自动扶梯的结构、安全要求与检验.doc

上传人:max****ui 文档编号:2066200 上传时间:2019-11-14 格式:DOC 页数:9 大小:43.50KB
返回 下载 相关 举报
自动扶梯的结构、安全要求与检验.doc_第1页
第1页 / 共9页
自动扶梯的结构、安全要求与检验.doc_第2页
第2页 / 共9页
自动扶梯的结构、安全要求与检验.doc_第3页
第3页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述
行业资料:_自动扶梯的结构、安全要求与检验单位:_部门:_日期:_年_月_日第 1 页 共 9 页自动扶梯的结构、安全要求与检验1、按载重形式区分:重载型(公共交通)和轻载型(苗条型)2、按结构形式区分:直线型和曲线型(见图-1和图-2)3、按牵引方式区分:链条式和齿条式4、按安装场所区分:户内式和户外式5、按驱动装置布置区分:有端部驱动和中间驱动6、按运行速度区分:有速度不变和变速种类有踏板式自动扶梯和踏板式自动人行道以及胶带式自动人行道结构与特点1、组成?按结构型式由上驱动端站、倾斜段和下回转端(下涨紧段)站组成,图-3。其上驱动和下回转的结构见图-4和图-5。按系统划分梯路系统:由梯级、牵引构件(链条、齿条)及链轮组成。主传动系统:包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等组成。梯路张紧装置:由鱼形板及张紧弹簧等组成。扶手系统:由扶手带、导轨支架及托辊、护壁板、围裙版、内盖板、外盖板、围板、扶手带驱动装置、扶手带张紧装置等组成。梳齿板:由梳齿、梳齿板以及前沿板组成。桁架:由上弦杆、下弦杆、腹杆、横梁和底板组成电气系统安全保护系统。2、产品的特点?自动扶梯与自动人行道在结构上的主要区别自动人行道就是将自动扶梯的倾角从30减至12或0,同时将自动扶梯所用的特殊结构的小车-梯级,改为普通平板式小车-踏板,使各踏板间不形成梯级状而形成一个平坦的或微倾斜的(12)路面。因此,它们之间的主要区别就是倾角与小车的不同。?自动人行道的踏面结构有踏板式和胶带式两种。踏板式是指乘客站立的踏面为金属或其他材料制作的表面带齿槽的板块的自动人行道。胶带式是指乘客站立的踏面为表面覆有橡胶层的连续钢带的自动人行道。胶带式自动人行道运行平衡,但制造和使用成本较高,适用于长距离速度较高的自动人行道。目前多见的是踏板式自动人行道。?胶带式自动人行道的特点胶带式自动人行道的原始结构就是工业用的带式输送机,由于用于运输人,它需要比带式输送机更安全和平稳。其最重要的部件就是输送带,它由冷拉、淬火的高强度钢带制成,在钢带的外面覆以橡胶层。橡胶覆面也是一种保护层,以防止钢带的机械损伤和抵御潮湿。钢带的支承可以是滑动的,也可以是用托辊的。如果是滑动支承,钢带的另一面不需要覆盖橡胶,如果是用托辊的,钢带的两面均覆以橡胶带。托辊的间距一般较小。胶带式自动人行道的长度一般为300350m。当长度为1012m时,可以采用滑动支承。?自动扶梯的梯级在出入口处保持水平运行的实现方式是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨(主轨和副轨)行走来实现的。?中间驱动自动扶梯的型式和特点驱动装置置于自动扶梯上驱动端站和下回转端站之间的倾斜段内,并以齿条为牵引构件来带动梯级进行循环运行。一台自动扶梯可以装有多组驱动装置,也称多级驱动组合式自动扶梯。由于其驱动装置的数量可以扩展,因此,非常适合大提升高度的场所使用中间驱动型式结构图中间驱动型式的示意图二、规格主要参数指标1、参数?型号:可以用来区别适用的场所以及最大的提升高度?倾斜角:根据建筑物预留空间来选择,由跨距和提升高度的综合数据进行确定。?梯级宽度:根据使用场所预留空间尺寸以及流量确认。?扶手类型:按照扶梯的用途进行选择。?提升高度(m):根据建筑物的预留空间确定。?速度(m/s):根据提升高度以及使用场所的流量选择。?适用范围:对提升高度以及场所进行限制。2、参数的指标范围(举例说明:见表-1)踏板式自动人行道胶带式自动人行道自动扶梯和自动人行道的设计特点1、产品系列是标准设计可以通过将预先规定、设计好的零部件进行组合来满足不同的提升高度及特殊要求。比如梯级尺寸、牵引链条与滚轮的尺寸以及承载能力的要求,确定了它们的尺寸和要求相应桁架的尺寸(高和宽)、上驱动及下回转的尺寸等等均可以确定。因此,可以说自动扶梯和自动人行道确定了一些主要部件的尺寸后,产品就可以按照其尺寸进行标准设计。一般情况,倾斜角度在设计时是确定的,随着水平支撑的尺寸以及提升高度的变化,只需改变中间倾斜段的尺寸以及上下机仓的长度即可。而出入口处梯级的水平运行,是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。角度不变时:?提升高度变化:只是改变中间部分的长度。?水平支撑距离变化:只是上部和下部总成的长度变化。2、设计中的主要差别?最大提升高度,取决于类型,比如迅达:型号为9300的自动扶梯最大提升高度为12m;型号为9700的自动扶梯最大提升高度为30m。?回转半径,取决于速度?链轮,高速(V0.6m/s)或大提升高度情况下齿数Z=19。经常在规格中有要求,特别对于公共交通大楼。第 5 页 共 9 页自动扶梯的维护管理规程1自动扶梯的管理:1.1教育乘客懂得正确的乘梯方法,并装好告示牌和粘贴注意事项。1.2不要让小孩在自动扶梯上和附近玩耍。1.3注意梳齿是否损坏,当梳齿有两齿以上损坏时必须立即更换。若梳齿间有异物应立即清除。1.4要在自动扶梯周围的隔栅和楼顶之间装防护板。1.5在端部护壁板上粘贴有安全标记的象形图案。1.6万一发生事故应立即停机,报告管理处,由专门的技术人员修复。1.7每年要向主管验收部门提出申请复验报告。2自动扶梯维护保养:2.1扶梯倾角不应超过30度,但高度不超过6M,速度不超过0.5M/S时倾角,可增加到35度。2.2倾角30度的自动扶梯,运行速度应0.75M/S,倾角30度又35度时,速度应0.5M/S。2.3阶梯以上自由空间高度应大于2.3米。2.4扶手带运行速度与阶梯运行速度差2。2.5扶手带各部分结构应保证不能正常的站人。2.6除阶梯、扶手带以外其他运行部件均应封闭,允许有透气孔;但不能通过透气孔接触任何运动部件。2.7上、下梯口,上、下机仓应装急停开关,有总电源开关可除外,急停开关应有明显的颜色或标记。2.8任何乘客可以接触到的凹凸部位不得有锐边。2.9阶梯部位裙脚板应平整光滑,联接应为对称。2.10扶手带与其导轨在任何情况下间隙不超过8MM。2.11扶手带入口离地面高0.1-1.1M。2.12扶手带入口处应有防护装置防止异物卷入,当异物卷入,扶梯自动停止运行。2.13阶梯与扶手带垂直距离为0.9-1.1M。2.14着陆区进出梳齿的阶梯应作不小于0.8M的水平运动;速度超过0.5M/S或起升高度超过6M应增至1.2M,速度超过0.65M/S,允许增至1.6M.2.15着陆区水平运动阶梯水平高度小于4MM。2.16两阶梯在任何使用过程中间隙不大于6MM。2.17围裙板和阶梯之间隙4MM;两边间隙之和不大于4MM。2.18梳齿合深度大于6MM,垂直方向呲合间距小于4MM。2.19梳齿连续断齿不超过2个,总断齿不超过3个。2.20上下着陆区左右裙板应装设安全开关,当异物进入时停止扶梯运行。2.21梯梳板应装设安全开关,当异物进入时,停止扶梯运行。2.22空载下行时制动距离:额定速度:0.5M/S制动距离:0.21.1M额定速度:0.65M/S制动距离:0.31.3M额定速度:0.75M/S制动距离:0.351.5M2.23制动器应为常闭式制动器,在失压或控制回路失压下自动作用。2.24每台自动扶梯至少由一台独立原电动机驱动。2.25阶梯至少应由两条链条驱动,并分别置于阶梯两端。2.26连接阶梯与制动鼓之间应用非摩擦传动(如轴、齿轮、链条等),如用梯形带应有辅助制动器,禁止使用平皮带。梯形皮带至少有三根,传动部件安全系数应达5。2.27阶梯链应有防止断裂、过分拉长或非故意缩短的安全开关。2.28制动器与驱动链轮之间采用链条传动时,应有防止该传动链条断裂的安全开关。2.29公共用途的扶梯如制造厂不能保证扶手断裂载荷大于25Kg时,应装断带开关,且保证功能可靠。2.30应有防止意外反向运行的保护装置,功能可靠。2.31绝缘测试:动力安全装置电路0.5兆欧;其他电路(控制、照明、信号)0.25兆欧。2.32机架、控制箱应有良好接地,接地线应用黄绿双色线。2.33在机仓或控制屏应装有能切断电动机、控制器和控制电路电源的电源总开关。2.34电动机应装有手动复位过载保护装置。第 8 页 共 9 页行业资料本文至此结束,感谢您的浏览!(资料仅供参考)下载修改即可使用第 9 页 共 9 页
展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 管理文书 > 工作总结


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!