机械专业外文文献翻译-外文翻译--机构与机器

in a to be a A be in a is to a is to is of in of in is a or is of is of is by of of In to to of in of of on of of we to be In be of A of to of of is of or to a or is an in of to in A or as a of of a of a of We in of is in a to in to he of of a is of to of to or If of a be by An in If is to in a in of of of a of a or if we a at is or to be is a in is of is in As as be to of A is as a if is or of of or is a of to is an of an be an by as be as do to of or of be of A a of or so of A is to a of a to a of is in of a of of of a is to or to as of of a of be as of a in in of a be of a of an is a of be or by of or of to a is a of in a or be (1) A is to a a of in (2) a on a a of on a in (3) A an is a of be in to in is to be in of of A is in in in of to a in on a or of of in A is in as in of at a of is a in a by of be by on of a s is of a on no on of is it be A of a is a a is 机构与机器 一个系统， 它按 预 先确 定的方式来 传输动力 完成的具体 的 目标 也许 可以被认为是机器。一种机构也 可以 以类似的方式 定义 ，但长期的机构通常是适用于一个系统的主要职能是传递运动。运动学是研究机构运动，而分析力和力矩的机械称为动力学 。 一旦需要给出识别一个 机构 或 机械装置 的特点 ，设计过程 就 开始 了 。 通常需要仔细地分析位移，速度和加速度 。这部分的设计过程 后， 其次 是分析力和力矩。设计过程中可能会继续很长时间后产生第一种模式 ，其中包括重新设 计的组成部分，影响速度，加速度，力和力矩。年复一年的为了竞争成功 ，大部分 的 制 造商必须不断地修改他们的产品及 其生产方法。提高生产速度，提高产品性能，重新设计的成本和减轻体重，运动分析和新的生产线往往 是 需要 的 。成功 或许 取决于正确的运动学和动力学 的 分析的问题。 许多基本的连接装置构造世纪以前已经成为机器设计的组成部分 ，和我们使用这个 术语形容当时的变化超过 一年。因此，定义和 专门的术语将不符合 整个技术 的 文献。在大多数情况下，但是，含义 将是明确的背景下形 成的 重要性的描述 。有几个方面特别感兴趣的研究机器运动学和动力学的 定义如下。 杆件 一个杆件 是一个 严格的机构或其共同组成一个运动链。长期严格 的杆件 或有时只是 使用一 个理想化的杆件研究 ， 由于 机件拉紧 不考虑 微 小挠度。 一个完全不弯曲 或 不可拉长的 杆件 可能存在不仅是一种教科书式的模型，一个真正的 机器的构件 。对于典型的机械部分，最 大尺寸的 变化是只有 长度 部分的千分之一 。 当我们 考虑 多数机械装置的运动特性时 我们有理由忽视这个小小的运动。这个 杆件定理中使用的一般意义上包括凸轮，齿轮，和其他构件 除了曲柄 、 连杆和其他引脚连接组件。 自由度 自由度 的数量 的联系是一些独立的参数必须立场的每一个环节相对内或固定 杆件 。如果 即可改造的 系统可以完全确定指定一个独立的变量，该系统有一个自由度。 多数实用的 机械 装置 就 有一个自由度。 一个无约束刚体有 6 个自由度： 直线移动在三个坐标和旋转运动 三个坐标轴。如果该机构是 限制于在一个平面 运动， 那 有三个自由度： 直线运动 在两个坐标方向和 在 平面 内的旋转 。 高副和低副 链接的刚体之间包括高副和低副两个 要素。这两个因素 中的低副是 两个理论 表面 之间的 接触，而这两个因素 中的高副是 理论 的 点或线接触（如果我们 忽视了 挠度）。 低副 是 从设计的角度 来看是可取的，由于 联合负荷以及由此产生的磨损分布在整个接触面。因此，几何变化或失败而高接触应力和过度磨损或许 是可以避免的 。 机械装置 机械装置 是一个运动链 系中的一环被认为是特定 的目的是 为了分析，但 运动 可能 是 其他 的 环节。如上所述， 特定的 杆件 为 指定的 杆件 不需要与实际相对固定在地球表面。 如果运动学链主要目的是 缓和或传输 动力，其就 通常被作为一种 机械装置 ， 机器 这种机构设计是为达到 转递 动力 或力矩 的目的 通常是所谓的机器。 发动机 一个机器需要能量转换而产生的机械动力通常称为发动机。因此，曲轴，连杆，活塞和气缸的自动的发动机由上面所述的 发动机的定义，而其他 的传动部件， 例 如变速箱，差速器，和 万向联轴器都被称为为机械装置 。机器和 发动机或许 有相同 装置， 其他 的机械装置 不 能 转换 动力，而 是为了传输 大的动 力或者是 扭矩。因此，为了运动学 的 分析，上述 机械装置、机器、发动机 之间的区别，可能 仅仅在 学术 上有 重要性。 机构就是：由刚体或者是有承载能力的物体 连接而组成的组合体，他们在运动时候彼此间具有确定的相互运动。 机构是由构成这些机械设备的基本的几何单元 ，这些机械设备包括自动包装机、打字机、机械的 玩具、纺织机等等。机构设计的目的是使一个刚体相对某一个参考的 构件产生所需要的相对运动。机构的运动设计通常是设计一个完整的 机器的第一步。在考虑力的作用时 应该考虑动力学、轴承的载荷、应力、润滑等一系列问题。在所考虑的问题的范围扩大之后，机构设计就变成了机器设计。 作为机器的一个组成部分，机构的作用是在刚体之间相互传递或转换运动。经常用到的基本机构有以下三种：应该考虑动力学、轴承的载荷、应力、润滑等一系列问题。在所考虑的问题的范围扩大之后，机构设计就变成了机器设计。 作为机器的一个组成部分，机构的作用是在刚体之间相互传递或转换运动。经常用到的基本机构有以下三种： 齿轮机构 在这种机构中，各各转轴之间的运动是由相互啮合的齿轮来传递 。齿轮通常用来传递角速度比常值的运动，但是非圆轮可以用来传递角速度比为变数的运动。 凸轮机构 在这种机构中，输入件的等速连续运动被转换成输出件的不等速运动。 输出的运动可以是轴的转动、滑块的移动、或者其他从动件的运动。这些运动都是从动件与作为输入件的凸轮的轮廓的直接接触而产生的。 凸轮的运动设计就是采用解析法或者是图解法来确定凸轮的轮廓形状，使其能够带动从动件实现输出运动的制定函数这个功能。 平面和空间连杆机构 此类机构也是用来使机构上的某一点或者是刚体实现机械运动的，两岸的基本作用有三种： （ 1） 刚体导向 刚体导向机构是用来引导一个刚体，使其通过空间的一 系列预订的位置 ; （ 2） 实现轨迹 实现轨迹机构将引导刚体上的一个点，使其通过空间指定的空间轨迹上的一系列点； （ 3） 实现函数 此类机构所产生的输出运动是输出运动的指定函数。 为了强调各种机构之间的相同之处和不同之处，可以把它们按照几种不同的方式进行分类。 一种分类方式就是将机构分成平面、球面和空间等三类。这三类机构有很多共同之处，然而，可以根据其构件的运动特点来确定分类准则。 在平面机构中，所有的质点在空间所走过的轨迹都是平面曲线，所有这些平面曲线都位于 相互平行平面上，也就是说所有的轨迹都是平行于一个共同平面的平面曲线。这一特性 使平面机构上任意选定的一个点都可以按其真实尺寸和形状 在一个视图上表示出运动轨迹。平面四杆机构、平板凸轮机构和其他的从动件、曲柄滑块机构是大家都比较熟悉的平面机构的例子。现在使用的机构大多数机构是平面机构。 在球面机构中，当机构运动时，每一个构件上都有一个点是静止的所有构件的静止 点都处于同一个位置，也就是说每一点的轨迹都是球面曲线。所有各点运动时所在的球面都是同心的。因而，所有质点的运动都能用它们在以适当选取的点为中心的球面上的径向投 影来完整的进行描述。虎克万向联轴器或许会是人们最熟悉的一个球面机构的例子。 从另一方面讲，在空间机构中质点的 相对运动不受约束。运动的变换不要求共面，不要求同心。空间机构上许多质点的运动轨迹可能具有双重曲率。举例子，任何含有螺旋副的连杆机构，由于它的相对运动是螺旋线形的，因此是空间的机构。