2、铁路装卸作业标准桥式、龙门起重机作业.doc

2、铁路装卸作业标准桥式、龙门起重机作业1、主题内容与适用范围本标准规定了在铁路货场实施作业的必要程序，规定了司机和起重作业的统一动作及有关说明事项。2、引用标准GB5082 起重吊运指挥信号TB1938 铁路装卸名词术语TB1937 铁路运输货物堆码标准TB1936.1 铁路装卸作业标准 作业程序3、实施作业程序图准 备查看现场准备机具挂 索加 索起 吊绷 绳运 移起 吊试 吊实施作业吊 运解 索堆 码对 位到 位递 索落 货回 程 整 理接 索收 工作业终了4、实施作业标准程序标准岗位作业标准说明事项程序项目内容起 重 工司 机一准备1查看现场（1）查看货件查看作业货件品类、数量和特殊要求。了解作业货件品类和特殊要求。由班组长决定执行本次作业方案。（2）查看场地查看作业场地情况，清除障碍物。查看机械走行轨道有无障碍物。（3）选带、检查机具备齐本次作业所需工索具，并带往作业现场。协助司机解除防风制动装置。检查各控制手柄是否处于零位。接通电源，观察电压情况，确定是否可以作业。解除防风制动装置，确认解除信号。当电源电降压超过额定电压的7%时，应降低额定起重量30%作业。电源电压波动超过10%时，应停止作业。夜间作业应检查照明是否良好。（4）开车到位协助司机了望沿途情况。做一次空运转，确认机械技术状态正常后，将吊机开到作业地点。二起吊3加索（5）检查货件检查确认货件状态正常，包装无明显缺陷。确认货物性质、重量、重心及索点标志。当吊重量达到和超过60%的额定起重量时，通知司机“XX吨”。观察起重工检查货件情况。接到通知，响铃回答，表示“明白”。发现货件有异状时，即通知货运员（或货主）待其处理后再开始作业。（6）确认索点有索点标志的货件，必须在索点标志处加索，无索点标志的按一般货件作业。（7）选用索具根据货件的形状、体积、重量，选用相宜的吊索（或专用索具）。6m以上长大货件，必须使用牵引绳或校正杆。程序标准岗位作业标准说明事项程序项目内容起 重 工司 机二起吊3加索（8）拴套穿索索点标志处有钩、环的货件，吊索（或专用索具）直接加在钩、环上。箱装货件，采用两绳四点加索。有锐利棱角或易滑的货件，应尽量使用专用索具，否则必须加防磨、防滑衬垫。从货件底部穿索的，要一人送索，一人用司索钩钩取，人体任何部位不得伸入货件底下。注意起重工加索情况。加索要符合“十不吊”规定。根据实际作业需要，加索和挂索先后顺序可以互倒。4挂索（9）动钩对正货件重心发信号指挥吊钩对正货件重心。扶持吊索，观察吊钩动态。接到动钩信号后，响铃回答。平稳操纵，大、小车配合，使吊钩对正货件重心。信号员、司机注意观察动车方向的人员、车辆、货件和路线情况。司机在操作中，要掌握吊钩。摆动方向进行稳钩。(10)停止待吊钩对正货件重心后，向司机发出停止信号。接到停止信号后即停(11)落钩向司机发出下降信号。观察落钩动态。接到下降信号后，响铃回答。平稳操纵落钩。(12)停止待吊钩下降到挂索的高度后，向司机发出停止信号。接到停止信号即停。(13)分钩理顺吊索钩绳，分开吊索钩。观察分钩情况。单索扣挂索时，必须挂在最外的吊索钩上；货重超过吊索钩额定起重量时，要同挂两只吊索钩，且钩口方向要相反。(14)挂索引索上钩。吊索不得扭结拧花。观察挂索情况。二起吊5绷绳(15)呼唤应答绷绳前信号员应呼问有关索具、货件加挂情况，司索人员应回答“好了”或“未好”。在绷绳过程中，手脚不得伸入货件与吊索之间。程序标准岗位作业标准说明事项程序项目内容起 重 工司 机二起吊5绷绳(16)起升信号员待各司索人员应答“好了”后，司机发出上升信号。观察货件及挂索状态。接到上升信号后，响铃回答。一挡起钩绷绳。人员站到安全位置，离起吊货件应有2m以上的退让余地。车内不足2m的应退出车外。吊货重量超过该机额定起重量的70%时，禁止同时进行两种以上操纵动作。(17)停止当吊索绷直时，向司机发出停止信号。接到停止信号即停。(18)检查检查确认货件及吊索状态正常，吊钩绳垂直，吊钩对正货件重心，需要缓绳时发信号落钩缓绳。注视吊索绷直情况。接到下降信号适时落钩缓绳。6试吊(19)起升确认货件、吊索状态正常、吊钩对正货件重心、货件上无人后，站到安全集团，向司机发出上升信号。观察货件及吊挂状态。接到上升信号后，响铃回答。平稳操纵起升。(20)停止待货件吊起0.2m后，向司机发出停止信号。接到停止信号即停(21)检查检查货件有无异状，吊挂是否平衡，吊索是否平衡，吊索是否在确定的索点上。有异常现象时，应即放下整理。观察货件动态(22)试刹确认试吊正常后，向司机发出上升信号。接到上升信号后，响铃回答，平稳操纵起升。每次作业的第一钩或吊重量达到80%的额定起重量时，必须进行试刹。待货件上升至0.5m时，向司机发出停止信号。接到停止信号即停。确认货件吊挂正常后，向司机发出下降信号。接到下降信号后，响铃回答，平稳操纵下降。二起吊6试吊(22)试刹待货件下降0.20.3m即向司机发出停止信号。观察制动是否有效，发现货件有下溜现象时，即检查货件有无超重等原因，否则通知司机检查调整制动器后再试刹，直至货件不下溜为止。接到停止信号即停。接到通知（或发现）货件有下溜，即检查调整制动器，直至货件不下溜。需要检查调整制动器时，信号员应指挥司机放下货件。司机离开驾驶室前必须断开总电源。二起吊7起升(23)起升确认一切正常后，对6m以上的长大货件，指定专人拉好牵引绳。待人员站到安全位置后，向司机发出上升信号。拉牵引绳的人要掌握好货件转动方向。接到上升信号后，响铃回答。平稳操纵起升。注意货件转动情况。货件起吊后，司机不得离开操纵岗位。(24)停止待货件升至高于车帮及周围货物或障碍物0.5m后，向司机发出停止信号。观察货件动态。接到停止信号即停。三吊运8运移(25)引导向司机发出走出走行信号。注意观察货件及沿途情况，引导吊机将货件向指定位置方向安全移动。到达（装车）或离开（卸车）车边时，车上和地面的信号员应互相呼应，以保安全。接到走行信号后，响铃回答。平稳操纵大（小）车走行，观察货件及沿途情况，随时响铃示警。吊运长大货件，或司机难于了望沿途情况时进行引导。9到位(26)停止待货件到达指定位置上空后，向司机发出停止信号。拴牵引绳的货件，用牵引绳（或校正杆）校正货件方向。接到停止信号后即停。应在货件到来之前，准备好解索用衬垫。对重量达到或超过60%额定起重量的三吊运9到位(27)下降向司机发出下降信号。在货件下降到离堆码位置高度1m之前，只准用牵引绳或校正杆校正货件方向。接到下降信号后，响铃回答。平稳操纵下降。货件，要以最高挡位下降。货件下降到离堆码位置高度1m之前，人不得靠近位置。(28)停止当下降的货件距堆码位置高度0.050.1m向司机发出停止信号。扶稳货件。接到停止信号即停。四落货10对位(29)校正校正货件对准码位置，靠近索点处（从底部加索的）放置好解索衬垫。观察货件动态。禁止用手、脚伸入货件下取、放和校正衬垫。11堆码(30)下降确认货件对正货位，符合堆码要求后，扶稳货件，向司机发出下降信号。接到下降信号后，响铃回答。平稳操纵下降。货件堆码应符合TB1937的规定。(31)停止确认货件堆码正确，待吊钩下降至能够摘索的高度后，向司机发出停止信号。接到停止信号即停。12解索(32)脱索确认货件堆码稳固后，将吊索从货件的两端脱出，并收拢一起，防止钩挂货件、车辆。向司机发出上升信号。接到上升信号后，响铃回答。平稳操纵起升。对易滚、滑的货件，要先掩楔，确认稳固后才解索或摘吊索。禁止用抖绳方式摘索。确认吊索脱离货件，并升至可以安全运移的高度后，向司机发出停止信号。接到停止信号即停。(33)抽索确认货件堆码稳固后，不能从两端脱索的，将吊索的一头从吊钩上摘下，注意观察货件动态，对易变形、观察货件动态。四落货12解索(33)抽索倒塌的货件要及时躲避。检查吊索有无扭结，索扣有无钩挂件或车辆。确认吊索平顺，无钩挂，有预留抽索空隙后，向司机发出起升信号，观察货件动态，在吊索抽离货件时，要防止吊索回弹或货件变形、倒塌伤人。确认吊索离货件后，向司机发出停止信号。接到上升信号后，响铃回答。以一挡抽索，注意货件动态。接到停止信号即停。货件下要预留抽索空隙，遇到货件压住吊索不易抽出时（原木除外），应用另一吊索吊起货件一端，不得用吊机强行抽索。五回程13递索(34)运行向司机发出走行信号，指挥吊机向下一钩起吊地点运行。利用回程递索时，吊索的最低点必须超过吊钩所越过的障碍物0.5m以上，不能达到上述要求时，应指定专人扶持吊索下垂端，或将下垂端挂到吊钩上，以防索扣钩、挂货物、车辆或刮碰伤人。接到走行信号后，响铃回答。平稳操纵大（小）车运行。注意了望吊索的摆动和沿途情况，随时发出示警信号（响铃）以示警惕。(35)停止待吊钩（吊索）运移至下一钩起吊地点时，向机发出停车信号。观察吊索摆情况。接到停止信号即停。观察吊索摆动情况。14接索(36)下降向司机发出下降信号，准备接索。接到下降信号后，响铃回答。平稳操纵下降。需要循环使用的吊索，根据加索需要，也可不摘下。(37)停止待吊钩下降到能摘索的高度后，向司机发出停止信号。准备摘索。接到停止信号即停。五回程14接索(38)搞索从吊钩上摘下吊索。暂时不用的，放置好，不得随意丢扔。(39)起升确认吊索全部摘下后，向司机发出上升信号。接到上升信号后。响铃回答。平稳操纵起升。(40)停止待吊钩升到适当高度后，向司机发出停止信号。开始下一钩作业循环。接到停止信号即停。准备下一钩作业。六作业终了15整理(41)索具整理、清点工索具用品。吊钩上不得留有余物。(42)机械协助司机放好防风制动装置。吊钩升至最高位置。将机械开到指定地点停放。各控制手柄恢复零位。放下防风制动装置。断开总电源。关好窗，门上锁。(43)车辆、场地、货物按TB1936.1规定执行。离开吊机后按TB1936.1规定执行。16收工(44)收工按TB1936.1规定执行。5、 执行本标准的有关规定5.1 起重作业中，参加作业的起重司索人员，必须穿戴规定的工作服、安全帽、防护手套、工作鞋；司机应穿绝缘鞋(雨天穿绝缘靴)。5.2 起重作业的指挥信号应符合GB5082的规定。5.3 起重作业中、车上和地面各固定一名起重工为信号员，由有司索操作经验、并经信号考试合格的人员担任。在日常工作中不得任意变动。5.4 起重作业中，每一钩都必须试吊；每次作业的第一例或吊重量达到80及其以上的额定起重时，必须试刹。 5.5 信号员必须按规定准确发出信号，站位应使司机和有关司索人员看清信号；司机必须服从信号员的指挥，但遇其它人员发出紧急停止信号时，也应立即停止。5.6 同一条线路上有多台机械同时作业的安全间距，由各单位自行规定。5.7 司机在操作中，不得以限位开关代替控制器停车，不得以紧急开关代替停止总按扭使用。5.8 起重作业中，司机必须执行“十不吊”规定；在接到指挥起动信号后，要响铃回答(或在每个起动动作前要响铃示意)；吊运货件过程中，要注意观察沿途情况随时响铃示警。地面人员不得扒乘机械代步。5.9 各类箱装货物和双起重吊环的机床等货件，吊索夹角不宜大于90度，在底部加索时吊索角度不宜小于40度。5.10 作业中遇到六级及其以上的大风时，立即停止作业，并按作业终了要求将机械固定好。对一时不能开回指定地点停放的，应就地采取相应措施将其固定牢。5.11 起重作业前、后的辅助作业，均按照TBl936.1规定执行。机械的日常检查、保养工作，按各单位交接班规定执行。5.12 起重作业过程中，岗位作业标准中的司索人员分工，由于各部门、各站段人员的组织体制不同，可按各自单位的规定执行，不做统一规定，但对本标准规定的内容不得简化。