科目二考试重点—上海青浦第考点.pdf

科目二考试重点笔记整理 上海青浦第 08 考点（大众） A.准备和启动： 1. 调整心态、不要紧张：考试当天少喝水，考试前上一次厕所。 2. 带好准考证、身份证、 5元现金（交保险），把手机等与考试无关的物品放在 储物箱内，保管好密码纸，在门禁处按要求排队。 3. 门禁处拍照登记，拿好准考证、身份证、保险单，走进待考区准备考试。 4. 根据考试车号找到考试车，车内只有考生自己，没监考跟车，上车后： （ 1） 调整座位及靠背 （ 2） 调后内外后视镜 (使后视镜能观察到左、右后轮的着地点 ) （ 3） 系好安全带 （ 4） 开启左转向灯 5. 听到 开始考试 ,在前方项目没有正在考试的车辆时，驾驶车辆前行。 B.注意事项： 1. 副驾驶前方有一个考试用的显示器： （ 1） 上面显示考生的信息和照片。 （ 2） 中间显示扣分明细（扣分项目、扣的分数、扣分原因）。 （ 3） 下面列有九个考试项目的名称，未考试完成的项目字体颜色为 蓝色 ，考试 通过的项目变为 绿色 ，有扣分的项目变为 红色 （可能只扣了 10分，也可 能扣了 100 分）。 （ 4） 语音播报：不是每个项目都语音通知考试通过，但扣分项目会马上语音通 知，必须注意的是： 不要只顾着听语音播报，导致项目未在规定时间完 成 。有时候发生扣分项目时，语音播报的时间很长，又要说扣多少分，又 要说扣分原因，如果完全等语音播报完毕，有可能考试超时挂科。最后一 个项目结束后会有整场考试的总结性语音提示，告诉你考试完成，成绩如 何，正在上传数据等。 1 / 8 2. 每项重要操作后要停 3秒：一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作 后 (3 秒左右 )再做下一动作，不能操之过急，每二个项目考区之间的路段可以 停车等待，一旦进入考试区域就不能在操作时中途停车。 3. 防止中途停车： （ 1） 全程尽量匀速行驶，避免大幅度的加速、减速，容易被误判中途停车。 （ 2） 在项目考试过程中保持在半离合范围内调整车速，非项目需要避免离合器 踩死，容易被误判中途停车。 （ 3） 倒车过程中方向打死时离合器注意稍微抬一点点，避免卡住不动。 4. 进入项目前可停车等待： （ 1） 当前方项目有其他车辆在做时需停车等待，不可开到此项目指示牌处，应 当提前离远一点停车等待。 （ 2） 考试时可能会出现紧张，导致大脑一片空 白，在进入下一个项目前可停 车，努力回想当前项目的难点及重点，然后缓慢开上前去做完此项目，每 个项目以此类推。 （ 3） 有时候走完上一个项目出来后，成绩迟迟不跳出来，建议在确定上一个项 目已经完成考试以后停车等待（确认显示器上完成项目字体颜色变色，即 绿色 或者 红色 ）。 （ 4） 停车等待要双脚踩离合和刹车，不能挂空挡拉手刹。 5. 防止溜车：全程的起步建议按坡起的方法起步，即带刹车慢放离合待车身抖动 放刹车，或离合刹车一起放。 6. 万一操作不当车辆熄火：马上离合器和刹车踩死，挂空挡，拧钥匙重新启动， 马上继续被中断的操作。 7. 万一 1挡没挂好：每次切挡一定稳准，并慢慢慢起步，万一没挂好，马上用力 推进挡内，不要拉出到空挡重新挂。 8. 万一倒挡没挂好，或者跳挡：每次挂挡一定稳准，并慢慢慢起步，万一发现问 题及时刹住车，马上下按挡位推进挡内，如果感觉没成功，马上下按挡位回到 2 / 8 空挡保持下按状态推进倒挡内，并继续下一项操作。千万不可使挡位抬起状态 回到空挡重新挂。可能还有一线生机。 9. 挂空挡、拉手刹 1处：只有停车取卡时需要。 10. 打左转向灯 2处：考试开始起步时、侧方停车起步时。 11. 开、关大灯 1处：隧道进去之前开，快要出隧道时关。 12. 双跳灯 1处：紧急 处置。 13. 安全带：插准位置，全程不得打开，不得插到副驾驶位置。 14. 离合器：熟练灵活运用离合器控制车速，做到慢而不停，缓慢完成考试。 15. 肩膀对齐的位置：如果总是把握不好，可参考左右车窗后 1/3位置。 16. 万一挂科：考试时按平时练习的进度操作，万一被扣分或不合格，也尽量把下 面的项目认真走一遍，一是再温习一次，二是让时间平复情绪。（如果第一个 项目就挂了，可能会被叫出来直接补第二把考试，不让继续走完） C.考试项目说明（九个项目）： 一 倒车入库 1. 使仪表盘上的 4对准 前方路中心最前面的 竖着的白线 ，缓慢行驶 2. 车头越过库右方 横着的黄色虚线 （车头最前方的黄色虚线，倒车入库右感应 线） , 肩膀到 横着的 黄色虚线 停车 （使车辆停在停止线上）。 3. 挂倒挡 ，慢松离合，缓慢倒车。 4. 看右侧高的灯杆（或左侧，选离得近的）， 肩膀与灯杆对齐时 向右打死 。 5. 看左后视镜，左侧库角出现时 回半圈 （此时如果看右侧后视镜，车辆和右 侧库角约距离 30CM）。 6. 车身和车库边线水平时 回正 。缓慢倒车入库 7. 看左侧库位广告牌，当身体和广告牌对齐时 停车（此时左后视镜下沿与库 前边线重叠） 。右侧入库完成。 3 / 8 8. 挂 1挡 等 3秒 再 起步 。开 始左侧入库。 9. 当车头与前方边线重叠时 向左打死 （此时后车轮出库）。 10.当车头的中心点与边线重叠时 回半圈 （此时车身与连线约呈 35度角）。 11.当车身和边线水平时 车身正 回正 。 12.直行至 肩膀到横着的黄色虚线时 停车 （使车辆停在停止线上）。 13.挂倒挡 ，慢松离合，缓慢倒车。 14.看左侧几号倒车入库广告牌， 肩膀与广告牌对齐时 向左打死 。 15.看右后视镜，右侧库角出现时 回半圈 （此时左后视镜车辆和左侧线约距离 30CM）。 16.车身和车库边线水平时 车身正 回正 。缓慢倒车入库 17.看左侧库位广告牌， 当身体和广告牌对齐时 停车 （此时左后视镜下沿与库 前边线重叠）。左侧入库完成。 18.挂 1挡 等 3秒 再 起步 。驶离倒车入库。 19.当车头与前方边线重叠时 向右打死 （此时后车轮出库）。 20.当车头的中心点与边线重叠时 回半圈 （此时车身与连线约呈 35度角）。 21.当车身和边线水平时 车身正 回正 ，倒车入库完成，沿引导线驶向侧方停 车，注意不要压连线。 注意事项： 1. 方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直：如果实在把握不好打方向的时 机，前后总是差一点点，那就宁可早一点点打方向，也不要晚打。同时关注两 侧后视镜，如果发现确实打早了，马上把方向回正走一会儿，待两个车后轮进 入库边延长线内以后，看准位置再向早回正之前的方向打一圈，车身正回正并 继续按正常情况倒车入库。 2. 方向打晚了，晚回方向，把转弯的弧度延长：万一真的打晚了，也必须尽早发 现，发现时尽量放慢车速（注意避免中途停车），同时根据两个车后轮与库边 线的位置选择快速先回半圈再回正，或者直接快速回正；如果方向打晚的比较 4 / 8 多，可以不 先回半圈也不回正，使车在打死方向的状态转至两个车后轮进入库 边延长线内以后（此时车头已经调转至库位的反方向），看准位置再把方向快 速回正后反方向再打一圈，车身正回正并继续按正常情况倒车入库。但如果实 在晚太多就根本没法调了。 3. 入库后修正 :后视镜哪边宽，方向往哪边打（小幅度微调，不能压线）。 二 侧方停车 1. 驾驶车辆，在侧方停车起点准备。 2. 挂 1挡，慢松离合，仪表盘上的 4对准 前方路中心地上一滩灰油漆中间线（或 地当中接缝左边一点点 ，左右差一点问题不大），缓慢向前行驶。 3. 看右侧，当 肩膀超过标杆时 停车 。 4. 挂倒挡 ，慢松离合，缓慢倒车。 5. 当肩膀和标杆对齐时 向右打死 。 6. 看左后视镜， 后方栏杆完全在左后视镜中出现时 回正 （即当车位后方地上 黄黑相间铁栏杆右侧尾部出现时，或铁栏杆的第三个脚出现时回正方向）。 7. 继续看左后视镜， 车后轮压到库边黄色虚线时 向左打死 （或即将压线时向 左打死）。 8. 看右后视镜， 车身与车库边线水平时车身正 停车 （ 不用回正 ）。 9. 打左转向灯 挂 1挡 （ 不用回正 ） 停 3秒 再 起步 ，慢松离合，缓慢 驶离车库。 10.当 左车头压路左边线时 回正 （此时车身与路边线成 30 度角，后轮即将压 到库边 黄色虚线）。 11.再 稍微向前开一点点（车头左 1/3 处压路左边线） 右打一圈（时刻关注右 后轮，不要压库边线） 。 12.车身与道路边线平行时 车身正 回正 ，侧方停车完成，向前驶向坡路定点停 和起步。 5 / 8 三 坡道定点停车和起步 1. 慢松离合，仪表盘上的 4 对准 前方路中心上坡 白色箭头的尖尖头 ，缓慢上坡， 可适当给一点小油门。 2. 坡上半段时，仪表盘上的 4对准 前方路中间一根 虚线左端 （左顶头的外面离开 一点点）。 3. 观察右侧，当 肩膀与指示牌（小心路滑）对齐时 停车 （或停在左右车窗后 1/3位置往后，直至立柱结束之前（前后门当中的那个柱子）的范围内均可） 4. 停 3秒 ，慢松离合，到 车身轻微震动 （ 转速表 指针由静止不动变为 下降一 格 ）， 右脚缓慢松开刹车，同时离合器再微微上抬一点点 。 5. 汽车缓慢起步， 拧住离合保持不动 ，下坡时注意行车安全（注意右侧水泥护栏 和左侧白线），驶向停车取卡点。 四 停车取卡 1. 挂 1挡，慢松离合，仪表盘的 4对准 取卡位置边线前的白色虚线（一排 黑色铆 钉 ），缓慢驶向取卡点。 2. 当 肩膀到达取卡位时 停车 。 3. 挂空挡 拉手刹 双脚放开离合和刹车（不要解开安全带） 。 4. 按绿色按钮 ，杆子升起。 5. 挂 1挡 放手刹 慢松离合，缓慢驶往隧道。 注意事项：不要离连线太远，太远会按不到绿色按钮，不要解开安全带。 五 隧道行驶 1. 挂 1挡，慢松离合，缓慢行驶，在绿灯的 灯杆处 开启大光灯 （向右拧二格，如图）（或停车取卡 后直到进入隧道前开启大光灯均可），缓慢驶入隧 道。 6 / 8 2. 如果走的是 左侧车道 居中偏左 行驶，如果走的是 右侧车道 居中偏右 行 驶，不要压线。 3. 在 隧道转弯以后到快出隧道时 关闭大光灯 （反方向回拧二格，如图反向操 作，即改为向左箭头）（万一忘了，最迟到出隧道之前关闭大光灯），延引导线 驶往窄路掉头。 注意事项：注意开关灯，不要压边线，进隧道前的标线要特别注意，有一个明显 的收窄过程。 六 窄路掉头 1. 贴右行驶（仪表盘 4 对准 正前方边线 最右侧接缝左侧一点点的黄色铆钉 ,右边 数第三个铆钉），车头 快到 前方 黄色边线 时 向左打死 （还没到就打，把握 不好尺度的提早二十厘米打也可以） 2. 肩膀与地上的接缝重叠时 停车 （此时左前轮快到边线，边线不能碰）； 3. 挂倒挡 停止位 向右打死 再 起步 ； 4. 肩 膀与地上的接缝重叠 时 停车 （此时左后轮快到边线，边线不能碰）； 5. 挂 1挡 停止位 向左打死 再 起步 ，掉头完毕驶离掉头位置后，先右转再 左转往曲线行驶。 注意事项：打方向盘和刹车一定要快，车轮不要压线。 七 曲线行驶 1. 向右进入 S 弯入口前，类似直角转弯的地方， 车头到地上接缝时 向右打 1 圈 。 2. 进入 S弯入口，仪表盘 4对准 正前方上街沿上有一滩灰底下地上的 黄色铆钉 （如果实在找不到，大概就在 S 弯入口左边黄线的直线部分的延长线与右边线 交叉的位置）。 7 / 8 3. 看左侧车头， 车头左角压到前方黄线 （路右侧黄线） 向左打 1圈多一点 （左车头将一直压着右边线走，第一个弯结束时保持原来的角度不要调整方 向，使左车头离开右边线，向左边线靠拢）。 4. 车头左角压到左侧黄线时 回正 （即向右打 1圈多一点）。 5. 车头右角距离前方黄线 提早一个拳头 向右打 1圈多一点 。 6. 当车身出 S弯时 回正方向 （即向左打 1圈多一点），驶向直角转弯。 注意事项：注意随时 观察车头二个小圆镜 （辅助看左右后视镜），注意车尾不要超 出或压上边线，根据实际情况调整方向盘， 哪边空间大往哪边打方向 （注意车速 一定要慢，以保证有足够的时间修正方 向，注意不要停车），修正方向幅度不宜过 大，尽量控制在 90度以内。 八 直角转弯 1. 贴左行驶，提早将仪表盘的 4对准 路左侧一排 黑色铆钉 （地上接缝附近）并摆 正车身缓慢行驶，注意不要压边线。 2. 看左侧上街沿上一滩灰，当 肩膀与左侧一滩灰或麻袋的对应点平行时 （或右门 拉手后 5-10cm左右到达右侧直角弯点垂直于车身的黄线） 向右打死 。 3. 可 微调 ：观察右后视镜，注意右后轮快到内直角弯时是否可能压线， 如果有压 线可能，马上回正方向，使车子直线前行一点点，右后轮过了直角弯点再向右 打死。 4. 当车身与边线对齐时 回正方向 ，此时左脚稳住离合器，右脚放在刹车上备 用，驶向前方障碍物项目。 注意事项：注意轮胎不能触压边线。观察右后视镜，注意右后轮快到内直角弯时 是否可能压线， 如果有压线可能，马上回正方向，使车子直线前行一点点，右后 轮过了直角弯点再向右打死 8 / 8 九 紧急处置（前方障碍物） 1. 挂 1挡，半离合缓行， 左脚稳住离合器，右脚放在刹 车上备用 ； 2. 听到 “前方 ”提示的时候，马上 踩死刹车和离合器 （一 起踩死），并 开双跳灯 （即仪表盘右侧红色按钮 危 险报警灯，如图）。 3. 停 3秒以上 平稳起步，驶向终点（考试开始的地 方）。 注意事项：别忘了开双跳灯！语音提示有时候会很晚，不要自说自话的紧急处置 哦！我经历过一次快向出口转弯了语音才播报 “前方 ”，所以一定时刻准备着，等 语音播报再操作，语音不说你千万别做！ D.考试结束： 全部项目考试完毕把车子开到终点（考试开始的地方），等工作人员确认并允许下 车后，挂空挡、拉手刹、松安全带、再下车，带好个人物品，返回门禁处拿成绩 单，签字确认自己的成绩，取回储物箱里的物品，看教练的安排，再离开考场。 9 / 8