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总结范本：_xx年11月暑期教师业务培训总结姓名：_单位：_日期：_年_月_日第 1 页 共 9 页xx年11月暑期教师业务培训总结为期四天的教师培训学习结束了，通过这几天的学习，使我深刻的体会到，德是一个人一生中永无止境的追求，对一个教师而言更是如此。从教二十多年来，我感到“师德”这一词语的深重。在学习了中小学教师职业道德规范后我认识到中小学教师职业道德规范中的核心问题是“师德问题”，师德的核心问题则是“爱”：以无声的爱，去铸造永恒的师魂！崇高的师爱，是教师所有“爱”的核心，教师对学生的“爱”，即“爱心、耐心、细心”。“关爱学生”是教师最基本的职业修养，当然关爱学生不仅是爱那些活泼聪明、讨人喜欢的孩子，更要关心、呵护那些需要特别教育的孩子。热爱学生，就必须对每一个学生一视同仁，不能偏爱一部分学生，而冷淡或歧视另一部分学生。每一位学生都渴望得到老师的爱，在与学生交流、相处的过程中，我们应该真诚相待、热情鼓励、耐心帮助，用浓浓的真诚关爱让他们在积极的情感体验中接受教育。自从聆听了陶继新老师的报告做一位幸福的教师后，被他深深的折服了。折服于他永不言弃的精神、广博深厚的知识修养、宽容豁达的胸怀更被其高尚的人格魅力所深深震撼。陶教授用自己生动的事例，告诉我们做一个幸福的教师必须要有坚持不懈的精神。他无论严寒酷暑，刮风下雨，还是接受繁忙的采访任务，总不会动摇他每天晨练的意志，在采访过程中，总会带着一些名著，不忘记随时学习、积累，尤其是他谈到自己练习盲打的经历，更使我自愧不如。多年来，自己的身体一直比较弱，明明知道坚持体育锻炼会提高自身的抵抗力，会提高生活质量。但是，总是给自己找各种理由，不是天气不好就是工作太累，总是坚持不下去。尤其是在读书方面，更是不能养成习惯，老是觉得工作压力过重或被繁忙的家庭琐事困扰，这么多年来很少能潜下心来静静的读上几本好书，尽管也知道读书能彻底改变一个人的气质。同时，陶教授的乐观豁达的胸怀让我更深刻的理解了幸福的内涵。正如陶教授说的：情绪不只是一个人健康与否的晴雨表，还是其工作、学习和生活质量高下的试金石。而我作为一个中年教师，常常抱怨自己工作辛苦，学生不尽人意，孩子不听话，总而言之，事事不如意。所以悲观失望、沮丧愤怒的心情始终萦绕着我，在这种情绪影响下，我不再留意自己的形象，不再关注美丽的世界，生活目标十分渺茫。才不到五十的我，就像一个饱经沧桑的老人。通过陶老师的一席话，着实让我经受了一次心灵的洗礼。是啊，外面的世界那么精彩，我有一份让人羡慕的工作，跟一群活泼可爱的孩子在一起，又有什么不开心的呢？快乐是一天，不快乐也是一天，有什么理由去惩罚自己呢？去感受大自然赋予我们美好的一切，在名著中陶冶自己的情操，与心爱的学生一起度过愉快的校园生活我的改变从现在开始，期待有一天我也会像陶教授一样享受幸福人生。有人说幸福是一种满足，知足常乐，这就是幸福；有人说做自己喜欢做的的事，心情舒畅这就是幸福；还有人说幸福就是有一个美满的家庭，有一份舒心的工作，有一个健康活泼的孩子；再有人说平平淡淡就是福。不同的人，生活阅历不同，对幸福的理解也有所迥异，我听了陶继新老师的做一个幸福的教师演讲之后，觉得幸福就是一种感觉，是一种境界，我们“拥有了健康，再有精神的高贵和心灵的丰盈，就真正走进幸福境界了”。 用平和的心对待工作和生活”“一切都顺其自然”“宽容大度，有一颗向善的心”陶老师讲的话不停地在耳边回响。是啊，静下心来想想自己的工作，又有多少做到了这一点。面对调皮不听话的学生，自己总是一味的教育，不断的苦恼，从未认真的考虑，他们毕竟是一些未成年的孩子，孩子有自己存在的天性，好动、活泼，我怎么能奢望通过几次的教育就能改变他们的天性呢！还有一些孩子学习成绩不理想，世界是多样的，孩子也是多样的，不是有句话说过：“上帝在每个孩子面前都是平等的，他关闭了一扇门，就会打开另一扇门。”而作为老师的我们就是要帮助学生去寻找到那扇开启的门，并助其更好的发展，而不是搞一刀切。以前这些想法自己曾没有考虑到，今天我想到了，悟到了：一切都应顺其自然！用平和的心善待学生和工作！第 4 页 共 9 页xx年11月最新交通运输里程工作总结范文xx年是我本人步入工作岗位的第三个年头,作为一名铁路及航空爱好者,在交通出行方面,xx年是开创健康、快速、可持续发展新局面的重要一年，生活和工作面临着新的局面和新的挑战,铁路与航空出行方式选择更加优化、合理。“出行快捷”的理念，已经深入整个交通出行的全过程。特别是在上半年学习实践科学发展观的活动中，按照推进生活工作质量稳步提高，按照三个“上水平”的要求（即：出行方式选择上水平，出行质量上水平，出行资金节约上水平），进一步提高出行效率、提高出行质量，以坚持“出行快捷”为导向，加强出行全过程的设计与实施，自觉地按照科学发展观的要求，更新和树立崭新的出行理念，创新思维模式，切实把“出行快捷”的全过程，落实于整个出行活动的各个环节。现将xx年交通运输情况总结 一、铁路运输 xx年是铁路运转质量稳步提高的一年。xx年共计乘车20次，铁路旅行途径北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、内蒙古、黑龙江、重庆、四川、陕西、山西、河南、湖北、湖南、广东、香港特别行政区等17个省市自治区直辖市特别行政区。全年总里程：12756公里；票款总计：2720元；fb指数：0.21。 其中，新增线路里程 5428公里，占全年运转里程的43%。 回顾xx年的铁路运转工作，年初京穗港旅行的顺利完成，年中东陇海考察的进行，年末成渝、宝成运转的收尾都为xx年运转质量的稳步提高奠定了坚实的基础。主要表现在以下几个方面： 首先，以“出行快捷”为运转工作的核心，铁路与航空联合运转方式的选择更加的成熟与稳健，极大地缩短了运转时间，确保了新增线路里程的稳步提高。 其次，全年运转计划的制定把以确保新增线路里程为首要目标，最大限度的避免了重复既有线路的运转，节省了时间，提高了的运转效率。 再次，充分利用出差、考察等商务活动中，最大限度的选择铁路出行，从而节省了出差成本，提高了铁路运转里程数。 看到成绩的同时，回顾全年的铁路运转工作，也暴露出一些不可回避的问题。第一，运转总里程数较前几个年度均有所减少；第二，铁路乘车席次的选择分布不够合理，需进一步优化调整。 纵观全年的运转工作，在车迷精神的指引下，群策群力，攻坚克难，拼搏奉献，用智慧和汗水铺就了铁路运转的成功之路。 xx年新增换乘车站：西安、徐州、北海、南宁、合肥、绍兴、宁波、哈尔滨、满洲里、连云港、成都。 xx年主要铁路旅行活动： 1月：北京西-唐山西安-太原 2月：北京西-九龙深圳-广州东 4月：北京西-太原太原-徐州徐州-北京 5月：北海-南宁 6月：北京-合肥合肥-绍兴 绍兴-宁波 8月：满洲里-哈尔滨 10月：北京西-连云港东 11月：北京南-天津天津-北京南 重庆北-成都 成都-北京西 xx年列车等级分类： “和谐号”动车组：6次；直达特别特快：1次；京九直通车：1次；特别快车：1次；快速列车（含管内）：6次；普通快车：4次；普客：1次。 xx年列车席别分类： 软卧：1次；硬卧：7次；软座：7次（特等软座1次；一等软座1次）；硬座：5次。 xx年铁路里程其他方面： 最东车站：连云港； 最西车站：成都； 最南车站：北海； 最北车站：满洲里。 单次里程最长的旅行：t97次北京西-九龙。 单次里程最短的旅行：6463次北京-丰台。 单次乘车票价最贵旅行：t97次北京西-九龙 507元。 单次乘车票价最便宜旅行：6463次北京-丰台 0元。 二、航空运输 xx年是航空里程数首次超过铁路里程数的一年。xx年共计乘坐航班18次，分别途径：北京首都国际机场、北京南苑机场、广州新白云国际机场、西安咸阳国际机场、太原武宿机场、北海福成机场、南宁吴圩机场、宁波栎社机场、满洲里西郊机场、哈尔滨太平机场、杭州萧山机场、南京禄口机场、临沂机场、重庆江北机场、青岛流亭机场。全年总里程：22213公里；票款总计：16030元；fb指数：0.72。 xx年乘坐航空公司： 中国国际航空公司 9次； 中国联合航空公司 5次； 中国东方航空公司 3次； 海南航空公司次。 xx年选乘航班机型： b737-8 8次； b737-3 2次； a330-2 2次； a321-2 2次； b767-3次； b737-7次； a320次； a319次。xx年11月最新交通运输里程工作总结第 8 页 共 9 页本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 9 页 共 9 页
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