行车岗位操作规程.doc

行业资料：_行车岗位操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 10 页行车岗位操作规程将过磅后的甘蔗进行起吊后堆码或吊榨，严格遵守安全操作规程，保证起重作业安全。2.工艺流程简介（略）3.工艺指标（略）4.管理范围4.1管辖区域：本岗位管辖范围为2台行车及仪表和建构筑物等。4.2主要设备（见下表）a）检查机械是否正常，螺栓有无松脱；b）检查电机轴承，齿轮箱及滑轮有无异常，路轨有无障碍物等；c）检查吊钩接合情况，钢丝绳有无损坏或出现松驰的现象；d）检查制动器的刹车零件有无松脱，弹簧有无折断失效；e）检查各电器设备是否盖好。7.2.2开机操作a）先将各开关（控制器）旋至断电位置，然后把电源总开关接上，作三次空载运转检查；b）检查完毕后先试吊；c）全部机器运转正常后，才可以正式吊运甘蔗。4.2.3正常操作a）经常注意与挂、脱钩工联系，避免发生事故；b）起重时，要求钢丝绳垂直起吊重物，原则上不准斜吊，摆动，以免发生脱钩及碰撞；c）掌握吊重定额，均匀吊蔗，不得超过起重机额定起重量，保证均匀生产；d）起吊甘蔗时应慢慢起吊，放下甘蔗时不能急落和摇摆，发现不安全时立即停止吊蔗，放下处理妥当后方可复吊；e）操作中应经常注意倾听机器运转的声音，如有严重的金属撞击声和其他异常情况时，应立即停止机器运转，马上检查处理；f）相邻两台吊车之间要保持一定的距离，避免撞车；不能开倒车作刹车用，在吊车吊蔗行走过程中，如遇到下面有人员和车辆时，应打铃示意，防止意外事故发生；g）在吊蔗过程中，汽车驾驶室内不能坐人，否则不给起吊。7.2.4停机操作a）停止吊蔗后，将起重吊钩尽量升高，小车尽量靠近操纵室；b）将全部控制器旋至零位位置，切断总开关电源；c）关好门和窗，将吊车锁牢。5.3.2.1停电停机（略）6.安全注意事项；认真穿戴劳动保护用品；严守厂纪厂规，不得擅离岗位。若不慎石灰乳接触皮肤，特别是进入眼睛，立即用大量清水冲洗相应部位，直至严禁用水冲洗电器设备，在刷洗机器，打扫卫生时必须严防电器设备受潮；电器部分发生故障，不可私自处理，应该尽快向班长回报，请检修工处理；-dE-工作岗位严禁动火x)x1；经常倾听设备内有无异常响声，发现异常尽快上报；检查及维修设备部件时，作业之前，必须切断电源，挂上“有人作业，不准开车”的字样警示牌，以防事故发生。每台起重机,必须由经过培训、考核合格并持有操作证的行车工操作。严格执行行车操作“十不吊”：a)超过额定负荷不吊；b)指挥信号不明,重量不清,光线暗淡,干部违章指挥不吊；c)捆绑,吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊；d)被吊物上有人或浮置物时不吊；e)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器及安全装置不灵,吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；f)遇有拉力不清的埋置物体时不吊；g)歪拉斜吊重物时不吊；h)行车吊挂重物直接进行加工时不吊；i)氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；j)重物棱角处与捆绑钢丝绳子之间未加衬垫时不吊。不允许斜拉捆蔗钢丝绳。确属必要时，只准用大车抽出，不得小车提升挂钩同时开动大车；熟悉本公司五台行车的用途、装备、保养规则及操作方法；熟悉使用灭火器和掌握触电急救；严格禁止与工作无关的人员上行车；行车运转时,操作工不得做其它不相关的事情。开车前必须鸣铃或报警。操作中接近人时,也应给予断续铃声或报警；进行维护保养时，应切断主电源并挂上标牌或加锁。必须带电修理时，应带绝缘手套，穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护；在行车操作过程中，如发现钢绳有严重的损坏现象时，必须尽快停车，发出急剧的警告信号，并及时报告值班长，采取检修措施；当确认行车上或其周围无人时，才可以闭合主电源。闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。操作工离开操纵室时，必须将行车开到固定的停放地点，并将各手柄置于零位，切断主电源；熟悉本公司行车轨道接头情况，以便在行车经过接头时，尽可能降低运行速度，减少震动；交班时两班人员必须会同检查行车，填写交接班记录；行车工只有向接班人员交班后或经领导允许方可离开岗位；工作中突然断电或线路电压大幅下降时，应立即将所有控制器手柄置于零位。重新工作前，应检查行车动作是否正常，出现异常情况必须查清原因并排除故障后，方可继续操作；对于检修后的行车，只有得到主操作工的许可，方可进行试车并继续使用；绝对禁止使用反向电流急剧进行各机构的制动，只有在发生不得已的情况下，方可使用这种方法；操作工应按指挥信号进行。对于紧急停车信号，无论任何人发出，都应立即停车；行车运行时，不得用极限位置限制器停车。无反接制动性能的行车，除特殊情况外，不得靠打反车制动；不得在载荷的情况下调整起升机构制动器；行车工作时，不得检查和维修；吊运重物时，严禁从他人头上通过；一般情况下，吊具或吊物底面应距地面2米以上，有障碍物时，吊具或吊物底面应高出障碍物0.5米以上；所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前检查制动器，并用小高度（200-300mm）短行程试吊后，再平稳地运行；吊运有害液体，液态金属，易燃易爆物品时，虽然起重重量未接近额定重量，也应进行小高度短行程试吊；起重机吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留有设计规定的安全圈数（2-3圈）；重物起落速度要均匀，非特殊情况下不得紧急制动和高速下降；重物不得在空中悬停时间过长；用两台行车吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，行车升降运行应保持同步，行车所承受的载荷不得超过额定起重能力。如达不到上述要求，行车的起重量应降低到额定起重量的80%，并进行合理的载荷分配；行车上所有的电气设备，金属外壳必须可靠接地，操作室的地板应铺设橡胶或其它绝缘材料；禁止在行车上存放易燃易爆物品，操纵室内应备灭火器；每两年要对行车进行一次全面的安全技术性检验；起重吊运作业的指挥人员，应经过专门的培训，考核合格后方可上岗，指挥起重吊运作业时，指挥信号必须明确，并符合国家标准；绑挂时，两根吊索之间的夹角一般不应大于90，特殊情况下不得大于120，不应出现“十不吊”中的情况；多人绑挂时，应由一人统一指挥，绑扎设备或构件留出的不受负荷的绳头，必须紧挠在吊物上，防止吊运时挂住人和物件；地面操作人员应站在重物倾斜方向的背面，防止被重物意外倾落砸伤；吊运开始前，必须指挥周围人员退到安全位置，然后才能发出吊运信号；装卸大型设备或构件时，必须由两名以上挂钩工操作，其中一人负责指挥，并观察被吊物是否平稳，吊钩与重物重心是否在一条垂线上，确认平稳后方可起吊或松钩；所吊运的设备或构件，不得压在电气线路或管道上面，或其它禁止堆放物件的地方。6.异常现象安全处置措施（略7.安全设施运转设备、部件安装防护罩，检修设备时必须切断电源开关并由专人监护，严格执行安全操作规程第 6 页 共 10 页行车工安全作业操作规程行车工是指搬运作业中主要从事空中作业的工作人员，通过行车等机械设备来完成货物的装卸、搬运，与地面司索工协调配合，实现作业任务。1、根据特种工种性质，持证上岗，熟悉设备性能，按岗位作业要求操作。2、作业前，严禁饮酒，休息充分，保持良好精神状态；穿戴好安全帽、防护鞋及其他必要的防护用品。3开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。4、必须听从挂钩/司索工起重人员（一人）指挥。正常吊运时，不准多人指挥，但任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。5、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。6、操作控制器手柄时，应先从零位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回零位。7、当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，及紧急开关代替普通开关。8、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。9、工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。10、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。11、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上禁止合闸的警示牌。12、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊钩平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。13、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到零位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。15、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。16、露天行车，遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。17、夜间作业应有充足的照明。18、龙门吊行驶时，须注意轨道上有无障碍；吊运大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。19、行车工必须认真做到七不吊：（1）超过额定负荷不吊；（2）指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；（3）吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；（4）歪拉斜挂不吊；（5）工件上站人或工件上，浮放有活动物的不吊；（6）带棱角快口未垫好不吊；（7）管理人员违障指挥不吊。20、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置零位，切断电源。第 9 页 共 10 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 10 页 共 10 页