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开 题 报 告1结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写 2000 字左右的文献综述：文 献 综 述1.1 课题研究背景近年来车辆超限超载成为道路交通事故的主要原因之一，缩短了公路桥梁的使用寿命，严重影响了国家财产和人民生命安全。旨在从源头治理车辆超限超载的国家强制性标准，由工信部组织全国汽车标委修订的强制国家标准汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值（GB1589-2016）已于 2016 年 7 月 26 日由质检总局、国家标准委员会正式批准发布 1。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸及质量限值，适合于道路上使用的所有车辆，是汽车行业最基本的技术标准之一 2。汽车工业的技术开发中,最直接、最主要的就是汽车车身外廓的设计开发,它包括概念设计和工程设计的全部内容。在汽车整体设计中车身更新频度高,技术进步快,是轿车产品商品性的重要标志,也是轿车开发的关键技术。因此,把拥有轿车车身的开发能力作为形成轿车自主开发能力的突破口,具有非常重要的意义 3。其二,由于汽车新技术、新材料、新工艺的迅速发展和应用,推动汽车的性能和质量不断提高,同时也给车身外廓设计提供了很大的选择空间 4。此外,在激烈的市场竞争中,为保持汽车市场的竞争能力,要求企业不断更新车型,以开发适应市场需求的新品种,满足不同用户的个性化要求。因此,车身开发的重要性是不言而喻的。随着中国汽车工业实力的不断提高和发展，汽车的自主开发将成为汽车设计的主流，在汽车设计中，需要大量的参考资料，设计规范尤为重要。断面的布置设计是车身结构设计的起点，也是车身设计的关键，所以收集了不同车型的断面，并对断面进行了简单的介绍，车身的断面随着汽车的类别、造型的不同而有所差异 5。 车身断面分析主要运用于工程化前的可行性分析中，断面分析的主要目的是工程化前对车身主要结构零件的可行性进行分析和布置，确定零件之间的结构和搭接方式，确定车身内外各处间隙及公差，为下一步的车身分块和结构设计提供依据。车身断面分析包括全车内外车身覆盖件、内外饰件、密封及相关电器元件的断面分析。断面分析的结果直接影响到整车的外观、整车制造质量、零部件的布置、车身强度、法规适应性、冲压焊接及总装工艺性等等，所以，车身断面分析是车身设计的关键。1.2 国内外研究现状20 世纪 90 年代初，轿车车身外部造型设计的主流主要是柔性与刚性的特点相呼应，构成棱角分明的外形。车身采用淡雅的色彩，与灰暗的塑料饰件、茶色玻璃形成鲜明的对比，造型显得朴实含蓄、线条明晰优美 6。这种外形与现代发展起来的车身制造工艺很适应，也就是说，易于零件分块，易于冲压和分总成拼焊等等。因此，这种造型风格曾经持续若干年 15。 由于空气动力学是影响车身造型的最重要因素，根据节约能源、减小风阻系数和提高空气动力性能等原理而推出的楔形造型，后来也一度十分盛行，亦即：长头短尾，车头前端低矮，线条前低后高，尾部保持丰满并向上翘起的造型风格。 近年来，因为棱角分明的外形很难大幅度地降低风阻系数 7，故汽车外部造型逐步突破棱角分明而趋向圆滑，尤其重视完美的局部造型以及加装各种导流板。事实上，这种圆滑、飘逸型的造型风格已博得广大消费者的理解和喜爱，并成为今天的车身造型主流。当然，某些高级轿车依然保持较稳重的造型风格，如维持传统式样的散热器面罩，但为了进一步降低空气阻力，其外部造型也逐渐趋向圆滑、明快。比如，过去高级轿车的车身采用那种暗淡的色彩去衬托闪闪发亮的华美镀铬装饰条，而今天则采用鲜明淡雅的色彩去衬托棱线清晰、颜色灰暗、造型含蓄的塑料饰件。 随着我国汽车工业的迅猛发展，中国已经成为汽车制造大国，但是由于自主研发能力的欠缺，还远不是汽车强国。汽车车身开发在汽车研发体系中占有主导地位，它是提高我国汽车自主设计水平的重要突破口和核心竞争力。作为车身研发水平的重要体现，车身研发周期、车身质量、车身重量和成本一直是各大汽车厂商重点关注的目标。为了进一步缩短车身研发周期、提高车身质量、降低车身重量和成本而概念设计阶段正是并行工程能否成功实施的关键环节。车身作为汽车的品牌标志和象征，它的特性直接影响到整车的安全性、耐久性、舒适性、动力性、经济性和操纵稳定性等各种性能，而且车身总成约占汽车（乘用车）总质量和成本的一半，故车身研发是决定整车竞争力大小和成本高低的关键因素，在汽车研发体系中占有主导地位。我国汽车工业规划纲要中明确提出要以车身研发作为重要突破口和核心竞争力，努力提高我国汽车的自主研发水平。随着经济全球化和科学技术的快速发展，人们的消费需求越来越多样化，对汽车产品功能和质量要求也越来越高。面对激烈的市场竞争，汽车厂商必须以尽可能快的速度设计和生产出高质量、低成本且满足顾客需求的汽车产品，缩短车身研发周期、提高车身质量、降低车身重量和成本是实现这一目标的重要措施，其中车身研发周期的长短直接决定了整车成本的高低和汽车厂商竞争力的大小，所以如何缩短车身研发周期更是各个汽车厂商研究的热点。1.3 课题研究内容汽车的长、宽、高称为汽车的外廓尺寸，作为汽车的主要尺寸参数 16，在公路和市内行驶的汽车最大外廓尺寸受有关法规限制不能随意确定，本文对乗用车车身形式的分析及分类，外廓尺寸的设计计算、车身轻量化分析研究。其次对车身关键部位进行断面分析，对主断面及零部件进行断面图的绘制和分析对全车部分部位的断面分析。 1.4 实用价值和意义车身外廓的设计合理会对乘客的舒适性体验有很大的影响，且可以合理利用行驶期间对道路的占用及车流的密度影响。车身断面分析主要运用于工程化前的可行性分析中，断面分析的主要目的是工程化前对车身主要结构零件的可行性进行分析和布置，确定零件之间的结构和搭接方式，确定车身内外各处间隙及公差，为下一步的车身分块和结构设计提供依据。车身断面分析包括全车内外车身覆盖件、内外饰件的断面分析。断面分析的结果直接影响到整车的外观、整车制造质量、零部件的布置、车身强度、法规适应性、冲压焊接及总装工艺性等等，所以，车身断面分析是车身设计的关键。参考文献：1 余志生，汽车理论，机械工业出版社: 清华大学,2009。2 羊拯民， 汽车车身设计，机械工业出版社； 2008。3 吴亚良现代轿车车身设计，上海科学技术出版社;1999。4 谷正气，汽车空气动力学，人民交通出版社,2005。5 唐新蓬，汽车总体设计，北京高等出版社,2009。6 傅立敏，汽车空气动力学.北京机械工业出版社,2006。7 陈小东,詹樟松，长安轿车空气动力学性能的研究，汽车工程，2007。8 姚乾华，基于车身主断面力学特性的有限元分析，同济大学，2008。 9 孙从周，白车身结构主断面几何尺寸设计研究，同济大学.2007。 10 来德义，汽车主断面几何尺寸规律研究，同济大学，2008。11 陈家瑞，汽车构造(第五版)【M】，北京:人民交通出版社,2009。12 张福润，徐鸿本，刘延林.机械制造技术基础（第二版）【M】.武汉：华中科大出版社，2002。13 黄天泽.汽车车身结构与设计【M】，2003。14 罗永革 ，汽车设计【M】，机械工业出版社，2011.7。15 宁汝新，赵汝嘉.CAD/CAM 技术，北京：机械工业出版社，2003。16 王望予，汽车设计，机械工业出版社，2004.8。 开 题 报 告本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：本课题参照所选车型设计合理的外廓尺寸和车身所选材料进行设计，使用专业的 CAD软件进行图形的绘制。对车身内外车身覆盖件及内外饰件进行断面分析，通过断面的形式表现出主要零件的相关位置及关系，为下一步车身分块和结构设计依据。给出典型轿车车身的主断面图，主断面中的的标准件按机械制图要求绘制。车身主断面图的标注。2.2 进度安排2 月 13 日 3 月 3 日 查阅相关文献，学习相关设计软件，完成开题报告与外文翻译；3 月 5 日 3 月 10 日 完成开题答辩及开题报告修改；3 月 13 日 4 月 7 日 进行资料的查阅和整理;4 月 10 日 4 月 30 日 对收集到的资料进行分析和整理以及绘图;5 月 5 日 5 月 30 日 完成初稿;6 月 1 日 6 月 10 日 完成设计说明书及图纸初稿、指导教师评阅、定稿;6 月 11 日 6 月 15 日 毕业设计的评阅、答辩
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