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汽车概论习题（各类专业学生公选用）习题部分第一章 汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88汽车产品型号编制规则中规定的国产汽车产品分为 车、 车、 车、 车、 车、 车、 车、半挂车及专用半挂车等八类。2.我国准依据国际标准(ISO 3833）制定有关汽车分类的新标准（GB/3730.12001），按新标准，汽车分为 车和 车两大类。3.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。通常都由 、 、 和 四大部分组成。4.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有 阻力、 阻力和 阻力。5.我国通常依发动机排量（）将轿车划分为 、 、 、 和高级轿车（升）。6.编号为CA7200的汽车是 生产的、发动机排量为 的 车。7.编号为EQ1090的汽车是 生产的、总质量为 的 车。二、判断题（正确的画，错误的画）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。（ ）2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和 。（ ）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。（ ）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。（ ）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。（ ）6.汽车的最小离地间隙，是指汽车满载时，汽车最低点离地面的距离（mm）。（ ）7.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h的三轮汽车是1769年由法国人NJ居纽制造。（ ）三、问答题1.汽车底盘的作用是什么？2.保证汽车正常行驶的条件是什么？3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？4.未来汽车的发展变化主要表现在哪几个方面？第二章 汽车发动机第一节 汽车发动机的分类与主要组成部分 一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由 机构、 机构、及 、 、 、 、 等组成。2.目前一般车用汽油机的压缩比为 ，柴油机的压缩比为 。二、判断题（正确的画，错误的画）1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。（ ）2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（ ）3.发动机压缩比是指气缸工作容积和燃烧室容积之比。（ ）4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（ ）三、解释技术术语1.活塞行程2.气缸工作容积3.燃烧室容积4.EQ6100-1汽油机四、问答题1.什么叫压缩比？它对发动机工作有何影响？2.什么叫发动机工作循环？第二节 四冲程发动机工作原理 一、填空题1.四冲程发动机每个工作循环要经过 、 、 、 等四个行程，其曲轴旋转 圈。2.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转 周，进、排气门开闭各 次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成 行程；由上止点向下止点运动时，完成 行程。二、问答题1.简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2.简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。3.比较柴油机和汽油机的优缺点。第三节 曲柄连杆机构一、填空题1.曲柄连杆机构由 组、 组和 组三部分组成。2.多缸发动机气缸排列型式通常有： 式、 式和 式。3.活塞连杆组主要由 、 、 和 等组成。4.活塞环按其作用可分为 环和 环两种。前者作用是 ；后者作用是 。5.直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是 ，直列六缸发动机是 。6.直列六缸发动机最普遍的工作顺序是 。7.飞轮上刻有第一缸或最后一缸_正时记号，便于校准_或_。二、问题题1.曲柄连杆机构起什么作用？它有哪些主要机件？2.气缸垫起什么作用？3.连杆的组成和作用是什么？4.飞轮有哪些作用？5.发动机是怎样固定在车架上的？第四节 配气机构一、填空题1.配气机构由 和 两大部分组成。2.气门组的主要零件有 、 、 、 等。3.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾端凹槽或圆孔中的 或 来固定的。4.为了确保点火（或喷油）及气门启闭时刻的准确性，正时齿轮装配时，必须使 对准。二、判断题（正确的画，错误的画）1.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（ ）2.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（ ）3.进气门的头部直径通常比排气门大。（ ）4.不同的发动机，有不同的配气相位。（ ）三、解释技术术语1.配气相位2.进气提前角四、问答题1.配气机构起什么作用？2.简述顶置气门式配气机构的工作过程。3.为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180曲轴转角？第五节 汽油机燃料供给系一、填空题1.汽油机燃料供给系由 装置、 装置、 装置及 装置等四部分组成。2.汽油供给装置主要有 、 、 和 等部件。它的作用是完成汽油的 、 和 。3.空气滤清器的作用是清除空气中夹带的 ，减少气缸等零件的 ，延长发动机使用寿命。4.汽油机可燃混合气的形成装置是 。5.化油器浮子室内的汽油是在喉管处与浮子室液面上的 作用下，从主喷管喷出的。6.现代化油器的五个装置指的是： 装置、 装置、 装置、 装置和 装置。二、判断题（正确的画，错误的画）1.化油器浮子破损，会引起混合气过稀。（ ）2.空燃比大于15的混合气是浓混合气。（ ）3.中等负荷工作时，化油器主供油装置工作，供给经济的较稀的混合气。（ ）4.突然开大节气门时，化油器加速装置参加供油，使混合气瞬时加浓。（ ）5.浮子室油面过高会使混合气过稀。（ ）6.化油器基本上能满足汽油机要求，但也存在充气及混合气分配不够理想、怠速等过渡工况下化油器提供的混合气较浓、对发动机的动力性、经济性和改善排污等不利等缺点，为解决这些问题，近几年的发展趋势是将燃油直接喷到进气管中或汽缸内，而不再使用化油器。（ ）三、解释技术术语1.可燃混合气浓度2.空燃比3.标准混合气四、问答题1.化油器式汽油机燃料供给系起什么作用？2.汽油泵起什么作用？3.化油器是怎样将汽油雾化蒸发的？4.简述汽车运行时有哪五种基本工况？它们对混合气成分有何要求？第六节 柴油机燃料供给系一、填空题1.柴油机混合气的形成装置就是柴油机的 。2.柴油机混合气的着火方式是 。3.喷油器的作用是 、 ，以利于形成良好的混合气。4.供油提前调节器的作用是按发动机 的变化而自动调节供油提前角，改善发动机的性能。5. 柴油是在_K的温度范围内由石油中提炼出的碳氢化合物。柴油的特点是_。国产柴油分为_柴油和_柴油两大类，汽车发动机使用的柴油都是_柴油(简称为_柴油)。二、判断题（正确的画，错误的画）1.汽油机在气缸外形成混合气，柴油机是在气缸内形成混合气。（ ）2.柴油机的喷油提前角是由喷油泵的供油提前角来保证的。（ ）三、解释技术术语1.喷油提前角2.供油提前角3.全速式调速器四、问答题1.柴油机喷油泵起什么作用？2.调速器起什么作用？第七节 润 滑 系一、填空题1.发动机润滑油的作用有： 、 、 、 、 。2.润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们是机油 、 、 。3.机油细滤清器常采用 和 两种类型。4.发动机曲柄连杆机构采用 和 相结合的润滑方式。二、解释技术术语1.曲轴箱强制通风2.飞溅润滑三、问答题1.润滑系的功用是什么？2.曲轴箱通风装置的功用是什么？第八节 冷 却 系一、填空题1.按冷却介质不同，发动机冷却方式有 和 两种。2.水冷却系发动机最适宜的水温范围，一般为 。3.发动机冷却强度调节装置有 、 、 等。4.强制冷却水在发动机内进行循环的装置是 。5.在冬季时，为防止停车后冷却水冰冻，使汽缸或汽缸盖发生破裂，应在冷却水中加入_。 二、问答题1.冷却系起什么作用？2.水冷却系主要由哪些装置组成？第九节 点 火 系一、填空题1.点火系按产生高电压的方法不同，分 和 两种。2.点火系作用是_。第十节 起 动 系一、填空题1.发动机起动是指_的全过程；常用的起动方法有_和_两种。2.起动机结构一般由_、_、_三大部分组成。3.起动机离合机构的作用是_。常用的离合机构有_、_和_三种。第三章 汽车底盘一般汽车底盘由_、_、_和_等组成。第一节 传 动 系一、填空题1.汽车传动系主要由 、 、 、 、 和 等组成。2.摩擦片式离合器一般由 、 、 、 四部分组成。3.变速器由 和 两部分组成。4.变速器操纵机构的安全装置有 、 和 装置，以确保变速器准确、安全、可靠地工作。5.万向传动装置一般由 、 和 等组成。6.驱动桥主要由 、 、 和 等组成。7.半轴的支承型式有 、 和 三种。8.驱动桥壳有 和 两种型式。9.汽车传动系类型有_传动系、_传动系、_传动系和_传动系四种。10.液控自动变速箱由_、_、_、_、_和_组成。二、判断题（正确的画，错误的画）1.液力变矩器的输出转矩变化范围不能完全满足使用要求，故一般在其后再串联一个有级式机械变速器。（ ）2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。（ ）3.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。（ ）4.由于自动变速箱是以液压而不是以机械将发动机及传动系连接起来的，就使发动机及传动系均不致过载。（ ）5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。（ ）6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。（ ）7.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（ ）8.变速器的操纵机构应保持驾驶员能够准确可靠地使变速器挂入所需要的任一挡位工作，并可随时退到空挡。（ ）9.自动变速箱换高档和换低档的速度，取决于发动机载荷大小（节气门开启度），而司机则可通过控制加速踏板踩下的程度来改变换档速度。（ ）10.驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。（ ）三、问答题1.汽车传动系的功用是什么？2.离合器的功用是什么？3.离合器的主动部分由哪些零件组成？4.摩擦片式离合器是如何切断动力的？5.变速器的功用是什么？6.变速器操纵机构的倒档锁的功用是什么？7.同步器的功用是什么？8.汽车传动系为什么要采用万向传动装置？9.分动器有何功用？10.普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动目的，必须满足什么要求？11.主减速器有何功用？其基本型式有哪两种？12.差速器的功用是什么？13.液控自动变速箱中的液力变矩器的作用有哪些？第二节 行 驶 系一、填空题1.汽车行驶系由 、 、 和 四部分组成。2.按车桥上车轮作用的不同，车桥分为 、 、 和 四种。3.转向桥主要由 、 、 和 等组成。4.转向轮定位包括 、 、 和 四个内容。5.悬架一般由 、 和 三部分组成。6.减振器装在 和 之间。7.车轮一般由 、 和 组成。8.充气轮胎按胎内气压不同，可分为 、 和 三种；按胎体中帘线排列的方向不同，可分为 、 和 三种。二、解释技术术语1.转向轮定位2.主销后倾3.主销内倾4.前轮外倾5.前轮前束6.P175/70HR13轮胎三、判断题（正确的画，错误的画）1.轿车一般采用边梁式车架。（ ）2.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（ ）3.转向轮偏转时，主销随之转动。（ ）4.越野汽车的前桥通常起转向兼驱动的作用。（ ）5.一般载货汽车的悬架未设导向装置。（ ）6.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（ ）7.一般汽车的前轮轮胎气压比后轮低。（ ）四、问答题1.汽车行驶系的功用是什么？2.车架有何功用？其型式常见的有哪两种？3.转向桥的功用是什么？4.主销后倾的功用是什么？5.前轮前束的功用定什么？6.悬架的功用是什么？它有哪两种类型？7.为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？第三节 转 向 系一、填空题1.转向系由 和 两大部分组成。2.循环球式转向器由两对传动副组成，一对是 与 ，另一对是 与 。3.曲柄指销式转向器的传动副是 与 。4.解放CA1092型和东风EQ1090型汽车分别采用 与 转向器。5.转向传动机构一般由转向垂臂、转向节臂、 、左右梯形臂及 等组成。二、解释技术术语1.转向盘自由行程2.转弯直径三、判断题（正确的画，错误的画）1.汽车转向时，内外转向轮的偏转角度是相等的。（ ）2.汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。（ ）3.转向传动机构是指从转向器到转向车轮之间的一整套传动杆件。（ ）4.适当的转向盘自由行程可以缓和路面的反冲，使转向操纵柔和，避免驾驶员过度紧张。（ ）5.转向纵拉杆两端的弹簧一个装在球头销的前方，另一个装在球头销的后方。（ ）6.转向横拉杆的长度是可以调节的。（ ）7.采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。（ ）四、问答题1.转向系的功用是什么？2.为了使汽车能顺利转向，必须满足哪两个条件？3.循环球式转向器主要由哪些机件组成？4.液压式动力转向由哪些部件组成？第四节 制 动 系一、填空题1.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的装置，即 和 装置。2.车轮制动器由 、 、 和 四部分组成。3.制动传动机构有 、 和 等型式。4.车轮制动器按其旋转元件结构型式的不同，可分为 和 两类。5.气压制动传动机构按其制动管路的布置型式不同，可分为 和 两种。6.制动气室的功用是将 的压力转变为转动 的机械力。7.液压制动传动机构主要由 、 、 和 等组成。8.制动轮缸的功用是将 转变为使 张开的机械力。9.制动增压装置按增压的力源不同，可分为 式和 式两种。10.制动时车轮抱死， 和 均变差。二、解释技术术语1.液压制动踏板自由行程2.制动蹄鼓间隙3.驱动轮滑转现象的危害性三、判断题（正确的画，错误的画）1.汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。（ ）2.ABS的功用是防止汽车在各种运行状态下驱动轮可能发生的滑转，使驱动轮在各种不同路面上均能获得最佳驱动力，保证车辆的行驶稳定性和不丧失转向能力。（ ）3.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（ ）4.气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。（ ）5.液压制动最好没有自由行程。（ ）6.液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。（ ）7.真空增压器失效时，制动主缸仍能起作用。（ ）8.挂车制动应比主车制动略迟。（ ）四、问答题1.制动系的功用是什么？2.制动系的组成是什么？3.气压制动系主要由哪些零部件组成？并简述其基本工作情况。4.液压制动系有何优缺点？5.液压制动系主要由哪些零部件组成？其基本工作情况如何？6.驻车制动器的功用是什么？7.汽车上装用制动防抱死装置有何意义？8.驱动力控制的途径有哪些？第四章 汽车车身结构与造型 一、填空题1.汽车车身所涉及的领域十分广泛，它包括 、 、 、 、 、 、 、 、 等。 2.按承载形式，车身分为 车身、 车身、 车身等几大类。 3.车身造型设计的主要内容包括_和_。第五章 汽车电器与电子技术 一、判断题（正确的画，错误的画）1.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（ ）2.因为汽车上用电器是用一条导线连接的，所以称为串联单线制。（ ）二、问答题1.汽车电气设备主要有哪几大部分组成？2.汽车电气设备有何共同特点？第一节 汽车电源一、填空题1.汽车上的两个电源，是指 和 。2.铅蓄电池一般由 、 、 、 、 、联条和加液孔盖等组成。3.蓄电池单格电池的端电压是 ，三个单格电池串联后，其电压为 。4.铅蓄电池的电解液是由 与 配制而成。5.在极柱标记不清时，可通过察看极柱颜色分辨极柱，一般 为正极柱， 为负极柱。6.车用硅整流发电机由一台 和一套 组成。7.电压调节器的作用是当发动机的 发生变化， 调节发电机的 电流，使 控制在一定的范围。二、判断题（正确的画，错误的画）1.蓄电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（ ）2.在单格电池中，正极板总比负极板多一片。（ ）3.配制电解液时，应将蒸馏水徐徐加入纯硫酸中。（ ）4.电解液在单格电池内，其液面高度应高出极板1015mm。（ ）5.为防止电解液溢出，加液孔盖应是密封的。（ ）6.硅整流二极管的特性是单向导电性能。（ ）三、问答题1.起动型铅蓄电池的功用主要有哪些？2.交流发电机具有哪些优点？它安装在汽车的什么位置？第二节 起 动 机一、填空题1.起动机由 、 和 三大部分组成。2.起动机按控制装置的不同，通常可分为 和 两种。3.现代汽车普遍采用的是 起动机。二、问答题1.直流串励式电动机主要由哪些部件构成？其功用是什么？第三节 点火装置一、填空题1.点火装置按其组成和产生高压电的方式不同有 、 和 三种点火装置。2.传统的点火装置主要由 、 、 、 、 、 及高低压导线等组成。二、问答题1.简述点火装置的功用？2.什么叫点火正时？第四节 汽车照明、辅助电器和全车线路一、填空题1.汽车前部设置的照明和灯光信号一般有 、 、 和 等。2.汽车后部一般均应设置 、 、 、 和 等照明和灯光信号。3.汽车仪表主要包括 、 、 、 和 。4.为了确保水温表和燃油表的读数准确，现代汽车都在该两表的电源侧增装了 。5.常见报警信号装置有 报警装置、 报警装置、 报警装置、 报警装置和驻车制动指示装置等。6.汽车上一般均装有 音两个喇叭，为了保护喇叭按钮通过大电流时不被烧蚀，在电喇叭电路中配装了 。7.电动式挡风玻璃刮水器，主要由 、 、 、 和刮水片等组成。8.国产汽车的暖风装置均采用 ，其热源为 。9.汽车空调器按压缩机的驱动方式可以分为 和 两种。10.汽车空调制冷系统主要由 、 、 、 和 等组成。二、判断题（正确的画，错误的画）1.仪表灯属于信号及标志用的灯具。（ ）2.示宽灯是照明用的灯具。（ ）3.前照灯的远、近光变换由车灯开关直接控制。（ ）4.防雾灯可以用黄色，也可以用红色。（ ）5.制动灯应装在汽车的前后、左右四角。（ ）6.电流表应与铅蓄电池并联连接。（ ）7.汽车上所有用电设备的电流都必须通过电流表。（ ）8.发动机正常的冷却液温度应在8090之间。（ ）三、问答题1.属于照明用的灯具有哪些？2.转向灯的作用是什么？3.电喇叭的作用是什么？4.简述汽车电气线路的特点。习题答案部分第一章 汽车构造总论一、填空题1.货；越野；自卸；牵引；专用；客；轿2. 乘用车；商用车3.发动机；底盘；车身；电气设备4.滚动；空气；坡度5. 微型轿车（升）；普通轿车（升升）；级轿车（升）；中高级轿车（升升） 6.第一汽车制造厂；2.0L；轿车7.第二汽车制造厂； 9t以上；载货汽车二、判断题1.（）2.（）3.（）4.（）5.（）6.（）7.（）三、问答题1.底盘是汽车的基础，它支承、安装汽车其它各总成、部件。接受发动机的动力使汽车运动，并保证使汽车按驾驶员操纵行驶。2.发动机要有足够的驱动力，驱动车轮与路面间要有足够的附着力，足以克服行驶时的各种阻力，它们之间应满足以下关系：附着力驱动力行驶总阻力3.绕上防滑链时，链条深深嵌入路面，使得附着因数和附着力显著增加，从而使驾驶员在踏下加速踏板后使驱动力增加，防止因车辆打滑而限制汽车通行。4.未来汽车的发展变化主要表现为： 轻量化、控制电脑化、设计计算机化、动力多样化、制造柔性化、生产世界化第二章 汽车发动机第一节 汽车发动机的分类与主要组成部分一、填空题1.曲柄连杆；配气；燃料系；冷却系；润滑系；点火系；起动系2.610；1622二、判断题1.（）2.（）3.（）4.（）三、解释技术术语1.活塞运行在上下两个止点间的距离。2.活塞从上止点到下止点运动所扫过的气缸容积。3.活塞在上止点时，活塞上方空间的容积。4.第二汽车制造厂生产、直列、六缸、四行程、缸径为100mm、水冷式内燃机，第一种变型产品。四、问答题1.压缩比是指气缸总容积的燃烧室容积的比值。它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度，压缩比越大，则压缩终了时气体被压缩得越小，压力和温度越高，燃烧后产生的压力越大。2.燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、作功、排气等一系列连续过程，每完成一次连续过程，称为发动机的一个工作循环。第二节 四冲程发动机工作原理 一、填空题1.进气；压缩；作功；排气；两2.一；一；换气-压缩；膨胀-换气二、问答题1.作动行程时，进、排气门保持关闭，在压缩行程结束、活塞将达上止点时，火花塞产生电火花点燃被压缩的混合气，混合气迅速燃烧，气体的温度、压力急骤上升，推动活塞从上止点向下止点够动，通过连杆驱动曲轴旋转，对外输出动力。2.在进气行程柴油机吸入气缸的是纯空气，在压缩行程终了时，用高压将柴油喷入气缸，雾状柴油与高温空气混合形成混合气。由于柴油机压缩比高，压缩终了时空气温度超过柴油的自燃温度，混合气即自燃着火，故柴油机又称为压燃式发动机。3. （1）汽油机的特点：转速高(目前轿车用汽油机最高转速达50006000r/min，货车用达4000r/min)；质量小；工作时噪声小、起动容易；制造和维修费用低。不足之处是燃油消耗率较高，燃料经济性较差；排气净化指标也较差。汽油机在轿车和中、小型货车上及军用越野车上得到广泛的应用。（2）柴油机的特点：因压缩比高，燃油消耗率平均比汽油机低30%左右，而且柴油价格较低，所以燃料经济性较好；排气污染小；缺点是转速较汽油机低(一般最高转速在25003000r/min左右)、质量大、制造和维护费用高。 一般装载质量7t以上的货车大都用柴油机。目前，柴油机的上述缺点正在逐渐得到克服，应用范围正在向中、轻型货车扩展，国外有的轿车也采用柴油机，其最高转速可达5000r/min。 第三节 曲柄连杆机构一、填空题1.机体；活塞连杆；曲轴飞轮2.单排直列；V型排列；平卧（对直）3.活塞；活塞环；活塞销；连杆4.气；油；密封和散热。刮去汽缸壁上多余的润滑油，并使缸壁上的油膜分布均匀，油环还可起到封气的辅助作用。5.180；1206.1-5-3-6-2-47.点火；点火提前角；供油提前角二、问答题1.主要机件有气缸体、气缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴和飞轮。它的作用是在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力；依靠曲轴和飞轮的旋转惯性、带动活塞上下运动，完成排气、进气、压缩等辅助行程，为下一作功行程作好准备。2.密封气缸，防止漏气、漏水、和油水相互串通。3.连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三部分组成，它的作用是连接活塞与曲轴，并传二者之间的作用力。4.飞轮的主要作用是贮存作功行程时输入曲轴的动能，用以克服辅助行程中的阻力，使曲轴均匀旋转；飞轮外缘装有起动齿圈，便于起动发动机；此外飞轮还是离合器的主动件。5.汽车发动机通过弹性支承零件固定在车架上，一般采用三点式或四点式支承，为防止发动机前后窜动，通常在曲轴箱与车架横梁之间还装有支撑拉杆。第四节 配气机构一、填空题1.气门组；气门驱动组2.气门；气门导管；气门弹簧；气门座3.锥形锁片；锁销4.正时标记二、判断题1.2.3.4.三、解释技术术语1.进、排气门开始开启和最后关闭的时刻用曲轴转角来表示，称为发动机的配气相位。2.进气门开始开启时的曲轴位置离上止点位置之前的角度。四、问答题1.按照发动机各缸工作循环和作功顺序的要求，定时开启和关闭进、排气门。开启气门时使气缸及时换气，关闭气门使气缸封闭，进行压缩和作功。2.发动机工作时，曲轴正时齿轮带动凸轮轴正时齿轮，使凸轮轴转动。每一个凸轮推顶一个挺杆，通过推杆使摇臂摆转，摇臂的另一端便推开气门，同时使气门弹簧进一步压缩，气门逐渐开启，当凸轮的尖顶转过挺杆时，气门在弹簧张力作用下逐渐关闭，进气或排气过程即告结束。3.因为活塞上下运动一个行程的时间极短，为了使进气充分，排气彻底，所以气门开始开启和关闭终了时刻并不正好在活塞的上、下止点，而要提前或延迟一些，以充分利用气流的惯性，故气门开启持续角都大于180曲轴转角。第五节 汽油机燃料供给系一、填空题1.汽油供给；空气供给；可燃混合气形成；可燃混合气体和废气排出2.油箱；油管；汽油滤清器；汽油泵；贮存；滤清；输送3.尘土；磨损4.化油器5.气体压力差6.起动；主供油；加浓；加速；怠速二、判断题1.2.3.4.5.6.三、解释技术术语1.指混合气中汽油含量的多少。2.可燃混合气中空气和汽油重量的比值。3.空燃比为15的混合气。四、问答题1.根据发动机各种不同的工况要求，将清净的汽油和空气配制成各种适当浓度的混合气，按不同的数量供入气缸，并在点燃作功后将废气排入大气。2.将汽油从油箱中抽出，经油管与汽油滤清器后，泵入化油器的浮子室。3.进气行程时，空气流经化油器喉管时，流速增高，气流压力下降，浮子室内汽油在大气压力与喉管处气体压力差的作用下，克服喷管出口与油面高度差的影响，自主喷口喷出，并在高速气流作用下被吹散雾化，与空气混合蒸发形成混合气。4.起动工况要求供给极浓的混合气；怠速工况要求供给很浓的混合气；中等负荷工况要求供给稍稀混合气；以获得较大功率和最佳的经济性；大负荷和全负荷工况要求供给多而浓的混使气缸及时换气，关闭气门使气缸封闭，进行压缩和作功。第六节 柴油机燃料供给系一、填空题1.燃烧室2.压燃着火3.将高压柴油雾化成细微颗粒；以一定的射程和喷射角度均匀地喷入燃烧室4.转速5.533623;自燃点低、粘度大、比重大、不易挥发、使用安全、成本低；轻；重；轻；车用。二、判断题1.2.三、解释技术术语1.喷油器开始喷油到活塞到达上止点时曲轴的转角。2.喷油泵开始向喷油器供油到活塞到达上止点时的曲轴转角。3.能保证柴油机在全部允许转速范围内的任何转速下稳定工作的调速器。四、问答题1.将输油泵送来的柴油压力升高到规定值，并根据不同工况的要求，定时、定量地供给各缸的喷油器。2.根据柴油机外界负荷的变化，自动调节喷油泵的供油量，以保证柴油机在各种工况下稳定地运转。第七节 润 滑 系一、填空题1.减摩；冷却；清洁；密封；防锈2.集滤器；粗滤器；细滤器3.过滤式；离心式4.压力润滑，飞溅润滑。二、解释技术术语1.将窜入曲轴箱的可燃混合气和废气，强制吸入气缸内重新燃烧的通风方式。2.利用连杆大头等运动零件，将曲轴箱内机油激溅起来的油雾甩到摩擦表面的润滑方式。四、问答题1.用足够的压力，不间断地向各摩擦表面供给清洁的润滑油，减轻零件的摩损，延长使用寿命；减少发动机的功率损耗。2.将窜入曲轴箱内的可燃混合气和废气排出，延缓油的变质；降低曲轴箱内的温度和压力，防止机油渗漏。第八节 冷 却 系一、填空题1.水冷却；风冷却2.80903.百叶窗；节温器；风扇离合器4.水泵5.防冻剂二、问答题1.对发动机受热零件进行冷却，保持发动机在最适宜的温度范围内工作，保证发动机良好的动力性和经济性，延长使用寿命。2.水冷却系主要由散热器、水泵、水管、水套、节温器、百叶窗、水温表和风扇等组成第九节 点 火 系一、填空题1.蓄电池点火系；磁电机点火系。 2.按发动机各缸的点火做功顺序，准时地给火花塞提供能量足够的高压电流，使火花塞两极间产生强烈的火花，点燃被压缩的混合气，从而使发动机做功。第十节 起 动 系一、填空题1.在外力作用下开始转动曲轴到发动机怠速运转；电动机起动；手摇起动2.直流电动机、操纵机构、离合机构3. 在发动机起动时，应保证起动机的动力传给曲轴；在起动后，切断动力传动路线，使发动机不能反过来驱动电动机。自由轮式、弹簧式、摩擦片式第三章 汽车底盘传动系、行驶系、转向系、制动系第一节 传 动 系一、填空题1.离合器；变速器；万向传动装置；主减速器；差速器；半轴2.主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构3.变速传动机构；变速操纵机构4.自锁；互锁；倒档锁5.万向节；传动轴；中间支承6.主减速器；差速器；半轴；桥壳7.全浮式；半浮式；/浮式8.整体式；分开式（分段式）9.机械式、液力机械式、静液式（又称容积式液压传动系）、电动式10. 变矩器；行星齿轮装置；液压控制系统；手动联动机构；自动变速箱液；变速箱壳体二、判断题1.2.3.4.5.6.7.8. 9.10.三、问答题1.汽车传动系的功用是： 增扭减速（不计传动损失） 变扭变速，需设多个传动比 改变驱动轮旋转方向（倒车） 改变旋转平面（纵置发动机） 传递和脱开动力 使驱动轮差速 功率输出，保证汽车正常行驶2.离合器的功用是： 平顺接合动力，保证汽车起步平稳。 迅速彻底分离动力，便于换档。 保护作用，防止传动系超载。3.离合器的主动部分由飞轮、离合器盖和压盘等组成。4.踏下离合器踏板时，通过拉杆、分离叉及分离轴承，使分离杠杆内端向前移动，分离杠杆的外端便拉动压盘向后移动，从而使从动盘与飞轮及压盘分离，切断了动力传递。5.变速器的功用是： 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速和上坡等，同时使发动机在有利的(功率较高而耗袖率较低)工况下工作；改变旋转方向，在发动机旋转方向不变的前提，使汽车能倒向行驶； 利用空挡，切断发动机与传动系的动力传递，使汽车停车、滑行和起步，并便于变速换挡或进行动力输出；为需要动力输出的专用车辆提供功率输出。 6.倒档锁的功用是防止在前进时误挂倒档。7.同步器的功用是：使准备啮合的那一对齿轮（或接合套与齿圈）的圆周速度迅速达到相等（同步），而后使之平顺地啮合。8.由于变速器一般与离合器、发动机连成一体固装在车架上，而驱动桥则通过弹性悬架与车架相连。因此，在汽车行驶中，不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间的夹角会发生变化，而且前述两轴间的距离也发生变化，故在变速器与主减速器之间必须装有万向传动装置。9.分动器的功用是为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥。10.必须满足下列两点要求：1）传动轴两端的方向节叉必须在同一平面内；2）输入轴、输出轴与传动轴之间的夹角必须相等。11.主减速器的功用是：将力的传递方向改变90角，并将输入转速降低、转矩增大，使汽车在良好道路上能以直接档行驶。主减速器有单级和双级两种型式。12.差速器的功用是：能自动地使两个驱动轮以不同的转速旋转，并向两半轴传递转矩。13.变矩器的作用：（1）使发动机产生的扭矩成倍增长。（2）起到自动离合器的作用，传送（或不传送）发动机扭矩至变速箱。 （3）缓冲发动机及传动的扭矩转振动。（4）起到飞轮的作用，使发动机转动平稳。（5）驱动液压控制系统的油泵 第二节 行 驶 系一、填空题1.车架；车桥；车轮；悬架2.转向桥；驱动桥；转向驱动桥；支持桥3.前轴；转向节；主销；轮毂4.主销后倾；主销内倾；前轮外倾；前轮前束5.弹性元件；导向装置；减振器6.车架；车桥7.轮毂；轮盘；轮辋8.高压胎；低压胎；超低压胎；普通花纹轮胎；越野花纹轮胎；混合花纹轮胎二、解释技术术语1.转向轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位。2.主销在前轴上安装时，在纵向平面内，上端略向后倾斜，使主销轴线与通过前轮中心的垂线间有一夹角，即称之为主销后倾。3.主销在前轴上安装时，在横向平面内，上端略向内倾斜一个角度，即称之为主销内倾。4.前轮安装后，车轮平面略向外倾斜一个角度，称为前轮外倾。5.前轮安装后，两前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，即称之为前轮前束。6. P175/70HR13表示轿车用轮胎宽175mm，扁平率为70。最高车速为210Km/h，子午线胎，轮辋直径为13英寸。三、判断题1.2.3.4.5.6.7.四、问答题1.汽车行驶系的功用是：1）将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量；2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力；3）承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩；4）减振缓冲，保证汽车平顺行驶；5）与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向。2.车架的功用是安装发动机、变速器、万向传动装置、前后桥、车身等总成和部件，并使它们保持正确的相对位置。常见车架有边梁式和中梁式两种型式。3.转向桥的功用是利用转向节的摆转来实现汽车的转向，并承受地面与车架之间的力及力矩。4.主销后倾的功用是保持汽车直线行驶的稳定性，当汽车转向后，有使前轮自动回正的作用。5.前轮前柬的功用是为了消除汽车在行驶中因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖现象。6.悬架的功用是把车桥和车架弹性地连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并传递力和力矩。悬架有独立悬架和非独立悬架两大类。7.钢板弹簧的结构简单，使用可靠，除了能起缓冲作用外，还兼起传力作用，在结构上不必另设导向装置；此外，钢板弹簧片与片之间的摩擦具有一定的减振作用。因此，大多数汽车采用钢板弹簧作为弹性元件。第三节 转 向 系一、填空题1.转向器；转向传动机构2.螺杆；螺母；齿条；齿扇3.蜗杆；指销4.循环球式；曲柄指销式5.转向纵拉杆；横拉杆二、解释技术术语1.转向盘自由行程是指不使转向轮发生偏转而转向盘所能转过的角度。2.汽车转向时，外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径称为汽车的转弯直径。三、判断题1.2.3.4.5.6.7.四、问答题1.转向系的功用是通过驾驶员转动转向盘，根据需要改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。2.欲使汽车能顺利转向，必须满足两个条件：1）转向时，所有车轮的轴线必须相交于一点；2）车轮与路面间有足够的附着力。3.循环球式转向器主要由壳体、转向螺杆、转向螺母、转向齿条与齿扇、垂臂轴、钢球及转向盘与转向轴等组成。4.液压式动力转向由动力缸、操纵阀、油泵及油箱等组成。第四节 制 动 系一、填空题1.行车制动；驻车制动2.旋转部分；固定部分；张开机构；调整机构3.机械式；液压式；气压式4.鼓式；盘式5.单回路；双回路6.压缩空气；制动凸轮7.制动踏板；制动主缸；制动推杆；油管。8.液压；制动蹄片9.真空增压；气压增压10. 制动效能，制动时的方向稳定性二、解释技术术语1.在汽车不制动时，液压制动主缸推杆的头部与主缸活塞之间留有一定的间隙，为消除这一间隙所需的踏板行程称为液压制动踏板自由行程。2.汽车不制动时，车轮制动器的制动蹄片与制动鼓之间的间隙称为制动蹄鼓间隙。3、汽车在起步加速或超车加速时，驱动轮如果出现滑转现象，其使轮胎与地面的附着性能恶化，路面附着能力不能充分利用。同时也会降低汽车抗侧滑能力。对于前置前驱的汽车可能导致转向能力丧失。三、判断题1.2.3.4.5.6.7.8.四、问答题1.制动系的功用是根据需要使汽车减速或停车；并保证汽车停放可靠，不致自动溜滑。2. 制动系由制动器、驱动装置和辅助制动装置等部分组成。3.气压制动系主要由控制阀、制动踏板、储气筒、气压表、空压机、制动气室、气管及车轮制动器等组成。气压制动系的基本工作情况是： 1）当踏下制动踏板时，拉杆拉动制动控制阀拉臂，使控制阀的排气阀关闭，进气阀打开，使储气筒中的压缩空气进入制动气室，通过制动凸轮的转动使两制动蹄张开，制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩，使汽车制动。2）当放松制动踏板时，制动控制阀在弹簧作用下，关闭进气阀，打开排气阀，制动气室中的压缩空气被排入大气，制动解除。4.液压制动系与气压制动系相比，其优点是制动柔和、结构简单、使用方便、不消耗发动机功率；缺点是制动操纵费力、制动力不大。5.液压制动系主要由制动踏板、制动主缸、油管、车轮制动器等组成。液压制动系的基本工作情况是：踏下制动踏板时，制动主缸的推杆推动主缸活塞移动，使制动主缸内制动液压力升高，油液经油管进入制动轮缸。轮缸内活塞在油压作用下外移，推动两制动蹄张开，制动蹄片与制动鼓压紧而产生摩擦力矩，使汽车制动。当放松制动踏板时，制动蹄和轮缸活塞在复位弹簧作用下回位，制动液被压回到制动主缸，制动被解除。6.驻车制动器的功用是使汽车停放可靠，便于上坡起步；配合行车制动装置进行紧急制动。7.汽车上装用防抱死制动装置的意义是：能充分利用轮胎与路面的附着力；在汽车制动时不仅具有良好的防后轮侧滑能力，而且保持了较好的转向能力；缩短了制动距离；同时使制动操纵简便。8、驱动力控制的途径有：（1）制动控制对即将发生滑转的驱动轮进行制动，用制动力消耗部分驱动力，防止驱动滑转。制动控制响应快，但会产生差速锁效果，故只适用于汽车低速行驶时使用，且采用时间不宜长。（2）发动机控制控制发动机的输出扭矩，使驱动轮的滑移率控制在某最佳范围内。可以使汽车发动机的输出扭矩适应于路面状态，一般采用下列方法：燃料喷射量控制、点火时间控制（用推迟点火时间的方法控制）和节气门开度控制。第四章 汽车车身结构与造型 一、填空题1.汽车车身所涉及的领域十分广泛，它包括 、 、 、 、 、 、 、 、 等。 2.非承载式、半承载式、承载式3.车身造型设计的主要内容包括_和_。第五章 汽车电器与电子技术一、判断题1.2.二、问答题1.主要有汽车电源、起动机、点火装置、照明和灯光信号、仪表和报警装置、辅助电器、汽车总线路等七大部分组成。2.其共同特点有四个，即两个电源、直流低压、并联单线、负极搭铁。第一节 汽车电源一、填空题1.蓄电池；发电机2.外壳；正负极板；隔板；电解液；极柱3.2V；6V4.纯硫酸；蒸馏水5.深褐色；浅灰色6.三相同步交流发电机；硅整流器7.转速；自动；励磁；输出电压二、判断题1.2.3.4.5.6.三、问答题1.功用主要有五点：1）起动发动机，向起动机提供强大的起动电流，同时向点火装置供电；2）发动机低速运转时，向点火装置及其它用电设备供电；3）发动机中、高速运转时，用电设备由发电机供电，蓄电池能将多余部分的电能转换为化学能储存起来；4）当发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；5）在发电机转速和负载变化时，起稳定电压、保护晶体管的作用。2.具有体积小、质量轻、功率大、结构简单、维修方便、使用寿命长、对无线电设备干扰小和良好的低速充电性能等优点。发电机安装在发动机的前侧面，由三角皮带驱动。第二节 起 动 机一、填空题1.直流串励式电动机；传动机构；控制装置2.机械操纵式；电磁操纵式3.电磁操纵强制啮合式二、问答题1.主要由电枢、磁极、电刷及刷架、机壳和端盖构成。其功用是将蓄电池输入的电能转换成机械能，产生转矩。第三节 点火装置一、填空题1.蓄电池；磁电机；晶体管2.