中国巴哈大赛赛车动力匹配设计中期报告

中 期 报 告系名 专业 学生姓名班级 学号设计题目： 中国巴哈大赛赛车动力匹配设计本人在该设计中具体应完成的工作：1、熟悉、掌握汽车发动机及变速器组成及工作原理、详细了解大赛规则。2、查阅相关技术文献 15 篇以上，其中至少有 2 篇外文相关文献，并将其中 1 篇不少于2000 词的外文资料翻译成汉语；3、计算赛车发动机、变速器动力系统参数；4、制作巴哈赛车、撰写毕业设计说明书一篇；5、论文答辩1.简述毕业设计开始以来所做的具体工作和取得的进展（要详细内容）(一)具体工作：1、了解发动机及变速器组成及工作原理总的来说，目前发动机由两大机构、五大系统组成1、曲柄连杆机构 2、配气机构 3、燃料供给系 4、润滑系 5、冷却系 6、点火系 7、起动系汽车发动机工作原理汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机-燃烧在发动机内部发生。二、变速器的组成：变速传动机构和操纵机构 变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行，用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式离合器上装以摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。 变速器的工作原理（1）改变传动比：扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,如起步、加速、上坡等,使发动机在有利的工况下工作。 （2）在发动机的旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶。 （3）利用空档,中断动力传递,以使发动机能够启动,怠速,并便于变速器的换档或进行动力输出。（2）进展:（1）通过文献研究和实践研究，对论文题目有了较为全面的理解后，结合之前巴哈大赛的成果，正在完成论文初稿的撰写（2）根据本课题的要求最终决定采用 the briggs and stratton 10 马力的发动机与 CVTech-AAB 的无级变速器的连接，并按照初期的想法利用 CAD 绘制了一个大概的结构图（3）正着手学习三维软件 CATIA 中，并初步做出了一些模型 中 期 报 告2.目前存在的问题，下一步的主要研究任务，具体设想与安排（要详细内容）（一）目前存在的问题:（1）赛车的发动机动力优化（2）赛车变速器动力参数计算（二）接下来的计划：（1）确定具体数据，完成图纸，使其赛车发动机于变速器衔接完美（2）根据任务要求完成计算（3）撰写任务书中 期 报 告3.指导教师对该学生前期研究工作的评价（是否同意继续研究工作）指导教师亲笔签字： 年 月 日备注：1、本表由学生填写，指导教师亲笔签署意见。2、以上各项句间距可以根据实际内容需要调整。