乐平市历居山—共产主义水库公路工程施工组织设计

1乐平市历居山共产主义水库公路工程施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 日 期： 2017 年 4 月 10 日中铁十一局集团有限公司洪岩旅游总体开发建设工程项目经理部2目 录第一章 工程概况 .11.1 工程简介 .11.2 施工条件 .11.3 工程目标 .2第二章 施工特点分析及拟采取的措施 .32.1 施工特点及难点分析 .32.2 拟采取的施工方案规划 .3第三章 施工总布置 .53.1 施工总平面布置图 .53.2 水、电、通信系统布置 .53.3 砂、石料、砼系统布置 .63.4 辅助生产企业设施布置 .73.5 施工临时用地计划表 .8第四章 施工方案 .94.1 路基工程施工方案 .94.2 涵洞工程施工方案 .124.3 水泥稳定碎石基层施工方案 .144.4 水泥稳定基层施工方案 .174.5 透层、粘层 、封层施工方案 .2334.6 沥青面层施工方案 .254.7 交通工程及沿线设施施工方案 .344.8 乔木种植工程 .40第五章 施工总进度安排 .425.1 总进度目标 .425.2 工程主要项目施工进度计划 .42第六章 施工质量、安全、工期的控制措施 .43第七章 特殊季节施工控制措施 .48第八章 文明施工和环境保护措施 .52第九章 廉政措施 .53第十章 安全保证应急预案 .55第十一章 环境保护应急预案 .58第十二章 现场管理机构设置 .6112.1 组织管理机构设置 .6112.2 主要岗位及部门职责和工作内容 .63附表一 投入本合同工作的主要设备仪器表 .66附表二 劳动力计划表 .67附图三 施工总进度计划图 .68附表四 施工总平面布置图 .691第一章 工程概况1.1 工程简介乐平市历居山至共产主义水库公路工程是连接历居山、共产主义水库的重要县道，项目沿线途经历居山、大坑村、内山田村、外山田村、坝首等多个自然村。路线起点位于历居山中学附近 X108 路段，终点至坝首村共产主义水库，与 X108 支线平交。本项目现状道路为单车道四级公路，老路面病害严重，通行能力差，影响和制约了地方经济的发展。本项目的建设对路网交通的完善、道路服务水平的提升、当地经济的发展都具有重要的推动作用。历居山至共产主义水库公路工程施工地点位于乐平市洪岩镇和涌山镇，是一条连接历居山和共产主义水库的等级道路，全长 8.966km。合同主要工程量见表 1.1。表 1.1 合同主要工程量表施工部位 施工内容 单位 工程量 备 注路基挖方 m3 116258.9路基填方 m3 64065现浇混凝土边沟 m3 3529急流槽浆砌片石 m3 748.12播种草籽 m2 42628.5水泥稳定类底基层 m2 72140水泥稳定类基层 m2 66880沥青混凝土面层 m2 65120钢筋混凝土管涵 道 45钢筋混凝土盖板涵 道 3新建詹李桥 座 1种植乔木 株 9116历居山共产主义水库公路工程植草 t 345301.2 施工条件2本工程位于乐平市境内，施工陆路交通运输十分便利。本工程所在地区筑路材料较为丰富，运输条件较好，本着环保的原则，尽量利用已有的砂石料场，减少新的开挖。1.3 工程目标1.3.1 质量目标：一次性验收合格。按照合同承诺，我部在施工中将严格遵守合同技术规范、部颁及地方有关施工规范，精心组织、精心施工，确保工程质量一次性验收合格。1.3.2 工期目标：8 个月。根据我公司的施工能力，经认真研究，合理安排，计划 2017 年 5月 1 日开工，2017 年 12 月 30 日建成通车，工期 8 个月。1.3.3 安全目标确保无重大人员伤亡事故，无等级火警事故。1.3.4 文明施工目标严格按照文明施工有关要求施工，争创文明施工标化工程。1.3.5 环境保护及水土保持目标严格按照环保及水保部门有关规定进行施工。控制施工水污染，减少粉尘及空气、噪声污染，保持生态平衡，防止水土流失，创造良好的生态环境。3第二章 施工特点分析及拟采取的措施2.1 施工特点及难点分析本工程施工过程中的难点分析如下：1、公路工程施工时不可避免会给施工区附近村民通行带来诸多不便；2、施工项目交叉多、工期短、施工强度高，施工时受场内外交通约束较大，对施工组织及管理要求较高。 2.2 拟采取的施工方案规划根据本工程的施工特点，针对本工程的施工难点，进行本工程的施工措施规划。拟采取的施工方案规划如下：2.2.1 施工分区措施本工程施工区段划分根据合同工期要求、施工内容特性以及阶段工期要求综合考虑，合理安排。在划分区段时既要考虑到施工作业任务饱满，又要避免临时设施的频繁转移和相互间的作业干扰。本工程以施工项目划分为 3 个施工区组织施工，分别如下：1、施工 1 区：桩号范围为 K0+000K3+500。2、施工 2 区：桩号范围为 K3+500K6+300。3、施工 3 区：桩号范围为 K6+300K8+966。2.2.2 临时施工道路规划措施1、场内临时道路以拓宽原有创造路为主进行布置。2、场外道路采用施工区城区现有道路、桥梁等相互连通。 2.2.3 临时设施布置措施规划本工程施工项目经理部设置在历居山中学附近，钢筋加工厂、模板加工厂、材料仓库、机械修理厂，水泥仓库、综合仓库、现场试验室以及砼拌合站等的具体布置见附图 4。2.2.4 主体施工安排措施4本工程施工时划分为 3 个施工区，各施工区的施工安排措施如下：施工程序为：施工准备路基工程路面工程桥涵工程公路设施及预埋管线工程绿化等其他工程。2.2.5 保证计划工期实现的措施1、合理安排总体施工程序和各个时期施工，优化施工工序衔接。各项目分段平行流水施工，保证合同工期的实现。2、优化施工方案，加快施工进度。简化施工现场布置，保证施工的快速进行。3、配备足够的施工机械设备，关键设备考虑一定的备用，保证设备能力满足高强度施工的需要。4、加强协调管理，确保施工进度。围绕关键线路，协调其它项目的施工，加强现场组织协调与管理，将进度计划逐层分解细化，制定施工进度保证措施，同时用优良的施工质量和安全文明的施工环境，保证工程有序、顺利进行。5第三章施工总布置3.1 施工总平面布置图3.1.1 施工布置原则1、遵循因地制宜、因时制宜原则；2、遵循统筹规划、合理布局的原则；3、遵循交通畅通、有利生产、方便生活的原则；4、遵循利于管理、经济合理、安全可靠的原则。3.1.2 布置依据1、本工程合同及相关图纸；2、现行的与本工程有关的标准及规范；3、现场施工条件。3.1.3 布置内容根据本工程的施工线路、施工场地的特点，施工总布置要为工程施工创造有利条件，以方便主体工程施工为原则，做到互不干扰，并力求节约用地，采取集中和分散的临时设点相结合布设，确保场内交通便利快捷，以求在保证质量前提下，达到工期短、投资省的目的。根据现场实际情况以及业主的征地范围, 生活及生产设施全部布置构筑物临时占地范围内。共布置了以下内容：施工道路、施工场地、施工风水电系统、施工通讯系统、仓库、弃渣堆料场地、排水系统、砼临时拌合系统、施工附属企业、施工管理及生活福利设施、环保设施及其他临时设施。施工总平面布置图见“附表四 施工总平面布置图” 。3.2 水、电、通信系统布置3.2.1 供水系统生活用水就近接用村庄地下水。生产用水如内河水经送检合格，就采用内河水，在适当位置布设水泵，建小型蓄水池，并将水管铺设至每个施工作业点。如不合格就采用6地下水。3.2.2 供电系统根据本工程的合同文件规定，本工程的施工用电由业主解决，从业主指定的 380V（单相 220V）至所有施工区的和生活区的输电线路，施工用电拟直接从业主指定的 380V（单相 220V）接至施工工地现场设置的配电房，然后由工地配电房直接送电至各施工用电点。此外我们还自备 1 台 50kw 柴油发电机组以作备用电源。3.2.3 通信系统为方便对外联系，项目经理部安装程控电话机 1 台，设在项目经理部内，另外施工现场配备对机讲以及手机，以方便施工中的指挥和联系。3.3 砂、石料、砼系统布置砼拌和系统包括水泥仓库、磅称台、拌和机等组成。3.3.1 生产流程布置根据实验室测试的砼配合比料单，人工自成品料堆取砂石料、水泥、水经计量后，进行配料后送入料斗，经拌和后的砼熟料由出料口卸入胶轮车，送至各浇筑仓面。具体生产流程如下图。3.3.2 砂、石料备系统布置石料场选择按就近采购原则，防洪堤填筑料直接在石料场开采。防砂 称量石子 称量水泥 称量水 称量料斗 拌和机 砼熟料运输仓面7洪堤采用反铲开挖，58T 自卸汽车运输，直接上堤填筑。石骨料采用筛分加工生产。毛料采用反铲挖机开挖，经初筛分系统剔除80mm 的超径料，初筛分系统采用自制简易网筛。初筛后砂石料装载机上料到筛分系统。筛分系统设 1 台 SZZ2 型自定中心振动筛分系统，筛分机设三层筛网，电机功率 3.0kw。筛分加工好的成品级配砂石料，采用装载机装5-8T 自卸汽车运成品砂、骨料到砼系统储料仓。砂石料的清洗采用清水离心泵 IS50-32-125（Q=12.5m 3/h，H=20，N=2.2kw）直供水方式从溪水中提水，形成压力水配合筛分机进行冲洗。3.4 辅助生产企业设施布置3.4.1 生产辅助设施生产辅助设施以方便生产，减少运距为目的，根据实际地形条件，大部分生产设施如堆料场、钢木加工厂、仓库及拌和站等都布置于施工道路附近。备用电厂根据实际情况布置。各设施所需面积见下表。位置参照平面布置图。名 称 建筑面积(m 2) 建筑面积现场办公 40 临时工棚综合修配厂 60 临时工棚水泥仓库 50 砖混结构综合仓库 60 砖墙石棉瓦结构试验室 30 砖墙石棉瓦结构拌和机棚 60 钢管石棉瓦结构自备电厂 60 砖墙石棉瓦结构合计 3603.4.2 办公及生活设施项目经理部、职工宿舍、食堂、卫生设施等办公生活设施用房布置在工地附近。若附近有空房租用，则考虑部分租用，不足部分自己搭建。目前暂按考虑全部自己搭建，其结构和面积见下表：8名称 建筑面积(m 2) 建筑结构办公用房 60 活动房职工宿舍 560 活动房食 堂 60 活动房卫生所 25 活动房浴室 30 活动房厕所 30 活动房其 他 50 活动房合 计 8153.5 施工临时用地计划表根据现场布置情况及各工作内容工程量分析，计划临时工程用地如下表：用途 计划面积 （m 2） 位 置 需用时间场内施工道路 4800 见平面图 2017.52017.7临时拌和系统(砂石堆料场) 300 见平面图 2017.52017.7办公生活用房 180 见平面图 2017.52017.7生产辅助设计 220 见平面图 2017.52017.7停车场 100 见平面图 2017.52017.7合 计 56009第四章施工方案4.1 路基工程施工方案本工程路基工程主要是土石方开挖及填筑；挖方总量为116258.9m3，填方总量为 64065m3。路基土方采用机械施工，人工辅助作业的施工方案，分段、分层开挖、填筑，同步提高逐渐成型，施工时合理规划施工场地，运土行车路线，限制人为活动范围，尽量减少对新路基基底的扰动和破坏，合理安排好各道工序的连接，控制好路基填筑密实度及分层填筑厚度。4.1.1 施工测量1、开工之前进行现场恢复和固定路线，包括导线、中线的复测，水准点复测和增设，横断面的测量和绘制；2、每段测量完成后，将所有测量原始记录和成果资料一并报送监理工程师核查；3、经监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、边沟的具体位置，标明轮廓，报请监理工程师检查核准；4、施工测量精度符合公路勘测规范的要求，施工放样符合公路路基施工技术规范的规定。4.1.2 调查与试验1、路基施工前，对施工范围内的各种管线、桥涵分布与埋置情况进行详细调查。2、对路堤填料取有代表性的土样按公路土工试验规程规定的试验方法进行试验，主要包括以下试验项目：（1）液限、塑限、塑性指数、天然稠度；（2）颗粒大小分析试验；10（3）含水量试验；（4）密度试验；（5）相对密度试验；（6）土的承载比试验（CBR 值） ；（7）有机质含量试验。3、将调查与试验结果以书面形式报送监理工程师备案，若有实验结果与图纸资料不符，提出解决方案并报送监理工程师审批。4.1.3 旧路开挖1、路基开挖前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，所有挖方作业均按图纸和公路路基施工技术规范规定以及监理工程师的具体要求进行。2、旧路开挖：对全段采用挖掘机破除推运，破除时合理划分作业段，先破除旧路结构层，再进行原路基填土的开挖。开挖深度至新建路床顶面以下 80cm 后用 6%生石灰处理老路基 30cm 厚。全线设计路基顶0-80cm 用素土回填，破除老路材料除水泥砼板外，全部作为路基填料利用。加宽路基时老路边坡自然横坡陡于 1：5 处需开挖台阶，以利于新老路的衔接。开挖时注意避开地下管线、桥涵，村镇街道居民区附近开挖采取必要措施保证居民安全。4.1.4 路基填筑1、填料的选择填筑前，对土方填料进行取样分析，主要分析颗粒粒径、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量试验，对生石灰粉取样做钙镁含量试验，以确定低剂量灰土的最佳含水量及最佳压实度指标。对利用破除旧路材料也需作符合性检验，不合格材料作为废料弃于指定范围。2、填筑施工(1)路堤填筑前，选择一段不小于 100m 的路基作试验路段，以确定11压实设备的类型及最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度、各种填料的最佳含水量、最佳压实度、松铺厚度等指标。试验路段填筑各项指标均达到设计要求时，进行路堤填筑。（2）路堤填筑按试验路段所取得的各项参数进行水平分层填筑，每层摊铺厚度需根据压实机械类型和规格确定，松铺厚度由试验确定，分层时，按路基面平行线分层控制填土标高。填筑宽度较设计边缘每侧各加宽 3050cm，以保证路堤边坡的压实度。路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”(三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区、平整区、压实区、检测区；八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整机械碾压检验签证路基整形边坡修整)的流水作业方式施工，并在各区做出明显标牌标识。（3）选择压路机振动力不小于 20t。振动压路机碾压时，行驶速度先慢后快，最大速度不超过 4kmh，碾压时先静压一遍，弱振两遍。直线段由两侧向中间碾压，曲线段由内侧向外侧，纵向进退错行碾压，行与行的轮迹重叠为轮宽度的 l2。横向同层接头处重叠 4050cm，前后相邻两区段纵向重叠 100150cm，上下层填筑接头错开 3m 上，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。（4）老路材料填筑压实至顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、表面平整为止。碾压完成后，及时检测压实度，当压实度达到设计和规范要求后及时通知监理工程师复检。（5）当填料发生变化时，及时对填料进行试验，以确定填料的各项参数，同层填筑使用同种填料。（6）层厚填筑控制：每层填筑前均恢复路基中线及边桩，并将下一层填筑标高用油漆刻画在中桩及填土边桩上，边界桩除油漆刻画外，还需采用挂线控制。测放边桩时，直线段每 20m 一个断面，曲线段每510m 一个断面。12（7）对坑塘段宜先用抛石或片石垫层处理，设垫层处先排水、清淤，然后再进行低剂量灰土的填筑施工。路堤填筑程序见路堤填筑施工工艺流程图3、路基整修路基陆续填完后，进行必要的路基整修及养护4、填筑质量控制（1）路基填筑时按路基面平行分层控制填土标高。填方作业分层平行摊铺，摊铺宽度不得小于设计的加宽要求，不同土质的填料分层填筑，每层填料的厚度不大于 30cm，土方路堤填筑到路床顶面最后一层的厚度不小于 10cm。（2）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过填层厚度的 23，并均匀分布。 （3）填土路堤相邻交接处不在同一时间填筑时，则将先填路段按1：l 坡度分层留台阶，台阶的宽度、高度符合施工规范要求，且台阶压实度达到同层路基压实度标准。两相邻段同时施工时，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于 2m。4.2 涵洞工程施工方案4.2.1 排水工程施工排水工程根据工程总体进度，待路堤填筑完成后安排施工，采用人工与机械结合。1、根据设计图纸、测定出排水沟的具体位置，并定出开挖边线及沟底标高。2、沟槽土方采用挖掘机开挖，人工整修成型。3、按设计图放样施工，并符合下列要求：沟基稳固、沟槽整齐，边坡、沟底平顺，沟内无浮土、杂物，不对路基产生危害。4.2.2 涵洞工程施工131、施工准备 在工程开工前及时组织施工人员进场，确定施工人员和施工机具，安排临时设施。组织材料检验进场，同时做好开工前的砼配合比试验工作。2、定位放线 涵洞的定位放线采用坐标法，沿涵洞的中心线和路基中心线各放设三点以确保位置准确，并报监理工程师审批。3、基槽开挖 基槽开挖采用机械开挖，当挖至基底标高时预留 2030cm 不挖，采用人工整修到位。为防止泡槽，人工整修时在基底增设排水沟和集水坑，同时对基底进行检验。4、基础砼施工 基底检测合格后，支立底板砼模板，浇筑底板砼，底板砼施工前按设计要求完成沉降缝的预留工作。5、管节安装 按设计标高在基础砼上做好砂浆找平层，并将涵位中心线放设在基础上，采用吊车进行管节安装。涵管安装从下游开始，使接头向上游，各管节顺水流坡度成平顺直线，管节和基础结合紧密。6、管节接头按图纸施工，缝宽控制在 10cm 以内，采用沥青麻絮内外双侧嵌缝，水泥砂浆或沥青麻絮包裹。7、抗肩、端墙及洞口 抗肩在管节安装完毕后即可进行，首先清理抗肩与基础的结合面，按施工缝要求支立模板进行砼施工，施工时注意沉降缝与底板贯通。端墙施工时要注意支撑稳定，使端墙成形顺畅，美观。涵洞洞口的河床顺直，与上、下游排水支流连接圆顺、稳定。8、结构回填 回填在构筑物达到一定强度并报监理工程师同意后进行，采用分层两侧对称回填，分层厚度不大于 15cm。管顶以下及管顶14以上 50cm 采用汽夯或蛙夯配合人工回填，管顶 50cm 以上 20cm 采用人工配合压路机进行回填。为保证构筑物台背与路基顺畅连接，台背的压实度控制在 95以上。4.3 水泥稳定碎石基层施工方案基层采用厂拌机铺法施工，摊铺采取两台摊铺机梯队作业施工。其工艺流程为：准备下承层施工放样集中拌和混合料运输混合料摊铺整平碾压接缝和调头处理养护。采用施工方案如下：l、准备下承层：将监理工程师签认的石灰土底基层清理干净，对过干路段洒水湿润。2、施工放样：进行施工测量，恢复中线和边线，并用石灰水浇洒明显的边线；3、拌和与生产：(1)混合料配合比设计：确定集料的级配曲线，集料分别进行筛分试验，测定其此重；根据集料颗粒组成。用图表法或计算法确定出符合级配曲线要求的各种集料的施工配合比。在配合比设计中，需注意适当的增加粉末的在混合料中的比重，在满足基层强度的前提下采用较小的水泥剂量，以减少裂缝的产生。施工时，配合比设计及试样交拌和站统一控制。(2)混合料拌和：依据试验段提出的经监理工程师批准的施工的配合比进行拌和，拌制生产中，含水量应略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺后碾压的含水早接近最佳含水量，按照合同及规范要求，在拌和时要抽检混合料的配合比。混合料采用一台 WCB400 型碎石拌和站拌和，采用电子称量系统自动配料。根据原材料含水量的不同向拌和斗内加水，加水量应使混合料含水量略大于最佳含水量 1%，以弥补运输及摊铺过程中的水分蒸发。由拌和站集中生产，拌和楼由集中操作室统一15控制，拌和时严格控制各料用量、拌和时间等，使混合料均匀一致，无粗细分离和结团成块现象，拌和好的混合料存贮在一个贮料仓内。按照试验结果进行配料，确保万无一失的生产出每车成品料。安排试验人员对每车成品料进行检验。4、混合料的运输：采用 25t 自卸车运输，车厢应清扫干净。自卸汽车接料时，不能在同一地方等料，要前后移动，每车料要移动不少于34 次，使混合料平均分布于车厢内，避免混合料离析。5、摊铺：本工程采用两台摊铺机摊铺，每台最大摊铺宽度 7.5m，带自动找平系统，能满足施工的需要。在摊铺前应全面检查摊铺机各种装置是否正常，以尽量避免摊铺过程中因机械故障而发生中断；摊铺机摊铺前应先在熨平板下两侧垫上与松铺厚度等厚的米垫板：然后将熨平板落实在垫木上。调整好找平设备及传感器。开始摊铺上料时，自卸车应轻轻靠向摊铺机，缓缓升起车斗，使混合料滑入料斗，待混合料充满螺旋送料器高度的 2/3，并混合料已经送至两侧时，摊铺机起步开始摊铺，自卸汽车应在脱档状态下轻微止动，让摊铺机推动其前进。正常摊铺后，运输混合料的汽车停在距离摊铺机 30cm 外，严禁汽车碰撞摊铺机；卸料时，应小角度缓缓举起车厢，使混合料滑入送料斗。还应注意，应根据拌和站生产能力确定摊铺速度，避免停机待料。摊铺后应有专人检查松铺厚度，并即时清理找补混合料离析及不均匀现象。6、碾压：摊铺达到一定作业长度后应随之碾压，碾压过程中如松散、弹簧现象，应及时翻开拌和处理或填补新的混合料，使其符合要求。使混合料含水量在最佳含水量摊铺后应紧接碾压，如因故不能及时碾压或突然下雨时，应停止摊铺并对卸下的混合料覆盖。混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压实遵循先轻、后重、再轻原则确保基层的密实度。16首先用振动压路机静碾稳压两遍，然后振碾 34 遍，再用胶轮压路机碾压 23 遍，直至在规范规定的时间内(46h)达到要求的压实度。压实机具合理的工作路线，直线段一般应先两侧后中间，以便保持路拱；在弯道部分，由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保证均匀压实而不漏压，对于压不到的边角，应辅以人工或小型机具进行夯实处理。 (1)初压：初压首先用振动压路机静碾两遍，直线段自两侧向中心碾压(弯道处应由内侧向外侧碾压)，相邻碾压带应重叠 1/31/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。压路机启动、停止必须减速缓慢进行。(2)复压：复压应紧接在初压后进行，采用振动压路机，振动频率宜为 3550HZ，相邻碾压带重合宽度为 1020cm。(3)终压：终压紧接在复压后进行，选用胶轮压路机静压，碾压 2遍，并且无轮迹。纵向静压时，不能在同一个断面上压齐，应回车不在同截面处，压成锯齿形状(最小错开 1m)。在下一个压实段静压前，静压压路机应在静压的锯齿接头处，错成斜向 45 度角压平锯齿型后，再按前述静压方法进行下个段落稳压。如果稳压将其压实终止面设在一个断面上成一直线时，终压结束后，应用人工把不平的壅包整平至符合要求，再用压路机横压赶光成活。7、横向接缝处理：在接缝处摊铺机施工时，应先碾压终点处，以防发生推移现象，并用 3 米尺检查平整度，如不符合要求，应趁混合料尚未初凝，立即处理。在每个工作日内尽量只留一个横缝。当摊铺因故中断 2 个小时或每个工作日摊铺终了时，摊铺机抬高熨平板驶离现场，用人工将混合料末段整齐，垂直于路中紧靠混合料放置与基层压实后同高、长度与摊铺宽度同宽的方木(质地要坚硬)，然后振动式压路机、三轮压路机等依次碾压至17方木边，碾压结束后次日撤去方木，摊铺机就位，继续向前施工。8、养护：基层拟采用再生棉养护，再生棉搭接长度不小于单片再生棉宽度的1/3，或覆盖洁净砂砾(厚度不小于 10cm)养护。养护期为自该层完成至上层结构层施工前最短不小于 7 天。养护期间，通过洒水保持表面始终湿润，并封闭交通，除洒水车外其余车辆律不得进入，严格保护成品，对确实不能实行封闭的路段，经监理工程师批准，过往车速必须控制在30kmh 以下，且严禁重型车辆通行。9、平整度的控制：(1)两侧均设钢丝基准线，钢丝基准线应拉紧防止松弛下垂,有专人看管，不断检查基准线是否符合标高；(2)应根据施工使用的摊铺机型号、夯锤振动频率等条件，在铺筑试验路中实测计算松铺系数。在摊铺前按松铺系数调整摊铺机，施工中应不断检查已铺基层是否符合标高。(3)摊铺过程中如发现铺面上有杂物、大块石料应清除并补填合格料；(4)摊铺供料应充足，以保证摊铺的连续性。应根据拌合能力确定的摊铺速度匀速摊铺，速度一般宜为 lmmin3mmin。送料应均匀，设专人指挥喂料车卸料，以保证汽车不撞击摊铺机；(5)当摊铺机正常行走时，保证摊铺机传感器工作良好，传感器应能自动控制标高，尽量减少人工手动操作和调整摊铺机熨平板仰角：(6)要防止水泥稳定碎石混合料出现过大离析，严重离析会造成压实系数不一致而影响平整度。4.4 水泥稳定基层施工方案4.4.1 材料1、粗、细集料18(1)所有的集料应具有足够的强度和耐磨性能，无杂质。轧制碎石的材料可以是各种类型的坚硬岩石、圆石或矿渣。圆石粒径应是碎石最大粒径的 3 倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于 960kg/m3，抗压强度不小于 3MPa。(2)级配碎石最大粒径不超过 26.5mm， 碎(砾)石中细长扁平颗粒的含量不应超过 20%。碎(砾)石中小于 0.075 的细粒含量不得大于 5%，小于 4.75mm 的颗粒含量不得大于 50%。细粒土的液限应小于 25%，塑性指数应小于 6。(3)石屑或其它细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以采用人工轧制细碎石集料。如采用天然砂作细集料，其颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中超径颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。(4)级配碎（砾）石的颗粒组成和塑性指数应满足下表中号级配规定。级配碎（砾）石的颗粒组成范围和塑性指数筛孔（mm） 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 100 90100 7388 4969 2954 1737 820 07通过率（ %） 100 85100 5274 2954 1737 820 07液限（%） 28塑性指数 6 （注：非潮湿多雨地区塑性指数宜小于 9。 ）(5)在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与 0.5mm 以下细土含量的乘积应符合下列规定：1)在年降水量小于 600mm 的地区，地下水位对土基无影响时，乘积不应大于 120；2)在潮湿多雨地区，乘积不应大于 100。19(6)级配碎石用作中间层时，其颗粒组成应符合下表中号级配规定。(7)未筛分碎（砾）石的颗粒组成和塑性指数应满足下表中号级配规定。未筛分碎（砾）石的底基层颗粒组成范围和塑性指数筛孔（mm） 53 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.075 100 85100 6988 4065 1943 1030 825 0 10通过率（%） 100 83100 5484 2959 1745 1135 0 10液限（%） 28塑性指数 6 （注：非潮湿多雨地区塑性指数宜小于 9。 ）(8)级配碎（砾）石所用石料的压碎值应满足下列规定： 1)基层： 二级公路不大于 30%； 二级以下公路不大于 35%；2)底基层：二级公路不大于 35%； 二级以下公路不大于 40%；(9)水泥要求必须符合 GB175-2007 的有关规定，水泥剂量不宜超过5%。4.4.2 水稳碎石基层的施工 采用“路拌法”进行水稳碎石基层的施工。1、准备下承层(1)水稳碎石基层的下承层表面应平整、坚，具有规定的路拱。(2)当级配碎石用做基层时，要准备底基层；当级配碎石用做老路面加强层时，要准备老路面；当级配碎石用做底基层时，要准备土基。1)对土基，必须用 1215t 碾压机械进行 34 遍碾压检验。在碾压过程如发现土基土过干、表层松散，应适当洒水；如过湿，发生“弹簧土现象，应采取措施或按监理人指示进行处理。2)对底基层，应进行压实度检查，对于柔性底基层，还应进行弯沉20值检验。凡不符合设计要求的路段，必须采取措施或按监理人指示进行处理，使之达到规范要求。3)对老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应按设计要求或按监理人指示进行处理。4）新完成的底基层或土基，必须按要求进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施使其达到标准后方可铺筑级配碎石稳定基层。5）逐段检查下承层标高。(3)在槽式断面路段，两侧路肩应按要求开挖排水沟。2、施工放样在经过验收的下承层面上恢复中线，按要求设置样桩，并在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘实际高。3、备料(1)计算材料用量1）采用未筛分碎石和石屑组成级配碎石时，按表 10.1 的要求，计算碎石和石屑的配合比。2）采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑组成级配碎石时，按表10.1 的要求，计算不同粒径碎石和石屑的配合比。3）根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的未筛分碎石和石屑的数量或不同粒径碎石和石屑的数量，并计算每车料的堆放距离。(2)未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大 1%左右。(3)未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量 1%。(4)运输和摊铺集料1）集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。2）在同一料场供料的路段内，宜由远至近卸置集料。卸料距离应21严格掌握，避免卸料过多或不足。未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运碎石。3）料堆每隔一定距离应留一缺口。4）集料在下承层上的堆置时间不宜过长，从运送至摊铺集料工序宜只提前数天。5）应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。人工摊铺混合料时，其松铺系数约为 1.41.5；平地机摊铺时，其松铺系数约为 1.251.35。6）用平地机或其它合适机具将料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。7）检查松铺材料的层厚，必要时进行减料或补料工作。8）未筛分碎石摊铺平整后，在其较潮湿的情况下，将石屑按计算的距离卸置其上。用平地机辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石上层。9）采用不同粒径碎石和石屑时，应将大碎石铺在下层，中碎石铺在中层，小碎石铺在下层。洒水使碎石湿润后，再摊铺石屑。(5)拌和及整形1）拌和机械：对于二级及其以上公路，应采用稳定土拌和机拌和级配碎石；对于二级以下公路，也可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。拌和施工程序、施工方法、拌和深度、遍数等，应根据选用的施工机械按公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000 的6.3.6 条 1 款规定执行。2）使用在料场已拌和的级配碎石混合料时，摊铺后混合料入有粗细颗粒离析现象，应用平地机进行补充拌和。3）用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中，应注意消除粗细颗粒离析现象。4）先用拖拉机、平地机或轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压22一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整平和整形。(6)碾压整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，即采用12t 以上的三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。碾压施工程序及施工方法均按公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000 第6.3.7 条规定执行。(7)横缝的处理两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留 58m 不进行碾压，第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段拌和整平后进行碾压。(8)纵缝的处理应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约 30cm 搭接拌和，整平后一起碾压密实。3、取样和检验（1）在已完成的级配碎(砾)石底基层、基层上每 1000m随机抽样检查 1 次，检验混合料的级配组成和塑性指数；（2）每 200m 每车道，并不超过 1000m抽样检查 4 处和 1 处，分别检验压实度及厚度。（3）所有取样检验均应按监理人的要求办理。承包人应在取样后3 天内将试验和检验结果提交监理人核查。4、质量标准控制（1）实测项目级配碎(砾)石基层和底基层的允许偏差及检查方法见下表。 级配碎(砾)石基层和底基层实测项目规定值或永许偏差序号 实测检查项目 底基层 基层 检查方法231 压实度（%） 98 96 按 JTJ034-2000，每 200m 测 4 处。2 弯沉（0.01mm） 均不大于计算值 按 JTJ034-2000，每车道 4050 测点。3 平整度（mm） 12 8 每 200m 测 2 处。每处连续 10 尺。4 高程（mm） +5-15 +5-20 水准仪，每 200m 测 4 点。5 宽度（mm） +0 以上 每 200m 测 4 处均值 -12 -106 厚度（mm） 厚度(mm) 单个值 -30按 JTJ034-2000，每 200m 测 1 点。（2）外观鉴定表面平整密实，边线整齐，无松散现象，并符合公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000 表 9.4.2 标准。4.5 透层、粘层 、封层施工方案4.5.1 透 层 的 施 工(1)透 层 沥 青 宜 紧 接 着 基 层 施 工 完 毕 后 浇 洒 。 洒 布 透 层 前 ， 路 面 应清 扫 干 净 ， 应 采 取 防 止 污 染 路 缘 石 及 人 工 构 造 物 的 措 施 。(2)洒 布 的 透 层 沥 青 应 渗 透 入 基 层 5mm 以 上 ， 不 应 在 表 面 流 淌 ， 并不 得 形 成 油 膜 ， 渗 透 深 度 应 通 过 试 洒 确 认 。(3)如 遇 大 风 或 即 将 降 雨 时 不 得 浇 洒 透 层 沥 青 。(4)气 温 低 于 10 时 ， 不 宜 浇 洒 透 层 沥 青 。(5)应 按 设 计 的 沥 青 用 量 一 次 浇 洒 均 匀 ， 当 有 遗 漏 时 ， 应 用 人 工 补洒 。(6)浇 洒 透 层 沥 青 后 ， 严 禁 车 辆 、 行 人 通 过 。(7)在 铺 筑 下 封 层 前 ， 当 局 部 地 方 有 多 余 的 透 层 沥 青 未 渗 入 基 层 时 ，应 予 清 除 。(8)透 层 洒 布 后 应 尽 早 铺 筑 沥 青 面 层 。 当 用 稀 释 沥 青 作 透 层 时 ， 洒布 后 应 待 其 充 分 渗 透 后 方 可 铺 筑 下 封 层 ， 其 时 间 间 隔 不 宜 少 于 24 小 时以 上 。(9)浇 洒 透 层 沥 青 应 首 先 选 择 试 验 段 进 行 试 洒 ， 确 定 稀 释 沥 青 质 量 、稠 度 、 用 量 、 渗 透 性 满 足 技 术 要 求 ， 确 认 沥 青 洒 布 车 行 走 速 度 、 喷 型24号 、 喷 洒 高 度 、 喷 雾 工 艺 工 况 适 宜 后 方 可 正 式 开 工 。4.5.2 封 层 的 施 工1、 如 果 是 洒 布 完 沥 青 透 层 后 就 进 行 封 层 的 施 工 应 该 待 基 层 养 护 期完 成 后 进 行 ； 如 基 层 养 护 期 过 后 没 有 及 时 封 闭 交 通 和 污 染 ， 须 对 透 层表 面 进 行 清 扫 ， 必 要 时 应 用 水 清 洗 ， 待 水 干 后 才 可 洒 布 热 沥 青 。2、 热 沥 青 的 加 工 和 洒 布 ， 按 规 范 要 求 AH-70#的 沥 青 的 加 工 的 温 度为 150170 ， 按 以 往 的 施 工 经 验 热 沥 青 要 可 以 洒 布 温 度 必 须 达 到160。 C 以 上 ， 但 为 了 保 证 沥 青 的 质 量 应 把 温 度 控 制 在 170 以 下 。 热沥 青 的 洒 布 ， 暂 按 0.60.65Kg/m2的 洒 布 量 输 入 “达 刚 ”操 作 系 统 ，系 统 自 动 生 成 洒 布 角 (30。 )和 洒 布 速 度 (6km/h)， 进 行 自 动 喷 洒 。3、 瓜 米 石 撒 布 车 紧 跟 撒 布 ， 要 求 撒 布 车 后 倒 撒 布 ， 撒 布 角 与 速 度成 反 比 ， 如 果 按 规 范 要 求 的 6m3/1000m2（ 即 为 3.5kg/m2） 的 撒 布 量 则撒 布 角 控 制 在 35。 速 度 控 制 在 5km/h， 撒 布 结 果 的 要 求 必 须 撒 布 均 匀颗 粒 与 颗 粒 间 不 重 叠 面 防 止 产 生 夹 层 ， 撒 布 成 为 矿 料 的 面 积 约 占 沥 青表 面 的 60%左 右 。 对 局 部 不 均 匀 的 地 方 进 行 人 工 补 撒 。4、 压 路 机 的 碾 压 ， 由 于 热 沥 青 有 很 强 的 粘 附 性 ， 压 路 机 碾 压 时 必须 有 洒 水 功 能 或 待 沥 青 温 度 降 到 100 左 右 时 才 进 行 碾 压 ， 碾 压 遍 数为 1 遍 ， 可 采 用 小 钢 轮 (15t)的 碾 压 ， 碾 压 效 果 以 瓜 米 石 锵 入 沥 青 表面 为 标 准 。5、 施 工 时 的 注 意 事 项 ：1)、 下 承 层 (已 洒 透 层 )表 面 一 定 要 求 保 证 清 洁 ， 以 防 止 热 沥 青 与其 表 面 产 生 脱 层 。2)、 一 定 要 保 证 透 层 面 的 干 燥 ， 下 雨 后 或 清 洗 后 的 透 层 面 一 定 要待 表 面 干 燥 后 才 可 洒 布 热 沥 青 。3)、 一 定 要 保 证 热 沥 青 的 洒 布 温 度 ， 当 温 度 过 低 时 洒 布 不 均 匀 ，一 定 要 保 证 沥 青 温 度 在 150。 C 以 上 才 允 许 洒 布 。254)、 瓜 米 石 的 撒 布 ， 撒 布 量 可 以 作 下 线 人 调 整 ， 以 保 证 只 要 沥 青表 面 有 必 要 的 瓜 米 石 覆 盖 即 可 ， 防 止 碎 石 产 生 重 叠 。清 扫 下 承 层加 工 热 沥 青洒 布 热 沥 青紧 跟 撒 布 瓜 米 石压 路 机 碾 压施 工 工 艺 流 程4.5.3 粘 层 的 施 工1、 粘 层 的 沥 青 材 料 宜 采 用 热 融 沥 青 ， 粘 层 沥 青 的 规 格 和 质 量 应 符合 规 范 的 要 求 。2、 清 洗 下 承 层 ， 保 证 下 下 承 层 无 杂 物 。3、 各 种 粘 层 沥 青 洒 布 量 应 符 合 规 范 0.30.5L/m2。4、 在 路 缘 石 、 雨 水 进 水 口 、 检 查 井 等 局 部 应 用 刷 子 进 行 人 工 涂 刷 。5、 浇 洒 粘 层 沥 青 应 符 合 下 列 要 求 ：(1)粘 层 沥 青 应 均 匀 洒 布 或 涂 刷 ， 浇 洒 过 量 处 ， 应 予 刮 除 。(2)路 面 有 脏 物 尘 土 时 应 清 除 干 净 。 当 有 沾 粘 的 土 块 时 ， 应 用 水 刷净 ， 待 表 面 干 燥 后 浇 洒 。(3)当 气 温 低 于 或 路 面 潮 湿 时 ， 不 得 浇 洒 粘 层 沥 青 。(4)浇 洒 粘 层 沥 青 后 严 禁 除 沥 青 混 合 料 运 输 车 外 的 其 他 车 辆 、 行 人26通 过 。5、 粘 层 沥 青 洒 布 后 应 紧 接 铺 筑 沥 青 层 。 当 使 用 乳 化 沥 青 作 粘 层 时 ，应 待 破 乳 、 水 分 蒸 发 完 后 铺 筑 。4.6 沥青面层施工方案4.6.1 施工准备材 料 堆 放 场 地 一 定 要 按 照 要 求 进 场 硬 化 ， 其 表 面 层 场 地 应 用 不 低于 10 厘 米 的 水 泥 砼 硬 化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。1、选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放， ，进料前要做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。2、做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。3、在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3-0.5m 处每隔 5-10m 钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。4、对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。4.6.2 施工要求1、试验路段施工前要首先完成试验段（200m） ，用以确定以下内容：（1）确定合理的机械、机械数量及组合方式；（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；（3）确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；（4）确定松铺系数、接缝方法等；（5）验证沥青混合料配比；（6）全面检查材料及施工质量；27（7）确定施工组织及管理体系