某轿车主减速器的设计答辩 PPT

设计答辩,答辩人：学号：,指导老师：,某轿车主减速器的设计,绪论,主减速器结构方案,轴承的选择,经济技术的分析,总结,汽车主减速器,绪 论,主减速机是汽车传动系统的重要组成部分，既要降低转速，又要提高部件的转矩，其主减速器也可用于改变动力功能的方向。车辆的运行条件比较复杂，驱动路面的种类比较多，驱动轮对驱动转矩和转速的要求都要满足要求，而且要足够大，主要作用是差动是分流，并且主减速器的合理安装，使扭矩传递变小，可以使结构紧凑，质量不会超过标准，使车辆操作非常简单。,一，主减速器结构方案,1 螺旋圆锥齿轮,同时啮合的数量较多。 因此，螺旋锥齿轮可以确保在大负载下不会发生故障。 齿轮啮合情况下，为保证高校工作的稳定，即便在高速运转中也能完成振动和噪音。 自润滑效果特别好，工作安静平稳，加工精度高。,2 主、从动锥齿轮支撑方式,主要分为悬臂式和跨置式两种，首先应该确保主从啮合齿轮要很好啮合，才能保证平稳的工作状态。合理规范的啮合，使他们承受足够的工作载荷。 悬臂式，大测锥齿轮直径大，为了完成臂a的长度的缩短和b的两侧的尺寸的扩大，为了确保适当的加工刚性，两个轴承圆锥滚子应该向外。 悬臂支撑空间小，支撑能力往往相对较小，在小型车，轻型卡车应用范围广泛，因为与其他型号相比，其扭矩不大。,研究方法,研究结果,问题讨论,论文总结,研究背景,论文绪论, 跨置式 其结构的支撑结构如图所示，两侧显然不一样可以固定，这样可以提高工作载荷能承受的强度和强度，使齿轮啮合更合理平滑， 当扭矩是工作环境和条件的类型时，跨置式支撑可以很好地实现这一效果。,研究方法,研究结果,问题讨论,论文总结,研究背景,论文绪论,3.双级主减速器传动比分配,传动比值的选取要特别严密，满足正常工作需要。第二级的减速比比第一级的之间的比值1.42.0，取较大值的优势十分明显，以减小锥齿轮啮合时所承受的载荷。在这种情况下主减速比不会太小，为了确保二级的从动齿轮的半径再降低一些，在进行/选取的时候，较低值比较合适， 1.5会达到很好的效果。在通常情况下，双级的第级锥齿轮的齿数取915之间比较合适，通常情况下汽车最大可 取到11，为了使齿轮变得更硬，可以采取最大Z1=15，则可算得: =2.24，其 = =3.34总传动比固定 =7.31。,研究方法,研究结果,问题讨论,论文总结,研究背景,论文绪论,汽车驱动桥主减速器的工作环境相当恶劣，它具有承受的载荷数值大，且持续作用，变化比较快等特点。其损坏形式主要有三种。所以当我们在制造主减速器齿轮的时候要满足1）各种刚强度指标必须满足标准，且必须经得起摩擦损伤，保证工作条件的平稳可靠；2）在受到足够打冲击的时候，轮齿芯部要有足够的柔性；3）选择齿轮材料选取必须根据国家对材料的规定和使用状况来考虑。本次才用的是,4.主减速器齿轮使用材料的选择和热处理,二 轴承的选择,一级主动锥齿轮轴的计算：不同形式的轴设计方法也不同。由于圆锥滚子轴承要进行必要的防摩擦措施，润滑油流向要特别注意，只能从其的小的端面经过结构传输到达大的端面。多余的润滑油会经过另外的特殊装置流回油路。另外，便于维护保养，应对前后轴的尺寸进行计算设计，确保润滑达到做够的水平。 轴承的选择，这里选主动锥齿轮后轴承为圆锥滚子轴承30216型，此轴承额定动载 荷为160，前轴承圆锥滚子轴承30214型，此轴承额定动载荷为132。,三 经济技术分析 经济技术分析是研究分析和评价技术的经济性的理论和方法的一门应用经济科学。技术更新和市场占有都竞争激烈，为了占据市场制高点，就必须对它的造价和使用的经济性进行分析，力求达到“物美价廉”。设计汽车的驱动桥过程中，配合其他同组同学，共同完成了设计。使设计出的产品使用方便，所用费用更少。提高汽车的技术水平，使其使用性能更全面，降低开发成本，提高汽车是使用品质，占据市场竞争的制高点，获得最大的效益。在满足使用的前提下，尽量降低其加工精度和工艺复杂性。能在一般加工机床上加工的，就不必再专业特殊机床上加工。以使加速加工设备老化，增加产品造价。,四 结论 车辆的运行工况比较复杂，行驶路面的种类也比较繁多，驱动轮上的驱动力矩和转速必须达到使用要求，并且必须足够大，差速器的作用主要是使动力分流，而合理安装一个主减速器后，这样传递的扭矩变小，可使结构紧凑，质量不至于超标，且使在汽车行驶时的操作很简单易行。 本设计相比单级的优势很明显，离地间隙比较大，并且设计得到的传动比也较高，并且还具有构造简单，工作安静，应用年限足够等优点。本次设计的内容包括有：对设计方法进行研究，对设计的不合理之处进行改进分析。齿轮与齿轮轴的设计与校核，以及轴承的选用与校核。为了更好的确定方案。充分对原来的参数进行应用，对比同级车型的主减速器的发展技术，优化匹配传动比，并对其中设计好的主要参数进行校核。对轴承进行设计布置，保证工作更安全高效，完成设计标准。,感谢聆听,答辩人：,指导老师：,张炜,赵利华,