跨境电商操作实务ppt课件

跨境电商基础知识,Cross-Border Electronic Commerce Practice,1,03/,04/,国际贸易单证,国际贸易物流,01/,02/,国际贸易术语,背景介绍,05/,06/,总结,国际贸易支付,目录,2,Introduction of backgrond,跨境电商背景介绍,1,3,跨境电商背景介绍,超过6亿的中国网民和120%的年均增长率使我国成为全球电子商务发展最快的国家，并在2014年成为全球最大的电子商务市场。2014年，我国线上零售渗透率和总价值分别为11%和2.9万亿元人民币，预计在2020年将分别达到22%及10万亿元人民币。2015年，我国电子商务交易总金额为18.3亿元人民币，同比增长了36.5%。日益丰富的移动电商生态体系满足了消费者对更加碎片化、即时化、线上线下整合化的消费体验需求。 随着互联网的普及、消费者购物习惯的变化、移动支付的改善、物流服务的进步，我国电子商务进入了快速发展时期。随着“一带一路”战略的逐步推进和跨境电商优惠政策的出台，很多原来从事境内电商的中小型企业开始参与跨境电商。2016年3月，“十三五”规划纲要(草案)发布，其中提到，要“打造电子商务国际大通道”，利好的政策会推动我国跨境电商的良性发展，并在不久的将来迎来“黄金时代”。,跨境电商背景介绍,4,Intrnational trade items,国际贸易术语,2,5,定义：贸易术语（Trade Terms）也被称为价格术语（Price Terms），是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。,国际贸易术语,主要分类：主要贸易术语有E组、F组、C组、D组，卖方所负担的风险逐渐增加。,主要费用分类,6,E组中只有一个贸易术语EXW-EX WORKS （ named place ），即工厂交货（指定地点），是指卖方在其所在地（如工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方，以履行其交货义务。,E组,适用的运输方式：水运、陆运、空运等,价格：成本加利润,7,F组贸易术语的含义是货交承运人，其中有主要有3个，他们分别是FCA、FAS、FOB。,F组,三个术语的解释和运输方式,FCA货交承运人（Free Carrier），该术语下买方负责办理出口报关手续，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人，及时通知买方购买保险。 运输方式：水运、陆运、空运。,FAS装运港船边交货(Free Alongside Ship)，该术语下卖方负责货物出口报关并随后将货物置于“指定装运港”的船边。 运输方式：海洋和内河运输,FOB装运港船上交货（Free on Board），该术语下买方负责货物出口清关并承担将货物运置于“指定装运港” 运输方式：海洋和内河运输,费用：成本+利润,8,选择FOB探讨的原因：FOB为F组里使用评率最高的术语，最具有代表性。,针对FOB讨论买卖双方的义务,9,FOBShenZhen USD21.5/pcs什么意义？,F组案例分析CASE1,1.深圳交货，每件价格21.5美金 2.深圳港之前的费用和责任由卖家自己承担，上船之后买家承担,FOB术语的变形,（1）FOB Liner Terms （FOB班轮条件）：装船费用按照班轮条件办理，卖方只负责将货物交到码头港口，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方-买方负担。（卖方不必承担装货费用） （2）FOB Under Tackle （FOB吊钩下交货）：卖方承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用一概由买方负担。（卖方不必承担装货费用） （3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理舱/船上交货并理舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于杂货船。（卖方必须承担装货费用和理舱费用） （4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平舱/船上交货并平舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括平舱费在内的装船费用，多用于散装船。若买方租用自动平舱船是，卖方应退回平舱费用。（卖方必须承担装货费用和平舱费用） （ （5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平舱和理舱）：卖方必须承担装货、平舱和理舱费用。,10,LOREM IPSUM,Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit.,C组,C组贸易术语的共同点主运费已付，在该组术语条件下，卖方需订立运输合同，但对货物灭失或损害的风险以及装船和启运后发生意外锁产生的额外费用，卖方不承担责任。 C组贸易术语主要有CFR、CIF、CPT、CIP,由于CPT、CIP很少在国际贸易中出现因此在C组中我们只讨论CFR、CIF这两个术语,CFR英文为“Cost and Freight (.named port of destination ）”，即“成本加运费（指定目的港）”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。 CFR价格=FOB+海运费,CIF英文为“Cost,Insurance and Freight（named port of destination ）”，即“成本、保险费加运费（指定目的港）”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。 本术语适用于海运或内河运输。 CIF价格=FOB+海运费+保险费=CFR+保险费,11,【CFR】术语变形 （1）CFR Liner Terms（CFR班轮条件）即卸货费按照班轮的办法处理，即买方不予承担。 （2）CFR Landed （CFR卸到岸上） 指由卖方将货物卸到目的港岸上位置的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。 （3）CFR ex tackle （CFR吊钩下交货） 卖方承担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。 （4）CFR ex ships hold （CFR舱底交接） 买方负责将货物从目的港船舱舱底吊卸到码头的费用。,CFR和CIF术语变形,【CIF】术语变形 （1）CIF Liner Terms（CIF班轮条件）：卖方必须承担卸货费用； （2）CIF Landed（CIF卸至岸上）：卖方必须承担卸货费用包括驳运费； （3）CIF Under Ex Tackle（CIF吊钩下交接）：卖方必须承担卸货费用； （4）CIF Ex Ships Hold（CIF舱底交接）：卖方不必承担卸货费用。【注】CIF以及CFR的区别：,12,使用CIF与CFR术语的注意事项!,CIF术语要由卖方办理保险，支付保险费，并向买方转让保险单；CFR术语则由买方自行办理投保并支付保险费，保险也容易引起争议问题。因为按照CIF术语，卖方虽然负责投保并支付保险费，但货物在装运港越过船舷起，风险就由卖方转移到买方承担，卖方对运输中的货物已经不再拥有可保权益，卖方实际上是为了买方的利益而投保。因此投保什么险别如何确定保险金额，应事先在合同中约定，否则容易在货物遭受损失时而得不到应有得赔偿而引起纠纷。,CFR术语案例分析CASE1,CFRL.A USD21.5/pcs的意思是？,1.美国洛杉矶交货 2.洛杉矶之前的一切费用由卖方承担，之后由买家承担。,13,D组,该组术语下卖方负责货物运至边境或者目的港(port)或者进口国内约定目的地(place)或者地点(point)并承担货物运至该地以前的全部风险和费用 按照D组订立的买卖合同术语是到货合同,（1）边境交货（DAF) 本术语的英文为“Delivered at Frontier （named place ）”，即“边境交货（指定地点）”。它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。 （2）目的港船上交货（DES) 本术语的英文为“Delivered Ex Ship （named port of destination ）”，即“目的港船上交货（指定目的港）”。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语适用于水上运输方式及最后一程为水上运输的多式联运方式。 （3）目的港码头交货（DEQ) 本术语的英文为：“Delivered Ex Quay (Duty Paid ）（named port of destination）”，即“目的港码头交货（指定目的港）”。卖方义务如下：支付运费，在规定时间内将货物运至目的港，承担卸货的责任和费用，并在目的港码头将货物置于买方处置之下，承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。 （4）未完税交货（DDU) 本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid （named place of destination ）”，即“未完税交货（指定目的地）”。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用），另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。 （5）完税后交货（DDP) 本术语的英文为“Delivered Duty Paid（named place of destination ）”，即“完税后交货（指定目的地）”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。,D组主要术语分类，由于D组术语使用频率较小，不再赘述。,14,Intrnational trade logistic,国际贸易物流,3,15,国际贸易物流,水运,空运,陆运,16,国际贸易物流方式,运量最大,海运,运速最快,空运,海运流程,1.查询船期和价格：核算成本，根据船期备货。 2.订舱：给货物订船票，拼箱orz整柜 3.装箱进港，报关放行：提供相关文件，确认提单 4.货到目的国：获取提货凭证，同步物流信息给买家,陆运的必要性,无论空运还是海运要配合陆运，陆运因其方便灵活，且受天气环境影响较小，建设公路网成本相对来说也较低，是最容易发展起来的物流方式,最灵活方便,陆运,空运(Express+Air cargo),现代化的运输方式，它与海洋运输和陆地运输相比，具有运输速度快，货运质量稿，且不受地面条件的限制。 它适宜运送急需物资，鲜活商品，精密仪器和贵重。 空运一般又分为国际快递(Express)和普通空运(Air cargo),17,Intrnational trade doucments,国际贸易单证,4,18,国际贸易单证,国际贸易单证的定义：,广义的国际贸易单证（International Trade Documents）是国际贸易中使用的各种单据、文件与证书的统称。通常凭借国际贸易单证来处理进出口货物的支付、运输、保险、检验、检疫、报关、结汇等。 狭义的国际贸易单证通常指结算单证，特别是信用证支付方式下的结算单证。,常见的贸易单证,19,国际贸易单证的作用,20,国际贸易单证,成交前,报关,买家清关用到的单证,报价单(Quotation), 形式发票PI(Proforma invoice), 合同(Contact/sales confirmation),商业发票(Commercial invoice) 装箱单(P/L:Packing list) 货物出口报关单 海运委托书 代理报关委托书 销售合同正本,提单(B/L) 装箱单(P/L) 商业发票(Commercial invoice) 产地证(Certificate of Origin),21,报关所需要的单证详述,22,Intrnational trade Payments,国际贸易支付,5,23,国际贸易支付,24,谢谢观看,THANK YOU,2018,25,