市政旧路改造方案

. 目 录 第一章 设计原则1第二章 编制依据2第三章 工程概况33.1工程概况33.2道路平面布置33.3工程重难点及简要分析对策43.4工程施工条件4第四章 总体施工部署64.1工程目标64.2项目组织机构64.3人员岗位职责分工74.4施工部署74.5施工准备工作9第五章 施工工艺要求125.1施工测量125.2施工工艺流程135.3混凝土基层145.4透层、封层与粘层155.5沥青混凝土面层165.6人行道路面215.7路面基层施工常见问题及处理22第六章 施工进度计划24第七章 施工资源配置计划257.1管理人员及劳动力配置计划257.2设备及机具配置计划257.3材料计划267.4测量试验检测器具计划267.5机械设备需求计划26第八章 施工保证措施298.1质量保证措施298.2雨季施工保证措施308.3安全文明施工措施308.4环保措施31.第一章 设计原则1、施工方案编制，遵从创一流精品工程的原则；2、施工方案遵从创立“文明、安全、环保施工区”的原则；3、严格遵循图纸及说明资料规定的内容，完全满足业主的要求；4、遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全；5、坚持在实事求是的基础上，力求技术，领先科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术，新工艺，新机具、新科技、新测试方法；6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点，全面展开，流水作业；正确选用施工方法。科学组织均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行；7、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候季节对施工的影响；8、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有设施，减少各种临时工程，尽可能利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物质运输周转量；9、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，精心进行施工场地规划布置，严格组织、精心管理、文明施工、创标准化施工现场；10、严格执行交通建设部颁发现行的和合同文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及合同文件的技术规范。第二章 编制依据1、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006)2、公路沥青路面施工技术规范(TJGF40-2004)3、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)4、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）;5、建筑工程施工现场管理规定；6、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012)；7、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011);8、建筑施工现场环境与卫生标准(JGJ146-2004);9、混凝土质量控制标准(GB50164-2011)10、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）11、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）12、工程建设标准强制性条文（城乡规划、城市建设部分）13、南宁市银象立交桥二期工程施工图设计（市政部分）道路工程14、南宁市银象立交桥二期工程实施性施工组织设计15、该项目施工现场的实际情况。16、我公司的现有机械设备及技术力量。第三章 工程概况3.1工程概况银象立交桥二期工程位于银海大道与五象大道交叉口，本项目为旧路改造工程，道路路线呈南北走向，南起德政路，里程桩号为K0+000，沿五象大道及多余支路相交，终点至龟背桥，终点里程为K0+862.976，路线全长约为0.863km，起终点与现状道路接顺。道路路线全线设1处圆曲线，位于路线起点，曲线半径为1050m，圆曲线过后，路线向北延伸，为直线。在银海大道与五象大道路口为市政道路下穿隧道与轨道交通2号线五象大道站同期合建工程，隧道与车站合建部分共分为三层，其中负一层为银象立交桥二期工程市政下穿隧道，地铁车站的顶板作为市政下穿隧道的底板。其中市政道路下穿隧道总长660m，其中闭合段205m和U型槽段455m，净宽均为25.5m。3.2道路平面布置主线隧道采用双向六车道，辅道采用双向四车道，并设置非机动车道车道，具体布置如下：52.2m=3米（人行道）+9.75m（辅道）+1.25m（防撞栏及检修带）+11.5m（主车道）+1.2m（中央分隔带）+11.5m（主车道）+1.25m（防撞栏及检修带）+9.75m(辅道)+3m（人行道）图3.2-1 主线隧道横断设计图3.3工程重难点及简要分析对策本工程道路施工的难点在于面积及分部点多，工期紧，工序及交叉施工作业多，不可避免地存在多次重复交叉作业，需在过程中加大施工组织管理，要求现场施工技术人员进行现场监督管理，合理组织施工顺序。本工程道路施工的重点在于碾压质量过程控制，其将直接影响后续施工质量，因此在碾压时，必须进行现场作业人员的技术交底工作，认真领会质量要求，严格按设计工艺标准进行施工作业。 3.4工程施工条件1、供水供电、材料来源及运输条件（1）工程供水及供电施工用水直接接入自来水公司提供的接驳口。道路沿线均已通电，工程用电可就近商接，并配备一台400KW/A的发电机应急。（2）水泥、碎石及沥青混凝土等主要材料周边地区有水泥厂，生产 P.042.5水泥，质量满足要求，产量大，可供本工程使用。工程用沥青也可在省内购进，路面上面层用沥青可考虑使用优质进口沥青。（3）运输条件 工程地处五象大道与银海大道交叉口，周边道路状况良好，材料运输路径多，工程施工运输条件较好，可充分利用。2、施工周边环境条件本次道路工程范围内无文物古迹及需保护的树种，无河流，无建筑物等。影响施工的管线已完部迁改或保护完毕。3、水文、地质等自然条件，地震烈度区划南宁市阳光充足，雨量充沛，霜少无雪，气候温和，夏长冬短，道路结构施工正处夏季，期间主要气候特点是炎热潮湿，最高气温为7、8月平均28.2C，极端最高气温40.4C，平均日照1834.5h，平均日照率41.5%。多年平均风速1.9m/s，主导风向夏季为南东，冬季为北西。年均降雨量达1304.2mm，极端降雨量1640.5mm(1964年)，平均相对湿度为79%。抗震设防要求：南宁市抗震设防烈度为6度。水平向地震动加速度峰值为0.05g。U型槽和框架结构抗震构造措施按照6度设防。4、工程地质资料本工程位于银海大道和五象大道的交叉路口，沿银海大道南北向布置。场地位于盆地南缘，根据南宁市地貌分区示意图，车站场地属南宁市地貌分区中II3亚区，为侵蚀剥蚀丘陵区垄状高丘地貌，覆盖层为第四系坡残积土层为主，其下为古近系半成岩碎屑岩类以及泥盆系碎屑岩，为泥岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩和粉砂岩，以互层方式分布。场地范围内，地面高程80.7082.30m。第四章 总体施工部署4.1工程目标工期目标：施工工期定于2016年12月31日前完成。质量目标：达到招标文件、国家与广西壮族自治区的工程质量验收标准及设计要求，满足业主对工程的质量等级“合格”的要求。 安全目标：将按照GBT28001-2011标准对本工程项目施工的安全文明生产目标进行管理，达到广西建筑安全及文明施工标准化的有关要求。杜绝责任负伤、重伤、死亡及以上事故；杜绝重大交通、火灾事故。文明施工目标：做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。消防安全目标： 防范重特大事故，减少和控制一般事故发生率，保护人身、财产和公共财产的安全，死亡事故为零，重大事故为零，火灾事故为零，公共聚集场所人员伤亡为零。环保目标：环境保护重点工作计划和方案、防范措施技术交底、施工造成的环境污染物达标处置都达到南宁市相关政府部门要求，杜绝较大及以上环境污染事故、放射性污染事故发生，遵守南宁市建设工地文明施工管理暂行办法的有关要求，遵守桂建安（2006）22号文广西壮族自治区建筑工程安全防护、文明施工措施费及使用管理细则。4.2项目组织机构 针对本次道路工程工程的规模、场地条件及工程特点，结合我工程局工程施工管理结构，为更好的组织管理施工，提高施工质量，加快施工进度，以南宁市轨道交通2号线六标项目经理部为指挥部统筹管理下，组建“银象立交二期工程分项目部”，项目经理部组织管理机构详见下图。 项目经理：李荣伟质量总监：唐存礼 安全总监：周顺技术管理部施工管理部道路施工队 项目副经理:庄建 项目总工：卢贵鹏物资管理部图4.2-1 项目组织结构图4.3人员岗位职责分工1、项目经理：全面负责整体施工组织及工作安排；2、生产副经理：负责现场施工统筹安排及资源调配及施工安全控制工作；3、项目总工：负责施工过程技术标准及质量过程控制工作；4、安全总监：负责施工过程中安全质量监督、环境保护及消防等方面的整体控制工作；5、施工管理部：具体负责现场技术交底及安全技术交底、施工顺序及质量过程等控制工作；6、技术管理部：具体负责施工方案及技术交底的编写，协助合约部进行计量收方工作；7、物资管理部：具体负责施工所需物资等购置、进场验收等工作。4.4施工部署1、施工部署原则本次道路施工根据质量目标及工程特点，为满足施工工期的要求，必须解决好工期与质量的矛盾，以工程安全和质量为重点，严格把关，采取有效的技术管理措施，合理安排工期，力求多、快、好、省地完成施工任务。2、施工部署根据设计图纸要求，由于受到电力、通信管线及大沙田站出入口影响，经过综合考虑，我标段主要施工K0+520段-K0+863段左右幅辅道及人行道旧路改造；K0+00-K0+315段左右幅辅道及人行道旧路改造。施工流水段划分： 根据辅道所在的立交的四个出入口位置，分为4个流水段施工。施工总体方案为：根据路面结构层划分，根据具体要求依次由下层向上层施工，其中路缘石、平石在沥青面层施工前完成安装。结构层划分见下图。（1）行车道旧路面加铺结构（2）行车道混凝土基层加铺结构（用于改迁绿化、路缘石路基处理等）（3）人行道路面结构（4）路缘石、平石安装大样4.5施工准备工作1、技术准备我项目部组织人员进行施工前期各项技术准备工作。在项目技术负责人的组织下，各部门及时主动与业主、设计院、监理公司、安全质量检查监督站等单位取得联系。同时由项目总工程师组织相关部门进行图纸会审、测量复核、施工方案、技术交底编制等工作，开工前建立健全工程洽商通道、变更设计通知和原材料试验及检验工作，做好向监理工程师的材料报验、资料报审工作。（1）图纸会审在获得施工图纸及相关施工文件后，及时组织工程部相关人员进行图纸会审。主要审核构筑物类别及其技术、经济、环境条件；结构类型和结构形式；平面位置、高程、结构尺寸；使用材料及设备的品名、规格、质量标准；工程地质、水文、气象条件、施工工法选择、施工程序和施工措施及工程质量等，从而达到了解设计意图，领会设计精神，掌握设计的技术标准，主要的技术条件和设计原则，以及新材料、新工艺的运用。对设计图纸中的漏、缺、差、错等事通过工程洽商渠道及时与设计人取得联系，完善设计文件，使设计更加符合施工现场的实际，确保施工安全、质量和按期完成工程任务。（2）控制测量导线网的建立接桩后，及时组织人员进行现场踏勘，根据线路的大致走向，在设计提供的控制桩基础上，按需要加密布桩，测量复核加密导线网的精度及复核设计提供的导线精度是否能满足设计文件及施工场地要求，避免出现重大测量事故。根据复测的结果，对线路中心线进行布桩测量，查看在平面及纵断面上是否与设计文件相符合，并在监理工程师旁站的情况下对开工有影响的原地面进行测绘，做好原始资料备查。（3）材料试验及检验在熟悉和了解设计图纸的基础上，根据材料进场情况，及时对原材料进行材料试验和检验。所有材料的取样及送样工作都必须是有监理工程师在场，只有检测合格的材料才准使用于本工程中，对检验不合格的材料坚决予以退货等处理。（4）机电设备、物资进场计划根据本工程的施工工法、施工程序和进度，详细编制本项目需用的机械设备、物质材料的进场计划，以保证工程开工前所有的机械设备全部到场。（5）进度计划编制在熟读设计文件并了解设计意图的基础上，根据详细的工程地质情况、工程环境、进度情况和工程总工期的要求，编制详细的、操作性强的旬日施工进度作业计划，要求计划进度指标能最大满足施工生产的实际，同时编制计划时又必须满足工期提前预留不可预见而影响工期的时间的要求，制定相应的工期保障措施，确保工程工期目标的实现。建立安全、质量、工期保证制度根据工程特点，业主要求及本公司对该工程的目标责任，分别建立健全安全、质量、工期保证制度，争取做到“技术先进、工期提前、质量领先、安全达标”，争创安全、质量标准化工地。（6）编制实施性施工组织设计文件，搞好技术交底工作在图纸会审工作完成并熟悉和消化设计文件、详细踏勘施工现场、详细介绍施工方法和施工程序的基础上，结合业主的要求和项目部的目标，编制实施性施工组织设计报监理审批。同时做好设计、施工“三交底”和施工组织设计交底工作，详细向参加施工的人员介绍本工程的工程概况、工程规模、工程工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难点和安全防护、质量目标、责任矩阵、产品清单等，使员工心中有数，能预见性指导施工，避免出现安全质量事故。2、现场施工准备进场后，由项目经理负责组织人员进行现场详细勘察，主动和当地职能部门取得联系，搞好电源接驳、临时设施场地的租借、道路使用等手续，为及早开工创造条件。（1）与各单位部门的协调项目部办理开工、夜间施工、渣土、散体物料运输及排放、租地等事宜，加强与各单位的联系，为工程的顺利进行创造有利的条件。（2）场地平整规划考察本工程所处的地理位置和周边环境，进场后对临设位置分别进行场地平整规划。所有的临时设施建设均充分考虑需现场环境，充分利用既有道路和交通设施，做到临设布置既方便施工的现场管理，又不影响施工生产。（3）布设水电管路、接通水电施工用电，由我项目部向周边单位进行借电，并布置供电线路、连通各施工点。同时我项目部在施工现场配备1台400KW的发电机组，如遇突然停电或用电高峰时，项目部自行发电。施工用水，由我项目布置供水线路、连通至施工区内。另在施工区设置排水边沟，将污水排入污水沉淀池。（4）设置消防设施在施工出入口和材料堆放场、加工现场设置值班室配备足够的消防灭火器材，并在施工现场设置一个消防器材存放点，确保整个工程施工的防火安全。（5）现场通讯施工现场则主要通过对讲机并辅以手机进行协调、指挥和调度，对讲机8台，确保施工期通讯畅顺。第五章 施工工艺要求5.1施工测量1、接桩复测根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。2、控制桩及加密点设置（1）设置各级控制桩（点）1）级桩（点）为业主方提供的导线点和水准点；2）级桩（点）是根据级桩测出的大区段界桩（点）和构筑物结构施工控制桩（点）；桩（点）是按不同的分项工程要求所布置的辅助性临时控制桩（点），如中心桩加密及路基边桩等。（2）平面控制点加密根据本段工程特点，采用附合导线做平面控制，沿路基方向在道路两侧设置级控制桩（点），间隔100m，点位要求在路两侧交错埋设。内业计算使用计算机，采用工程符合导线近似平差程序，结果打印并保存。其他技术指标见下表：导线等级测角中误差（mm）测距中误差（mm）测距相对中误差测回数方位角 闭合差全长相对闭合差二级8151/14000116 L1/21/10000（3）高程控制点加密在施工区线路两侧每隔100m均匀布设施工水准点，采用四等符合水准方法。采用工程附合水准近似平差程序，成果打印并保存。技术指标见下表：等级每千m高差全中误差仪器型号水准尺观测次数附合闭合差四级10DS3双面往返一次12 L1/2（4）施工测量实施方法设置级桩（点）。区段界桩（点）将作为这段内控制和区段间衔接的依据，桩（点）功能为里程、高程和导向，保持到工程全部完成之后。构筑物结构施工控制桩（点）所设位置为结构两端外侧，作为结构及构筑物间自然段路基填筑的基桩（点），保持到工程全部完成。级桩（点）全部做成固定式，设一组中心桩（曲线段内根据设计给的逐桩坐标表设置中心桩），每100m设一组临时水准点，每20m设一组边线桩的原则，布置在各自然区段内，其中路基施工边线桩设在每层设计宽度外30cm的位置，每层路基填筑完毕后依据级桩（点）及时恢复。构筑物级桩（点）的设置则根据构筑物自身的特点，以级桩（点）为依据设计测量控制网。区段内小型构筑物完成之后及路基上部填筑形成大部作业面联片之后，其各层的填筑从端区界桩（点）或中型构筑物的级桩（点）引出布置。 5.2施工工艺流程 1、施工工艺流程 施工准备旧路面处理（铣刨机）提升井盖清理旧路面 粘透层施工沥青层施工 人行道路缘石施工 铺筑人行道透水砖交通标志标线 2、旧路面处理 2.1 由测量人员根据设计图纸放出道路中线及边线标高，复核图纸中的设计标高是否符合现场实际情况。 2.2 将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的混凝土板块破除深度。 2.3 在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精确度。 2.4查明地下管线及其他地下构筑物情况，确保施工安全。沿纵向每20m挖一条深2m的横向探坑，宽度视人力开挖的需要而定，在地下管线分布变化较大的地段，探坑加密。 2.5针对本工程特点，按照设计要求铣刨并上铺筑衬找补找平层的方法，保证设计搭接补强质量要求。为了保证铣刨拉毛后路面的平整度，适宜采用精准铣刨机。 1 严格按照安全施工交通管制要求设立相关标志牌，建立工作区，相关人员、设备必须在保护区作业，确保施工安全；2 认真测量，科学确定铣刨范围及铣刨深度，原则上在满足设计要求标高路段不实施铣刨，对于属于设计需铣刨路段根据实测高程划定铣刨区间，确定各铣刨区间的平均铣刨深度；3 根据计算的铣刨深度，先进行靠近中央分隔带部位的铣刨拉毛，要求铣刨作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。4 进行铣刨拉毛面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续铣刨拉毛工作；5 检查各铣刨拉毛面，当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时，要再进行铣刨拉毛处理；6 彻底清扫铣刨拉毛面，用高压气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净、干燥。5.3混凝土基层 1、施工工艺流程 基槽开挖土基压实浇筑第一层混凝土基层浇筑第二层混凝土基层养护 2、施工方法 （1）基槽开挖：原有的绿化带、结构边缘土质路面按照测量、放样位置开挖至设计标高； （2）土基压实：采用人工或机械将土基压实，保证土基回弹模量30MPa。 （3）浇筑第一层C15混凝土，振捣密实，然后在混凝土初凝前拉毛表面，养护7天。 （4）浇筑第二层C15混凝土，振捣密实，并按照路面设计坡度收面，在混凝土初凝前刻槽2mm深。5.4透层、封层与粘层 1、透层 在基层顶面洒铺透层油，透层油采用阳离子乳化沥青（代号PC-2），其质量应该符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求。透层油应该采用配有电脑控制和导热保温的洒布车浇洒，洒布量应该通过试验决定，洒后的表层应均匀，且喷洒量不应太多而在表面形成油膜。沥青路面的半刚性基层上设有下封层，基层顶面必须喷洒透层油，其粘度通过稀释剂的用量得到适宜的粘度，基质沥青为70号道路石油沥青，用量为1.2L/m2，透过半刚性基层深度不小于5mm为准。半刚性基层的透层油宜在基层验收合格后进行透层施工。透层油宜采用智能型沥青洒布车一次喷洒均匀，使用喷嘴宜根据透层的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。 2、封层 在铺筑水泥稳定碎石基层、做完透层油之后，待透层油充分渗透，稀释剂发挥或者水分蒸发，表面干燥、洁净并刮除表面多余油膜部分后尽快铺筑封层，稀浆封层宜采用ES-3型，应选择坚硬、耐磨、洁净的集料，其各项性能应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表6.5.6的要求，下封层应该与基层表面有足够的粘结力，在路面面层施工前，应将过高集料清扫出路面。如查封层由于车行作用被剥落造成基层外露时，应补洒乳化沥青，下雨或者大风情况或者气温低于10时，都不宜施工封层。封层施工后不宜开放交通，限制车行速度不超过10km/h。 3、粘层 在各沥青混凝土之间均洒铺粘层油，粘层油采用阳离子乳化沥青（PC-3），所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同，沥青用量为0.5L/ m2，并通过试洒确定。喷洒的粘层油必须均匀雾状，在路面全宽度内均匀分不成一薄层，不得有洒花漏空，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量的应刮除。粘层油层在当天洒布，等乳化沥青破乳、水分蒸发完全后，紧跟着铺上面一层沥青混合料，确保粘层不被污染。粘层油喷洒后严禁车辆和行人通车。5.5沥青混凝土面层1、材料要求（1）沥青沥青砼上面层采用改性沥青，其各项技术指标应达到SBS改性沥青I-D型标准；改性沥青的基质沥青、中面层及下面层的沥青均采用A 级道路沥青，标号为70号，各面层所选用沥青须符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.2.1-2和表4.6.2的各项技术指标要求以及1-4气候区的规定。（2）粗集料沥青混合料所用粗集料应该采用碎石，粗集料的生产必须由具有生产许可证的采石场生产；沥青砼的粗集料必须采用大型反击式破碎机加工成具有良好的颗粒形状，尽量减少针片状颗粒的含量，石质应该洁净、干燥、表面粗糙。粗集料的应优先采用符合技术要求的碱性石料，并按公路工程沥青及沥青混合料实验规程（JTJ052-2000）规定的方法检验其与沥青的粘附性，不符合要求时可掺入占矿粉总量12%的水泥、干燥磨细消石灰做填料。用于AC-13C面层的粗集料应采用质地坚硬，表面粗糙，形状接近于立方体，具有良好的破碎集料。粗集料在细破作业时不得采用颚式破碎机加工。 沥青面层混合料用粗集料质量技术要求指 标单位数 值试验方法SMA面层其他层次石料压碎值%2628T0316洛杉矶磨耗损失%2830T0317表观相对密度t/m32.62.5T0304吸水率%2.03.0T0304坚固性%1212T0314针片状颗粒含量%1518T0312其中粒径大于9.5mm%1215T0312其中粒径小于9.5mm%1820T0312水洗法0.075mm颗粒含量%11T0310软石含量%35T0320石料磨光值PSV42T0321粗集料与沥青的粘附性54T0616/T0663具有一定数量破碎面颗粒含量一个破碎面%10090T03462个或以上破碎面%9080T0346AC-13C粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，其质量应符合上表要求。AC-20C、AC-25C的粗集料采用花岗岩，其指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.8.2 和表4.8.5 的规定。沥青混合料用粗集料的粒径规格应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.8.3 的规定。（3）细集料沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料粗集料的生产必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产，应洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒级配，其质量符合下表的规定。AC-13C沥青砼面层、AC-20C沥青砼及AC-25C沥青砼面层细集料不允许采用天然砂，建议采用机制砂。机制砂的级配应该符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中S16的要求。 沥青混合料细集料质量技术要求项目单位指标试验方法AC-13C上面层其他面层表现相对密度-2.502.50T0328坚固性（0.3mm部分）%1212T0340含泥量（小于0.075mm的含量）%33T0333砂当量%5560T0334亚甲蓝值g/kg2525T0349棱角性（流动时间）S4530T0345注：1对于天然砂砾，采用0.075mm通过率控制细集料的洁净程度；2对于石屑和机制砂，采用当量（适用于04.75mm）或者亚甲蓝指标（适用于02.36mm或00.15mm来控制细集料的洁净程度。细集料规格应根据集料种类分别满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.9.2的规定。（4）填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004)表4.10.1 之规定。沥青混合料的矿粉须采用石灰岩等憎水性石料经磨细的到的矿粉，拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料。原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合下表要求。 沥青混合料用矿粉质量要求 试 验 项 目单 位指 标试验方法表 观 密 度（t/m3）2.5T0352含 水 量（%）1T0103烘干法粒度范围0.6mm（%）100T03510.15mm（%）90-1000.075mm（%）75-100外 观无团粒结块亲水系数1T0353塑性指数4T0354（5）沥青混合料沥青混凝土面层矿料级配范围应符合下表要求。沥青混凝土面层矿料级配范围通过下列筛孔的百分率（%）AC-13CAC-20AC-2531.510026.5100901001990100709016.01007492608313.290100628251769.55075507240654.752034265624522.361526164414421.181424123310330.612208247240.310165175170.159154134130.0758123737沥青混凝土面层混合料马歇尔试验技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）5.3.2要求。沥青混合料水稳性指标：沥青上面层所用集料与沥青的黏附性宜达到5级；其他情况黏附性不低于4级。混合料浸水马歇尔试验残留稳定度不低于80%（改性沥青要求不低于85%)，冻融劈裂试验残留强度不低于75%（改性沥青要求不低于80%）。沥青混合料高温稳定性指标：沥青混合料高温稳定性指标：普通沥青混合料动稳定度不低于1000次mm，改性沥青混合料动稳定度不低于2800次mm。沥青混合料渗水性能指标：宜利用轮碾机成型的车辙试验试件，脱模架起进行渗水试验，渗水系数不应大于120ml/min。沥青混凝土抗滑性能指标：横向力系数SFC6054，构造深度TD0.55mm。大面积施工前，上面层细粒式、下面层粗粒式沥青混凝土的配合比设计必须严格按目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比设计检验三个阶段进行，确定施工级配允许波动范围。2、沥青混凝土施工（1） 拌合 采用沥青拌合站集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160oC。 把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。 拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。 拌合生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。 （2）沥青混合料运输 沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。 （3）摊铺 1）混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范围。 2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。 3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。 4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。 5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。 6）在施工安排时，当气温低于10oC时不安排沥青混合料摊铺作业。 （4）碾压 1）一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。 2）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120oC，不得产生推移、发裂。 采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。 3）复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90oC，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、1012T三轮压路机，配合使用，复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准。 4）终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70oC，采用轮胎压路机碾压24遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。 5）碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120oC，碾压终了温度控制在不低于70oC，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。 6）为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。 （5）接缝、修边和清场 沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。5.6人行道路面1、施工工艺流程测量放样人行道路基土方处理安放路缘石、侧边石浇筑C20无砂大孔混凝土粗砂干拌铺设透水步砖养护检验2、施工要点（1）测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。（2）人行道路基土方1）人行道土方开挖：对于新建区的道路，使用挖掘机将原结构层挖除，用自卸车将土方运走，对于有管线下埋的人行道，待管线埋设并使用设计回填料按施工工艺回填，最后对人行道的土基顶进行平整，碾压，压实度达93%。2）压实度检验：碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。（3）安放路缘石、平石在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。1）路缘石施工：在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。采用人工开挖基坑，然后铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽1cm，缝宽均匀，勾缝密实。2）平石施工：平石的放样、安装、铺砌在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置平石的位置，铺砌M7.5砂浆，砌筑平石。安放平石时，在相邻间隔10m的平石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；平石外侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽1cm，缝宽均匀，勾缝密实。（3）人行道面砖施工1）C20无砂大孔混凝土施工C20无砂大孔混凝土采用商品混凝土，运至现场浇筑，浇筑前分段放样出设计标高，及坡度，浇注15cm，振捣密实，养护3天。2）人行道透水砖施工基层自检合格后报现场监理检查，合格后方能进入下一道工序。铺砌面砖须注意以下几点：铺砌机制砖前应对砖进行简单挑选，有明显外观缺陷（如：严重翘角、破损、色差过大等）的机制砖不得使用。铺砌前，先铺一层50mm厚的干硬水泥砂浆，砂浆所用水泥、砂子拌和比例为1:3；砂浆随用随拌，做到“工完、料尽、场地清”。铺砌前用纵横线控制纵横缝，并用水准仪控制其高程。铺砌彩砖时应轻轻平放，板块铺上时略高于路缘石顶面水平线，然后用橡胶锤轻轻敲实。砂浆摊铺面积不宜过大，透水砖随铺浆随砌；砂浆层不平时，应拿起彩砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎石等。铺砌面砖的过程中除采用挂线控制纵、横缝外，还必须配备3米直尺、钢尺等控制平整度；铺砌过程中，面砖人行道平整度允许偏差不超过3mm、相邻块错台允许偏差不得大于2mm；相邻彩砖间隙不得大于4mm。每工作面铺砌5m后，质检员应及时对其进行检查。检验合格后，及时筛细纱灌缝。灌缝的砂子中可按体积比1：10加入适量水泥，拌和均匀。将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。自检合格后报监理单位抽检；自检不合格的彩砖人行道必须返工。人行道养生及防护期间禁止行人踩踏、车辆碾压和碰撞。人行道必须经过充分养生，砂浆垫层具备一定强度后方可放行。5.7路面基层施工常见问题及处理（1）机械设备生产能力协调配套1）为机械的生产能力、运距配备、摊铺厚度、材料种类、工作量等进行合理的配套，形成机械化施工工艺流程，充分发挥各种机械的效能，保证整个施工能连续、高效、协调地进行；2）尽量防止和减少走走停停间断作业的现象发生，以免影响工程质量。（2）控制和保持最佳含水量在稳定混合料中，都要求在规定时间内完成整个作业过程，保证材料的初凝期。1）拌和设备按规范要求加入定量的拌和用水，并保持混合料与水的均匀混合，使各种材料颗粒间含有合适的水分；2）减少运输过程中水分的丢失，尤其是气候炎热时采取缩短周期、覆盖防晒苫布、增加1%-2%含水量的预防措施，防止水分丢失；3）尽快摊铺、尽快碾压，减少水分丢失。一旦水分丢失要适量洒水，以保证混合料质量。（3）保持摊铺作业连续不间断1）摊铺作业前保证施工现场有足够的混合料；2）当出现其它原因影响供料，造成供料不足，现场指挥调度人员及时了解原因并采取果断措施，适当调整作业速度，以维持不间断的作业；3）若供料停机时间长，立即结束摊铺作业，并处理好工作面。(4)压实压实过程中由于选择压路机的质量等级、振动幅度和振频，导致铺层混合料出现推移、起坡波和损坏集料等现象。1）根据铺层厚度正确选择压路机的质量等级、振动幅度和振频，避免使用轮胎驱动的振动压路机进行碾压，最佳方案是选用全轮驱动的钢轮压路机；2）当铺层表面发生始终无法压实的情况，并呈松散状时，应表面应加水泥后补压，再继续铺上一层。（5）路面基层施工过程质量控制路面基层施工过程质量控制的主要项目有：水泥剂量，过程控制只有含水量、级配、压实度、拌和均匀性，压碎值和塑性指数应原材料进场时进行试验，弯沉值应在养护7天后才能检测。主要测定频度和质量标准如下表：质量控制的项目频度和质量标准工程类别项 目频 度质量标准达不到要求的参考处理措施备注无含水量据观察，异常时随时试验最佳含水量-1%+2%含水量多时晾晒，过干时补充洒水开始碾压时及碾压过程中进行级配据观察，异常时随时试验在规定范围内调查原材料，按需要修正现场级配在料场和施工现场进行。含土集料用湿筛分法结合料底基层均匀性随时观察无粗、细集料离析现象局部添加所缺集料补充拌和或换填新料在摊铺、拌和、整整过程中进行压实度每一作业段或不大于2000m2检查6 次以上96% 以上。填隙碎石以固体体积率表示，不小于83%继续碾压。局部含水量过大或材料不良地点，挖除并换填好料以灌砂法为准。每个点受压路机的作用次数力求相等塑性指数每1000m2检查一次，异常时随时试验小于规定值塑性指数高进，掺加砂或石屑， 或用石灰、水泥处治在料场和施工现场进行。塑限用标准搓条法试验承载比每3000m2检查一次，据观察，异常时随时增加试验不小于规定值废除，换合格的材料，或采用其它措施在料场和施工现场进行，取样进行室内试验弯沉值 检查每一评定段(不超过1km) 每车道40-50 个测点95%或97.7%概率的上波动界限不大于计算得的容许值继续碾压，局部处理碾压完成后检验第六章 施工进度计划根据总体工程筹划，全线辅道道路施工计划2016年12月31日完成。具体如下：工程名称开始时间历时（天）结束时间旧路面铣刨、加强施工10月20日1010月30日井盖抬高10月25日1511月10日旧路面沥青层施工11月10日1011月20日人行道施工11月20日4012月30日以上施工进度计划预计会受到雨天及节假日以及管线迁改的影响，因此施工过程中要注意施工节奏的统筹安排，加强现场施工组织，确保现场优质、安全、高效施工。第七章 施工资源配置计划7.1管理人员及劳动力配置计划本次道路施工任务量较大，现场所需管理人员及劳动力数量及时间较为集中，决定采取集中进场集中退场的方式进行，计划如下：序号岗位名称数量职责进场时间退场时间1生产副经理1现场整体协调10月10日12月30日2施工员2施工协调10月10日12月30日3质检负责人1质量控制10月10日12月30日4质检员2质量控制10月10日12月30日5材料员1材料进场及发放10月10日12月30日6电工2临电管理10月10日12月30日7压路机司机4压实作业10月10日12月30日8汽车司机12运转材料10月10日12月30日9夯机手8夯实路基10月10日12月30日10挖掘机司机4平整道路10月10日12月30日11装载机司机2装卸材料10月10日12月30日12摊铺机司机4摊铺沥青10月10日12月30日13钢筋工8水沟钢筋制作10月10日12月30日14模板、混凝土工6水沟模板混凝土施工10月10日12月30日总计577.2设备及机具配置计划拟投入设备见下表所示。序号设备名称型号规格数量性能或用途进场时间退场时间1挖掘机小松pc200-72台平整道路10月20日12月30日2装载机ZL501台装卸材料10月20日12月30日3振动压路机YZ18T2台压实道路10月20日12月30日4打夯机BS60-21台夯实路基10月20日12月30日5沥青混合料摊铺机LTU120II2台摊铺沥青10月20日12月30日7钢筋弯曲机GW401台水沟钢筋制作10月20日12月30日8钢筋切割机CQ16-s1台水沟钢筋制作10月20日12月30日9电焊机BX1-315F2台水沟钢筋制作10月20日12月30日10发电机90GF1台备用10月20日12月30日11插入式振动棒H25-506台混凝土振捣10月20日12月30日7.3材料计划序号项 目 名 称单 位数 量厂家来源 一、路面工程（车行道+辅道）1 沥青玛蹄脂碎石AC-13C 4cm平米8475.82 中粒式沥青混凝土AC-20C 6cm平米34753 乳化沥青粘层油(pc-3)平米6773.940.6cm 稀浆封层（ES-3）+透层平米8349.35 级配碎石 20cm立米2685.16 C15素混凝土立米2877.67 铣刨沥青面层平米8981.54 二、人行道工程1 透水砖6cm平米5681.032 盲道砖 6cm平米465.683 1：3干硬性水泥砂浆5cm平米6146.74 C15素混凝土10cm平米6309.35级配碎石10cm平米6309.36 挖出沥青路面平米808.57 碾压路基平米6309.38 C30预制条石延米26669 C30预制平石延米433410 C30路缘石延米433411缘石坡道C15砼隔离墩立米1.4512C15细石砼立米138.6913C15细石砼靠背立米130.027.4测量试验检测器具计划序号仪器名称型号规格数量性能或用途进场时间退场时间1全站仪TCR4021平面测量2月20日12月30日2水准仪DNS032高程测量2月20日12月30日3米尺5丈量2月20日12月30日4直尺5丈量2月20日12月30日5试验检测属于委外检测，未计划7.5机械设备需求计划机械设备配备遵循原则：以能力配套、高效适用、满足需要为标准，绩效优先为目的，规避能力不均衡进行设备配置，在满足使用前提下，尽量减少规格种类，以便于共同备用和必要时抽调。主要施工设备配置方案及主要小型机具配置方案如下：序号设备名称规格型号数量额定功率生产能力用于施工部位进场时间设备来源1破碎锤挖掘机EX220-611141m3/斗路面破除2014年9月租赁2履带式挖掘机EX12021140.5m3/斗土石方开挖2016年2月租赁3履带式挖掘机EX6521140.2m3/斗土石方开挖2016年2月租赁4装载机ZL5011543m装碴、覆土回填2014年9月调拨/分包5自卸汽车XC326010198载重15T土石方运输2014年9月分包6压路机BM12012268HZ覆土回填2016年5月租赁/分包7电动空压机PE950116027m3/min网喷施工、风镐2014年9月调拨8潜孔钻机1土钉施工2016年3月分包9混凝土输送泵HBT6017060m3/h混凝土施工2014年9月外租10汽车泵SY5290THB19060混凝土施工2014年9月外租11工程指挥车12014年9月调拨12变压器630KVA2工程用电2014年10月新购13摊铺机1小型道路恢复租赁/分包序号