带式运输机传动装置设计【F=4.8V=1.25,D=500】【3张CAD图纸+开题报告+说明书】

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带式运输机传动装置设计【F=4.8V=1.25,D=500】

39页 9500字数+论文说明书+3张CAD图纸【详情如下】

带式运输机传动装置设计开题报告.doc

带式运输机传动装置设计说明书.doc

总装配图.dwg

轴零件图.dwg

齿轮图.dwg

目录

1  摘要……………………………………………………………………………… 1

2  传动装置总体设计……………………………………………………………… 2

2.1  设计任务书………………………………………………………………… 2

2.2  确定传动方案 ……………………………………………………………… 2

2.3  电动机的选择 ……………………………………………………………… 3

3  传动零件的设计计算……………………………………………………… 7

3.1 高速级齿轮的参数计算…………………………………………………… 7

3.2  低速级齿轮的参数计算 …………………………………………………… 11

4  轴及轴承装置的设计计算  ……………………………………………………… 15

4.1  轴的设计、校核及寿命计算…………………………………………………… 16

4.2  齿轮的设计……………………………………………………………………… 28

5  润滑及密封……………………………………………………………………… 29

结论 ………………………………………………………………………………… 35

致谢 …………………………………………………………………………………36

参考文献…………………………………………………………………………… 37

1摘要

国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。另外,材料品质和工艺水平上还有许多弱点,特别是大型的减速器问题更突出,使用寿命不长。国外的减速器,以德国、丹麦和日本处于领先地位,特别在材料和制造工艺方面占据优势,减速器工作可靠性好,使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主,体积和重量问题,也未解决好。

当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。减速器与电动机的连体结构,也是大力开拓的形式,并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。近十几年来,由于近代计算机技术与数控技术的发展,使得机械加工精度,加工效率大大提高,从而推动了机械传动产品的多样化,整机配套的模块化,标准化,以及造型设计艺术化,使产品更加精致,美观化。

在21世纪成套机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件。CNC机床和工艺技术的发展,推动了机械传动结构的飞速发展。在传动系统设计中的电子控制、液压传动、齿轮、带链的混合传动,将成为变速箱设计中优化传动组合的方向。在传动设计中的学科交叉,将成为新型传动产品发展的重要趋势。

关键字:减速器  轴承  齿轮  机械传动

1. Abstract:

 The direction which decelerates a machine to is the facing big power and spread to move ratio, small physical volume, high machineefficiency and service life to grow greatly nowadays develops.Decelerating the connecting of machine and electric motor body structure is also the form which expands strongly, and have already produced various structure forms and various products of power model numbers.Be close to ten several in the last yearses, control a technical development because of the modern calculator technique and the number, make the machine process accuracy, process an efficiency to raise consumedly, pushed a machine to spread the diversification of movable property article thus, the mold piece of the whole machine kit turns, standardizing, and shape design the art turn, making product more fine, the beauty turns.

Become a set a machine material in 21 centuries medium, the wheel gear is still a machine to spread a dynamic basic parts.CNC tool machine and the craft technical development, pushed a machine to spread to move structure to fly to develop soon.Be spreading to move the electronics control, liquid in the system design to press to spread to move, wheel gear, take the mixture of chain to spread to move, will become become soon a box to design in excellent turn to spread to move a combination of direction.The academics that is in spread move the design crosses, will become new spread a movable property article the important trend of the development.

Essential character:Reduction gear、 Bearing 、gear 、mechanical drive

2 传动装置总体设计

1设计任务

设计带式输送机的传动系统,采用二级圆柱齿轮减速器传动。

 2 设计要求 

  (1)外形美观,结构合理,性能可靠,工艺性好;

  (2)多有图纸符合国家标准要求;

  (3)按毕业设计(论文)要求完成相关资料整理装订工作。

3 原始数据

   (1)运输带工作拉力 F=4.8KN

   (2)运输带工作速度V=1.25m/s

(3)输送带滚筒直径 D=500mm

4工作条件

两班制工作,空载起动,载荷平稳,常温下连续运转,工作环境多尘,小批量生产,使用期限10年,年工作300天。

5.2 润滑

本设计采用油润滑,润滑方式为飞溅润滑,并通过适当的油沟来把油引入各个轴承中。

1) 齿轮的润滑

采用浸油润滑,由于低速级周向速度为,所以浸油高度约为50+10~20㎜。取为60㎜。

2) 滚动轴承的润滑

由于轴承周向速度为,所以宜开设油沟、飞溅润滑。

3) 润滑油的选择

齿轮与轴承用同种润滑油较为便利,考虑到该装置用于小型设备,选用L-AN15润滑油。

4)选用凸缘式端盖易于调整,采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。

轴与

结  论

由于减速器是当今世界上最常用的传动装置,所以世界各国都不断的在改进它,寻求新的突破,降低其成本,提高其效率,扩大其应用范围。为了更好的适应现代市场的需求,就必须运用计算机辅助设计技术解决过去计算繁琐,绘图工作量大及工作效率低,速度慢的问题。基于这些方面,我们运用了功能强大的三维造型软件Pro-E对减速器的各个组成零件进行三维实体造型并进行装配,实现所设计的减速器在投产前的装配检验。通过实体造型和装配,检验并修正设计计算中可能出现的一些问题,使其布局更合理,使产品的设计更贴近生产实际,并能直接生成二维图纸,为我们节约了大量的时间。

通过这次设计,我学到了很多知识,巩固了一些原来遗忘、疏忽的知识点;原来不理解、没掌握好的问题,也通过翻阅资料、请教老师,把它们都解决了。由于Pro/E是我的一个薄弱环节,因此在造型中遇到了许多难题。通过查阅资料,请教老师、同学,我都一一解决了。通过本次毕业设计,我体会到了团队的精神的重要性。同时,我也发现自己在本科阶段几年的学习过程中存在着很多不足,尤其是专业知识的应用方面,不能在实践中很好的运用。通过这次毕业设计,使自己有了一种新的感受和认识,相信自己在今后的工作和学习中将发挥的更好。

由于本人未在生产实际中真正切切的接触过减速器及其零部件的设计生产,因此有些数据只是根据查阅资料获得,离实际应用可能有些出入。

致  谢

在这半学期的毕业设计过程中,我遇到了好多困难。在此,我首先要感谢XX老师,正是由于他的指导和帮助我才能顺利完成本次毕业设计。XX老师治学严谨、知识渊博。在设计的过程中,X老师经常抽出时间和我们一起讨论设计时需要注意的一些问题和要求。我们遇到解决不了的问题,他也会尽快的帮我们解决。

其次要感谢系领导给我们毕业设计提供一个良好的设计环境,便于我们顺利的完成毕业设计.

最后要感谢所有关心和帮助过我的老师、同学和朋友们,他们为我提供了很多有价值的资料信息,帮我解决了很多难题,并且给了我很多的鼓励,衷心的感谢你们!

参 考 文 献

1  吴彦农,康志军. Solidworks2003实践教程. 淮阴:淮阴工学院, 2003

2  孙江宏,段大高. 中文版Pro/Engineer2001入门与实例应用. 北京:中国铁道出版社,2003

3  徐锦康. 机械设计. 北京:机械工业出版社,2001

4  葛常清. 机械制图(第二版). 北京:中国建材工业出版社,2000

5  谭浩强. C程序设计(第二版). 北京:清华大学出版社,2000

6 徐士良. C程序设计. 北京:机械工业出版社,2004

7  刘鸿之. C程序设计题解与上机指导(第二版). 北京:高等教育出版社,2001 

8  吕广庶,张远明. 工程材料及成型技术. 北京:高等教育出版社,2001

9  张彦华. 工程材料与成型技术. 北京:北京航空航天大学出版社,2005

10 周昌治,杨忠鉴,赵之渊,陈广凌. 机械制造工艺学. 重庆:重庆大学出版社,1999

11 曲宝章,黄广烨. 机械加工工艺基础. 哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2002

12 张福润,徐鸿本,刘延林. 机械制造技术基础(第二版). 武汉:华中科技大学出版社,2002

13 宁汝新,赵汝嘉. CAD/CAM技术. 北京:机械工业出版社,2003

14 蔡汉明,陈清奎. CAD/CAM建设. 北京:机械工业出版社,2003

15 司徒忠,李  璨. 机械工程专业英语. 武汉:武汉理工大学出版社,2001

16 任金泉. 机械设计课程设计. 西安交通大学出版社,2005

17 甘永力. 几何量公差与检测. 上海科学技术出版社,2004

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