我国罐式汽车市场分析及发展态势-中文翻译

我国罐式汽车市场分析及发展态势近年来随着运输业的蓬勃发展，我国物流专用汽车呈现出强劲的发展势头，其中厢式汽车、罐式汽车等增势最为明显。罐式汽车包括常见的油罐车、散装物罐车、液化气高压罐车、吸污液罐车等。从 2006 年的产销情况看，罐式汽车产、销量基本平衡，且较 2005 年有一定增长。罐式汽车品种达到 676 个，型号达到 2 239 个；其产品结构较过去有很大改变，重、轻型车份额处于增长态势，中型车份额继续下降，品种数大幅增加，整个产品结构趋于更合理。油罐车系列包括运油车、加油车等。国家信息中心等部门预测：未来 510 年内，我国汽车产量及保有量仍将保持快速发展，因此对汽、柴油的需求也将增长；但炼油厂油库和加油站之间大多不会铺设输油管道，所以，对油罐车的需求会逐年上升。气体罐车分高压罐车和低、常压罐车，可广泛运用于石油天然气运输以及液氮、液氩、液氨、液氧二硫化碳等气体的低温运输，具有较高的技术含量和产品附加值，投资回报率较高、风险低。随着天然气的开发和广泛应用，以液化天然气为主导的低温运输车将成为未来罐车市场技术含量和附加值双高的亮点房地产热的持续升温和城市公共基础设施的开发，尤其是发展散装水泥政策的逐步落实等，导致对散装水泥车及混凝土搅拌车的大量需求。我国消耗的水泥约占世界总量的 40%，居世界第 1 位。我国散装水泥年约需 1.1 亿 t 左右，混凝土年约需 10 亿 t 以上；因此，散装水泥车、混凝土搅拌车、泵车、大吨位重型自卸车等都面临较大的市场需求。此外，有些城市对混凝土搅拌站建设密度也有所限制，这种形势，无疑会给散装水泥车与混凝土搅拌车带来长期、稳定而巨大的市场空间。鲜奶、啤酒等食品运输车也将随着国民食品消费结构的改善而有较大幅度的增长。液氯罐运输车主要用于液氯运输，液氯是属于剧毒、易爆危险化学品。液氯罐运输车具有隔热保温防爆减振、防火防盗、防静电、自动检测氯气泄漏报警、易于紧急施救等功能，液氯罐体易于装卸、易于锁紧等功能。液氯在工业生产中的应用越来越广泛，对液氯罐车的选型、选材、结构设计及制造有着很严格的要求。液氯罐运输车具有较高的科技含量和高附加值，同样具有较大发展空间。