钢轨涂油器安全注意事项.doc

行业资料：_钢轨涂油器安全注意事项单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页钢轨涂油器安全注意事项钢轨涂油器可以有效降低小半径曲线外轨侧磨，同时可以减震降噪，但设计或使用不当，会隐藏一定的安全隐患。在设计和使用中应采取措施预防可能的安全隐患：1涂油器机体安装应稳固可靠，有较大安全冗余，用于固定涂油器机体的膨胀螺栓强度和数量要足够。地铁隧道有可能的腐蚀性水溶液泄露，对膨胀螺栓危害较大，膨胀螺栓要有防锈防腐蚀措施。2安装在钢轨上的涂油板要稳固，要有足够的防电腐蚀，防松，防脱，防断裂措施，避免行车安全隐患。应注意有效绝缘，防止钢轨接地短路；钢轨上的紧固螺栓规格强度要足够，应使用防松螺母，并注意防止电腐蚀导致螺栓失效。3油脂单次出油量要控制恰当，油脂过少则润滑效果差，润滑距离短，起不到应有的减磨降噪作用；油脂过多则会飞溅到钢轨踏面上影响列车制动，同时飞溅到列车上的油脂可能长期积存在列车转向架上，由于环境温度，列车频繁启动制动，马达发热，其他发热或散热部件等原因导致积存的油脂成为引发火灾的火源，是非常危险的火灾隐患。4应严格按照国家相关规范使用合格的钢带铠装低烟无卤聚氯乙烯阻燃电缆，同时涂油器内部电线也应使用低烟无卤聚氯乙烯阻燃电线。5地铁隧道墙壁上安装的涂油器受隧道活塞风影响较大，涂油器应采用左右平移门（类似屏蔽门），减少安全隐患；有防止门滑落或飞出的安全装置(操作人员疏忽大意忘了锁门一样不会有安全隐患)。避免使用推拉门（存在人为疏忽锁门或材料折断导致门打开影响行车或侵限的安全隐患）；针对操作人员的可能疏忽采用自动卡死式弹簧锁。6涂油器电缆要有效绑定在电缆桥架上。7涂油器油管要有效固定在道床上；油管应钢带铠装，避免轨道施工或养护损失油管导致油脂大量泄露。8应使用柔性材料涂油板，避免使用刚性材料涂油板，减少行车安全隐患。作者：钢轨涂油器大王第 3 页 共 6 页钢轨调直机安全技术操作规程1、经考试合格并持有该设备操作证者，方准进行操作。操作者必须熟悉本机的结构和性能，严格遵守有关安全注意事项，按规定穿戴好劳保着装。2、严格按润滑五定要求对设备有关部位进行注油润滑。3、电源电压必须在规定范围内，各电视、电器接线和接地情况必须良好4、调直机各紧固件不得有松动，顶块无破损和裂纹，电机和油泵转动灵活、平稳。5、试运转检查走行部分、电器、电机、油泵和液压阀工作是否正常，各缸及升降滚筒是否运动自如、速度正常，液压系统是否有漏油现象，试验行程开关是否灵敏、可靠。6、工作时注意联络信号及辊道附近是否有人和障碍物。进轨时，确认安全后将升降滚筒升起（固定式调直机），将各横担退回初始位置，顶块退到安全处。应注意钢轨是否走偏及弯曲过大，采取措施使钢轨安全进入调直机，避免钢轨滑脱或撞坏调直机，或将顶块撞掉伤人。7、工作中要注意调直机的压力变化，严禁私自调整溢流阀和超出调直机工作压力范围工作。8、调直时，单顶块应与活塞杆中心在一条直线上，双顶块应与活塞杆中心对称布置，且应安放稳妥。顶块表面及相应钢轨表面不得沾有油渍。9、左、右滚筒不能作为调直顶弯的支承，在调直侧弯时应注意不使钢轨与滚筒相碰（固定式调直机）。10、压力表不查看时应于关闭状态，以免在压力冲击下损坏。11、工作中应注意查看机器各部工作是否正常，查看电机、油泵的运转，振动、声响和温升。当滤油器故障指示灯发亮（固定式调直机）或讯响器报警（移动式调直机），以及机器严重漏油等其他异常情况发生时，应及时停机修理排除。电气开关如出现两次连续跳闸现象，应立即找电工检修。12、调直机工作的环境温度应在10以上，如不能保证，应换N15液压油，并在正式工作前油温预热到10以上。13、油泵长期停用或将油路打开检修后再启动油泵前，应拆开油泵壳上的回油口，加满清洁的液压油后，才能启动。14、工作后应将各操纵手柄（开关）置于空档（零位），断开电源开关，检查、清扫设备，做好日常保养工作，达到整齐、清洁、润滑、安全，并做好各种工作记录。15、必须在天窗或者施工封锁内使用，撤出线路后不得侵入限界。第 5 页 共 6 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 6 页 共 6 页