主减速器ppt课件

上传人:钟*** 文档编号:1447658 上传时间:2019-10-19 格式:PPT 页数:13 大小:3.72MB
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资源描述
主减速器和差速器,知识目标: 1.掌握主减速器的作用; 2.了解主减速器的类型; 3.掌握主减速器结构总成; 4.掌握差速器的结构总成; 5.掌握差速器的工作过程;,布置作业,布置作业,1.功用; 改变扭矩的传递方向; 降速增扭; 允许车轮在转向时以不同的速度转动; 2.分类; 1)按齿轮副结构形式: 准双曲面齿轮 斜齿轮,布置作业,2)按传动齿轮副的数目: 单级主减速器 双级主减速器,布置作业,3.主减速器的结构总成,布置作业,主动齿轮 主动齿轮由圆锥滚子轴承支承并封闭在主减速器壳中。 从动齿轮 用螺栓连接到差速器壳上,将转速通过半轴齿轮传递半轴。 差速器 允许两个车轮在直行时以相同的速度转动,在转向时以不同的速度转动。 差速器壳 承载主动齿轮,从动齿轮和差速器。,布置作业,4.差速器的结构 1)作用:在向两个半轴传递动力同时,允许两个半轴以不同的转速旋转,以满足各轮不等距行驶的需要。 2)结构:,布置作业,5.差速器的工作过程 1)直线行驶:当来自发动机的扭矩通过传动轴传递到主动齿轮时,从动齿轮转动,使差速器壳转动。当汽车在平直道路上行驶时,两个驱动轮的阻力相等。因此,行星齿轮不在从动齿轮上转动,而是与差速器壳作为一个单元一起转动。半轴齿轮也与差速器壳转动速度相同。,布置作业,2)转向行驶:当转向时,内轮遇到的阻力比外轮大,所以内轮比外轮转动慢。差速器壳和行星齿轮作为一个单元转动,同时行星齿轮沿半轴齿轮转动,这允许外侧齿轮比内侧齿轮转动快。,布 置 作 业,1.主减速器和差速器的作用分别是什么? 2.差速器是如何实现左右车轮速度不等?,
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