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苏州工业园区北部地区河道畅通工程（一期工程）3 标 XK0+495XK0+675 高北河延伸与沪宁高速边坡相邻处 基 坑 开 挖 支 撑 方 案 编制人： 审核人： 。 -可编辑修改- 目 录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、地质情况 2 4、支护结构主要选用的材料 2 5、进场主要材料计划 2 6、进场机械设备计划 3 7、基坑支护施工步骤 3 8、现场组织机构 3 9、施工进度安排 4 10、劳动力组织 4 11、钢板桩施工要求 5 12、降水施工要求 8 13、施工工况 9 14、钢支护施工用电负荷 9 15、土方开挖施工要求 9 16、支护结构监测与检测要求 10 17、应急方案 12 18、安全与环保措施 12 。 -可编辑修改- 1、编制依据 1.1、苏州工业园区北部河道畅通工程（一期）高北河延伸施工图。 1.2、苏州工业园区北部河道畅通工程（一期）招标文件。 1.3、江苏新亚勘察设计有限公司提供的“岩土工程勘察资料” 。 1.4、施工现场及周边环境调查资料。 1.5、国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规 范等。 2、工程概况 工程位于工业园区沪宁高速北侧，河道呈东西向，西起高北河，东 至束桥港。K0+495K0+675 处位于沪宁高速北侧，距离高速基础 边坡较近。 3、支护结构形式（见附图）及主要选用的材料 3.1、采用 9 米（HW250250）钢板桩，入土深度（驳岸基坑底面向下 算起）不小于 4 米，支护长度 90 米。 3.2、钢板桩之间采用 H 型钢焊接（围檩）。 4、进场主要材料计划 5、主要进场机械设备数量表 序 号 材 料 名 称 规 格 单 位 数 量 备 注 1 钢板桩 HW250250 根 600 桩长 9m 2 H 型钢（围檩 ） 350H m 200 双面型钢 3 电焊条 E43 300 。 -可编辑修改- 序号 机械名称 规格型号 台数 备 注 1 液压履带起重机 QNY38 1 抚顺 挖掘机制造有限公司 2 振动锤 DZ45A 1 振中工程机械公司 3 交流弧焊机 Bx1-500-3 2 凯 仕达 电焊 机公司 4 气割设备 氧气、乙炔气 2 。 -可编辑修改- 6、基坑支护施工步骤 打钢板桩挖去表层土体安装钢围檩驳岸基坑开挖（基坑开 挖前进行降水）驳岸施工基坑回填拆除围檩拔出钢板桩 在桩的缝隙处用细砂回填密实 7、现场组织机构 。 -可编辑修改- 根据工程特点与施工技术要求，选择具有多年施工经验的工程技 术人员和管理人员，组成精干、高效的项目部。项目部配项目负责 人，施工现场负责人以及工程技术管理人员等数名 管理人员名单 8、劳动力组织 根据工程工期要求，合理安排施工现场的劳动力。在施工过程 中，施工人员要根据设计图要求与本工程的施工顺序，科学地安排 各工种的劳动力人数，做到统一安排、服从指挥、各司其职、严格 施工纪律。施工劳动组织安排如表所示。表中数据按一个工作面一 序 号 姓 名 职 务 岗 位 职 责 1 于响滨 项目经理 全面领导工程施工，是质量工期安全 文明生产的第一责任人，负责对外协调工 作。 2 王本堂 技术负责人 负责工程施工技术、质量安全生产工 作、指导 施工员、质量员和安全员工作。 3 唐良禾 施工员 实施组织设计，协调各工序的衡接，检 查监督指导施工。 4 曹刚 质检员 各工序质量检查，监督指导、施工 质保。 5 陈建权 安全员 负责对工人进行安全教育、交底、检查 落实各项安全管理制度。 6 蒋义顺 材料员 负责对工程材料采购和送检、试验。 7 黄丽珍 资料员 负责施工内业资料整理和保管。 。 -可编辑修改- 班制考虑。 基坑支护施工劳动力组织（一工作班） 工 种 人 数 职 责 工程技术人员 1 负责全面指导现场施工 施工员 1 负责放线并控制板桩轴线、垂直度 吊车司机 1 负责 开吊车、吊 桩、振 动锤桩工作 起重工 1 负责吊桩、移 桩、送 桩就位。 打桩技术工 2 负责 控制油泵、 电开关、 桩准确就位 气割、电焊工 1 负责现场钢材切割、 电焊工作 电工 1 保证施工生产用电及用电安全工作 机修工 1 保证现场机械设备正常运转 辅助工 1 负责现场机械设备正常运转 合计 10 9 钢板桩施工工艺要求 9.1 设备选型 为了节约工期，综合考虑现场的施工场地，桩打拔时采用液压 履带式打拔机。该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如， 施工速度块，安全性能高，24 小时都能施工。 9.2 定位放线 放出结构准确的灰线，从结构线每边按图纸引出一定的尺寸 。 -可编辑修改- （给基坑施工预留施工作业面），作为打桩的方向线。在方向线以外 挖宽 0.5 米深 0.8 米的沟槽，在沟槽的两端用木桩将定位线引出， 在施工过程中随时校合，保证桩打在一条直线上，开挖后方便围檩 和支撑的施工。 9.3 钢板桩打入 钢板桩采用 HW250250 钢桩，桩长为 9m。钢板桩的机械性 能和尺寸应符合要求。经过整修或焊接后的钢板桩，堆存、搬运、 起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏。进桩时把桩卸到打 拔机附近 6 米范围之内），打拔机把桩夹起同时吊到打桩灰线上空， 两辅助工利用工具辅助打拔机对好方向。再沿灰线对好前一根桩 的止口插入土体，为了防止钢板桩的自然跟进，第一根桩应高出地 面 1 米左右，后续钢板桩打之前应将前一根板桩与前面的桩用钢 筋临时焊接。 9.4 垂直度、标高控制 钢板桩打入时有一人专门指挥，随时调整钢板的垂直度，保 证其垂直， 钢板桩在插入土体比较浅时（45m ）,用线锤或经纬仪 控制钢板桩垂直度。桩顶标高与自然地面相平，第一根桩用水准仪 控制桩顶标高，后的桩参照前面桩的标高，每隔 10 米距利用水准 仪复核一次桩顶标高。使打入的桩整齐，受力均匀。 9.5 钢板桩过程检查 在打钢板桩的过程中，应随即检查其平面位置是否正确，桩身 是否垂直，如发现倾斜（不论是前后倾斜或左右倾斜）应立即纠正 。 -可编辑修改- 或拔起重打。钢板桩采用振动等方法下沉。开始沉桩时宜用自重下 沉，待桩身有足够稳定后再采用振动下沉。打桩机械采用 38 吨履 带吊车，DZ45A 型振动沉拔桩锤 9.6 钢板桩的拔出 钢板桩的拔出仍用履带式液压拔桩机，在拔桩机行驶的路 径上铺设路基箱板，钢板桩拔出时拔桩机尽量少振动，减少对周围 土体的扰动。 桩拔出后留下的空隙用黄砂回填密实，防止日后周围 土体位移。 9.7、焊缝形式：围檩与钢板桩之间连接采用焊接。焊缝质量等级为 三级。 10、支护结构监测与检测要求 10.1、监测工作的主要内容如下： a 土体深层 水平位移（ 测斜） b 坡顶水平位移，沉降 c 路基边坡，管线的沉降与倾斜观测，距离基坑三倍开挖深度范 围内均布置 d 立柱的沉降 e 地下水位 10.2、监测时间及间隔： a 在土方开挖之前应进 行基数测量，且次数不少于两次。 b 在每层土方开挖前后，支护完成前后，工况发生变化时应进测 。 -可编辑修改- 量，其它正常情况下每 23 天测量一次，如发现变形速率增大或 总变形较大时应加密测量次数。 10.3、基坑支护施工及使用过程中，应安排专人进行巡视检查。 10.4、施工单位应与监测单位密切配合，做好检测元件的安放及保 护工作。 10.5，监测过程中发现有异常情况必须及时通知相关人员，施工单 位应有紧急防患措施，以防发生工程事故。 10.6、在基坑支护结构的施工与使用过程中，应对支护结构和道路 进行监测，若遇到下列可能影响道路安全的情况之一时， ，应立即 停止施工，并对支护结构和已有建筑物采取应急措施。 地面沉降接近 50mm，桩顶位移接近 50mm，支护结构最大水平 位移大于基坑开挖深度的 1/200。支护结构水平位移速率连续三天 3mm/d，且不能收 敛。 支护结构的支撑休系中有个别构件出现应力骤增,压屈,断裂,松 驰或拨出的迹象. 基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其它可能 影响安全的征兆(如少量流砂,涌土,隆起,陷落等.) 根据经验判断已出现其它必须加强监测的情况. 11、应急方案 在土方挖到淤泥层以下后，场地内保证有一台挖土机可以随 时调用，如 发现开挖后，坡顶位移呈增大趋势且不收敛，立即用挖 土机挖土向坡脚回填反压，直至位移稳定再采取加固措施而后再 继续开挖。平 时备好 500 个编织袋，100m 2 木板等相关的应急材料。 。 -可编辑修改- 注浆设备，挖掘机、吊车、汽 车随时调用。基坑开挖期间派工人跟 踪，发生漏水与流砂情况立即处理。一旦发现位移增大不稳定时， 可用砂袋回填反压。整个支护施工过程必须与有关员保持联系，及 时共同处理各种疑问题。 12、安全与环保措施 12.1、建立健全安全环保体系，使安全生产与环境保护工作制度化、 经常化，保证工地的安全与环境保护工作惯穿整个工程施工的全 过程。 12.2、认真惯彻执行安全的方针政策、规章制度，对参与工程项目 的职工进行教育和培训，牢固树立“安全第一” 的思想，坚持“安全 生产、预防为主” 的方针。 12.3、做好安全工作交底，坚持工前讲安全，工中检查安全，工后 评安全的“三工制 ”活动 。 12.4、项目负责人对施工全过程的安全生产与环境保护工作承担 领导和管理责任。 。 -可编辑修改- XK0+505XK0+675 需要钢板桩支护平面图 HW250*250 每米 72.4kg，每根 72.4*9=651.6kg 间距 0.3m 共 190 米长，需要用桩 190/0.55=345.45 根 345.45*651.6=225.1 吨 。 -可编辑修改- THANKS ! 致力为企业和个人提供合同 协议，策划案计划书，学习课件 等等 打造全网一站式需求 欢迎您的下载，资料仅供参考
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