砂垫层施工方案.doc

福鼎市铁锵大道工程投资建设- 移交（BT）项目 砂垫层施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 福鼎市铁锵大道工程投资建设- 移交（BT）项目项目经理部 二一四年二月 目 录 。 -可编辑修改- 一、工程概况 .1 二、施工方案 .2 三、施工准备 .3 3.1 资源配置 3 3.2 技术准备 5 3.3 现场准备 5 四、施工工艺 .6 4.1 工艺流程 6 4.2 运输 7 4.3 摊铺及整平 7 4.4 压实 7 4.5 质量标准 8 4.6 施工监测 8 五、质量保证措施 .9 六、安全保证措施 .9 七、环保措施 .11 。 -可编辑修改- 一、工程概况 铁锵大道工程北端与梅澳大道衔接，通往福鼎旧城区，道路主要 沿滨海淤积平原及丘陵山脚修建，路线长 2.8km,桩号为 K0+000K2+798。道路采用城市 II 级主干道标准进行设计。线路位 于福鼎市桐城街道董江村和八尺门村范围内，为滨海相及海陆交互相、 河流冲积相平原地貌，沿线沟渠纵横，鱼塘密布，覆盖层主要为滨海 相及海陆交互相淤泥、淤泥质土。软土呈大面积连续分布，厚度 0.518.9m。 软土的力学性质较差，属高压缩 性土，抗剪强度低，具高 灵敏性、触变性、流 变 性。 设计上对软基采用了两种处理方式，对于 K0+155K0+260 段软 基深度小于 3m，采用抛石 挤淤处理，同时在 道路边坡处设置浆砌片石防护；而对于 K0+260K2+798 段的软基处 理方式为砂桩+GSJ80/HP 土工格栅+等载预压。软基段要求预压期不 小于 6 个月。 砂桩直径 50cm，采用三角形布置（间距 1.31.5m ），根据指 挥部会议 纪要铁锵大道项目【2014】02 号文件的决定将砂垫层的填筑按以下原 则控制： 砂垫层 的填筑厚度沿路线中线进行局部加厚，作为施工便道， 加厚宽度暂按 10m 进行控制，满足运砂车行 驶要求。填筑厚度根据试 验段确定的填筑砂垫层厚度 1.4m，路基范围 内其他部分的砂垫层填 筑厚度能满足装载机行驶不沉陷约（1.0 米）为准，并按照 1:2 的坡比 接顺不同高差部位。 局部路段填筑砂垫层厚度有超过 1.4m 时，及时通知设计、监 。 -可编辑修改- 理、业主单位进行确定。 二、施工方案 2.1、施工顺序 鱼塘抽水路基两侧挖临时排水沟原地面线联测并确认清 理表层浮泥（30cm ） 摊铺底层砂垫层（施工便道 1.4 米，路基范围内 其它地方 1.0 米）软基处理（砂桩）铺设第一层土工格栅摊铺第 二层砂垫层（20cm ） 铺设第二层土工格栅路基土方填筑施工（包 括预压土方）。 2.2、主要施工方案 根据施工的安排，砂垫层分为底层和顶层两部分施工，其中底层 砂垫层沿路基中线 10 米范围为施工便道，厚度为 1.4 米，路基范围内 其它砂垫层厚度为 1.0 米，并按照 1:2 的坡比接 顺不同高差部位。 第一层砂垫层碾压完成并满足机械施工后进行砂桩软基处理施工，砂 桩软基处理完成后铺设第一层土工格栅，之后摊铺第二层砂垫层，厚 度为 20cm，碾压完成后铺设第二层土工格栅。 砂垫层所需砂采用汽车运输，其质量应满足设计要求。砂料进 场后应按规范要求进行取样检查，合格后方可用于工程上。砂垫层填 料采用装载机摊铺并进一步整平，振动式压路机进行碾压，直至达到 设计要求的密实度为止。 。 -可编辑修改- 三、施工准备 31 资源配置 3.1.1 人员配置 安排一个专业的机械化筑路队进场进行砂垫层的施工，施工队人 员配置情况如下表。 表：施工队人员配置表 序号 工种 砂垫层施工队 备注 1 管理人员 4 含现场技术员 2 各种机械司机 10 3 普工 8 4 修理工 2 合计 24 注：本表按目前施工配置，未按高峰期施工配置。 主要施工管理人员配置见表。 表：主要施工管理人员一览表 序号 姓名 职务 分工 1 项目经理 总指挥 2 项目总工程师 技术负责人 3 项目副经理 现场指挥 4 路基工程师 现场技术负责人 5 安全工程师 安全检查负责人 6 试验室主任 试验负责人 7 测量工程师 测量负责人 8 材料负责人 机械设备调配、材料供应 9 施工队长 现场施工负责人 10 资料员 资料负责人 。 -可编辑修改- 3.1.2 机械设备配置 主要施工机械设备配置见表。 表 主要施工机械设备一览表 序号 设备名称 型号或功率 单位 数量 用途 1 挖掘机 PC220 台 1 挖排水沟，其他挖土作 业 2 自卸汽车 15t 台 6 运砂 3 装载机 ZL-50 台 3 装车及整平 4 振动压路机 YZ18 台 1 碾压 5 洒水车 8m3 台 1 降尘 6 污水泵 10kW 台 4 抽水 注：未列试验设备及测量仪器。 3.1.3 材料供应 主要材料规格及需要量见表。 表 4 主要材料供应表 序号 材料名称 规格及性 能描述 单位 数量 用途 1 砂 m3 199964.1 砂垫层填筑 3.2 技术准备 1、砂垫层施工前技术负责人向全体作业人员作砂垫层施工的技 术交底，主要是工艺流程及操作要点、质量控制要点、排水及环保措 施等。 2、编制了砂垫层施工方案，并得到监理工程师的审批。 3、计算区段内路基砂垫层填筑宽度、顶面控制标高等控制数据。 4、编制材料供应计划，并组织物资部门实施。 5、进行了砂垫层所用中粗砂的检验，确定了合格的料源。 。 -可编辑修改- 3.3 现场准备 3.3.1 测量放样 利用施工测量控制网恢复试验段内路基两侧边桩及标高控制桩， 其中路基边桩间距 20m，标高控制桩 100m。 3.3.2 清理下承层 软基施工场地需清表层 30cm 浮泥后方可进行回填砂垫层。 3.3.3 施工路基边沟 在路基两侧砂垫层填筑区域以外开挖纵向临时排水沟，排水沟两 端应接入现状排水系统内。保证在施工期间，路基排水通畅，防止积 水。 3.3.4 砂料进场及检验 砂垫层填筑前，确定好砂源，选取有代表性的砂样进行检测，检 测主要指标有含泥量、细度模数，渗透系数，并做标准击实试验，确定 其最大密实度与最佳含水量，以及达到满意的压实所要求的含水率范 围。 进场砂料每 5000m3检测一次，检测指标同上。如砂料外观有变 化时， 应增加 检测频率。 砂垫层所用质量标准为中粗砂，含泥量不大于 3%。 四、施工工艺 4.1 工艺流程 。 -可编辑修改- 砂垫层施工工艺流程如图 1 所示： 施工准备 砂料运输 铺筑下层砂垫层 平整压实 检测密实度 软基处理施工 铺筑上层砂垫层 平整压实 检测密实度 分 层 施 工 几何尺寸、含水量控 制 几何尺寸、含水量控 制 路基施工监测 原材料检测 下承层验收 测量放样 下承层清扫 砂垫层验收、转入后续工序施工 。 -可编辑修改- 图 1 路基砂垫层施工工艺流程图 砂垫层分两次进行施工，第一次底层砂垫层施工厚度（施工便道 1.4 米，路基范围内其它地方 1.0 米）。完成后进行砂桩施工，第二次 顶层砂垫层施工厚度为 20cm。 4.2 运输 根据本合同段现场条件，在工地附近的海滩设置了一个临时码头， 施工所需砂料由大型砂船从采砂场运至临时码头，再由汽车运输至施 工现场。自 临时码头至施工现场修筑临时施工便道，以保证汽车运输。 4.3 摊铺及整平 在砂垫层下承层上恢复路基中线及标高控制桩，用石灰洒出填筑 边线，根据每 车运量及分层铺筑厚度确定每车卸料间距，并在下承层 上明显标示，用以指导汽车卸料。 使用装载机对料堆进行推平，然后使用压路机快速静压一遍，使 不平位置充分暴露，再次用装载机进行精平。 4.4 压实 砂垫层采用机械碾压方式进行压实。由于砂垫层采用中粗砂，渗 。 -可编辑修改- 透系数大，根据实际试验结果，其压实采用水密振动碾压法施工可取 的较好的效果，其操作方法是：在施工区域内首先做好排水设施，保 证排水通畅。在碾压时，使用洒水车或水管对填料进行充分洒水，使 填料含水量保持在最佳含水量以上至饱水状态，随着机械振动碾压及 砂料中的水排出固结，填料得到很高的密实度。 碾压作业遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中 ”的原则。在碾压 过程中，始 终保持压路机行驶方向的直线性。到达一碾压地段的尽头 时应迅速而平稳地换向，并使左右相邻两压实带有 1/3 的重叠量，以 保证碾压质量。为保证有效压实深度，在碾压时，振动压路机的行驶 速度应控制在 0.5km/h 以内。 在压路机不方便碾压的局部位置，采用插振法进行施工。具体方 法是：砂垫层填料洒水，使其达到饱和状态，使用插入式振动器进行 插振，振动 棒插入间距控制在振动半径范围以内，一般 30cm 左右。 在施工过程中，应有控制地注水及排水。插入振捣完毕所留的孔洞， 应用砂填实。采用插振法施工的砂垫层其密实度可达到 95%以上。 4.5 质量标准 砂垫层试验段施工完毕后，达到如下质量标准。 1、砂的质量和规格符合设计要求和规范规定； 2、砂垫层两侧宽出路基边脚 0.51.0m； 3、砂垫层底层厚度以达到施工机械行走荷载的要求为准。 4.6 施工监测 本合同段路基均为软土地基之上，故砂垫层施工期间，根据设计 。 -可编辑修改- 及规范要求对路基的沉降及稳定进行了观测。观测频率规定为：每填 筑一层观测 1 次，两次填筑间隔时间较长时，每 3d 至少观测 1 次。观 测稳定标准为路堤中心沉降速率小于 10mm/d，边桩侧向位移速率 2mm/d，测斜管的侧向位移速率小于 3mm/d，如超过此标准应立即停 止加载，停止加载后，当路基中心的表面沉降速率连续观测值衰减至 5mm/d 以内时，可以进行下一层路基填筑。砂垫层施工期间，按以上 路基稳定标准要求对砂垫层填筑速率进行了控制，以免出现路基失稳 现象。 五、质量保证措施 、砂垫层所用中粗砂应满足设计要求，如含泥量不大于 3%。进 场砂料应经检验合格后，方可使用。 2、分作业段施工时，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地 段，按 1：1 坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠 衔接，其搭接长度，不得小于 2m。 3、采用振动式压路机碾压时，直线段由两边向中间，小半径曲线 段由内向外侧，纵向进退式进行；横向接头一般重叠 0.40.5 米，相 邻两区段宜纵向重叠 1.01.5m。达到无漏压 ，无死角，确保碾压均匀。 六、安全保证措施 1、建立以项目经理为主的安全保证体系和以项目经理为组长、包 括项目技术负责、安全负责人、专职安全员及各施工班组安全员为主 的项目部安全领导小组组织机构。 。 -可编辑修改- 2、开工前，必须做好安全技术交底工作，把安全责任落实到人； 施工必须按照安全操作规程做好安全工作，特殊工种必须持证上岗。 3、施工现场采用封闭施工，禁止非施工人员进入施工现场，并在 显眼位置设置安全、文明施工标牌、条幅。施工人员进入施工现场必 须佩戴安全帽，特种作业人员在施工作业时，应正确佩戴和使用劳动 防护用品。 4、施工机械的使用必须严格遵守建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001）的有关规 定，并按各种机械的使用要求和有关规定进行 保养及维修。所有机电设备实行专人负责操作。拆卸机械须在白天进 行。由于桩 机比较高，现场必须时时检查机组的垂直度，发现偏斜，及 时调整。 5、所有用电设备必须安装漏电保护装置，保证一机一闸一漏电开 关，漏电开关采用两级以上设置，实行三相五线制。电箱和机具采用 黄绿双色线进行接零保护。禁止随意接电缆或电线，电缆必须埋设， 电线架空。 七、环保措施 1、成立环境保护组织管理机构，并制定相应的措施，做到切实优 化施工作业工艺及程序，达到保护环境的目的。 2、严格执行建筑施工场界噪声限值（GB12523-1990 ）规定，最 大化地控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪声污染。 3、施工前，应尽可能的获知相关的地下管线及附近建筑物的地下 基础布置图及其他资料，在施工中尽量避开这些管线等设施；如无法 。 -可编辑修改- 避开时，应经由有关单位将管线等设施迁移后再进行施工作业。 4、施工中产生的废弃油料、固体垃圾等， 应按照有关的规定采取 相应的处理措施。对于项目部日常生活产生的生活垃圾，则应采取交 由环卫工人处理或焚烧后掩埋等处理措施。 5、对出入施工场地的运输车辆采取冲洗或清理等措施，防止车辆 夹带的泥、 尘等污染环境。施工便道经常洒水，防止车辆通过时尘土 飞扬。 6、施工中应做好地表的排水工作，通过设置排水沟及积水坑等， 防止雨水冲刷施工场地。 7、必须工完场清。 设专人洒水、打 扫，不能让水泥灰尘飞扬污染 环境。 8、施工机械不得有滴漏油现象，禁止油污直接滴漏地表，污染土 壤。 9、材料堆放整齐， 废弃物及时清运，注重施工现场的卫生。 。 -可编辑修改- THANKS ! 致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习课件等等 打造全网一站式需求 欢迎您的下载，资料仅供参考