项目多塔作业安全专项方案.doc

方案预案：_项目多塔作业安全专项方案姓名：_单位：_日期：_年_月_日第 1 页 共 12 页项目多塔作业安全专项方案1、编制目的为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和安全生产法、建筑工程安全生产管理条例，严格按照操作规程和规章制度进行塔机作业，杜绝塔吊在安装、拆卸、使用作业时安全事故的发生，特制定本方案。1.1编制依据1.1.1塔式起重机安全操作规程（GB5144xx）；1.1.2建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-xx）；1.1.3施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-xx）；1.1.4建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号)；1.2现场实际情况1.2.1现场周边建筑物、构筑物及现场环境等有关情况；1.2.2该待建工程邻边道路情况。2、工程概况2.1工程简介广德县瑞园小区一期工程拟安装3部塔机，属于群塔多重交叉作业。2.2机械设备的选型及主要技术参数1塔机（型号QTZ40A），生产厂家为常州振顺机械厂，起重臂安装长度为47米。2塔机（型号QTZ40A），生产厂家为常州振顺机械厂，起重臂安装长度为47米。3塔机（型号QTZ50），生产厂家为山东明龙机械厂，起重臂安装长度为48米。2.3各塔机的定位及周边环境(见下图)3、群塔作业危险源识别与风险评价清单群塔作业除塔机作业的风险以外，还附加有以下危险：序号作业活动危险因素可能导致的事故判别依据(IV)作业条件风险评价(e)风险级别备注LECD1起重吊装作业安全保护装置不全或无效倒塌、相互碰撞3140120重大无防风措施或断电保护装置相互碰撞、物体打击1177一般限位保险装置失灵相互碰撞、起重伤害32742一般起重机安全保护装置不全或无效起重伤害、高空坠落121530一般起重指挥人员不了解起重机械性能起重伤害32742一般塔机司机不按多塔作业安全措施规定操作坍塌、坠落1111一般塔机指挥不当相互碰撞、物体打击367126重大高塔指挥不使用对讲机起重伤害32742一般塔机夜间防撞灯不完备相互碰撞3140120重大塔机司机不听指挥作业或作业时精神不集中起重伤害、高空坠落3312108重大夜间运行时不按规定开启防撞灯相互碰撞3140120重大塔机作业时不遵守操作规程相互碰撞、起重伤害3340120重大操作时不按规定鸣铃示警相互碰撞、坠落331242一般恶劣天气露天吊运作业起重伤害1122一般大件起重吊装作业无方案吊装起重伤害、高空坠落3312108重大无多塔作业安全专项方案或方案不可靠倒塌、物体打击33763一般判别依据：.多台塔式起重机交叉作业的；.邻近的构筑物在工作半径内的；.城市主要通道在工作半径范围内通过的。4、多塔交叉作业安全保证措施为了保证多塔交叉作业时的安全，在初次安装完成、顶升加节后、最终高度时相互干扰的两部塔机相互高差不得小于2.2米。在3台塔吊起重臂上，从驾驶室向外30米位置、司机视觉良处设置明显警戒标志确保相互干扰塔吊不发生“硬件”（起重臂）相撞，“软件”(起重臂打对方吊钩)相碰。4.1群塔作业使用过程规定4.1.1作业过程中，吊物必须高出回转覆盖范围内最高障碍物不得小于2米。4.1.2每台塔吊必须设有音高、清晰的完好电铃或电笛。每班首次运转前必须先试验其有效性。不灵或失效时，不得继续作业。修复后方可作业。4.1.3每台塔吊在起吊物品、落放物品、向在建工程运输材料时，必须先鸣笛（铃）示警。以便引起起重司索人员、吊物接货人员及受干扰塔吊司机的注意。运行速度不得超过中速（即最高使用3当，共5档）。4.1.4地面指挥人员必须跟钩指挥，语言规范标准，吐字清晰。对讲机使用必须遵照其使用说明书。不得改动项目规定好的其使用频道。4.1.5所有塔吊在回转动作前，变幅小车必须在起重臂上警戒标志以内。4.1.6在下班、中途休息、待活时，变幅小车收回到距驾驶室2-3米处，吊钩收至超高限位（吊钩距起重臂2米），起重臂停止方向均按安拆正方向停置。4.2保养清洁；润滑；调整；紧固；防腐。（作业班组按维护保养、交接班、运转等记录表执行。由班组的每天检查、项目的每周检查和公司的每月检查进行监督指导）4.3各塔机的相对高度及距离4.3.1各塔机的相对高度及交叉距离塔机编号塔吊型号臂长(m)初次安装高度(m)最终高度(m)相互干扰塔吊交叉距离1塔机QTZ40A4728.628.6与2#交叉16米2塔机QTZ40A4726.435.2与3#交叉12米3塔机QTZ504824.228.6与1#交叉18米注：在中途顶升增高过程中，相互干扰塔吊高度相差始终不得小于2.2米5、塔机安全运行管理措施5.1塔机安全运行组织机构及岗位职责5.1.1塔机安全运行组织机构图5.2.塔机安全运行岗位职责5.2.1项目经理1项目经理对塔机施工运行全过程中的安全负全面领导责任；2负责本方案、安全技术措施的组织落实工作，组织督促安全员进行安全技术交底制度、设施设备验收制度的落实；3领导定期对塔机进行安全检查，发现施工中的不安全问题、组织制定整改措施及时解决。5.2.2项目技术负责人1对塔机作业安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；2塔机作业安全技术措施、方案的实施工作；3组织塔机安全作业的宣传教育工作，并制定相应的培训实施办法，制定实施措施方案，并负责组织实施；4配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，负责检查的组织、监督工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作；5发生伤亡事故时，负责事故现场保护、职工教育、防范措施落实，并协助做好事故调查分析的具体组织工作。5.2.3安全员1在项目经理的领导下履行塔机安全作业的管理与监督；2宣传贯彻相关方针政策、规章制度，推动本组织保证体系的运行；3对塔机作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导；及时发现问题或失控部位，及时提出整改意见，并跟踪复查；5.2.4塔吊负责人1本方案经审批后，负责人应召开会议，对所有塔机作业人员进行培训，并就方案对每位塔机作业人员进行交底；2每周组织项目临时用电、机械使用安全专项检查；3召开安全教育会议，对塔机作业人员进行安全教育，传达国家及公司有关法律、法规、规章制度，并就日常作业中出现的问题进行通报；4每月对塔机作业人员进行安全技术交底，并应对存在特殊危险的专项作业应做专项安全技术交底；5严厉制止违章操作、违章指挥现象，并给予相应的处罚。5.2.5塔吊司机1)塔吊司机应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用。2)塔吊司机应爱护机械，认真作好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产效能，延长使用寿命。3)塔吊司机必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的指挥，保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。4)塔吊司机随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接带非机组人员登机，认真填写机械运转记录。5)在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，应立即停机排除或进行抢修，并及时报项目部协助处理。6)夜间群塔作业，必须开启夜间防撞指示灯，进入交叉区范围前必须先留意其他塔机的动态，确认安全后方可缓慢进入。7)及时填写交接班和运行记录，定期交给塔吊负责人归档。5.2.6塔机指挥1起重吊装的指挥人员必须持证上岗，禁止酒后作业和疲劳作业。2指挥应对施工队伍吊转物料及时给予协调和解决。作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。3地面指挥与塔司应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和。4塔吊司机及地面指挥应积极主动、热情配合项目施工，不得无故刁难、消极怠工，严禁吃拿卡要，严禁脱岗，需离开工作岗位时，不得将对讲机交由无证人员指挥。5地面指挥应到吊物挂钩、摘钩处相近高度5m范围内进行指挥，不得站在高处、远处进行“遥控”指挥。5.3人员的管理1)进入施工现场必须佩带安全帽，穿戴好劳保用品，所有操作及指挥人员严禁酒后上岗，并合理安排作息时间，不得疲劳作业。2)每台塔机应按项目施工需要配备相应的司机、指挥，且从事本工种时间不得少于2年，进场后报项目部登记备案；3)所有特种作业人员必须持证上岗，无证人员不得从事塔机驾驶及信号指挥；4)塔吊司机及地面指挥须认真执行项目的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章操作，拒绝违章指挥。5)地面指挥与塔吊司机应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和，塔机司机操作时不得快起快落，应逐级加减档位。6)塔吊司机应根据地面指挥的指挥信号进行操作，开始操作前应鸣号（铃）示意，以引起有关人员的注意；吊运过程中，地面指挥应从起吊到就位，全过程控制，不能发出信号后就掉以轻心或擅自离开。7)地面指挥应到吊物挂钩、摘钩处相近高度5m范围内进行指挥，不得站在高处、远处进行“遥控”指挥。8)塔吊司机及地面指挥作业时，应佩带蓝色安全帽，身穿警示服。不得与其它工种混戴和错戴，也不得借给他人。9)塔吊司机及地面指挥应以充沛的精力进入岗位，精神集中操作，严格准确的发出信号，不得在操作中与其他人员闲谈、玩手机或做与工作无关的动作或事情。10)及时填写交接班和运转记录，月底交项目部归档，地面指挥应坚守岗位，需离开工作岗位时，不得将对讲机交由无证人员指挥。5.4塔机作业过程中应严格遵守“十不吊”准则：1)被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊2)吊物重量不明、超负荷不吊3)光线阴暗看不清不吊4)指挥信号不清不吊5)零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊6)吊物上站人、吊物下有人不吊7)吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊8)斜挂斜拉、埋在地下的物体不吊9)六级以上强风不吊10)机械安全装置失灵或带病作业不吊5.5机械设备安全管理制度1)作业前，塔吊司机应对进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常、有无异响、各制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。2)塔吊司机应经常性对设备勤检查，勤保养，有问题早发现，不得因维修保养不到位而发生突发性故障。设备出现故障，塔吊司机须及时报修，严禁让设备带病作业。维修保养后应及时清理平衡臂上的杂物，需用的物品必须放放回工具箱内锁好。3)指挥人员班前、班中、班后应对吊绳吊具检查，如有损坏及时更换。4)指挥人员应掌握常用材料的重量和吊运就位方法、构件重心位置，能估算非标准构件和材料的重量；作业时须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试调无误后方可吊运，并应督促挂钩工人及时装、卸料，挂、取钩，必要时给予一定援助。5)指挥人员作业时必须指挥到位，长、大物资注意绑扎牢固，短小物资应用料斗装好；隔物起吊时应放慢速度，注意物体周围是否有障碍物，完全离开障碍物才能快速运行。6)驾驶室严禁用明火取暖，并应配备完好的灭火器；驾驶室的玻璃要经常擦拭以保持视线清楚，人离机时必须关闭取暖器。7)塔吊司机、指挥人员应相对固定；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换。8)在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾、雷电频繁等恶劣天气时，应停止起重吊装作业，并切断总电源开关。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。9)两塔在相近区域作业时不得抢进抢出，用低速作业，确保相互间距不得小于5米。第 11 页 共 12 页方案预案本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 12 页 共 12 页