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he is by - - is at it is if is no on to in - in - to is by a is a of a of by a is a in or or of of if in be to at 0 5% be to to or as be to or at be in a of a to up 0 in is to be in in in 0 00 at 50 of a to In a is an to ,000 in a of is by of a or is by of a in a is in in a In do do by do at a is a at a be at in ,000 50 do no no in A in an is by to of as of a is in up 50 0 00 to of at of a a is a In at If to to 00 ,000 at 0,000 as a As is in a to it by to of is In a so In is up ,000 is 25 in be or to at do to as it a of 00 on as As is to is n to to In in a in to or be at of of as to of is it a as in g, or in a In be be is a = at a = at of is to of no at to of at a is At or is at is is to is of be by in be by is by of at by at is to of is of - - be by At so is to of by be by to if on as or A by a of is a is at is A on to a at of of - 7 to 9 - a of of or to a in to a at a a of An a to a in to by a s - - is in up 5.5 9 of of a is no on of s An as a - to on a - as a as of a is to s 7.5 9 Hg or of at as 0 A to is a of of 0 a of in a to As an in a of it of to in 0 8 Hg a up 9.5 in a of No or in as 5 or on an to a is a 0 Hg be at of to As of in of to a in a is As is by to a of to of in 80 of a 80 of is In to of as as or in of is as as in to of to A s to of of as in of in of a of in it of at an is To a ac or dc in to At to a As to to of a is a to of of is a - 00in is up to at 压缩机 泵和压缩机主要区别是 ： 流体 被压缩机传送 气体 在它被传送的同时被压缩并处于压力之下， 即使系统 在 没有 载荷的情况下。大多数 用于空气压缩 的 装置 原理上非常相似 部件上 泵 ， 考虑和选择 是 相同 的 。 它们本质上 唯一 的不同 是 大多数 的液压系统由单一泵 供给能量，并且泵 实际上是 系统的一部分， 而 大多数的 气动动力系统往往由单一压缩机 供给能量，像 厂区内 的 水 、 电 力 服务 一样它 几乎 是厂区“公共设施”。 不过有许多小 型 压缩机 用于特殊、不连续的工作场合。 他们通常是 可 移 动型 压缩机 。动力型的或非移动型 压缩机通常 是大型的单元设备。 压缩机装置比较简单 ， 如果纳入适当的气动系统 则使压缩机 能长期维持 运转，由于在系统设计中忽视了明显的注意事项导致了压缩机 一次又一次的 前期故障。 只 要 适度的努力 遵循四项基本规则可大大提高压缩机设计 寿 命 ： 泵和压 缩机应 该以最低 压力和流量 来分级， 最好 在 10至 25%以上 ； 应选择过 滤器 来 保护泵 单元，并且 有时 也 保护下游产品和部件 ； 应选择 安全阀 来 保持压力或真空 度在适当的水平； 泵单元应安 放在一个干净、 通风 、干燥的环境 。 波纹管式 压缩机 ： 包括金属 焊接波纹管，由截止阀 连 接在进、出端口。 这种压缩机主要用于各种压力高达10磅 /平方英寸左右， 用于污染检测和测量仪器 、 气体取样工具、医疗 设备。 不需要注 润滑油 ，因而 使 其 保持 在较高的纯净度。 叶轮式 压缩机 ： 由一些 简单的 转 动零件 构成。相对于它 们 水力的相似物 压缩机价格便 宜 ,操作 成本低 和 低 的开车需 求 。它们结构紧凑，并且在压缩机输出时相关的自由颤动、压力波动小。 滑动的 叶轮在转子沟槽中紧密 配合 并且 在操作 时 很少 磨损。 这些压缩机可 用在动力范围在 10 至 500惠普， 压力为 150磅 /平方英寸。 往复式 压缩机 ： 由一个活塞 在 汽缸内移动 而吸入并 压缩气 体。 原则上 ， 像汽车发动机 一样的单元由 活塞压缩气体 并且有 控制阀 控制气体的吸入与流出。尺寸范围 规模小于 1 个调和级数到 5000 惠普。往复式 压缩机具有良好的部分负 载 效率可广泛用于各种操作条件 。 隔膜式 压缩机 ： 是一种 正在改 进 的 往复式 压缩机 。 压缩是由一 片有 弹性 的金属或 预制的隔膜它的运动由在隔膜子下的气缸中的往复运动的活塞所引起的。隔膜与活塞之间的空间 通常充满液体 。 叶片 缩机 ： 有两个 旋转元件它们在工作腔中以相反地方向进行旋转。在 大多数压缩机 中 转子实际上并不相互接触 而且并不相互驱动 ,而是由驱动齿轮 来间接传动。 因为没有实际相 互接触 它们之间的空气泄漏率 很 小而且 保持恒定。 这个 泄漏量，被称 为 “错漏”因为 某一特定压缩机 有一个特定 的压力 。为了保持 高效率 ， 压缩机应该 以 最高转 速运转。 他们 可利用在动力范围为7至 3000惠普，传送压力达到 250磅 /平方英寸。 由于内 部叶 片 没有 相互 接触 ，它 们不需要注 润滑 油 。 流 体活塞压缩机 ： 没有 移动部件处于磨损 接触 。 一个 带 多 片 向前弯曲叶片 的 转子 在 椭圆 形 外壳 中旋转。流体 被 截留 在 壳体 随 着叶片 的 旋转被带到内部壳体的 边缘 。 叶片之间 的 空间 随着 椭圆 形通 道 的改变而改变，并且被截留在叶片之间的液环的内表面被看作流体活塞的表面。 这些 压缩机可以承受液滴 和 好的 微粒 而不产生严重的破坏。润滑 油只须 注 在泵 机架外的 轴承 上。 这种压缩机 可传送压力高达 150 磅 /平方英寸动力范围为 10至 500惠普 。 离心 式 压缩机 ： 最适合 运送 大 容 量压力较低的空气 。 基本上 ， 他们 包括 高速 旋转 叶 轮 ,一个扩散 节 ，在扩散节中流动速度降低但压力 增 高 ,还有一个收 集部 件，在其内部 进一步降低速度 ， 增 高 压力 。 离心 式 压缩机可处理高流量需求 的井道， 但是 当 需求 量 大大低于额定流量和压力升高 ，压缩 机将产生喘振。如果产生喘振 压缩机出口 的 压力 范围将产生 随意 的改变。 如果任其继续下去 ， 这种情况会破坏轴承 、 叶片 ， 甚至自己的 机架。 离心压缩机通常使用二至六 级，可 供应 量 为 400至 3000立方英尺 /秒， 转速可达 20,000转 /分。 再生式鼓风机 （ 又名 环形滑道式鼓风机） ： 采用 了 边缘外 安装了叶片的推动叶轮。由于这个旋转推动叶轮，空气被吸入叶 片之间的空间。 离心力 使 空 气呈螺旋形路线离开叶轮室，空气由初始的叶片泄漏 并返回 低一级的叶片，在这一级 这个过程 被重 复 。 有些型号 一个 流 程被分离成 两个 流程 途径 ,因此使 空气 沿推动叶轮要做两次循环。 其它型号 ，分离被省略 了 ，因此空气在离开时 只 做 一 次循环，再生 式鼓风机 提供空气流 速 多达 1000立方英尺 /秒 和压力 达 8磅 /平方英寸。 螺 旋式 压缩机 ： 像两 根巨大的 螺 杆啮合 在一起 ；它 们的 操作 很像 液 压 螺杆 泵 。 这些压缩机的 单级结构最大压力 大约为 125磅 /平方英寸。 螺 旋式 压缩机 可 以是有油润滑也可以是无有润滑。 无油润滑 螺 旋式 压缩机 ： 像叶片式单元一样， 需要 传动齿轮使旋转元件 保持适当 的清洁。 这些单 元在高速连续不断的操作中的 效率 非常高。 有油润滑式 压缩机 ：
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