申论范文精选三篇：创新城市治理 夯实幸福之基1

申论范文精选三篇：创新城市治理 夯实幸福之基1创新城市治理 夯实幸福之基1“城市愈大，就愈感到孤独”。随着城市进程的不断加快，越来越多的人发出如此感慨。城市工作对整个经济社会发展都极为重要，更关系到群众的幸福指数，新时代能否进一步完善城市治理体系，提高城市治理能力，是满足人民日益增长的美好生活需要的重要一环。正如习近平总书记强调：“一流城市要有一流治理，要注重在科学化、精细化、智能化上下功夫。”因此，推动城市发展和治理需要我们从“心”出发，创新城市治理。“政之所兴，在顺民心;政之所废，在逆民心。”城市发展的目的是为人而建，然而当下部分城市发展偏离正确轨道，城市建设成为部分官员政绩观的载体，大肆改建城区老建筑，天上网纱重叠，地下痕迹斑斑，城市高楼林立，市民互相陌生，城市美了，人心冷了，居民的归属感，幸福感和安全感与日递减，甚至有人开始想要逃离。可见，城市发展不能偏离以人为本的轨道，应该让精心规划和用心治理成为城市发展的两翼。推动城市发展，精心打造惊喜，规划是核心。“凡事预则立,不预则废。”城市发展也需要前期规划，只有做好顶层设计，规划得当，才能实均衡发展，促进城市发展。无论是我党精心衡量，提出设立雄安新区，打造集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地区优化开发新模式，培育创新驱动发展新引擎;还是山东济南提出以“山水圣人”中华文化轴为主线，串联周边中华文化魅力景点的文化高地及国际旅游胜地的整体格局，实现济南全面发展。正如刘易斯芒福德曾经说过：“任何合理的城市规划必然是区域规划。”城市规划在城市发展中起着战略引领和刚性控制的重要作用。因此，精心做好规划，是一个城市发展的首要任务。推动城市发展，用心带来温馨，治理是关键。用心体现在城市管理者发展治理城市能否坚持以人为本。北京由市直机关党组织，如火如荼地开展的“双报到”活动。即市直机关的党员向所在乡镇街道村社区党组织报到，参加基层组织活动，收集反映社情民意，同时服务基层社会治理。此活动加强了群众参与度，提高了群众知晓率，增强了群众的体验感，真正让群众城市的主体。只有城市发展中坚持以人为中心，一切规划或者政策做到想民之所想，做民之所做，计民之所计，才能真正让打造城市为人的宜居环境，才能真正实现社会和谐发展，才能真正促进城乡协调发展。因此，城市管理者应坚持用心治理，以人为本，做好城市发展这一大课题。“要形成有效的社会治理、良好的社会秩序，促进社会公平正义，让人民群众安居乐业，获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。”正如习近平总书记所言。推进城市治理体系和治理能力现代化，离不开精心规划，也离不了用心治理，只有两者相辅相成，双管齐下，才能真正打造共建共治共享的城市治理新格局。申论范文：打造长三角一体化发展支撑体系2长江三角洲地区经济发展活跃、开放程度高、创新能力强。将长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。必须贯彻落实新发展理念，打造高质量发展的支撑体系，把长江三角洲地区建设成为我国发展强劲、活跃的增长极。打造组织支撑体系。推进长江三角洲一体化发展，充分发挥其在我国经济高质量发展中的影响力和带动力，需要站在全局和战略的高度，打造支撑长江三角洲一体化发展的组织保障体系。应树立“一体化”意识、“一盘棋”思想和长远眼光，突破局部利益掣肘，处理好局部发展和整体发展的关系，努力从一体化发展大局出发谋划重大改革举措、重大工程项目建设、关键体制机制创新。加强区域间对接，协调解决一体化发展中出现的问题，检查、督导一体化发展进程，确保把党中央、国务院决策部署落到实处，形成推动长江三角洲一体化发展的强大合力。打造智力支撑体系。人才是实现高质量发展的第一资源。推动长江三角洲一体化发展，离不开强大的人才智力支撑。应充分利用高等院校、科研院所与社会智库的研究力量，为推动长江三角洲一体化高质量发展贡献智慧。支持和鼓励成立官方智库和民间智库，围绕长江三角洲一体化、长江经济带等区域经济发展国家战略以及各国区域一体化发展中的经验教训开展研究，为长江三角洲一体化发展建言建策、提供决策参考。打造动力支撑体系。在一体化中实现各利益主体自身发展和合作共赢，可以为顺利推进长江三角洲一体化发展提供强劲动力。为此，应在相关地方政府间建立协调机制，处理一体化进程中出现的矛盾和问题。如不同地区在机场、港口等基础设施选址和差异化方面的定位，重大科研平台的落地方式和创新载体合作模式，等等。探索区域间财政税收协调机制，建立跨区域经济合作开发区税收分配原则和标准等，促进合作共赢。还应完善生态补偿机制，大力推广新安江流域生态补偿机制试点经验，逐步完善森林生态保护补偿机制，启动湿地、耕地和重点生态功能区补偿机制等;加快推进碳排放、能耗指标、排污权等交易的市场化改革。打造制度支撑体系。推动长江三角洲一体化发展，需要大胆改革创新，破除资源和要素自由流动的体制机制障碍。以建设统一大市场为重点，加快推进简政放权、放管结合，着力解决市场机制不完善、政府不必要的干预过多和监管不到位等问题，营造稳定公平透明的法治化营商环境，建立畅通高效的政务服务体系;抓紧修订和废除与一体化发展有冲突的区域性政策法规，协调各地经济发展战略和产业政策，构建活力迸发的现代市场体系;创新社会治理，构建体系完备、分工明确、运行高效、监管有力的社会信用体系;统一环保标准，坚持绿色发展，构建人与自然和谐相处的环境治理体系和生态补偿机制。打造基础设施支撑体系。便利的交通运输等基础设施是区域一体化发展的重要基础。应联手推进区域机场群、港口群等基础设施联动互补，强化长江三角洲区域高铁网、公路网、城际铁路网、轨道交通网合理布局和有序发展;推进以5G、人工智能、工业互联网、物联网等为代表的新型基础设施建设，大力培育经济新动能，促进传统产业向数字化转型升级;进一步提升长江三角洲地区国家重点科学实验室、大科学装置、仪器设备、文献数据的利用水平，构建开放共享的科技基础设施网络。申论范文：积极探索旅游业高质量发展新路3近年来，贵州省赤水市深入践行新发展理念，大力发展全域旅游，依托良好生态环境和丰富旅游资源，深入推进旅游业供给侧结构性改革，走出了一条“生态优先、绿色发展、共建共享”的新路，实现了旅游接待人次、旅游收入快速增长，促进了贫困群众脱贫致富。破除体制机制障碍。近年来，赤水市认真践行“绿水青山就是金山银山”理念，坚决防止走先污染后治理的老路、守着绿水青山苦熬的穷路、以牺牲生态环境为代价换取一时一地经济增长的歪路，努力走出一条生态美、产业兴、百姓富的可持续发展新路。着力破除影响旅游业发展的体制机制障碍，建立健全党委领导、政府主导、市场主体、综合管理的旅游管理体制，形成对旅游发展统一领导、统一规划、统一建设、统一经营、统一管理的“五统一”模式，破解了“多头管理、交叉管理、重复管理”的发展难题，实现旅游业跨区域跨部门统筹协调发展。实施旅游景区品质、服务接待能力、旅游品牌形象“三提升”行动，全面推进公共服务提升工程和智慧旅游系统建设，构建以高速公路、干线公路、旅游环线、赤水河航道为主体，茅台机场等为依托的立体交通网路，基本建成“快进慢游”旅游交通服务体系。丰富全域旅游内涵。我们积极推进“生态产业化、产业生态化”，以现代山地高效特色农业为载体，大力开发特色农业旅游产品，坚持走“农旅结合、以农兴旅、以旅带农”的特色新路，充分发挥旅游业的拉动、融合、催化、集成作用，为农业发展插上旅游“翅膀”。按照“园区景点化、工厂花园化、产品商品化”的要求，着力发展纸制品、家具制造、特色食品药品、竹集成材等产业，引导企业抢抓旅游发展机遇，建成集生产加工、产品展示、购物销售、观光体验、文化娱乐为一体的“园”“馆”“街”和工业旅游点，既丰富了旅游产品、拉动了旅游消费、提升了旅游经济总量，又为传统产业转型升级提供了新路径。着力培育休闲康养度假、特色美食、文化演艺、山地旅游等新业态，不断丰富全域旅游内涵。努力实现共建共享。增进民生福祉是发展的根本目的。我们坚持把乡村作为旅游发展的主战场，把旅游作为乡村振兴的助推器，将山水田园和产业发展有机结合起来，以彩林工程促山川美、以环境整治工程促村庄美、以提升素质工程促人文美，高标准打造美丽乡村示范点和花卉苗木基地，着力推动“村庄变公园、庭院变花园、农房变客栈”。坚持以旅游标准化建设为载体，建立和完善旅游诚信体系，实现旅游专项执法常态化，切实提升旅游交通、餐饮住宿、康养娱乐等服务质量。坚持把旅游产业发展作为群众脱贫致富的重要路径，通过利益联结、产业联结、就业联结，促进贫困户共享全域旅游发展的好处，探索建立“景区带村、能人带户、岗位带人”的旅游扶贫新模式，让贫困群众真正成为旅游发展的参与者和受益者，带动大量贫困群众依靠旅游脱贫致富，助推赤水成为贵州首个脱贫摘帽县，实现了全域旅游发展成果共建共享。