QC T 572-1999汽车清洁度工作导则 测定方法.doc

中华人民共和国汽车行业标准QC/T 5721999汽车清洁度工作导则 测定方法代替JB 4072.285本标准规定了汽车零件和总成、整车清洁度的测定方法。注：铸、锻、焊接件毛坯清洁度的测定方法见附录A。1准备11按照JB 4072.385汽车清洁度工作导则人、物和环境的规定对人、物和环境做好测定前的准备。12按照JB 4072.485汽车清洁度工作导则抽样规则的规定抽样，并做好被测物测定前的准备。2清洗21在清洗过程中应保证操作一致，以使结果具有较高的重复性和再现性。22清洗方法分人工清洗和压力冲洗，压力冲洗系统见附录C。23零件的清洗231将被测件用人工清洗（采用定量的清洗液）或用压力冲洗（采用定量定压力的清洗液）充分淋洗或冲洗清洗部位。232对被测件的被测内表面用预先浸湿清洗液的尼龙刷，以规定的方式刷洗。233勿使非取样部位沾上清洗液，并防止清洗液以任何方式飞溅到容器以外。234清洗部位如有润滑脂，可先在清洗液中浸泡，然后将其全部冲入容器内。235用洁净的清洗液在一个容器内清洗所有用过的器具。236将清洗后的被测件进行防锈处理并提交保管或复装。24总成的清洗241向总成内加注洁净的、规定油种、规定体积的润滑油或工作液，按有关总成或整车试验方法的磨合工况进行磨合，然后收集涧滑油或工作液于洁净的容器内。242用一定量的洁净的清洗液冲洗总成、晃动总成，然后将其连同磨合后的润滑油或工作液收集在一起。3过滤31过滤分全液过滤和抽样过滤。混浊液过多时，可以采用抽样过滤的方法，当混浊液过稠时，可用洁净的清洗液稀释，清洗液加入量以能较快的通过滤膜为限。32根据过滤速度和机械杂质粒度的大小，可采用单片滤膜或滤网加滤膜的方法进行，一般采用5微米滤膜或网孔尺寸为38微米的滤网）并分别按JB 1028.385中2.1.2及2.2.2的方法进行恒重。 33过滤带有润滑脂的混浊液时，应先注入用洗涤剂的蒸馏水配成的洗涤液，然后用离心的方法脱脂，最后再进行过滤。34全液过滤：341采用已恒重的滤网加滤膜的方法，先将一部分混浊掖倒入滤网，然后导入微孔滤膜过滤装置的漏斗中。342开动真空泵，当系统的真空度达到600毫米汞柱时进行过滤。343控制通过滤网的混浊液，使微孔滤膜过滤装置漏斗内的混浊液始终保持一定的压头。344如果发现滤速突然变快或变慢，表示膜已破损或微孔被堵塞，应更换滤膜。345全液滤完后用至少50毫升的洁净清洗液冲洗滤网和器壁，使杂质转移到滤膜上。346停真空泵，使系统放空。用通过溶剂过滤器的洁净清洗液冲洗过滤装置漏斗内壁，并让清洗液浸没滤膜约30秒钟，然后再开动真空泵，待滤膜上无清洗液痕迹后数分钟再停真空泵放空。347轻轻地卸去过滤装置的金属夹和漏斗，用镊子平稳地取下带杂质的滤网和滤膜，分别置于有标记的带盖的称量瓶中，准备烘干、称重。35抽样过滤当混浊液多于3升时可参考附录D的规定进行抽样过滤。4烘干、称重41过滤、烘干和称重应彼此隔开，不应放在没有隔离装置的同一室内进行。42操作规程421按3.4.7操作要求装有滤膜的称量瓶放入905的烘箱内，把装有滤网的称量瓶，放入1055的烘箱内,并将盖子稍微打开，烘干60分钟。422将称量瓶盖盖好，从烘箱中取出，置于干燥器中冷却30分钟。423将装有滤膜和滤网的称量瓶分别置于夭平称物盘上称量；精确至0.1毫克，记录重量值。43计算全液过滤时清洁度的计算用公式（1），抽样过滤时用公式（2）。5杂质分析51根据需要按JB 4072.585汽车清洁度工作导则杂质的分析方法的要求，选择适宜的分析方法。52按照选择的方法根据JB 4072.585的测定要求对杂质进行分析。53按附录B的格式，将结果填入清洁度测定分析报告内。附录A毛坯清洁度的测定方法 （补充件）本方法适用于汽车零件的铸坯、锻坯和焊接毛坯。A1准备A11对器具、设备和环境的要求，A111器具：包括各种规格形状的毛刷、硬毛尼龙刷、钢丝刷、照明灯、铜锤、称量瓶和工具等，其种类、规格按使用要求确定。A112设备：包括起重吊车、翻转架、工作台等，其规格、结构按使用要求确定。A113环境：应在室内进行操作，远离清砂、喷丸等环境污染严重的地方。A12抽样规则：A121抽样方法a铸坯应在清砂、喷丸等表面处理之后，油漆、机械加工之前随机抽样。b锻坯应在正火、调质、清除氧化皮之后，机械加工之前随机抽样。A122抽样基数、抽样数量、测定周期，参照JB 4072.485汽车清洁度工作导则抽样规则的要求。A2采集杂质A21在采集毛坯表面杂质过程中应保证操作一致，以使结果具有较高的重复性和再现性。A22以毛坯特定部位、特定表面的清洁度，表征毛坯的清洁度、特定部位、特定表面一般指不易清除杂质的隐蔽的部位和表面。A23操作规程：用各种刷子和工具在铜锤和其它设备配合下，用容器收集特定部位、特定表面的杂质，并置于有标记的称量瓶内。A3称重把带有杂质的称量瓶置于天平称物盘上，测定杂质重量。A4杂质分析A41只分析杂质的含铁物、有机物和无机物含量。A42分析方法按JB 4072.585汽车清洁度工作导则杂质分析方法2.1的规定进行。A43参照附录B提出毛坯清洁度测定分析报告。附录B清洁度测定及分析报告（补充件）本报告作为汽车零件和总成、整车清洁度测定及分析的依据，报告至少应包括下列内容：a汽车零件和总成、整车的编号、型号、名称；b使用的测定方法；c样液测定量；d过滤元件种类、规格、孔隙度；e清洗液的种类、用量;f混浊液的过滤方法；g测定部位及其清洁度的测定值;h杂质的分析方法； i实测最大颗粒尺寸；j杂质中含铁物、有机物和无机物的含量；k污染原因分析；l防止污染的建议；m测定时间，人员姓名。附录D抽样过滤的方法（参考件）当混浊液多于3升时可采用本方法，以减少过滤时间。D1原理如杂质颗粒能均匀悬浮在混浊液中，则抽取部分具有代表性的样液与全液的杂质之比等于其重量（或体积）之比。D2方法D21粗滤：用经恒重的网孔尺寸为38微米的滤网进行粗滤，以尽可能少的请洗液清洗容器和滤网，连同经粗滤的混浊液一并精确计量其重量（或体积）。并按本标准规定的方法将滤网烘干、称重。D22搅拌：用装有螺旋式搅拌器的电动搅拌机搅拌。尽可能将其放在容器底部并偏离容器中心一定距离。转速以不使混浊液溅出为限，搅拌1小时左右。D23抽样：用洁净的刻度吸管在搅拌中不停机随机抽取，抽取全液体积的1/10左右，置于已恒重的容器内精确计量样液重量。D24过滤：采用本标准规定的方法过滤，如样液过稠可稀释，以能较快的通过滤膜。附加说明：本标准由中国汽车工业公司提出。本标准由长春汽车研究所归口。本标准由天津市汽车研究所负责起草。本标准主要起草人 董维川。