进口贸易实务考试复习题.doc

进口贸易实务复习题一、单项选择题1. 如果进口贸易合同中作出了不符合国际贸易惯例的规定，但是该规定并不违反有关法律的规定，则（ D ）A.该合同违反了国际惯例，属于无效合同 B.买卖双方应该依惯例的规定履约C.该合同双方的权利不受法律保护 D.买卖双方应按合同的规定履约2根据2010年国际贸易术语解释通则的解释，在按FOB术语签订的合同下，买卖双方之间风险划分的界限是（ A ）A装运港船舷 B. 货交承运人 C. 目的港船舷 D. 装运港船上3. 下列关于CFR术语的说法，不正确的是（ A ） A. CFR属于象征性交货 B. 其风险和费用的划分地点相分离C. 海运途中的风险由买方承担 D. 卖方应把货物按时运到目的港4. 根据2010年国际贸易术语解释通则的解释，CFR术语下的买方比FOB术语下的买方少承担（ D ）A.跨国运输货物的所有成本和损失 B. 国际货物运输的风险C.跨国货物运输保险的责任 D. 跨国运输货物的必须运费5. 根据2010年国际贸易术语解释通则的解释，CIF术语下的买方比CFR术语下的买方少承担（ C ）A.跨国运输货物的所有成本和损失 B.国际货物运输的风险C.跨国货物运输的最低保险的责任 D.跨国运输货物的必须运费6. 按下列术语中的（ B ）条件达成的交易，卖方向买方及时发出装船通知最为重要A. FOB B. CFR C. CIF D. EXW7据2010年通则的解释，在按CFR术语签订的合同下，买卖双方之间风险划分的界限是（ D ）A装运港船舷 B. 货交承运人 C. 目的港船舷 D. 装运港船上8. 下列不是汇付种类的是（ B ）A 信汇 B押汇 C票汇 D电汇9. 中国上海某公司欲从美国纽约某公司进口一批货物，则可在合同中规定使用（ D ）A. CFR New York B. FOB Shanghai C. CIF New York D. CIF Shanghai10. 买卖双方以D/A条件成交签约，如果收不回货款，损失应由（ C ）A. 托收行承担 B. 代收行承担 C. 出口商承担 D. 代收行与出口商共同承担11. 托收项下的托收行和代收行（ B ）A.负有审查单据的义务 B. 只按委托人的指示办事 C. 应保证收回相应的款项 D. 一旦买方拒绝付款赎单，应代卖方提货报关12. 托收方式下的D/P和D/A的主要区别是（ B ）A. D/P属于跟单托收；D/A属于光票托收 B. D/P是付款后交单；D/A是承兑后交单C. D/P是即期付款；D/A是远期付款 D. D/P是银行信用；D/A 是商业信用A. Free In B. Free Out C. Liner Term D. Free In and Out13. 已装船海运提单上所注明的装船日期是( C ):A. 该批货物开始装船的日期 B. 该批货物基本装船完毕的日期 C. 该批货物装船完毕的日期15关于定期租船，下列说法不正确的是（ A ）A. 租期内由船方负责船舶的经营管理B. 租船人可以根据租船合同自由调动船舶C. 船方负责支付船员薪金、伙食费并保证船舶的正常运转D. 船方不承担船舶经营过程中产生的燃料费、港口费、装卸费等16. 下列提单中，不必背书就一定可以被转让的是（ D ） A. 清洁提单 B. 指示提单 C. 记名提单 D. 不记名提单17. 下列提单中，不能经过背书被转让的是（ C ） A. 不记名提单 B. 指示提单 C. 记名提单 18. 经过背书才能进行转让的提单是（ C ）A.记名提单 B. 不记名提单 C. 指示提单 D. A.B.C.都需要背书19. 海运提单之所以能够向银行办理抵押贷款，是因为( D ) A. 海运提单是运输契约的证明 B.海运提单可以转让 C. 海运提单是承运人签发的货物收据 D.海运提单具有物权凭证的性质20. 在国际贸易中，按提单收货人抬头分类，使用较为普遍的提单是( C ) A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.班轮提单21. 根据2010年通则的解释，FOB、CFR、CIF的主要区别在于（ C ）A.交货地点不同 B.风险划分界限不同 C.买卖双方所承担的费用不同 D.所订合同的性质不同22.就买方承担的风险而言（ A ）A. CFR比CIF大 B. CIF比CFR大 C. 两者相同23. 国际货物买卖业务中，卖方的最基本义务是（ C ）A. 向买方提供运输服务 B. 向银行提交合格的单据C. 向买方提交合格的货物和单据 D. 向买方提交官方批准文件24. 联运提单的签发人对（ B ）A. 运输全程负责 B. 只对海运那一程的运输负责 C. 接受第二程运输承运人的委托向原货主负责25. 根据UCP600，信用证中（ A ）A.未规定可否撤销，即为不可撤销；未规定可否转让，即为不可转让B. 未规定可否撤销，即为可撤销；未规定可否转让，即为可转让C. 未规定可否撤销，即为可撤销；未规定可否转让，即为不可转让D. 未规定可否撤销，即为不可撤销；未规定可否转让，即为可转让26. 中国某公司进口食品8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港，进口商凭提单从船公司提货8000箱，箱子表面良好，没有开箱痕迹，但是提货后发现箱内数量短少200罐食品（与提单上注明的箱内的数量不一致），则进口商应当向（ A ）索赔。 A. 出口公司 B. 保险公司 C. 船公司 D. 向保险公司索赔，但须保留向船公司索赔的权利27. 中国某公司进口食品8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港，进口商提货，发现短少60箱，并经船长签发短卸证明，则进口商应当向（ D ）索赔。 A. 出口公司 B. 保险公司 C. 船公司 D. 向保险公司索赔，但须保留向船公司索赔的权利28托运人凭以向船公司或其代理人换取正式提单的单据是（B ） A. 托运单 B. 大副收据 C. 装货单 D. 装船通知29中国某公司以CIF条件与国外某客户达成一笔进口交易，合同中对保险的险别未加规定，则按Incoterms 2010的规定，若按中国的保险条款，国外的卖方至少应为货物投保（ D ） A. 一切险加战争险 B. 一切险 C. 水渍险 D.平安险30下列关于国际多式联运的说法，正确的是（ A ）A. 由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B. 由首程运输的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收C. 由各程运输的经营人对货物的各程运输负责，运费按全程费率一次计收D. 由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收31租船人与船方在规定装卸时间时，对租船人有利而对船方不利的是( C )A. 按累计24小时好天气工作日计算 B. 按连续日计算 C. 按连续24小时好天气工作日计算 D. 按港口习惯速度尽快装卸32下列关于联运提单的说法不正确的是（B ）A. 它包括货物的全程运输 C. 第一承运人对货物的全程运输负责 B. 它只适用于海运和其他运输方式的联合运输D. 货物由上一程承运人向下一程承运人转交时，不须托运人办理交接工作33下列说法，哪种是正确的（ C）。 A F.I.O.意为船方免费负责装船和卸货 B保险单的出单期一般可以晚于已装船提单的出单期 C铁路运单是发货人与负责运输的铁路公司订立的运输合同34信用证规定到期日为1997年5月15日，最迟装运日为1997年4月30日。如果提单出单日为1997年4月10日，则受益人最迟交单日应为（C ）A 4月30日 B 4月10日 C 5月15日 D 5月1日35大宗货物采用（ B ）方式运输时，为了减少船舶在港口停留的时间，通常都会规定滞期速遣条款。A班轮运输 B.定程租船 C.定期租船 D.光船租船42下列支付条件中，（ D ）对进口方最有利。APayment by D/P 30 days after sight B. Payment at sightC. Payment by sight L/C D. Payment D/A 30 days after sight36某CIF进口货物已经由外国出口商投保了“一切险”。在装运港装船过程中，因船上的吊杆脱钩，造成数箱货物在被吊到船和岸之间时落海，从而失去了使用价值。则这一损失应当由（ D ）A. 外国出口商向船方索赔 B. 外国出口商持保险单向保险公司索赔C. 中国进口公司向船方索赔 D. 中国进口公司持保险单向保险公司索赔 37在信用证支付方式下，受益人已取得全套合格单据，但尚未送银行议付，此时（信用证尚在有效期内）闻悉开证申请人已破产倒闭，则（ D ）A. 由于开证申请人破产，货款将两空 B. 受益人应立即通知承运人行使停运权C. 受益人宣布撤销合同，同时收回货物 D. 只要单证相符，受益人仍可以从开证行得到货款38下列损失不在中国人民保险公司海运“平安险”承保范围之内的是（ C ）A. 海啸致使货物全部灭失 B. 共同海损分摊额 C. 因货物受潮霉变而遭受的损失 D. 因船舶互撞致使货物部分损失39下列说法正确的是（ D ）A. 水渍险的英文全称是Water Average, 简称W.A. B. 货物投保一切险之后，可以根据需要再投保一种或几种一般附加险别C. 货物可以向中国人民保险公司同时投保平安险和水渍险D. 货物如果投保了水渍险，保险公司对自然灾害导致的全部和部分损失都负责赔偿40 海运过程中，被保险货物茶叶被涌入船舱的海水浸湿，致使部分茶叶发霉变质，这种损失属于（ D ）A推定全损 B. 共同海损 C.实际全损 D.单独海损41我们说信用证是一种独立、自足的文件，意思是说（ D ）A. 信用证是独立的文件，与合同毫不相干 B. 信用证是银行开立的，与银行以外的任何人无关C. 信用证条款与合同不符时，受益人无权提出异议D. 信用证虽然是以合同为基础开立的，但是开证行不受合同的约束43信用证规定装运期为“于或约于9月15日”，并注明按“UCP600”规定办理，则装船期应为（ B ）A9月12日至9月18日 B9月10日至9月20日C9月5日至9月25日 D9月11日至9月19日44下列关于托收方式的说法，正确的是（ A ）A使用商业汇票，属商业信用 B使用银行汇票，属商业信用C使用商业汇票，属银行信用 D使用银行汇票，属银行信用45. 承兑交单的托收方式对以下当事人谁有风险（ B ） A. 银行 B. 出口商 C. 进口商46. 在送银行议付的一套国际贸易装运单据中，代表货物所有权的是（C ） A. 汇票 B. 商业发票 C. 海运提单47. 根据UCP600规定，信用证中注明遵守UCP600的，应属于( B )信用证 A. 可撤销的 B. 不可撤销的48接受汇出行的委托将款项解付给收款人的银行是（ C ）A代收行 B托收行 C汇入行 D转递行49信用证结算方式的实质是把进口商的付款责任转移给了（ C ）A最终用户 B中间商 C开证行 D通知行50. T/T是指（ B ） A. 提单 B. 电汇 C. 信用证 D. 银行保函51通过汇出行开立的银行汇票的转移实现货款支付的汇付方式是（ C ）A电汇 B信汇 C票汇 D银行转帐53. 一份信用证若经另一银行保证对符合信用证要求的单据履行付款义务，这份信用证就成为（ C ） A. 不可撤销信用证 B. 不可转让信用证 C. 保兑信用证 D. 议付信用证54. 在信用证支付方式下，将信用证通知受益人的是（B ） A. 开证银行 B. 通知银行 C. 转递银行 D. 议付银行55下列单价条款中，内容完整的是（ D ）A. JPY 50.00 per pair FOBC5% B. USD 500.00 per M/T New YorkC. CAD 89.00 per piece CFR Ex Ships Hold D. EUR 136.00 per dozen FOB NEW YORK56信用证规定，交货数量为10000公吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据UCP600规定，卖方发货的（D ）A. 数量和总金额均可增减10% B. 数量可增减10% ，但总金额不得超过L/C金额 C. 数量和总金额均可增减5% D. 数量可增减5%，但总金额不得超过L/C金额57保兑信用证的保兑行，其付款责任是（ B ） A. 在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务 B. 在开证行不履行付款义务时履行付款义务C. 在议付银行不议付时履行付款义务 D. 承担第一性的付款义务58. 信用证结算方式下，买方的付款银行一般不能接受（ D ）A. 清洁提单 B. 指示提单 C. 集装箱提单 D. 过期提单59. 按照UCP600的解释，在信用证金额前加注“大约”字眼时，表示该金额可以有不超过（ B ）的增减幅度。 A. 5% B. 10% C. 15% D. 视同没有，金额不准有增减60根据联合国国际货物销售合同公约的规定，下列不是达成贸易合同必须经过的步骤的是（ B ）A发盘 B还盘 C接受 61. 我某公司2008年11月6日向美国某公司发盘，限11月10复到有效，当天下午三点发现价格报错，于是立即通知受盘人取消该发盘，而且该通知与原发盘同时到达，按照公约规定( C )：A. 此发盘可以撤销 B. 此发盘可以撤回 C. 若受盘人未接受可以撤销 D. ABC都不对62. 交易磋商环节中的询盘（ C ）A. 在法律上称为要约 B. 内容应当十分确定C. 可由卖方发出也可由买方发出 D. 对询盘人具有法律约束力63根据联合国国际货物销售合同公约的规定，发盘于（ C ）生效。A合理时间内 B向特定的人发出时C送达受盘人时 D受盘人收到并确认时64关于逾期接受，根据联合国国际货物销售合同公约的解释，正确的是（ D ）A逾期接受一律无效 B逾期接受是一个新的发盘C逾期接受完全有效 D逾期接受是否有效，关键取决于原发盘人65根据联合国国际货物销售合同公约的规定，接受于（ C ）生效。A合理时间内 B向发盘人发出时C送达发盘人时 D发盘人收到后以电报确认时少了 52 42 14 题二、判断题（正确的划，错误的划）1. 2010年国际贸易术语解释通则规定，FOB术语下买方并无订立保险合同的义务。（ Y ）2. CFR术语下，由卖方负责签订运输合同，支付与货物运输有关的所有费用。（ N ）3在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方承担，后者由买方承担。（ N ）4CIF合同下，卖方最好提前将货物装上船运到目的港，以防货物迟期到达目的港给买方带来损失。（ N ）5. CIF合同下，卖方可以提前将货物装上船运到目的港，货物到目的港后买方应当履行其接货义务。（Y ）6. 信用证是独立于买卖合同的文件，但是它的开立是以买卖合同为基础的。（ Y ）7在采用CFR或CIF术语成交时，在合同的装运条款中必须明确规定装运港和目的港的名称，否则卖方无法办理运输事宜。（ Y ）8. 信用证规定适用“UCP600”，其最后装船期及有效期为8月31日。信用证对应的货物实际于7月初装船，提单日期为7月6日，受益人于7月29日向银行交单议付，银行可以拒绝接受。（Y）9. 不可撤销信用证，是指开证后，未经受益人同意，开证行不得单方面修改或撤销信用证。（ Y ）10国际贸易惯例不同于法律，它不具有强制约束力。（ Y ）11. 按2010年通则对FOB术语的解释，若买方提前将船派到并通知卖方交货，卖方应当立即交货。（N 12. 国际贸易惯例已经得到多国的公认，起国际贸易准则的作用，因此所有的国际贸易商人都应当遵守国际贸易惯例的相关规定。（ N ）13. 根据UCP600的规定，只要在信用证有效期内，不论受益人何时向银行提交符合信用证要求的单据，开证行一律不得拒收单据和拒付货款。（Y ）14. 在国际贸易中,交货地点均为风险划分的地点,当风险由卖方转移给买方后,卖方承担的责任和费用也随之转移。（ N ）15.以CIF广州价格条件成交，卖方的责任要负责到广州交货。（ N ）16.俗称CIF价格条件为到岸价，因此卖方须承担货物从装运港至目的港所发生的一切风险。（ N ）17开证银行对不符合信用证条款的单据可以拒绝接受。（Y ）18.在国际贸易中，按照FOB价格条件达成的交易，卖方不承担租船订舱责任，而按CFR、CIF价格条件达成的交易，卖方则必须承担该项责任。（ Y ）19保兑行与开证行都是信用证的首要付款人。（N ）20不可撤销的信用证是指信用证一经开出，在有效期内，即使受益人提供的单据不符合信用证规定，开证行也必须付款。（ N）21根据UCP600，信用证中只要有“可转让”、“可让渡”或者“可转移”等类似字样时，该信用证就是可转让的信用证。（N ）22. 定期租船的租船人对所租船舶运营过程中产生的港口费、装卸费等不负责支付。（ N ）23. 清洁提单是指提单表面整洁、没有污点。 （ N ）24. 指示提单在转让时必须背书，并且背书时须写明转让人和被转让人的名字。（ N ）25.提单日期是说明装船开始的日期。（ N ）26.合同规定“Shipment during Oct.”是指十月底以前的任何时间都可以装运。（ N ）27可转让信用证办理转让后，买卖合同也随之由第一受益人转让给了第二受益人。（ N ）28.“空白抬头、空白背书”的提单是指既不填写收货人，又不须背书的提单。（ Y ）29.海运提单、航空运单、铁路运单都是物权凭证，都可以通过背书转让。（ N ）30.如合同中规定装运条款为“2001年7/8月装运”，那么出口公司必须将货物于七、八月两个月内，每月各装一批。（ N ）32.在班轮运费中包括装卸费，船货双方不计滯期费和速遣费。（ Y ）33.跟单信用证统一惯例规定，除非信用证另有规定，允许分批装运和转船。（ Y ）34.跟单信用证统一惯例规定，在L/C结算方式下如果规定分批装运，其中任何一批未按规定装运，则L/C对本批及以后各批货物均告失效。（Y ）35.外贸合同中对CIF条件的保险问题未加规定，则出口公司必须向保险公司投保一切险附加碰损破碎险。36提单日期是指装船完毕的日期。 （ Y ）37签发联运提单的承运人和多式联运经营人一样，要对全程运输负责。（ N ）38. 按照联合国国际货物销售合同公约的规定，发盘都是可以撤销的，只要该项撤销的通知于受盘人发出接受通知之前被送达受盘人。 （ N ）（ N ）39CIF价达成进口合同，出口商的运输公司制作海运提单时，运费一栏应填写“Freight to collect”。 （ N ）40根据跟单信用证统一惯例的规定，凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。（Y ）41船舶航行中遇暴风雨搁浅，为使船舶起浮，船长命令将舱面上整批钢板抛入海中，则该批钢板损失属于部分损失。 ( Y )42货物投保一切险以后，在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货物损失，均可向保险公司索赔。 ( N )43. 根据公约规定，接受和发盘一样，都是可以撤回的，但不可以撤销。（ N ）44. 凡表示接受的信函及其他书面文件显示，不是由于受盘人的延迟造成逾期，只要发盘人不表示异议，该逾期接受就有效，双方合同即可成立。 （ Y ）145根据联合国国际货物销售合同公约的规定，一项有效的接受必须是完全同意发盘所提出的所有交易条件。（ N ）三、计算题（保留小数点后两位数）1. 某公司以FOB价格进口一批货物100箱。每箱体积为3.5立方米，净重3.9公吨，毛重4公吨。查运输公司的运费费率表，发现该货物的运费是按W/M标准计算的，每运费吨基本运费为USD200，燃油附加费为基本运费的28%，港口附加费为基本运费的10%。问：该进口公司应当向运输公司支付的基本运费、燃油附加费、港口附加费分别是多少？基本运费=100X4X200=80000 燃油附加费=80000x0.28=22400 港口附加费=80000x0.1=80002. 中国某公司进口商品,对外报价为USD1000 Per Piece CIF Guangzhou。现在外国出口商要求中国进口公司按照FOB London报价。已知，该进口货物在我国投保最低海运保险的保险费率为1，从London至Guangzhou的运费为每件80美元。问：按照incoterms 2010对买卖双方责任的规定，如果保持我国进口公司的进口成本不变，该批货物的FOB London的价格该报多少？ CIF 保险费 运输费用 = FOB 1000 80 - 10 = 910 1000 80 1000X1.1X0.1 = 9093中国某公司进口一批机械，FOB价为人民币995000元。已知该批货物的跨国运费为FOB价的6%；中国进口公司为该批货物投保了水渍险和战争险，保险费率总共为1%。若投保金额为CIF价的110%，试计算该批货物的CIF进口价格、投保金额及保险费。 FOB + 运输 + 保险 = CIF FOB + 运输 + CIF X 1.1 X 0.01 = CIF 995 000X 1.06 +CIFX0.011=CIF CIF =( 995 000 X 1.06 )/ 0.989 = 1066430 投保金额 = 1173073 保险费= 11730.73四、案例分析题1. 某公司进口食品1000箱。货物已投保我国保险公司的一切险及战争险。装运后，该进口公司从出口公司得到了已装船的清洁提单。但是货到目的港后经进口公司复验发现有下列问题： 进口商在目的港实收995箱，短少5箱； 收到的食品中有50箱细菌含量超过进口国的标准，商检证书证明因运输过程中受潮变质所致； 另有10箱外表状况良好，但每箱内货物都比合同中规定的量少，共短少100千克。试分析上述三种情况的损失，进口商应当分别向谁索赔?为什么？ 1,保险公司。该情况属于端量险的承包范围，端量险包括在一切险中，所以可向保险公司索赔 2,保险公司。因为货物是在运输过程中受潮变质的，属于一切险承保范围 3，出口商。进口商得到了清洁提单，即在保险责任开始之前，被保险物就已存在品质或数量短差问 题，所造成的损失不是保险基本险别的除外责任，所以不能向保险公司索赔1,2,保险公司3，出口商2. 中国某进口商与外商按CIF价成交一批进口货物，货款采用信用证方式结算。进口商收到货物后发现货物在海上受损，遂给开证银行传真，要求开证银行向出口商拒绝付款，而开证银行认为单据完备无误应当付款，所以银行向出口商支付了货款，但是进口商却拒绝向银行付款赎单。请分析：银行、进口商各自的做法是否合理以及货物遭受的损失应当由哪方负担？为什么？ 银行的做法合理，进口商的做法合理不合法，货物遭受的损失应该向保险公司索赔。 因为信用证是纯粹的单据买卖业务，L/C业务中，银行只负责谨慎地审查单据，确认他们在表面上是否与L/C条款一致，而银行并不审查实际货物是否与进口合同一致,只要出口商在规定期限内提交符合信用证规定的单据，开证行就保证支付一定的金额给出口商。开证申请人（进口商）付款后若发现货物有缺陷，则可凭单据和买卖合同向有关责任方提出损害赔偿要求，而与银行无关。3. 中国某公司拟从某外商A公司处购买某小型机器，于某年8月15日向对方发盘，限其当年8月21日前答复，价格每台45英镑，装运期为当年10月。8月17日A回传真表示接受中国公司8月15日发盘，并提出价格每台50英镑，装运期推迟到12月份。中国公司对此没有回复表态，并且于19日与另一个商人B签订了购货合同。8月20日第一家外商A又来传真表示全部接受中国公司于8月15日的发盘条件，中国公司当即回传真，告之已从别处购买到所需机器，不再与A交易。而该第一家外商A认为双方合同已经成立，要求中国公司履行合同，否则将提出索赔要求。问：根据联合国国际货物销售合同公约（CISG）,中国公司与第一家外商A之间是否已经达成合同？为什么？ 没有达成合同。因为一项发盘，在其规定的有效期内未被收盘人接受，则发盘在其有效期届满只是自动失效，此时的外商A发出的接受变成了发盘。而且外商A 在迟于发盘有效期时才表示接受，中国公司不予回复即表示不接受外商A的发盘，两者并未达成一致，合同不成立4某信用证中规定不允许分批装运。结果出口公司在规定期限内分别在A港口、B港口各装二分之一的货物于同一航次的同一船上，提单上注明了不同的装运港口和不同的装船日期。请问：出口公司方是否违约？进口商的银行是否应当付款？ UCP600规定：运输单据表面注明统一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即是其表面上注明不同的装运日期及/或不同的装运港、接受监管地 或发运地，将不视作分批装运。如果5某批货物已按照发票总值投保了平安险。载运该批货物的海轮于11月3日在海上遇到暴风雨袭击，该批货物受到部分水渍，遭受部分损失；此后该轮继续航行，于11月8日发生意外事故，又使该批货物发生部分损失；再后来于11月12日，该船不幸搁浅又遭遇共同海损，该批货物未受到任何损害，但是为了解除共同风险使船遭受了损失，该批货物应当分摊的共损分摊额为3000元。货物到达目的地后，保险公司进行理赔，但只知道前两次共造成损失10000元，而致损原因已无法分清。试问保险公司应当赔付多少钱？请简要说明理由。 6. 某进口公司委托银行向出口公司采用电汇方式汇付100万美元。汇出银行按照该进口公司的委托办理了电汇手续，汇入银行也按照汇出银行的委托办理汇付手续，但是因为进口商将出口公司的名称和账户行写错了，导致该笔资金未能顺利汇付给出口公司，银行立即将款项退回并通知了进口公司。与此同时，出口公司因为没有按时收到货款而向进口公司索赔。问：该进口公司能否要求银行承担赔偿责任？该进口公司能否对银行拒绝支付有关汇款的费用？为什么？ 不能要求银行承担赔偿责任也不能拒绝支付费用。首先，是因为进口公司自己将出口公司的名称和账户行写错了才导致该款项不能按时汇给出口公司，和银行无关；其次当款项不能汇给出口公司时银行立即将款项退回并通知了进口公司，未造成资金损失也履行了通知的责任.7. 我某公司向外国某商进口钢材一批，货物分两批装运，支付方式为不可撤销即期L/C，每批分别由中国银行开立一份L/C。第一批货物装运后，卖方在有效期内向银行交单议付，议付行审单后，即向该商议付货款，随后中国银行对议付行作了偿付。我方在收到第一批货物后，发现货物品质不符合同规定，因而要求开证行对第二份L/C项下的单据拒绝付款，但遭到开证行拒绝。你认为开证行这样做是否有理 有理。只要出口商在规定期限内提交符合信用证规定的单据，开证行就保证支付一定的金额给出口商，所以只要出口公司在第二批货物装运后提供符合信用证规定的单据开证行就应该付款。而且如果第一批货物不符合规定，并不能表示第二批货物也存在问题，即是货物出现了问题进口商应向有关责任方提出索赔，与银行无关。有理 p1198. A公司与B公司洽谈进口交易一宗，经往来电传磋商，就合同的主要条件全部达成协议，但在最后一次A公司所发的表示接受的电传中列有“以签订确认书为准”。事后B商拟就合同草稿要A确认。A尚未给予答复之际，该商品国际市场价格下跌10%，B商催A开立信用证，但是A以合同尚未成立为由拒绝开证。试问A的做法是否有理？请说明理由。 无理。接受至收盘人在接到对方的发盘或还盘后，在其有效期内以声明或行为向对方表示同意，公约允许接受中包含有对原发盘的非实质性变更的条件，在最后一次A公司所发的表示接受的电传中列有“以签订确认书为准”的条件属于非实质性变更的条件，因此A公司的接受有效，两个公司间的合同成立。p889. 中国某公司向一法国商人发盘，有效期至2009年4月15日。法商2009年4月13日复电接受，但因邮局的延误，该复电4月17日才送达中国公司。中国公司的业务员认为此接受为逾期接受，不予理睬。后来法国商人则认为买卖合同已经成立，而中国公司则认为合同没有成立。请根据公约的有关规定，分析并说明合同是否成立并简述理由。 合同不成立。接受指收盘人在接到对方的发盘或还盘后，在其有效期内以声明或行为向对方表示同意，如果接受通知晚于发盘的有效期送达，无论其延迟迟到的原因是什么，只要进口商仍愿意按该接受通知中的条件与外商成交，并且毫不延迟地用口头或书面的形式将此种意思通知对方，合同即有效成立；反之如果进口商不愿意，则合同不成立。 中国公司不予回应则表明不接受，合同不成立.五、业务题Sales ContractNO. : 090410Date: 10th April, 2009This contract is made and entered into by and between the ABC Company Limited hereinafter referred to as the Seller (s) and XYZ Company Limited hereinafter referred to as the Buyer (s); whereby the Seller (s) agree to sell and the Buyer (s) are to buy the commodity/ies mentioned in this contract subject to the terms and conditions stipulated below:NAME OF COMMODITIES: Butterfly Brand sewing machine SPECIFICATIONS/ QUALITY: JA-1 QUANTITY: 3500 sets TIME OF SHIPMENT: May 2009 PACKING: In wooden cases UNIT PRICE: USD59 per set CIF Kuwait TOTAL AMOUNT: 206,500 USD TERMS OF PAYMENT: Sight L/C SPECIAL CLAUSE about payment: Sight L/C reach seller before 20th, April 2009 . The General Terms and Conditions and remarks stated on the back page of this contract constitute an inseparable part to this contract and shall be equally binding upon both parties.THE SELLER (S): ABC Company THE BUYER (S): XYZ Company SALES CONTRACTContract NO.: 10-SC-3 Sellers: China National Cereals, Oils & Foodstuffs Corp.Buyers: Canada Food Corp., VancouverThis Contract is made by and between the Buyers and the Sellers; whereby the Buyers agree to buy and the Sellers agree to sell the under-mentioned commodity according to the terms and conditions stipulated below:Commodity: Strawberry Jam， Great Wall Brand Specifications: In cans of 340 grams Quantity: 1000 cartons (each 50 cans) Unit price: CA$ 30.00 per carton CIF Vancouver Total Value: CA $ 30000. Packing: In cartons Insurance: To be coverd by the Sellers against All Risks for 110% of total invoice value Time of Shipment: August , 2010 Port of Shipment: China port Port of Destination: Vancouver， Canada Shipping Mark: To be decided by the seller Terms of Payment: By irrevocable， transferable， sight L/C， to reach the Sellers 30 days before the time of shipment. The L/C shall be valid for negotiation in China until the 15th day after the date of shipment. Done and signed in Beijing on this day of 4th May 2010 THE SELLER (S) THE BUYER (S)China National Cereals, Oils & Foodstuffs Corp. Canada Food Corp., Vancouver11