市政道路施工方案.doc

。施工方案与技术措施1、工程概况1.1工程基本概况1.1.1工程名称: 株洲市石峰区环保大道施工(BT)第1标段。1.1.2建设单位：株洲循环经济投资发展集团有限公司。1.1.3建设地点：株洲市石峰区。1.1.4质量标准：达到国家工程施工质量验收规范合格工程标准，一次交验合格。1.1.5工期目标：总工期365日历天,拟定开工日期2016年5月1日，竣工日期2017年4月30日。1.1.6保修要求：按国务院2000年第279号院令发布的建设工程质量管理条例的有关规定实行工程保修。1.1.7施工范围：设计施工图范围内的全部工程1.1.8设计单位：株洲市规划设计院。1.2设计总概况环保大道位于株洲市石峰区清水湖生态新城，南起湘湾路，北至清水路，全长3.0km，是清水湖生态新城一条重要城市次干路。其中第一标段南起湘湾路（K0+029.623），北至湾塘路（K0+880），全长850.4m。本标段道路东侧为高排渠，西侧为商住混合用地。设计上道路的西侧形成完善的人行道、非机动车道系统，道路的东侧则形成慢行道，人非混行，远期在高排渠堤岸绿道系统形成的前提下，慢行道改为人行道；同时将绿化带宽度设置为3.0m，并设计成浅碟形，雨水经过自然沉淀，最终导入排水系统。1.2.1道路工程1.2.1.1主要技术指标道路等级城市次干道设计车速40km/h；设计荷载城A级BZZ-100型标准车路面设计使用年限10年路幅宽度32m；其中机动车道15m；1.2.1.2道路标准横断面设计4.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+3.0m（绿化带）+15.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+3.5m（慢行道）=32.0m。1.2.1.3路面结构组成非机动车道及人行道路面结构：路面结构总厚32cm，无色透明密封（双丙聚氨酯密封处理固体份40%,进口固化剂）+4cm彩色强固透水砼面层+8cm强固透水砼素色层+20cm厚级配碎石垫层碾压。公交车及自行车租赁：6cm彩色吸水砖+3cm1:3干拌水泥砂浆+20cmC20砼基础；侧石、平石、锁边石均采用麻石。临时接线：20cm厚泥灰结碎石基层+22cm厚C30水泥砼面层。路面设计做法：4cm细粒式改性沥青砼（AC-13C）+乳化沥青粘层(0.5L/m2)+5cm中粒式沥青砼（AC-16C）+乳化沥青粘层(0.5L/m2)+7cm粗粒式沥青砼（AC-25C）+乳化沥青粘层(0.5L/m2)+1cm厚沥青碎石下封层+乳化沥青透层(0.8L/m2)+20cm水泥稳定碎石上基层+20cm水泥稳定碎石下基层+15cm级配碎石垫层。1.2.1.4道路附属工程路堑防护设计：路堑边坡防护同样以植物防护为主，1）当路堑边坡高度H8m时，采用喷播植草。2）当路堑边坡高度8mH15m时，采用喷混植生防护（防护只在I级边坡）。碎落台、平台、坡顶至截水沟之间及截水沟至用地界碑之间均植草防护。路堤防护工程：当填方路基边坡高度H8m时，采用坡面植草。当填方路基边坡高度H8m时，平台以下浆砌片石拱形骨架内喷播植草，平台以上采用坡面植草。为减少道路放坡对既有高排渠的影响，在K0+400-K0+430右侧、K0+710-K0+770右侧设置路肩挡土墙。沿线广泛分布水渠、鱼塘、水田、稻田，为了保护路基和沿线耕地，因此当路基通过稻田、苗圃、水田地段且填土高度大于3m时，结合边沟设置坡脚墙；当通过鱼塘、水渠地段，常水位以上50cm以及常水位以下路基边坡采用浆砌片石防护，其上部防护同正常路段。1.2.2排水工程采用雨、污分流制；雨水重现期2年。1.2.2.1管材、接口及基础做法雨水主管管径DN500DN1500，管材采用HDPE缠绕结构壁管（B型、SN8)，粗砂基础，电熔承插连接。为便于排除绿化带集水，位于生态植被浅沟下敷设的雨水管应进行开孔处理。穿孔管宜采用专用厂家定型产品，开孔率不应小于15%。污水主管管径DN400DN1000，除顶管施工段管材采用F型刚制承口的III级钢筋砼顶管专用管材外，其余管材均采用HDPE缠绕结构壁管（B型、SN8），粗砂基础，电熔承插连接。（顶管工作坑采用矩形钢筋砼结构，净空尺寸5.0m3.5m，接收井采用圆形2000mm钢筋砼井。）设计上采用排水圆管涵一座，采用D1800钢筋混凝土管，侧墙及八字墙材料均采用M10浆砌片石，片石强度不低于30MPa,洞口铺砌采用M7.5浆砌片石。八字墙及挡墙外露面应勾凸缝。1.2.2.2雨、污水检查井设计上采用砖砌检查井（埋深大于4m，采用圆形钢筋砼井），具体规格及尺寸见下表：名称规格单位数量备注污水检查井1500座10圆形砖砌污水检查井2000座13圆形砖砌污水接收井2000座7圆形砖砌雨水检查井1500座52圆形砖砌雨水检查井2000座5圆形砖砌雨水检查井2500座7圆形砖砌雨水口井2750450座9边沟式，双篦车行道下排水检查井采用球墨铸铁井座井盖，E600型标准（试验荷载不小于600KN）；车行道外采用复合材料井座井盖，D400型标准（试验荷载不小于400KN），颜色宜与周边环境协调统一。1.2.3景观工程道路定位为自然生态景观道路。道绿化设计中采用香樟和栾树作为行道树，间距为5m。机非分隔带主干树种为合欢，地被种植常春藤。中央绿化带采用自然式种植，体现线型景观的美感及韵律感，具体植物配置为碧桃和红枫，地被种植常春藤和马尼拉。1.2.4交通工程交通标志：本工程交通标志共分为三种：禁令标志、指示标志和指路标志。交通标线：本工程交通标线主要包括指示标线、禁止标线等。防护设施：主要为人行护栏。人行护栏设置于水塘保留段人行道外侧边缘。交通信号灯：共有3处实施交通信号灯控制，分别为本工程与湘湾路、观石路、湾塘路交叉口。2、施工要求2.1技术要求严格按国家现行的设计、施工、安装标准及技术规范，严格按图施工。施工时注意密切配合设计人员，发现问题及时解决。2.2材料所有建安材料均有出厂合格证及试验报告，并达到国家和行业有关标准，工程所需主要材料品牌均由招标人认可。3、施工部署3.1项目管理组织3.1.1组织机构图见下图。公司工程指挥部项目经理部工程部技术部质安部合约部供应部综合部作业班组后勤办保卫办综合办3.1.2公司对项目的施工全面负责，针对本工程实际特点及规模，推行项目法施工。3.1.3选派具有丰富的施工项目管理经验的同志担任本工程的项目经理，由专业理论较高，类似工程施工经验丰富的同志担任本工程施工的技术负责人。3.1.4在全公司范围内选调优秀的工程技术人员和管理人员组成现场项目经理部，实行项目经理负责制，项目经理对本工程施工的负全责。3.1.5公司为工程的施工提供人力、物力和资金保障，重点抓好工程质量、施工安全的监督，搞好质量安全的跟踪管理，并用行政的和经济的手段，督促项目经理部搞好工程的施工质量、安全生产、进度和成本的控制与管理。3.1.6项目经理部配备生产、技术、质量、安全、预算、材料、财务等职能机构和人员负责从施工准备、技术管理、生产组织、质安监控、文明施工、材料供应成品保护到竣工验收和工程结算等方面全过程管理，对建设单位全面负责。3.2项目经理部部门工作职责3.2.1工程部：施工准备，生产调度，计划统计。3.2.2技术部：图纸审核，施工方案编制，测量放线，检测试验、技术交底与技术复核，技术指导与技术培训，工程技术资料管理。3.2.3质安部：工程质量检查监督、评定、验收，施工安全检查监督与文明施工管理。3.2.4合约部：合同管理、工程进度月结算、工程施工结算、财务管理、成本核算、收支往来结算。3.2.5物资供应部：材料采购、管理、发放；设备与周转材料调度、保养维修。3.2.6综合部：对外接待与关系协调，文件信函收发、办公用品及用具管理。医疗卫生、食堂及生活设施管理。3.3施工管理目标3.3.1质量目标：一次交验合格。3.3.2安全目标：推行标准化管理，杜绝伤亡事故。3.3.3工期目标：根据类似工程的施工经验，确定总工期为365日历天完成全部工程任务。3.3.4文明施工目标：按国家标准进行现场管理，争创“AAA级安全文明标准化诚信工地”。3.3.5环境保护目标：做到“施工不扰民、渣土不乱倒、车辆不粘泥、泥浆不外流、管线不破坏、粉尘不飞扬”，保护周边环境，维护市容市貌。3.3.6施工成本目标：建立严密的核算组织体系，把好材料采购关，减少采购环节和场外运输损耗及场内施工损耗，确保实际成本低于预算成本，更要为业主着想，节省建设投资。3.3.7资金管理制度：工程款汇入公司专用账户，确保工程款专款专用，建立民工的工资专用账户，不以任何方式或理由挪用；按时、全额发放民工工资，决不拖欠。3.3.8优质服务，团结协作：“竭诚为业主服务，一切为用户着想”是我公司的服务宗旨。施工过程中满足业主对工程建设提出的各项合理要求；并加强同有关部门的联系，做到积极主动和热情,施工过程中出现的问题及时与业主方、监理方、设计方协商一致处理，工程竣工后做到定期回访，及时保修。4、前期准备4.1施工现场条件准备开工前，组织召开施工动员大会，调动一切积极因素，使这项工作做得更快、更好。会同业主、监理对施工范围内的地下线路、障碍物进行细致的调查，在现有场地明确标识，避免施工中损坏原有管线，影响安全和正常的生产运行，并商讨出详细的应对及处理措施，报监理批准后执行，以保证施工顺利进行。4.2技术准备4.2.1在接到施工图纸后，各级技术人员、施工员，要认真熟悉图纸，技术部门负责组织图纸会审，发现问题及时提出，争取在开工前办好一次性洽商，使方案在质量、功能、工艺技术等方面均能适应材料、施工的发展水平，为施工扫除障碍，同时确定好各工序的做法、材料、规格，为加工定货创造条件。4.2.2编制具体的施工组织设计和复杂的分项施工方案，补充和完善项目质量保证计划的落实，关键、特别工序的施工作业指导书的编制，材料、劳动力计划、材料货源的落实，班组技术交底和安全质量文明施工保证措施交底等。4.2.3整个过程中以施工计划为核心，合理安排施工工艺，组织好交叉作业，及时作好各专业管道敷设、预埋预留，保证施工生产的顺利进展，加强各专业施工生产单位的施工准备工作、现场生产组织、施工质量、安全、施工进度的控制、检查、验收，若有偏差，及时调整使之符合计划要求。4.3资金准备公司安排一定量的专项流动资金，用于本工程周转并确保工程进度。4.4施工设备及周转材料的组织沥青摊铺机、压路机、推土机、挖掘机等主要施工机械和钢模板等周转材料均由本公司设备机具租赁分公司负责供应，严格按进度计划及工程进度组织提前进场，不得因机械设备原因影响工程施工。4.5施工人员组织各专业生产工人从公司内选调技术水平高、善打硬仗的公司职工组成各施工班组，并配备足够的设备机具维护、特种作业、后勤服务人员。4.6工程材料组织 工程所用材料（如砂、砾石等）均按设计要求采购优质产品，需送检的原材料，按规定取样送检，合格后使用。材料采购程序流程严格按下图执行：采购前提取样品和资料计划材料品种、规格、数量公司材料部门和质监部门报请业主或监理(主要材料)同意或认可退货不合格附合格证和试验报告合格质检员验收入库投入使用采购及运输4.7施工现场布置4.7.1生活、生产设施规划4.7.1.1项目部布置：具体布置见施工总平面布置图，全封闭管理。4.7.1.2拌和场的选址与布置:采用开放式布置（混合料拌和场），布置区域既需满足材料供应便利,又能满足对供电和给排水的要求，能容纳该拌和场所有设施及工作面。拌和场布置成矩形，拌和设备布置在场地中央位置，项目部的试验室等检测机构的房舍位于拌和厂进口处。配电间安置在较偏但安全的地方。洗车槽安装在车辆的进出口处。4.7.1.3临时道路：施工便道桩号为K0+000-K0+880段左侧坡脚外侧,长805米；施工便道做法根据原地面实际情况分段而实施的断面图；路面为碎石面层压实；施工前期作为施工便道，待土路基基本形成后，原横穿路基的居民出行道路废除，将施工便道改为生活通道。具体见施工平面布置图。临时排水：道路两侧均修筑临时排水沟，排水明沟采用M10浆砌MU10机砖砌筑，要求外露表面全部抹面，厚2cm且采用1:2水泥砂浆；每隔10m左右设置一沉降缝，缝宽1cm，缝内采用沥青麻筋填实。具体见施工平面布置图。4.7.1.4消防设施：配备泡沫灭火器和干粉灭火器两种，以应付不同类型的火灾事故。4.7.1.5垃圾处理：设垃圾桶收集，然后集中处理运出场外。4.7.2施工用水、电、道路设置4.7.2.1临时用电：本工程采用大型机械较多，现场设配电室、采用架空线从建设方指定接电处接至配电室。从配电室采用电缆接至各用电点，电缆必须置于地下70cm处，电缆采用三相五线制分区控制。4.7.2.2临时用水：现场施工用水由业主提供水源至工地现场或经业主审批施工单位打井水作为工程用水，在现场修建临时50m3的水池，采用直径50钢管从水池供水点，接至拌和现场，水管埋入地下，以防压坏，养护用水采用洒水运输。4.8质量控制4.8.1项目成立以项目总工牵头的质量管理小组，负责施工方案的编制，现场施工质量的检查、评比、技术资料的收集、整理等工作。4.8.2现场设立测量放线QC小组，将工程的一些重点、难点作为质量控制点，使质量的管理有的放矢。4.8.3在业主、监理和各级主管部门监督下，加大施工队伍的管理力度，确保工程质量目标的实现。4.9其他手续办理办理交通、城管、市政、环卫等有关手续，准备弃土场，办理运土及渣土消纳手续。5、工程特点难点及对策5.1工程特点难点5.1.1该工程施工的主要特点工程用地紧张，对临时设施布置场地存在较大困难；工作面宽，工序较多，施工干扰因素多。1）本工程部分排水管道采用顶管设计，施工复杂，施工质量把控需较高管理水平。2）施工道路穿越水塘，需进行围堰抽水进行换填，施工受一定季节影响，施工难度较复杂。3）施工区域存在较多软弱路基，部分采用粉喷桩进行地基加固，施工质量要求高，对施工进度及施工质量产生较大影响，应高度重视。4）本工程路基存在一道粉煤灰管道，设计采用管道盖板渠进行保护，保护渠下采用粉喷桩基，土方开挖及保护渠施工时候需妥善保护管道不受损坏。5.2对策与措施根据上述特点与难点，我公司将采取以下对策与措施。5.2.1组织上保证选择一位有责任性，事业心，技术好，质量意识高，有组织协调能力，有上述工程特点经验的项目经理，并配备各专业人材齐全的技术负责人和技术人员组成的项目部。并从公司内部抽调有类似工程施工经验的能实干巧干，能吃苦耐劳，连续作战有整观念的施工班组。5.2.2思想上统一从公司到项目部和班组，明确这项工程的重要性、艰巨性，业主对质量工期的要求，公司对业主的承诺必须不折不扣的兑现，工作上协调，执行上坚决。5.2.3技术上强化强化全体施工人意识，严格按施工图纸，设计要求，执行现行规范、规程、验收标准，是施工人员一切行动准则，是施工人员共同的语言。6、施工总布置根据设计及现场使用的实际需要，施工时全面开展，不划分施工区域。7、主要分项工程施工方法及技术措施7.1工程施工测量7.1.1测量准备工作7.1.1.1与建设单位办理交桩交点手续，共同进行桩点具体位置的确认，填制“施工测量控制点交桩记录表”作为施工测量放线的依据。7.1.1.2了解设计意图，掌握工程总体布局、工程特点、施工部署、进度情况、周围环境、现场地形、定位依据、定位条件，做好内业计算工作。7.1.1.3进行测量仪器的检定，检校专用仪器的配备，准备测量资料和表格。7.1.1.4建立定位依据的桩点与道路平面控制网、标高控制网及平面设计图之间的对应关系，进行核算。7.1.1.5为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点.根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护。桩点用钢筋桩面刻十字丝保存。此外每60100米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。7.1.2测量控制网布设及管理根据勘测设计单位提供的测量控制点，严格执行公路勘测规范（JTGC10-2007）的要求，以确保施工全过程中测量工作顺利有序进行。施工测量由专职测量施工员负责，测量班进行施工测量。施工时要做好以下测量工作：导线复测、中线复测、查对和增设水准点、横断面检查与补测等。7.1.3导线复测当原测的中线主要控制桩由导线控制时，我单位必须根据资料认真做好导线复测工作。导线复测要采用红外线测距仪测量。原有导线点不能满足施工要求时，要进行加密，保证在道路施工的全过程相邻导线点间能互相通视。导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足要求：角度闭合差（）16，n为测点数，坐标相对闭合差1/10000，复测导线时，必须与相邻施工段的导线闭合。7.1.4中线复测采用全站仪用极坐标方法进行。恢复中线时要注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题要及时查明原因，并报现场监理工程师或建设单位。如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。7.1.5查对复测及增设水准点查对复核建设单位所交付的水准点，并尽可能地与国家水准点闭合，超出容许误差范围时应及时查明原因并及时报的有关部门。根据经过复验合格的水准点，沿线布设附合水准路线，所布水准点稳定，并满足施工需要。采用水准仪测设，所设临时水准点的距离不大于150米，临时水准点必须与建设单位提供的水准点复测闭合，允许闭合差为20mm（L为水准线长度公里数）。临时水准点设置在坚固稳定，不受施工影响的位置，并定期复核。7.1.6中桩测量中桩测量，采用极坐标法、链距法。平曲线上中桩宜采用极坐标法、支距法和偏角法敷设。中桩设置位置：断链桩设于直线段。在路线纵、横向地形变化处、路线交叉处等要加设中线桩。中桩间距：平原、微丘区直线50m，R60时的曲线为20m，在30R60时的曲线为10m，在R30时为5m。中线量距及中桩桩位限差、曲线测量闭合差符合规范要求。7.1.7高程测量水准点的设置：高程测量前，应对原初测水准点逐一检查，如有丢失或损坏，应恢复或补设水准点。水准点距定测中线应为50m-200m，过小或过大时，应予迁移设置。对于恢复、补设、迁移的水准点，均应进行联测，并与相邻的初测水准点闭合。中桩高程测量允许误差：（mm）。标高点测量：中桩高程测量的标高点应为测量标志处的地面标高。对沿线需要特殊控制的，应按规定测出其标高，其检测限差为2mm。对定位桩、放线标桩（中心线桩、边线桩）等在现场做出明显标志，以免施工机械在施工过程中碰撞移位，测量员要随时对现场的施工进行测控、检查确保施工质量。7.1.8施工测量管理现场成立4人的现场测量专业组，专人负责，隶属工程技术部管理。按照规定的日期、方法由专门检测单位进行校正仪器。测量仪器的控制、保养严格按照公司内部有关的规定进行。建立测量复核制度，工程控制点、控制线施测后，须经项目工程技术部主人任组织复核；细部尺寸施测由各施工段、各专业人员负责，工程技术部测量人员组织复核；总控制网线，高程控制网点测设完毕后须经项目总工复核。7.1.9测量记录每次测量均需完整的、详细的记录，作为主要的施工技术资料进行归档保管。工程竣工后，汇总施测的所有成果资料，并写出施测技术总结报告。7.1.10测量保证措施坚持先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序，先测设场地整体的平面控制网和标高控制网，再以控制网为依据进行局部的定位，放线和标高测设，做到依据正确，方法科学，严谨有序，步步校核，结果正确。在测量精度满足工程需要的前提下，力争做到简便、快捷、测设合理、科学。7.2排水管道工程施工7.2.1排水管道施工工艺流程路面雨水先经设置于道路绿化带内的植被浅沟收集，再由泄水口溢流进雨水管道系统，分段排入新桥河高排渠。雨水管:双侧布置于道路车行道与非机动车道的绿化分隔带下，雨水检查井中心距离车行道边线1.5m。污水管：单侧布置于道路西侧非机动车道下，污水检查井中心距离非机动车道内边线0.7m。雨、污水预留井设置：为方便街区雨、污水的接入，结合规划用地性质和现状地块情况，在合适位置预留雨、污水井和横支管。各预留井均采用1500圆形砖砌井，井中心距离道路人行道外边线3.0m。雨水管道覆土一般控制在1.6m左右，污水管道覆土控制在2.4m左右。雨水管管内底纵坡0.3%-1.32%，埋深1.84-3.72m；污水管管内底纵坡0.3%，埋深4.84-9.58m。监理旁站沟槽开挖清 底测量放线检测槽底承载力测量沟槽底标高铺粗砂、砼垫层监理验槽安 管回 填规定段闭水试验监理旁站验收合格7.2.2施工测量7.2.2.1管道施工定位的准备工作熟悉设计图纸、资料，弄清管线布置、走向及工艺设计和施工安装要求。熟悉现场情况，了解设计管线走向，以及管线沿途已有平面及高程控制点分布情况。根据管道平面和已有控制点，并结合实际地形，作好施测数据计算整理，并绘制放测草图。根据管道在区域内的不同要求、工作性质、所在位置和管道种类因素，以确定施测精度。7.2.2.2定位注意事项施工图用解析法表示管线位置时，应按给定坐标数据测定点位；用图解法表示管线位置时，应先测定控制点、线的位置，再按给定测定管线各点。管线的中线桩和水准点均应用平移法设置于线路施工操作范围之外、便于观察和使用的部位。管线定位后，主要的中线桩应进行加固或安放标石。管线转角处与附近永久性工程或埋设的标石建立关系，在其上的标志点位及相对于管线转角的位置关系。排水施工前请先复测沿线现状沟、渠系统的平面位置及竖向标高，若遇与本设计不符，请先通知设计方调整设计后，再实施，以免造成返工。临时排水沟的具体位置和沟底标高，可于施工时根据施工现场地形地貌的变化作适当调整。7.2.3槽坑开挖7.2.3.1开挖要点挖土沟槽两侧应设路障等明显标志，夜间应设红灯，以防止行人或车辆造成事故。并设法保护与沟槽相交的电杆、标桩及其它管道、构筑物等设施。管沟开挖时应确保沟底土层不被扰动，当无地下水时，挖至设计标志以上510cm可停挖；遇地下水时，可挖至设计标高以上1015cm，待下管之前平整沟底。采用机械开挖时，为保证不破坏基底土的结构，应在基底标高以上预留一层30cm用人工清理。在软土地区开挖基槽或管沟时，施工时须做好地面和排水和降低地下水位工作，地下水位应降至基底以下0.51.0m后时，方可开挖。降水工作应持续到回填完毕。相邻管沟开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序，并应及时做好基础，尽量防止对基底土的扰动。管沟的开挖过程中，应经常检查管沟壁的稳定情况并及时安装管道。作好原始记录及绘制断面图。如发现基底土质与设计不符时，需经有关人员研究处理，并做好隐蔽工程记录。沟槽弃土尽量弃于沟槽的一侧，距槽边线不小于0.5m。采用大开挖施工，沟槽底部宽度为B=D+2b，其中D为管道结构宽度，b为工作面宽度，开挖边坡坡度要求见下表。土的类别边坡坡度（高:宽)坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载中密砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎砂类土（充填砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的轻亚粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石类土（充物为粘土）1:0.501:0.671:0.75硬塑的亚粘土、粘土1:0.331:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.337.2.4加强基坑支护基坑深度米时，选用围柃板支护；基坑深度米时，选用钢板桩加。7.2.4.1支撑的沟槽，应随沟槽的开挖及时支撑，雨季施工不得不加支撑空槽过夜。7.2.4.2撑板厚度一般为45cm，支撑应稳固可靠，支撑材料应坚实，撑木不得有劈裂或腐烂情况。7.2.5开槽质量标准7.2.5.1槽底松散土、淤泥、大块石等杂物必须清除，保持槽底不浸水。7.2.5.2沟槽允许偏差见表：项次项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1槽底高程-30mm两井之间3用水准仪测量2槽底中线不小于规定两井之间6挂中心线用尺量，每侧宽度每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间6用坡度尺检验，每侧计3点7.2.6管道基础7.2.6.1管道基础钢筋混凝土管基础采用砼带形基础，HDPE管道采用粗砂垫层基础。7.2.6.2砼基础施工要点在沟槽开挖完成，经监理验收合格后，即可进行垫层施工，施工时，采用人工运至槽底摊铺，待达到要求后经监理验收后，浇筑平基混凝土，待混凝土强度达到要求后进行安管，然后进行护管混凝土浇筑。测量放样：根据管位的平面位置，恢复中线，测出边桩高程，由此控制其厚度，宽度及标高。支模：垫层上安装混凝土基础的侧向模板时，根据管道中心位置的高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马（宽度与混凝土基础一致）控制侧向模板的位置。搭马每隔2.50m安置一个以固定模板之间的间距，搭马在浇筑混凝土后方可拆除，随即清理保管。混凝土基础侧向模板应具有一定的强度以便于装拆和周转使用，安装缝隙应紧密、支撑牢固。混凝土运输：混凝土运输采用搅拌车运至浇筑点，当混凝土自由卸落高差大于1.5米时，要用流槽或串筒将混凝土注入模板浇筑，混凝土运输车辆在运料前应洒水湿润料斗，停运后冲洗干净，混凝土运输车辆配备及运输距离应确保混凝土从搅拌到成型的时间不超过混凝土的初凝时间，不产生离析，遇干燥、大风或阴雨天运混凝土时，混合料要覆盖，以防止水份蒸发或被雨淋。混凝土浇筑：混凝土应随拌随用，不得使用超过初凝时间的拌和料，混凝土浇筑前应按一定的厚度，一定的次序，顺着一个方向浇筑前进，不得无层次的各处乱倒，混凝土在浇筑中，浇筑入仓的混凝土不得任意加水。混凝土振捣：管座混凝土主要靠插入式振动棒来完成，操作时要快插慢拔,直上直下，管道两侧同时振捣；平基混凝土主要靠平板式振捣器来完成。视其表面的混凝土是否已停止显著的下陷，或有气泡出现，表面平坦一致，而呈现薄层水泥浆。振捣时人工及时进行找补确保混凝土厚薄一致。混凝土养护:养护应在表面混凝土初凝后方可开始，在炎热和干燥的天气中，浇筑后2-3小时内加盖和开始洒水以保持湿润，养护用水不得使用污水或有害混凝土提高强度的水。养护时间视气候温度而定，一般不少于14天，当气温低于5时不得洒水养护，做好保温措施以防混凝土受冻。拆模：混凝土拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损坏成品边角为准，同时拆模须细致、轻撬慢拆，以保证混凝土不受损，模板不变形,增加模板周转次数。7.2.7管道铺设及接口7.2.7.1管道材料管道组成件必须具有制造厂的质量证明书，并符合国家标准的规定。管材管件均应有出厂合格证，出库到现场使用前应按设计要求核对其规格、材质，并应进行外观检查，其外观符合下列条款要求：无裂纹、缩孔等缺陷。不超过壁厚偏差的凹陷。混凝土管道不得有裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷。运输中要采取措施保证管道不致受损。7.2.7.2管道运输及吊装管道及管件应采用钢丝绳，吊装时应加衬草袋或胶板保护管道表面，装卸时应轻装、轻放，运输时应垫稳、绑牢、不得相互撞击；接口应采取保护措施。管道及管件堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；按照安装使用顺序堆放，堆放时必须垫稳，堆放层高应符合规范要求。使用管节必须自上而下依次搬运。起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定，应留一定距离,保证作业安全。7.2.7.3钢筋混凝土管道铺设及接口管材运至现场放置在所排水井位段的一侧，根据现场的实际情况，对钢筋砼预制管选用汽吊或挖掘机起吊，卸管以及排管的吊车地撑点落在沟槽2米处以外的实地上。装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心吊运。起吊时轻起轻落，以防止碰撞损坏近端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许力在于管重5倍的相应直径。成品管道运至施工现场，应按照产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用并做好标志及时处理。运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。排管下管：应清除基础表面污泥、杂物、积水，复核好高程样板的中心位置和标高。管节在沟槽内移动时，操作人员密切配合，防止碰撞。排管时，用水平尺校正管道坡度，每排每节管用高程样板复核一次管底标高。每节管道应垫实稳固，排好后不得摇动。排管顺序从上游向下游。基础混凝土强度达到5MPa以上时，方可下管。安管：安管的对口间隙，直径大于等于700mm时为l0mm，直径小于700mm时可不留间隙。钢筋混凝土管道基础及安装的允许偏差表：项目允许偏差无压力管道垫层中线每侧宽度高程不小于设计0 15管道基础混凝土管座平基中线每侧宽度0 10高程0 15厚度100管座肩宽10 5肩高20蜂窝麻面面积两井间每侧0.1%3:7灰土垫层厚度300管道安装轴线位置15管道内底高程10浇筑管座混凝土：浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲洗干净，平基与管子接触的三角部位，应用与管座混凝土同强度等级混凝土填捣密实，浇筑管座混凝土时，应两侧同时进行。钢丝网水泥砂浆抹带：抹带前先刷一道水泥浆，抹第一层砂浆厚约15mm，紧接着将管座内的钢丝网兜起，紧贴底层砂浆，上部搭接处用绑丝扎牢，钢丝网头应塞人网内使网表面平整。第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层水泥砂浆，初凝前赶光压实，并及时养护。7.2.7.4HDPE管道铺设及接口HDPE双壁波纹管，接口采用单体密封圈连接。管材下管前，必须按产品标准逐节进行检验，不符合标准者，严禁下管敷设。槽深不大时可由人工抬管道两端传给槽底施工人员。明开槽，槽深大于3m或管径大于DN400mm的管道时，可用非金属绳溜管，使管道平稳的放在粗砂垫层基础管位上。在熔接管件时，应把被熔接管材尺寸相配套的加热头装配到焊接机器上，连接电源，等待加热头达到最佳温度26摄氏度，同时将管材、管件插入熔接器内，按规定时间进行加热，加热完毕后，取出管材与管件，立即连接，在管材与管件连接配套时，如果两者位置不对，可以在一定时间内做少量调整，但扭转角度不宜超过5度。施工过程中，应及时清洁管材与管件的熔接部位，避免水、沙子、灰尘等与其接触而引起的热熔粘接不牢固；同时还应用铅笔在管材上标记热熔深度。7.2.8雨水口、检查井施工7.2.8.1雨水口施工准备工作：准备材料、工具，完成基层、按照设计图中的边线高程放线挖槽，控制位置、方向和高程。施工要点和和工艺：按道路设计边线及支管位置，度出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线（弯道部分除外）；暗藏雨水口中心线桩，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至深度位置；槽底要仔细夯实如有水应排除并浇注C20混凝土基础。工艺流程图如下：测量放样配合比试验材料采购基坑开挖验 槽井室基础施工向监理工程师报检井室砌筑井室盖板安装井筒砌筑井盖安装向监理工程师报检单项工程交工向监理工程师报检检 验向监理工程师报检退货 货YYNYYY向监理工程师报检Y砌井墙：按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，用对角线核对方正；井墙随砌随刮平缝，每砌30cm应将墙外肥槽及时回填夯实；砌至雨水支管处应满卧沙浆，砌砖已包满支管时应将管口周围用沙浆抹严抹平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖卷，管口应与井墙面齐平，支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm。超过此一侧限时须考虑调整雨水口位置；井口应与路面施工配合同时升高；井底用细石混凝土抹出向雨水支管集水的泛水坡。7.2.8.2排水检查井的施工及注意事项流槽：检查井的流槽，应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，采用红砖砌筑时，表面应用沙浆分层压实抹光。井室内的踏步应随砌随安（留），其尺寸应符号设计规定，踏步和脚窝在砌沙浆或混凝土未达到规定强度前不得踩踏。预留支管：预留支管应随砌随安，井口应深入井3cm，预留管的管径、方向、标高应符号设计要求，管与井壁衔接从应严密不得漏水。井室、井筒：砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝，井室内有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用沙浆搓缝严实。盖板下的井室最上一层砖须是丁砖。井外回填：检查井应边砌边回填土，每层高不宜超过30cm，必要时用强度较低混凝土、灰土或填砂处理。7.2.8.3检查井的质量标准井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓，裂缝等现象。井内流槽应平顺，踏步安装应牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。井框、井盖必须完整无缺、安装平稳，位置正确。7.2.9管道闭水排水管道作闭水试验，应尽量从上游往下游分段进行，上游段试验完毕，可往下段充水，倒段试验以节约用水。7.2.9.1闭水试验的条件管线及沟槽检查：管道及检查井的外观质量检验均已合格。管道未回填土且沟槽内无积水。全部预留孔洞应封堵不得漏水。闭水堵管：管道两端的管堵应封堵严密、牢固，下游管堵设置放水管和截门，管堵须经核算承压力，管堵可用充气堵板或砖砌堵头。水源：现场的水源应满足闭水需要，不得影响其他用水。放水：选好排放水的位置，不得影响附近的环境。7.2.9.2带井闭水试验管道及检查井达到了闭水条件，即可进行管道带井闭水试验。注水浸泡：管道两端管堵如用砖砌，必须养护34d达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水，闭水试验的水位，应为试验段上游管内顶以上2m，如井高不足2m，将水灌至接近上游井口高度，实测其距管内顶的高度并记录，注水过程同时检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，浸泡管和井12d后进行闭水试验。闭水试验：将水灌至规定的水位，开始记录，对惨水量的测定时间，不少于30min，根据井内水面下降值计算渗水量，惨水量不超过规定的游戏惨水量即为合格。7.2.10沟槽回填覆土时应注意管子顶部密实度，覆土应两侧对称分层夯实，对于机械碾压不到部位采用蛙式打夯机结合人工进行夯实。7.2.10.1沟槽回填：沟槽管顶50cm内须用砂石回填，不得含有有机物、冻土、砖石以及大于50mm等硬块；抹带接口处，应采用细粒土回填。胸腔部分密实度要求96%，管顶以上50cm范围内的密实度要求96%，管顶两侧密实度要求为96%。7.2.10.2沟槽回填质量控制表见下表学习操作规程和质量标准书 面 交 底操作人员参加中 间 抽 查自检办理回填隐蔽验收签证清理现场，文明施工自 检 记 录质量评定记录隐蔽验收记录施 工 记 录准备工作技术交底施 工质量评定资料整理确定回填方案测量仪器准备回填机械准备清理现场，作好排水清除基底杂物和草皮回填分层控制厚度验评标准回填材料清除大土块分层测量填土标高分层检验填土质量胸腔部分及管顶以上500m每层一组(三点)学习图纸和技术资料7.2.10.3检查井、雨水口及其它井室周围的回填，应符合下列规定：现场浇筑砼或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定。井室周围，采用石灰土、砂、碎石等材料回填，其宽度不宜小于50cm，井室周围的回填，应与管道沟槽同时进行；当不得便同时进行时，应留台阶形接茬。进室周围回填压实时，应与井室中心对称进行，且不得漏夯。7.3顶管施工7.3.1 顶管施工概况W1-W2-1、W14-W20、W22-W25段污水管采用顶管施工，管材采用F型钢制承口的III级钢筋砼顶管专用管材，在钢套环内设楔形胶圈密封止水。顶管工作坑采用矩形钢筋砼结构，净空尺寸5.0m3.5m，接收井采用圆形2000mm钢筋砼井。7.3.2 钢筋砼顶管施工程序沿线施工测量定位顶管工作坑定位工作井周边安全防护工作坑土方人工开挖工作坑结构工程顶管顶进施工工作坑井顶盖施工、顶管工作坑内检查井砌筑管道闭水、密封性试验土方回填、道路复原维修。7.3.3 钢筋砼顶管工作坑施工顶管工作井是顶管施工时在现场设置的临时性设施，是人、机械、材料比较集中的活动场所。7.3.3.1护壁式钢筋混凝土支护施工工艺流程土方开挖钢筋制作模板制作第一段井体浇筑第二段井体浇筑第三段井体浇筑第四段井体浇筑下一段井体浇筑地基处理砼底板浇筑。7.3.4.2土方开挖工作井土方开挖遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则进行开挖和支撑。土方开挖采用人工开挖，机械出土，下层挖土时严禁出现大的扰动现象，以避免上层钢筋混凝土护壁后发生塌孔现象。并根据土质情况，及时进行筋混凝土护壁的支护，从坑壁开挖至浇筑完混凝土所用时间不超过4天。必要时采用单侧开挖支护，即先开挖一侧，然后进行支护，待混凝土强度达到设计强度的80%后再进行另一侧的开挖、支护。井护壁第一节挖深约1.0m，安装井壁模板，浇筑井壁混凝土、井口圈梁混凝土，完成第一节后，从第二段开始，基坑土方需逐层开挖，每层厚度1米左右循环。即挖好每一节土后接着浇筑下一节混凝土井壁；一般土层中每节高度为1000mm，下层开挖需等上层护壁混凝土强度达80%以上强度后方可进行，施工期间应注意施工安全。为保证井的垂直度每浇筑三节的井壁校核井中心位置及垂直度一次，垂直度误差不得超过40mm，不平整度不大于50mm。护壁浇筑到井深的1/3位置时，浇筑第一层内衬墙砼，然后继续开始基坑开挖，以此循环，直至开挖至设计标高。基坑开挖应注意以下事项：a、施工期间应密切留意天气预报，如果报告有台风暴雨应暂停施工。如施工期间遇一般小雨，已开挖的井壁位置应用防雨布遮盖，并开泵抽水，避免雨水长时间浸泡沟槽。若发现变形较大应用碎石回填拱脚已开挖部分。b、设置好的监测点，作好井的水平位移监测、邻近建筑物构筑物的变形监测、地下水位监测、土体竖向变形监测等。c、如果施工时发现地质情况与勘察资料相差较大，应立即会同业主、监理、设计等单位共同协商解决。7.3.4.3模板工程板支撑采用扣件式钢管满堂支撑，根据本工程工作井结构和空间特点立杆平面布置为700mm700mm，水平杆步距为1000mm，底层纵横向水平杆作为扫地杆，距地面高度不大于300mm，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑，顶端和底部设置水平剪刀撑。7.3.3.4钢筋工程主筋钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、鳞锈等清理干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋均应调直；预制构件中的主钢筋均采用对焊、焊接并按照有关规定抽样送检；钢筋接头应互相错开，并严格按照国家标准混凝土结构工程施工及验收规范中的有关规定执行；现场钢筋绑扎时，其交叉点应用扎丝绑扎结实，必要时用电焊焊牢。钢筋规格、尺寸应符合设计图纸要求和规定，绑扎钢筋时应采用撑件将二层钢筋位置固定，保证钢筋设计间距。为了保证保护层的厚度，应在钢筋与模板之间设置同强度标号的水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧并互相错开。钢筋绑扎完成后，应上报监理工程师进行隐蔽验收。隐蔽验收合格后，方可进行立内模。绑扎钢筋时严格按照管道位置的要求，设置各种预留孔，预留孔的位置必须准确，预留孔周围设置加强箍筋进行补强。7.3.3.5混凝土工程模板和支架工序完成后，必须经监理工程师进行验收。验收合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土浇捣前应严格检查各种预留孔、预留管和预埋件的位置和几何尺寸，严禁漏放和错放。混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣棒插入时应离开钢筋，但应防止混凝土振捣不匀和振捣过密而产生混凝土离析现象的发生。混凝土在捣振时应注意和随时检查模板受力和钢筋受力的情况，防止模板因混凝土振捣的原因而跑模。采用分段浇筑混凝土时，严格按规范要求做好施工缝。施工缝做成凸缝，并在后浇时将连接处的混凝土凿毛，并用水清洗干净，浇筑时先用水泥砂浆坐浆，然后轻倒第一层混凝土并振捣密实，以免形成蜂窝，影响内衬墙的质量。在混凝土浇捣过程中，还应做好混凝土的试块工作，保证质保资料的完善。混凝土浇捣完成后应及时养护，养护方法可采用自然养护和塑料膜覆盖法。在养护过程中，对混凝土表面需浇水湿润，严禁用水泵喷射而破坏混凝土。养护时应确保混凝土表面不发白，至少养护七天以上。养护期内，不得在混凝土表面加压、冲击及污染。在拆模时，应注意时间和顺序。拆模时间控制在混凝土浇筑后的34天内进行，过早或过晚的拆模对混凝土的养护都是不利的；拆模顺序一般是先上后下，小心谨慎，以免对混凝土表面造成破坏。对于分段浇捣混凝土部位，应保留最后一排模板，利于向上接模。7.3.3.6施作工作井底板1）基底换填基底应采用透水性好的材料进行换填，设计选用砂砾石。在最后一层层护壁做完后，拟将工作井基坑下挖，同时在基坑底做泄水孔，视集水情况用污水泵进行抽水。然后进行15cm厚的砂砾石垫层施工，砂砾石垫层施工时必须用水准仪抄平，保证基底的平整度。2）砂砾石垫层施式完毕，有砂砾石垫层上部施工15cm厚C15砼垫层。7.3.4 顶管顶进施工7.3.4.1 重点注意事项：工作井周边的安全防护；管道施工排水过滤处理；文明施工（防止道路上污水到处流）；土方运输道路卫生处理等。顶管施工工艺流程图如下。顶管施工工艺流程图 测量放样 基坑构筑 工作坑设备安装 地面设备安装 出洞准备 注浆材料准备 挖土、运土 推进 测量 卸管、接口安装注浆 进洞 取工具管 全线测量 收 坑7.3.4.2 顶管施工操作程序，应符合以下要求：a.顶管施工中一条重要的经验和原则是，要对第一节管子掌握，周密地测量，边顶边测。第一节管子顶好，整个管路则不容易出现大偏差。千斤顶顶头伸出使管子进土，当顶头伸到极限然后退回，插入顶铁，再使千斤顶顶头伸出，反复进行，直到管端与千斤顶间放下另一节管子，又继续从头开始顶。挖土时若土中无水可先挖下面，管前150mm以外的土要边挖边找准周边；管前250mm以外的土可先挖成锥体。若土中有水要从上往下挖土。管径土方采用人工开挖掘进，直接用双轮车推车运土至工作坑，再将手推车垂直提升到活动平台，然后才运至堆土地点。可用四轮斗小铁车出土，用绳从管内把车拉出来。顶管偏差的校正方法校正方法具体做法适用条件挖土校正法在管子偏向设计中心的一侧适当超挖，使迎面阻力增大，形成力偶，让首节管子调向逐步回到设计位置当偏差10mm至30mm时顶木校正法用原木或方木一根，一端顶在管子偏向设计一侧内管壁上，另一端支在垫有木板的土壤上，支架稳固后，开动千斤顶，利用顶进时顶木斜支管子所产生的分力，使管子得到纠正。当偏差大于30mm，或采用挖土校正法无效时小千斤顶校正法此法基本与顶木校正法相同，并配合挖土校正法在超挖的一侧管端壁支一个5-15t的小千斤顶，千斤顶底座上连接一短顶木，利用小千斤顶的顶力使首节管子调向，然后在继续顶进中逐步回到原设计位置。当偏差大于30mm，或采用挖土校正法无效时加垫钢板校正法在顶管的终端与顶铁之间的适当位置垫置一块相应厚度的契形钢板，使顶管与顶铁之间形成一个角度，顶进时即可使顶管逐渐回到设计位置。采用挖土校正法无效时b.测量与校正，应符合以下要求。管子每顶进1m需测量高程，应对准中心线一次；当管子顶进中发现偏差，则每顶进一次（以镐长约300mm左右）即需要测量一次。用水平仪测量高程时，只测量前一节管子管底的标高，中心线可用经纬仪测量。发现偏差及时校正。当实际顶管坡度线偏低时，用小顶镐顶起至坡度合格为止，再将管向前顶进100mm，使第一节管头落于硬土上或在管前以木料斜撑顶进使管头抬起；当实际顶管坡度线偏高时，在管下挖土，管上灌浆；当连续几节管子发生偏高偏低，但高程误差没有反坡且不超过全长高差，则变更坡度逐渐纠正，并按剩下的管节长度和全长剩下的高程，在剩下各节管中平均分配调节。7.3.4.3 顶管施工技术a.顶力计算：本工程采用近似计算式：P=2DLf。式中：P最大顶力（kN）。D管外径（mm）；（约1.2米）。L顶管长度（m）；（最长顶管顶进长度68米）。f管与土的单位摩擦力（近似取5KN/m2）。即有最大顶力为：23.141.2685=2348kN=235T。故每个工作井选用千斤顶（200T）2个即可。b.管道顶进时每根管的方向误差不应超过50mm，严格遵循坡度设计要求。c.施顶作业装上千斤顶前，将刃脚连同第一节管子的高度和平面位置一起校准。推顶第一节管时，要密切观察，随时纠偏。d.注意顶管时机具的清洁，每次推镐前将顶芯和丝杠的泥土擦净，加润滑油后再退回。工作坑和管内的动力、照明及设备，分别设保险盒，以备随时切断电源，照明电压不超过12V。全部电线使用安全防水线。管内掏土不超出管头，随顶随掏，随掏随运，严防管头外塌方。管内进行通风换气，施工人员配戴口罩，确保安全作业。7.3.4.4 顶管施工具体操作要求a.工作坑设备、地面设备安装安装导轨：先复核管道中心位置，计算导轨轨距。采用装配式轻型导轨，按轨距安放在砼基础面上。二根轨道必须互相平行、等高，导轨面的中心标高按设计沟底标高设置，坡度与设计管道坡度相一致，工作坑的砼基础面标高为沟底标高减去导轨的构造高度和10mm以下调整的薄铁板厚度。导轨定位后必须稳固、正确，在顶进中承受各种负载时不位移、不变形、不沉降。导轨顶面间的净距计算:A=2(D+2t)(h-c)-(h-c)2)1/2。式中：A导轨顶面间的净距；D管内径；t管壁厚度；h导轨高度；c预留空缝高度。当采用钢轨时、导轨间距A0=A+a0，其中：a0为钢轨地面宽度。b.安装主顶设备将主顶千斤顶对称布置为2只（200T/只），固定在组合千斤顶架上作整体吊装。每台千斤顶规格一致，行程同步，油路并联，共同作用，均备有独立的控制阀，伸出的最大行程小于