船舶开航前准备 靠泊前准备

.船舶开航前准备CZ070138目 录0 修改记录1 目的2 适用范围3 监航操作修 改 记 录版本号生效日期修改理由编写/修改审核批准根据年审意见修订.1. 目的旨在保证船舶安全离港及航行安全。2. 适用范围进入体系的船舶。3. 参照文件3.1. 中华人民共和国安全生产法、3.2. 中华人民共和国内河交通安全管理条例3.3. 中华人民共和国海上交通安全法4. 驾驶部职责4.1. 船长4.1.1. 根据航次任务及时通知各部门负责人做好各项准备工作。4.1.2. 审查稳性报告书及载货情况。4.1.3. 督促二副、三副备齐并改妥所需海图和各种航行资料。4.1.4. 主持航次会议，部署航行计划，说明航线特点和注意事项。4.1.5. 检查各种船舶证书及船员证书是否齐全，有无逾期；检查运输单证及港口文件是否齐全。4.1.6. 审批各部门负责人制订的运输生产和维修保养方面的航次工作计划。4.1.7. 了解本航次各部门船员交接情况。4.1.8. 开航准备的各项工作确认无疑后，公布开航时间。4.2. 大副4.2.1. 检查装卸单据是否齐全。4.2.2. 检查驾驶部船员是否到齐。4.2.3. 检查淡水储量是否备足，了解伙食储备情况。4.2.4. 报告载货情况。4.2.5. 督促二副、三副，水手长的开航准备。4.2.6. 检查驾驶部各项工作(货物绑扎、加固等)是否就绪。4.3. 二副（未配备二副的船舶由三副代替，下同）4.3.1. 按船长指示备妥国旗、号旗、号型、号灯，检查机械测深仪、旗绳等。4.3.2. 备妥海图、航海图书资料及各种记录簿等。4.3.3. 检查各种助航仪器使之处于工作状态。4.3.4. 开航前必须向港口主管机关办妥“船舶签证”。4.4. 三副（未配备三副的船舶由二副代替，下同）4.4.1. 开航前根据船员变动情况，编妥船员应变部署表及船员应变任务卡，经大副审核，船长批准后公布执行。4.4.2. 及时向新来船员介绍应变岗位及具体职责。4.4.3. 检查全船消防、救生设备情况。4.5. 水手长4.5.1. 检查货舱的舱盖是否关好，甲板属具是否收好。4.5.2. 检查驾驶部水手是否到齐。4.6. 木匠开航前测量淡水舱、压载水舱，并将有关数据及时向大副汇报。4.7. 水手做好船舶清洁、货物绑扎、关闭舷墙门、水密门。5. 轮机部职责5.1. 轮机长5.1.1. 根据航次任务和船长要求及时通知各轮机员，做好开航前准备工作。5.1.2. 根据下航次的目的港，计算所需的燃润油量，并通知二管轮做好开航前各油舱的驳运工作。检查油类记录簿的记载情况5.1.3. 检查、督促各轮机员做好检修的结尾工作，并确保机器设备处于适航状态。5.1.4. 检查各轮机员是否将检修项目、内容正确地填入轮机日志与工作记录本中。5.1.5. 审批大管轮制订的航次检修工作计划。5.1.6. 了解本航次部门人员的变动情况。对新接班的轮机员应向其交代具体注意事项和要求。5.1.7. 寒冷季节，应要求机舱提前做好暖机和油舱加热工作。5.1.8. 向船长报告开航准备情况及燃润油料的存量。5.2. 大管轮5.2.1. 检查主机及其辅助设备、舵机是否处于适航状态。5.2.2. 根据轮机长的要求，通知督促其他人员做好开航前的各项准备工作。5.2.3. 编制本航次的航次检修计划并递交轮机长审批。5.2.4. 检查机舱各活动部件是否安放妥当，以及绑扎、加固情况。5.2.5. 检查安放在甲板上的各活动部件，油桶的绑扎，加固情况。5.2.6. 根据部门人员的变动情况，排妥值班人员名单。5.3. 二管轮5.3.1. 根据轮机长、大管轮的要求做好开航前的准备工作。5.3.2. 测量计算各油舱的油存量，并报告轮机长。5.3.3. 检查发电柴油机、主空压机是否处于适航状态。5.3.4. 编制所管设备的航次检修计划交大管轮。5.4. 三管轮5.4.1. 根据轮机长、大管轮的要求，做好开航前的准备工作。5.4.2. 检查所管各设备的情况是否处于适航状态。5.4.3. 编制所管设备的航次检修计划交大管轮。6. 开航前的备车6.1. 开航前一小时，值班轮机员、驾驶员核对船钟、车钟、试验并核对舵机及其传动装置及舵角指示器，并将情况分别记入轮机日志、航海日志。6.2. 值班轮机员应根据轮机长指示预先进行主机暖缸和燃油舱的加热工作。6.3. 当机舱一切准备完毕后，值班轮机员应通知驾驶员要进行转车、冲车工作，当驾驶员认为船舶情况允许后，电话通知机舱方可动车。6.4. 对于大型柴油机，要求正、倒车、转车共1015分钟，在确认柴油机转动自如后，将转车机脱开。6.5. 冲车时，应检查是否有油或水从示功阀中冲出，如冲车情况正常，关闭示功阀。6.6. 进行主机正车(或倒车)起动，在低速下运转几转后停车，然后换向，再进行倒车(或正车)运动，低速运转数转后停车。6.7. 备车完毕后，机舱应将车钟放在“停车”位置。主机若是遥控，应将操纵系统转为驾驶室或集控室遥控。6.8. 值班轮机员应使主起动空气瓶、气笛空气瓶空气充足；并将备用发电机并入主电网。6.9. 机舱应通知轮机长下机舱准备开航。7. 检查7.1. 7.1船舶在开航前一小时，各责任人对自己分管的设备进行检查确认，并将结果填写到开航前检查表上，各责任人员签名后，将检查表报船长审核，由船长确认是否可以开航。各岗位职务检查表附后。7.2. 船长在开航前对“不正常”情况按缓急程度作出处理，对“不正常”情况船长要及时采取措施，予以消除，若不能消除时，船长应向公司(或代理)提出书面报告，获取解决办法及可靠有效的预防措施，在开航前予以解决，使船舶处于适航状态。7.3. 船长在检查后确认所有准备工作完成，与港口调度联系，报VTS,下达开航命令，解缆或起锚开航。8. 记录船舶航次会议记录簿9. 保存船长保存各岗位开航前检查表10. 附录10.1. 附表1 大副开航前检查项目表10.2. 附表2 二副开航前检查项目表10.3. 附表3 三副开航前检查项目表10.4. 附表4 无线电员开航前检查项目表10.5. 附表5 轮机长开航前检查项目表10.6. 附表6 大管轮开航前检查项目表10.7. 附表7 二管轮开航前检查项目表10.8. 附表8 三管轮开航前检查项目表10.9. 附表9 电机员开航前检查项目表大副开航前检查项目表船名： 航次： 航线： 填表日期： 年 月 日序号检查内容检查结果备 注1甲板部人员是否符合要求、齐全，船员交接情况2货运单证是否齐全，粮食淡水是否充足3船舶积载是否满足强度、稳性、吃水差及系固要求4锚设备使用是否正常5舵设备及应急转换情况6水密门、窗、盖是否正常7货舱设备及装卸设备8绞缆机、系缆及导缆装置9操舵仪、车钟系统10物料配件是否领取到位注：如检查情况正常，则在检查结果栏打“”，否则打“”并在备注栏说明。大 副： 船 长：日 期： 年 月 日二副开航前检查项目表船名： 航次： 航线： 填表日期： 年 月 日序号检查内容检查结果备 注1船舶和船员证书和必备文书是否齐全有效2海图及航海图书资料是否齐全最新有效，航线设计及海图是否设计改正3船舶是否办理签证4计程仪、测深仪、罗经、GPS5通导设备天线6雷达、雷达应答器、AIS7甚高频无线电话8双向无线电话；手持甚高频；扩音器9航行灯、信号类声响信号10六分仪、望远镜、船钟11航道通电、水位、气象是否接收12扫雨器及防冻玻璃加热器注：1、如检查情况正常，则在检查结果栏打“”，否则打“”并在备注栏说明。 2、未配备二副的船舶此表由三副填写。二 副 ： 船 长： 日期： 年 月 日三副开航前检查项目表船名： 航次： 航线： 填表日期： 年 月 日序号检查内容检查结果备 注1救生衣、救生圈、保温袋及自亮灯浮是否齐全正常2各种灭火器材是否齐全有效3黄沙箱、消防桶、太平斧等是否齐全4堵漏设备及其工具5是否编制应变部署表注：1、如检查情况正常，则在检查结果栏打“”，否则打“”并在备注栏说明。2、未配备三副的船舶此表由二副填写。三 副： 船 长：日 期： 年 月 日无线电员开航前检查项目表船名： 航次： 航线： 填表日期： 年 月 日序号检查内容检查结果备 注1MF/HF组合电台2182KHZ值班机2NAVTEX接收机3VHF/DSC无线电话4EPIRB应急示位标5电台蓄电池注：如检查情况正常，则在检查结果栏打“”，否则打“”并在备注栏说明。G证员： 船 长：日 期： 年 月 日轮机长开航前检查项目表船名： 航次： 航线： 填表日期： 年 月 日序号检查内容检查结果备 注1各工班开航前准备工作是否完成2燃润油料储备是否充足3油类记录簿记录是否规范4是否制定航次检修计划并审批5人员及人员交接是否正常6机、炉舱各法定记录是否齐全规范7航次检修是否完成，机电设备是否适航8寒冷季节机、炉舱加温保温工作是否正常注：如检查情况正常，则在检查结果栏打“”，否则打“”并在备注栏说明。轮机长： 船 长：日 期： 年 月 日大管轮开航前检查项目表船名： 航次： 航线： 填表日期： 年 月 日序号检查内容检查结果备 注1主机是否处于适航状态2主机遥控装置是否处于适航时态3舵机（应急舵机）是否处于适航状态4对各工班开航前准备工作报告轮机长5制定本航次检修计划交轮机长审批后执行6机舱工属具、配件等重物是否绑扎加固7因人员变动是否及时排妥值班名单8机舱逃生通道是否畅通标识是否齐全，照明是否正常注：如检查情况正常，则在检查结果栏打“”，否则打“”并在备注栏说明。大管轮： 船 长：日 期： 年 月 日二管轮开航前检查项目表船名： 航次： 航线： 填表日期： 年 月 日序号检查内容检查结果备 注1主付发电原动机是否处于适航时态2应急发电机及机组是否处于适航时态3主空压机是否处于适航状态4应急空压机是否处于适航状态5应急发电机是否处于适航状态6各油舱存油量是否测量并报告轮机长7是否编制本航次本工班检修计划并大管轮注：如检查情况正常，则在检查结果栏打“”，否则打“”并在备注栏说明。二管轮： 船 长：日 期： 年 月 日三管轮开航前检查项目表船名： 航次： 航线： 填表日期： 年 月 日序号检查内容检查结果备 注1锅炉是否处于适航时态2防污设备是否处于适航时态3消防泵是否处于适航时态4应急消防泵是否处于适航时态5救生艇机是否处于适航时态6锚机是否处于适航状态7艉缆机是否处于适航状态8甲板其它机械是否处于适航状态注：如检查情况正常，则在检查结果栏打“”，否则打“”并在备注栏说明。未配三管轮船舶由二管轮替代。三管轮： 船 长：日 期： 年 月 日电机员开航前检查项目表船名： 航次： 航线： 填表日期： 年 月 日序号检查内容检查结果备 注1舵机（应急舵机）电控系统是否处于适航时态2主机、副机故障保护系统是否正常3发电机组及电站是否处于适航时态应急发电机电站是否处于适航状态4全船通用报警装置是否处于适航状态5航行信号灯是否处于适航状态6火警系统是否处于适航状态7是否制定本航次本工班航次检修计划交大管轮注：如检查情况正常，则在检查结果栏打“”，否则打“”并在备注栏说明。电机员： 船 长：日 期： 年 月 日船舶抵港前准备CZ070139目 录0 修改记录1 目的2 适用范围3 职责4 实施步骤5 记录修 改 记 录版本号生效日期修改理由编写/修改审核批准根据年审意见修订1. 目的本文件规定了船员在进港前应做的工作，旨在做好船舶抵港前的准备工作，确保船舶进港靠泊安全。2. 适用范围3. 进入体系的船舶。4. 职责4.1. 船长4.1.1. 船长在抵港前与代理联系。4.1.2. 查阅港图了解港口情况。4.1.3. 了解船舶在本港口有关情况。4.1.4. 通知驾驶、轮机部，做好抵港前准备工作。4.2. 大副4.2.1. 准备好卸货相关单据。4.2.2. 安排水手长、木匠及其他水手做好驾驶部抵港前准备工作。4.2.3. 了解驾驶部在本港口的有关物料及其他物品供应情况。4.3. 二副4.3.1. 负责在进港前备好港图。4.3.2. 试用应急舵，并使其处于良好状态。4.3.3. 开启助航仪器，并使其处于良好状态。4.4. 三副（未配备三副的船舶由二副代替，下同）4.4.1. 备好进港号灯、号旗。4.4.2. 值班水手为双岗。4.5. 水手长 木匠安排水手做好锚泊、系泊和卸货前准备工作。4.6. 轮机部按驾驶部的要求做好配合工作。5. 实施步骤5.1. 船长通过VHF或其他有效通信设备与港口调度联系。确定进港时间及卸货事宜。5.2. 船长就抵港情况通知驾驶、轮机及事务部门，并详细查阅港图了解港口航道，通航标识、水文、气象、港口引航规定、通信规则、VTS及港口的特殊信号、旗号等。5.3. 大副在进港前备好相关单据，并根据进港时间，嘱咐水手长了头、备锚等各项工作。5.4. 二副根据船长指示试验各助航仪器。5.5. 三副根据有关规定备好进港的号灯、号旗。5.6. 水手长、木匠及水手根据大副安排对开舱和锚泊和系泊做准备。5.7. 轮机长将燃、润料油存量，以及抵港需要加添燃润料油的数量报告船长。5.8. 轮机长将抵港后准备进行较大的检修项目报请船长同意。5.9. 大管轮将抵港后的检修工程及人员分工的安排报告轮机长。5.10. 二管轮做好装添燃油的准备工作。5.11. 三管轮检查锚机、绞缆机的运转是否正常。5.12. 抵港前一个小时，值班轮机员将主机燃料油转换为轻柴油，必要时应起动备用发电机并入主电网。5.13. 机舱值班人员应通知轮机长下机舱，作抵港前准备。5.14. 船员按各自职责规定对船舶证书及其机械、设备和仪器等进行抵港前检查后做好检查记录。6. 记录航海日志轮机日志船舶驾驶室管理CZ070140目 录0 修改记录1 目的2 适用范围3 船舶驾驶室规则4 雷达操作一般程序5 磁罗经维护保养一般程序修 改 记 录版本号生效日期修改理由编写/修改审核批准根据年审意见修订1. 目的本文件对船舶驾驶室的设备、纪律等作了严格的规定，旨在保证驾驶室的严肃性，使船舶的航行安全得到保障。2. 适用范围进入体系的船舶。3. 船舶驾驶室规则3.1. 驾驶室是船舶航行的指挥操作场所，应保持严肃、整洁。无论航行或停泊，无关人员不得随意进入。值班人员必须服装整齐，不准穿背心、内裤、拖鞋，不准闲谈、喧哗、收听广播、音乐和做与航行无关的事，不得擅离工作岗位。3.2. 驾驶室内各种航行设备、助航仪器、航行图书、文件、资料、记录簿等必须严格保管，未经船长或值班驾驶员同意，不准无关人员擅自翻阅；图书、文件、资料、记录簿等由二副负责统一保管，未经船长同意，不得携带离船。3.3. 船行中每天04000800班水手负责驾驶室内外清洁工作；进出港前，值班水手应进行驾驶室内外清洁，整理图书、文件、资料及作好进出港有关准备工作。3.4. 正确使用通讯设备，不得利用无线电话、扩音器联系私事。夜航中，禁止有碍航行和了望的灯光外射。3.5. 驾驶室不准堆放杂物、铁器、磁性物体等，尤其不可放置在磁罗经附近。3.6. 停泊时，驾驶室必须关闭门窗并上锁，未经船舶领导批准不准参观；厂方来人检修电航仪器时，值班驾驶员应在现场值班，并给予协助，检修完毕离去前，负责验收上锁。3.7. 驾驶室四周不准晒凉衣物，或堆放与航行无关的杂物。3.8. 由船长或值班驾驶员督促执行。4. 雷达操作一般程序4.1. 雷达开机前，先检查雷达天线是否有障碍物。4.2. 按下开机电源“POWER”，将旋钮置于”STAND BY”预热。4.3. 预热完毕，将旋钮置于”TX”发射位置。4.4. 选择合适的距离档，逐步调整“辉亮”“增益”“海浪”“晴雨”等至回波清晰。4.5. 关机时，将“辉亮”“增益”“海浪”“晴雨”等调至最小位置，旋钮置于”STAND BY”，然后，将电源置于“OFF”.4.6. 开关机时间记录于雷达工作日志。4.7. 以上为 一般操作程序，各船根据本轮设备情况，按厂家操作说明进行操作。5. 磁罗经维护保养一般程序5.1. 标准罗经平时应用罗经罩罩好，防灰尘及暴嗮雨淋。5.2. 磁罗经周围不的放置磁性物体5.3. 每6个月应有专业人员效验自差并出具自差校正曲线图5.4. 按规定与电罗经比对并记录差值。5.5. 发现磁罗经出现气泡，要及时加罗经液消除。甲板部停泊值班CZ070141目 录0 修改记录1 目的2 适用范围3 总则4 值班驾驶员的职责5 值班驾驶员交接事项6 水手长、木匠、水手的职责7 水手长、木匠、水手交接事项8 值班水手的职责9 值班水手交接事项修 改 记 录版本号生效日期修改理由编写/修改审核批准根据年审意见修订1. 目的旨在保证船舶停泊时，甲板部能严格实行值班和交接班制度，保障船舶停泊时的安全。2. 适用范围进入体系的船舶。3. 总则3.1. 值班人员应认真负责，坚守岗位，在接班人员未到前，不得擅自离开岗位；接班人员提前15分钟到现场，了解清楚后，正点交接，做到交清接明；交接完毕在航海日志或停泊值班记录簿上签名。3.2. 停泊值班时间：3.2.1. 驾驶员按昼夜班轮值，每班连续工作时间不得超过12小时。3.2.2. 水手，看舱班以每班4-8小时为宜，值班时不得睡觉，连续工作时间不得超过8小时；3.2.3. 不参加昼夜轮值的船员，白天参加工作，晚上轮值护船班。3.2.4. 按航行班值班的时间参照航行值班规定执行。3.3. 停泊值班人员按现行劳动体制各工种护船人员不得少于航行人员的三分之一，对于标准定员低于15人的船舶留船人数不得低于5人。无论何时，船长与大副不得同时离船。3.4. 在汛期、台风期间停泊值班，按各港有关规定执行；3.5. 停泊时，值班驾驶员为全船行政负责人。4. 值班驾驶员的职责4.1. 船长不在船时，负责全船安全生产工作，有权处理除须由船长亲自处理以外的一切技术、业务等问题。船长回船后应立即汇报；4.2. 经常注意气象、潮汐、水位变化，关心系缆、舷梯，注意泊位周围船舶动态，必要时采取紧急措施，确保安全；如发生被他船碰撞、浪损等事故，应将对方的船名、国籍、船籍港以及事故经过情况记入航海日志，立即报告船长和公司海务部等有关部门；4.3. 执行装卸计划、布置安全措施及注意事项；装卸时，应亲自到现场监督指导；关注船舶积载、稳性、纵倾和横倾，保持船体平正，解决装卸货过程中发生的问题，注意装卸设备是否正常，制止违章操作；4.4. 了解和掌握各压载水舱和淡水舱的情况；根据大副布置或情况需要，注入、打出、驳移压舱水和加装淡水；大副不在船时，按大副要求申请淡水和验收物料；4.5. 督促检查值班人员，认真履行值班职责；4.6. 修船期间做好分管设备的修理保养工作，督促检查全体人员，严格执行安全生产操作规程和动(看)火制度，严防火灾、工伤事故的发生；收工后，巡视检查全船(机舱除外)，确保安全；4.7. 经常巡迴检查船舶四周，掌握全船应值护船班人员情况；督促做好防火、防爆、防污染等安全工作。遇火警、人落水、断缆等紧急情况，应立即发出警报信号，负责指挥应变，组织在船人员奋力抢救，必要时，要求港方协助，并立即向上级报告；4.8. 正确填写航海日志、停泊值班记录。5. 值班驾驶员交接事项5.1. 气象、潮汐、系缆、舷梯及泊位周围情况：5.2. 配载、装卸进度、货物质量、装卸属具、首尾吃水、危险品、重大件和贵重物品等情况以及防火、防爆、防污染、防货物浸水等安全措施和大副对装卸货的指示及港方要求；5.3. 物料、淡水、污水、压舱水的存量、补给、验收、调整等情况；5.4. 本船显示的号灯、号型、旗号和港口信号：5.5. 修理工程的进度和问题，有无明火作业及其安全措施；5.6. 人员动态情况；5.7. 有关安全生产的其它注意事项和措施及需提醒下一班注意的事项；5.8. 航海日志、停泊值班记录记录及签署情况。6. 水手长、木匠、水手的职责6.1. 装卸货时，注意装卸属具的正常使用，正确指挥货物的装卸、锁具的堆放或卸出、货物的系固或解脱等。组织指挥水手进行扫舱、清洁、疏通排水口等工作。6.2. 安排及参加维修保养工作，落实安全措施；6.3. 负责加装淡水及按值班驾驶员指示排出，注入或驳移压舱水；每天至少测量一次淡水舱、压载舱、污水沟(井)的水位并写在规定的黑板上；6.4. 经常检查和调整安全网、跳板及前后系缆；6.5. 按照分工做好移泊或开航前的准备工作；6.6. 做好物料间、油漆间、木工间的防火工作以及全船的防火、防爆、防污染、防货损货差等工作。6.7. 负责外档船舶的靠离系解缆。7. 水手长、木匠、水手交接事项7.1. 装卸属具的安全使用情况，锁具的装卸情况、系固要求等。7.2. 淡水、压舱水情况；7.3. 维修保养工作和安全措施；7.4. 其它需要交待的事项7.4.1. 装卸进度和系固要求；防火、防爆、防污染、防货损货差的安全措施；7.4.2. 装卸属具的安全使用情况；8. 值班水手的职责8.1. 按时升降国旗、显示号灯、号型和旗号，开(关)全船甲板照明和货舱灯、通风机，并经常注意使其处于正常状态；8.2. 及时拆装跳板、安全网，靠泊后，开航前及装卸中按值班驾驶员要求，查看前、后水尺；经常巡视船舶四周，检查系缆、跳板、安全网、靠垫、出水孔、傍靠船驳等情况，纠正不安全现象，消除不安全因素；如发现紧急情况，及时采取有效措施并迅速报告值班驾驶员；8.3. 注意周围船舶的活动情况，禁止无关船艇系靠本船，有业务关系的船艇靠离时，应做好靠泊和安全准备，并负责系解缆；8.4. 装卸货时，注意装卸属具的正常使用；及时收放甲板出水孔木塞，做好防火、防爆、防污染、防货损货差等工作；8.5. 值班一水应佩戴臂章，维护上下船人员安全，做好会客登记并负责引见；8.6. 完成值班驾驶员交办事项；8.7. 正确填写停泊值班记录簿。9. 值班水手交接事项9.1. 显示的号灯、号型、旗号、国旗是否处于正常状态；9.2. 船舶四周情况及系缆、舷梯、安全网、出水孔、傍靠船驳、全船甲板照明等情况；9.3. 装卸属具的安全技术状况、装卸进度和看舱情况及防火、防爆、防污染、防货损货差等安全措施；9.4. 移泊中或开航前的准备工作情况。