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英文原文 HD in HD on 004), to at 005 it is is on to he of in by on of is as in in At of is is 0, a a a 60 a to a s s to 0 to of ats 5 is to a 8850s to kw/it to is a 4:10 3,000 on of be by a on of a to or 0 5 0 a be to a of as as as be to 0+of to be to in 2to at of 6 7 0 on in a of is as a of to In to to 004). or to of to is on at is to be to to up HD(At is at of a to up a is at am a of in of as up in to in in of s on a AN 1 s by a of is to of up to or of s is a up of to HD it of or or is as of up to It is is in of so of is as be t to be in at in be in an on of as at is of is in or in of or of or As a a of By a an HD a it to be as a if/In a in of is HD HD at of is of or to be of at HD as a it be to a a of in as as A HD of in of up 7%. to in HD to of ats s HD in 405529, of 2 4059.5 a as is by a 40kw in As WD it or a 0 529, 4 WD a 90 on a 0 is an as 405529 be if on a 76 of up 0 to is by a of at a of in a is it is in of it 5 In is a of a an t 中文译文 风靡时期 良好的市场意味着地下卡车和 造者正在享有一流的水平，同时新模式和技术不断涌向市场。在 业，来自 司的新模式已出现在市场上，与此同时， 司预计最迟在 2005 年开始从事一种新型设计 但是，在卡车行业，现在最活跃的事情是重新重视功重比和有效载荷的变化。最新模式通过安装更大功率的发动机和允许在陡的斜坡行程中有较好的运行速度，充分利用了柴油机在技术上的发展。这种作用是显著的，速度愈高意味着循环周期愈短，获得的生产效率愈高，甚至允许减小规模。 在有效载荷极限方面的竞争，现在是特别的激烈。 推出 轴带有固定底座和容量 60种功率的卡车，可以提供比 司 司的 好的功重比，以至于司说这种设备允许矿井改变它的规模，特别是长的斜坡行程的地方。 望 以夺回由有效载荷是 55领的市场，然而， 司用另一种改进型的可提供功率 48850化范围的 车同 家公司作斗争。新型 油机使 功重比从 增加到 ，这使它重新获得由 领的市场， 司说尽管 很大的有效载荷，但困扰卡车设计者的路线问题，很长时间才被消除。根据在澳大利亚的 速度 14： 10 斜坡上的单元操作，公司指出， 一项非常成功的设计，尽管耗时 23000H。 对这三种卡车，哪种能提供更高的生产率的评估，只有通过细节的研究才能实现，不同的结果依赖于特定 矿井应用的性质。虽然 55 60与 比，改进型 更高的功重比。某种机器最适用于某种给定的矿井操作可能是因为一些基本因素，比如：行程距离、坡度、通风设施、周围环境的温度，甚至材料类型。不过总体上说，顾客是赢家，与以前的 50新大型的 司生产的卡车全都可以提供更好的生产率和可靠度。 卡车有效载荷变化不久，同种功重比 的获得即可看到。 司安装更大功率的柴油机在卡车上，这允许有效载荷在 12似成效在容量范围上也能看到。例如，一加拿大矿井，用新型 206在斜坡上费时较短，尽管只增加了有效载荷，但大体上仍提高了生产率。与同表面尺寸的发电机相比，新一代发电机提供更大的功率是重要的，因为燃料燃烧时，它们能给更多的能量。不管怎样，排放物愈清洁，利润愈高，通风设施成本愈低。 一般来说，新 中小型卡车表面上类似于以往的模式，只是安装了更坚固的驾驶装置和便于应付额外功率的轴。一些小细节的改变，如增加汽油的寿命或取代过滤器，可以识别对服务成本的优势。这些更新过的卡车的基本设计仍保持类似性，好的路线和新一代柴油机意味着机器需要较少的维修，拥有更高的可信赖度和相当低的运行成本。 自动 驾驶 对于 卡车来说，自动化一直是重要事情，对于这项技术已有许多优势呈现在那些矿业面前等待他们做出决定和选择。定单一直在增加，尽管如此， 家公司一直对为了他们各自 的自动化系统、 自动采矿的签约顾客施压。此时此刻，仅 司正在应用全自动系统，在 的 域。但是 司正在为了在南非的 井应用而研发一种新的系统。此时， 司已获得商业化买卖权，此技术正在应用于澳大利亚的 井中。 的地方，在 都安装有激光装置。当卡车运行时，这些激光装置可以扫描机器前面的隧道，接收隧道侧面轮廓的变化，然后允许在几秒内对它的位置做出辨别。激光装置根据连续前进后退所得大量的数据更新隧道地图。 司的 统运行于容量是11无线 本设施上。 司的自动采矿系统需要广泛的沟通能力。 自动采矿由系统和可快速获得的计算机硬件控制，同时有许多组成部分是普通的已有的项目，这些项目选择它们应付棘手循环问题的能力。 在这些技术支 持下，一位操作者可以管理三台正在运行的 些 多或少的自主地运行，因为它们运行周期中装载是手动的， 司的 一个有几层的软件包，这允许顾客选择他们的需要部件。战术层为 供自动驾驶，防止它与隧道墙壁碰撞或车辆相碰。操作者装载，然后选择前进或后退，系统自动形式和卸载。战略层比较复杂，因为假如了操作装置，纵观全过程，有较高水平的计划能力。战略层掌握交通控制函数，因此复杂的循环也能一清二楚。例如，从不同的选择点掺和矿砂，大体上有效的增加生产率。 操作者离开机器运行 的地方时，安全性提高了，他们不必一直待在矿里面，理论上他们可以坐在地球的另一侧的办公室里。更甚者，当传动装置运行在最佳时期时，机器仅需很少的维护和较低的运行成本，发电机不必快速运转，传动轮也比较少，与隧道墙壁或其他的机器相碰的风险完全被消除。 然而，完全的自动化和 术不是不昂贵的，它们适合应用于建有专门设施的煤矿区域或矿井中。自动设备运行在矿井中与其它操作分开的部分，职员通道被小心的控制着。尽管如此，有一些相对较大的或新的露天煤矿非常适用应用先进的全自动技术，且证明投资是正确的。结果， 家公司分别认为需要少的先进的系统，这些系统可以获得同样的操作效益，同时花费相当低的运行成本。通过合理选择 战略层，一家矿业公司可以对单个的 动化引进有效益的相对低成本的技术。允许它，当需要的时候，作为传统的久远的控制被应用。就这个而言， 司有一个在自动化系统形状方面非常类似的产品，它也是为单个的 动系统设计的，且有相同的控制规范。 拥有了自动化或战略层，矿井可以引进单个的 动化加以应用，在那儿传统的久远的控制系统被应用。这样的优势是单个的机器可以从自动轨道上取得利益，而不必花费完全姿态的费用或基本设施和矿井布局的固有成本。 司指出，此项技术对于应用传统控制的公司来说具有巨大的潜力，对于高发生 撞损坏的矿井来说有特别的效果。曾经操纵过无线电控制的汽车的任何一个人都能证明，判断一个动的机器和它一定距离的环境的距离是困难的。单个的自动控制设备能避免这种相碰危险，并且大大缩短机器停车时间和维护，因此提高生产率。委托 于 司的来源于澳大利亚的 究显示，用简单的 统取代传统的控制的回收期为三年，在一定的情况下甚至会更短，同时是生产率增加到 37%。 目前，矿业公司看起来不情愿投资全 动化，由于此技术的费用高和复杂性。在矿中，为单个 动化的 司的 司的自动化系统所提供的产品和价格效果的情势不久将会变好。 俄罗斯公司 用于窄操作环境的 7405529，它们的有效载荷均为 22t。空载重量 一个罩蓬作为平衡装置的 7405比率是 140 电机提供动力，它能测量 用于窄的交叉区域。这种类型的有两个 此它能应付最大坡度是 9的斜坡，最适应于平原或隧道环境，它的最大速度是 40载重量是 24t 的 7529，有 4 个 由功率是 190 达提供更大的功率，允许在斜坡上运行，这种机器的最大速度是 40且附上一个盖子作为平衡装置。如果需要， 7405 7529 这两种型号都由 德国公司 立两个拖车站为 有牵引平台作为牵引装置，这种车辆是 176 达提供动力，这种类型提供的有效载荷是 30t。通过货运被用来搬运设备，外加的零件和地下材料。在俄罗斯的矿井中有许多这种设备正在应用，这些设备来自澳大利亚的井中。来自于工程公司的这些正在实施特征研究，并不希望立即变成工程定单，但是公司确定：这些将变成实际应用。公司公告：他们目前正对新颖的分离式的机器感兴趣，在 建立了15 个操 作单元。此外，在俄罗斯， 了 立了一系列清除机器的沟壑。这些被设在一个小型的矿井机车的四周，此种机车带有一个挖掘机，这个挖掘机允许机器清理环绕在卡车站周围的地下水沟。
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