分拣运输制度

.分拣运输制度快件分拣运输流程编号流程活动流程活动说明001引导到站车辆引导快件运输车辆准确停靠，并核对车牌号码，查看押运人员身份002验收车辆封志检查车辆封志是否完好，核对封志上的印志号码003拆解车辆封志使用不同的工具，按照正确的方当将车辆封志拆解004卸载总包把总包快件从运输车厢内卸出，注意安全，按序码放005验收总包查点总包数目，验视总包规格，对异常总包交主管处理006扫描称重对总包进行逐袋扫描比对，称重复核，上传信息并将扫描信息与交接单核对007办理签收交接结束后，交接双方在快件交接单上签名盖章，有争议事宜的在交接单上批注008拆解总包解开总包，倒出包内快件，检查决包空袋内有无漏件009逐件扫描逐件扫描快件条码，检查快件规格，将问题件剔出，交有关部门处理010快件分拣按快件流向对快件进行分类、分拣011快件登单逐件扫描快件的完整信息，扫描结束及时上传信息，打印封发清单012总包封装制作包牌，将快件装入包装并封口013总包堆码将总包按一定要求堆位，码放014办理交运将建好的总包，按发运车次、路向填制交接单并比对015交发总包交接双方共同核对总包快件数量，检查总包规格、路向016装载车辆按照正确装载、码放要求将总包快件装上运输车辆017车辆施封交接双方当面施加车辆封志，保证封志锁好，核对号码018车辆发出交接完毕，在总包快件交接单上签名盖章，引导车辆按时发出快件包装规范包装操作流程一、普通货物指无特别缓冲防震要求、无特别大的尺寸、无特别的温度和密封要求等并且可以用快递封/袋或标准包装箱进行储运的货物；1、小于一定体积的较小的单票货物（例如重量小于500g）可用快递封进行包装：如果货物为较大量小件的零件，可要求客户对其产品集中包入一个包装后再交快递公司用快递封进行包装。客户完成的包装应无挥发、无渗漏、产品的尖锐部分不透出包装、产品没有全部或局部露在其包装外部，应有足够的强度。2、对于其它货物，若有相关的包装操作流程，则按其包装流程进行包装；若没有相应的包装流程供参考，可按如下流程；a、客户对其产品有包装，如果不是易碎品，且客户提供的包装没有明显的破损和陈旧且为至少是单层瓦楞纸箱/盒时，则可以使用客户的包装。但在其包装小于一定面积时（例子如小于120120100MM），运输时要用集货袋集货，外用施封锁封口；如果是易碎品，则可要求其自己进行缓冲和包装，并可告知客户快递公司只保证在送货时客户的外包装的完好。b、客户的产品无包装，如果不是易碎品，则在标准包装箱中选择和产品外形尺寸最合适的一款进行包装，外用胶带封口；如果是易碎品，则可要求客户对其产品进行包装，快递公司在外包装完好的情况下不对其内容物负责。二、大量散货指货物为大量小件的零件且重量大于一定克数（例如500g），可按如下程序操作；1、可要求客户对其产品进行集货包装，要求达到：a、客户将其产品按一定的量集中包入一个包装后再交快递公司。b、在包装时应特别注意在其零件产品为尖锐物时客户进行的集货包装，应要求客户的包装有足够的强度，以保证在储运过程中其内容产品不会穿透客户内包装，既而穿透外包装箱，造成其它产品的破损。c、在包装时应要求客户的包装有足够的密封性，如其产品有泄漏和挥发，应保证在交快递公司以前其集货包装有足够的密封性和强度，以保证储运过程中其集货包装不会损坏且仍可保持其密封性。d、如果可以，由客户选用足够强度的包装箱对其产品进行装箱包装，否则交快递公司包装。2、客户集货后如需由快递公司进行装箱包装，则选用标准箱中合适的一款，在选项箱时应同时注意所选箱的尺寸和限重，包装完后用胶带封口并打“井”字带。三、易碎品（易损品）这里所说的是易碎品（易损品）指表面较脆（如玻璃、硬塑料等）或较软（如较薄金属片、较薄的塑料等）或接合较松（如产品为两部分或多部分组成，各部分之间只用数量很少的铆钉、合页等接全）或有突出部分（有相对产品突出较多的片、杆等）。1、选择合适的包装箱。其尺寸要较之产品的最大外廓尺寸至少长出一定长度（例如：80MM），且其标明承重能量大于产品的重量。2、固定产品。用成型泡沫、纸角等将产品固定在包装箱的中央部位，使产品在包装完成后不在包装箱内窜动，并使产品（包括突出部分）距包装箱壁四周距离大致相等。3、保护突出部分。对于产品的突出部分，通常要求有专门的保护。在有突出部分的面加入较硬质的缓冲材料并使空出悬空。4、加入缓冲材料。对其它空隙加入足够的缓冲材料。5、用胶带封口。6、粘贴易碎标签。四、异形品指产品的长、宽、高之间的比例较大且尺寸也较大的杆状（直杆、曲杆）片状、条装或其它极不规则形状等。1、一般由客户对此产品进行包装，快递公司方可只对其外包装完好负责。2、如果客户要求快递公司提供包装，可要求客户提供一定的包装费用，由快递公司针对产品的形状制做专门的箱或架进行包装后运输。五、原厂手机1、可要求客户有对其产品的销售包装和强度足够的外包装，快递公司在交货时只对其外包装完整负责；2、对于不经中转的货物，MPS签也可帖在纤维袋内的纸箱上；3、对于要经中转的货物，则要外贴MPS标签方便中转扫描和检查；4、用胶带封口；5、用打包带打井字。6、可在客户外包装包加防水袋+纤维袋或防水纤维袋进行防潮包装，应保证一箱手机只套装一个纤维袋，以保证货物一件一签；7、在客户自行已经对手机类产品进行类似货品承运方中性包装时，应要求客户更改包装，如客户不愿更改包装，则可在运单中注明，且快递公司只保证其外包装的完整，不保证其内容物的种类和数量。8、除手机（高风险货物）外，其它高价值货物，应不得套装中性包装运输，以方便目的站提货时及时确认和检查包装破损状况。六、药品包装1、可要求客户对其产品有强度足够的外包装，快递公司在交货时只对其外包装完整负责；2、外套防水袋或拉伸薄膜进行防潮包装；3、对于产品有低温要求的要放入干冰的，可用内衬有泡沫塑料的纸箱进行包装，并在放入产品后入入干冰。4、可用五层以上的瓦楞纸箱，封口要求严密，对棱角用二层以上的胶带封紧。5、在单一包装较重时可外用打包带加固。七、笔记本电脑、数码相机等高价值高风险电子产品1、针对用户的销售外包装尺寸选择合适的包装箱进行二次外包装。2、在封口和封底两处贴上封箱帖，可要求在封箱帖上有具体包装操作人的签名，并在封口和封底处接缝按封箱帖对角方向封上两张封箱帖。3、封口和封底都在封箱帖外用封箱胶带进行封口。八、液体货物特殊要求1、不论瓶装、罐装或桶装，容器内须留有一定的空隙（如510%），封盖严密，容器不得渗漏。2、用陶瓷、玻璃容器装的液体，容量需限定：如空运不得超过500毫升，并需外加木箱包装，箱内要有内衬物和吸湿材料，内衬物要填牢实，以防内装容器碰撞破碎。3、用陶瓷、玻璃容器装的液体货物，包装上可加上“易碎标签”。九、精密仪器和电子产品特殊要求每件毛重建议以不超过20公斤为宜。1、多层次包装：即货物衬垫材料内包装衬垫材料运输包装（外包装）。2、吊式包装：即用几根弹簧或绳索，从箱内各个方面把货物悬置在箱子中，如大型电子管、X射线管等。3、防倒置包装：即将容器做成底盘大、箱盖有手提把环或屋脊式箱盖等，不宜平放的玻璃板、挡风玻璃等必须用防止平放的包装（大底盘支架竖起），方可承运。4、显象管的包装：应有足够厚度的兼泡沫或其他衬垫材料围裹严实，外加坚固的瓦楞纸或木箱，箱内物品不得晃动。5、捆扎货物用的绳索强度应以能承受货物的全部重量为准，用手提起整件货时，绳索不致断开。十、粉状货物包装的特殊要求1、用袋盛装的，最外层要有保证粉末不漏出的包装，如塑料涂膜编织袋，或玻璃纤维袋等，其重量建议每件不超过50公斤。2、用硬纸桶、木桶、胶合板桶装的，要求桶身不破，接缝紧密，桶盖密封不漏，桶箍坚固结实。3、用玻璃瓶装的，每瓶容量建议不得超过一公斤，并要外加纸箱和木箱，箱内用衬垫材料填塞妥实。包装检查包装检查可由包装操作人员在包装完成后进行，操作要点如下：看：各站对于拿到手的包装件，应检查外包装是否有明显破损或撕裂，是否有所有应该贴的标签和pouch袋。嗅：对于药品之类的包装，可以嗅之，看是否有异味，异味可能导致物品的性能失效或损坏其它对气味敏感的产品，也可能会有其它气味损坏药品使变其质失效。听：用手摇晃包装件，听是否有声音，如有，则需打开包装，检查原因，不可放任不管而导致有尖锐物在包装内窜动划伤产品。感：用手晃动包装件，看产品与包装物壁和产品之间有无摩擦和碰撞，如有，需打开包装，进行充实缓冲。搬：试搬动一下包装件，看是否有重心严重偏向一边或一角的现象，如有，打开包装，重新定位内容产品。高价值货物的操作高价值货物指一票快件中，平均每件货物的客户申报货值超过一定人民币金额的货物，即客户为其货物投保，并且平均每件保险金额超过申报货值的货物。（如客户使用任何除投保以外的方式声明货物价值的，无论其声明价值高低，可不作为高价值货物看待）。由于高价值货物在快递网络中的丢失风险较大，且快递公司所承担的赔偿责任较高，因此高价值货物的操作可遵循以下标准：1、取件时，业务员对于疑似高价值货物，需提醒发件人投保；2、高价值货物外包装贴有运单的一侧需贴有高价值标签；3、高价值货物的操作和存放可在摄像监控设备覆盖范围内进行；4、若没有摄像监控设备，对于一定时间内不会被进行任何操作的高价值货物，可将其放入高价值货物存放区，并做进出记录；5、高价值货物在传递其每个环节须单独交接双签处理，并专人全程跟踪，直至收件人签收。包装操作要点1、使用缓冲材料的包装件，缓冲材料应均匀分布在产品的周围，不可用缓冲材料或其它物品将产品挤在包装容器的一边或一角，缓冲材料的作用不只是固定产品，更是具有缓冲和防震作用。2、有特殊包装要求的货物，应尽量由货物生产厂家对产品进行包装，否则应使用与其包装要求相对应的包装材料包装后再做为普通货物时进行二次包装，有相应标签的，应在包装完成后贴上相应的标签以引起注意。3、重要的高价值或特别易损项目货物，如有条件，始发站在包装前后要拍摄数码照片，始发站和目的站称重，以记录货物状态和包装状况。4、对于返修件，一定要检查清楚并要客户记录下详细的破损情况，对于易碎的产品，如取件时已有裂纹，则要向客户说明储运中其裂纹可能出现的扩大，在裂纹正常扩大时快递公司不应负有责任。5、快递公司对产品进行二次外包装（中性包装除外）的高值高风险（价值高、易被盗）的产品，应在包装完成的开口外用封箱贴封口，每一个接缝最少封两张；如果用纸箱进行包装，则应在上下封口处各封两张（共四张），封箱应帖在据接缝头约三分之一处。可要求具体包装操作者本人在封箱帖上签名，帖时应对角沿接口缝方向帖。6、对于高值高风险的和易出现破损的货物，可由站经理指定人员对完成后的包装进行复查，复查不合格的可让包装操作人拆开重包。包装责任认定1、可让始发站操作人员对货物包装（加固）和检查后记录签名，以明确责任人，包装责任人清单要存档备查。2、始发站包装人应对货物的包装安全负责，对于高值高风险的货物，应要求有封箱帖，并有具体包装操作人员的签名，除本人对已完成的包装检查外，可有站经理指定人员对其包装进行复查，无论本人自检还是复检，不合格的包装件应拆开重包。3、所有的货物提取和转运同时又都是一个货物包装再检查的过程，发现问题时，当事人应立即报本站负责人。4、如果目的站/中转站点提货时，提货人员未能认真检查包装状况，由此产生的缺失（货物损坏、丢失），可由目的站承担。所有的站点操作员同时还都是包装检验员，在发现问题后应及时通知相关负责人，以保证在出现问题的时候早发现、早处理，以最大限度的减少损失。快件装卸规范一、快件装卸陆运车辆应由两人或两人以上协同作业。二、装卸时，应文明作业，杜绝抛掷、托拽、摔打、踩踏、踢扔及其他任何有可能损坏快件的。三、要按重不压轻，大不压小，结实打底，方下圆上，规则形居底、不规则形摆上的原则装载快件。总包袋口一律向外，做到有序、整齐、稳固。四、一票多单的快件要集中装码，避免与其他快件混放。五、装卸易碎物品，注意轻拿轻放，放置底部距下落点小于30cm脱手；装载禁止倒置、翻滚、日晒的快件或对堆码有重量、层数极限标识要求的快件，应按操作标准作业。六、装载粗糙包装的快件应戴专用防护手套。七、装载体积偏大或偏重的总包和快件，应佩戴专用防护腰带、穿好防护鞋，并应双人协同作业或使用机械设备。如果使用机械设备装载，禁止野蛮粗暴操作及有其他任何有可能损坏快件的操作。八、发生有渗漏、破损总包和快件不得装载，交专人处理。九、装载时要保证车辆载重的均衡。在非满载情况下，应注意均匀分配车辆的前后两端和左右两侧的堆码的高度和重量，应防止有倒落和偏重的现象发生。十、码放的快件之间不可留有缝隙，每层之间要交错码放，保证车辆转弯或刹车时不散堆。十一、装载有两个以上卸交站点的车辆，要按“先出后进”或“先远后近”的顺序装载并使用隔离网，即需要先卸下的快件后装载，后卸的快件先装载；路途远的快件先装载，路途近的后装载。十二、遇到雨雪天气注意防水，在分拣中心各场地之间倒换快件时用苫布盖好总包快件，装车时要防止总包快件被雨淋湿。十三、装载结束，检查作业场地周围有无遗留总包和快件。十四、车辆开行后，在操作系统发送快件信息。.