元或按时间计工，每小时30元。对需要二资筛分的铲车司机每小时15元，机运队司机3.5元，调度员1.5元。3、对铲车司机的考核以调度记录、考勤记录、发煤记录、现场抽查等为依据。4、经营管理部负责对铲车司机的日常管理。5、本办法从八月一日试行xx年七月二十六日第 10 页 共 11 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 11 页 共 11 页