乘用车车身外廓设计及车身断面分析答辩PPT

上传人:QQ加14****9609 文档编号:176043 上传时间:2017-12-03 格式:PPTX 页数:11 大小:3.35MB
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乘用车车身外廓设计及车身断面分析,答辩人: 指导老师:,目录,1.乘用车车身外廓设计,1.1乘用车车身形式,折背式,直背式,舱背式,折背式变型,1.2车身外廓尺寸设计,汽车的外廓尺寸是指车辆长度、宽度以及高度。本次设计车型为一辆内敛实用的普通家用轿车,所以在车身设计参数上选择了大众平民的一汽-大众-宝来2017款1.6L作为参考车型,使用宝来的各项性能参数作为参考依据。,1.3人体工程学在汽车车身设计中的应用,现在乘用车的设计越来越注重人车环境的设计,以人为本的设计理念所以对相关的人体工程学使用进行了分析。其中包括百分位、人体模型的参照、R点H点的确定以及眼椭圆的概念。,人体模型样板,眼椭圆,1.4车身轻量化设计,2.车身断面分析,为什么要对车身断面分析?,车身断面分析主要运用于工程化前的可行性分析中,断面分析的主要目的是工程化前对车身主要结构零件的可行性进行分析和布置,确定零件之间的结构和搭接方式,确定车身内外各处间隙及公差,为下一步的车身分块和结构设计提供依据。,车身断面分析,主要规定了前罩板总成、风窗前罩板、前挡风玻璃的相对位置、间隙等。 此处前罩板与车体(含装饰件)的间隙不是很重要,因为前罩板与车体(含装饰件)的最小间隙一般不在此处,而在两端。在前罩板移动到最后端时,前罩板与车体(含装饰件)的最小间隙应该大于 5mm。如这区域有雨刮,车身零件与雨刮之间间隙应保证 10mm 以上。此部分设计还应注意密封性。前罩板总成等需要扣合包边的总成,其内板边缘与外板翻边间隙一般为 12mm,如太大,容易引起内外板之间的相互搓动。,感谢您的观看,
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