《物流法规》试卷及答案.pdf

1 物 流 法 规 试 题 （ A 卷 ） 答 案满 分 ： 100 分 考 试 时 间 ： 90 分 钟一 名 词 解 释 （ 2 * 5）1. 物 流 法物 流 法 是 指 调 整 在 物 流 活 动 中 产 生 的 以 及 与 物 流 活 动 有 关 的 社 会 关 系 的 法 律 规 范 的 总 称 。2. 物 资 采 购物 资 采 购 是 指 为 保 障 企 业 物 资 供 应 ， 对 采 购 活 动 进 行 计 划 、 组 织 、 协 调 和 控 制 的 活 动 。3. 货 物 运 输 合 同货 物 运 输 合 同 是 指 承 运 人 将 货 物 从 起 运 点 运 输 到 约 定 地 点 ， 托 运 人 或 者 收 货 人 支 付 运 输 费 用的 合 同 。4. 公 共 仓 储公 共 仓 储 是 指 企 业 委 托 提 供 营 业 性 服 务 的 公 共 仓 库 储 存 物 品 的 一 种 仓 储 方 式 。 5. 诺 成 合 同诺 成 合 同 指 仅 以 当 事 人 意 思 表 示 一 致 为 成 立 要 件 的 合 同 。 （ 自 当 事 人 双 方 意 思 表 示 一 致 时 即可 成 立 ， 不 以 一 方 交 付 标 的 物 为 合 同 的 成 立 要 件 。 ）二 判 断 题 （ 1 * 10）1. （ 对 ） 我 国 现 代 物 流 企 业 的 主 要 形 式 表 现 为 两 种 ， 即 物 流 有 限 责 任 公 司 和 物 流 股 份 有限 公 司 。2. （ 错 ） 国 际 惯 例 是 物 流 法 律 制 度 的 国 内 法 渊 源 。3. （ 错 ） 标 的 物 权 利 的 瑕 疵 担 保 义 务 是 指 卖 方 应 当 担 保 其 交 付 给 买 方 的 标 的 物 符 合 合 同约 定 的 或 者 法 律 确 定 的 质 量 标 准 。4. （ 错 ） 国 际 货 运 代 理 企 业 作 为 独 立 经 营 人 和 代 理 人 具 有 相 同 的 法 律 地 位 ， 所 承 担 的 法律 责 任 也 相 同 。5. （ 错 ） 货 方 与 承 运 人 之 间 是 运 输 合 同 关 系 ， 而 货 方 与 港 站 经 营 人 之 间 是 作 业 合 同 关 系 ，港 站 经 营 人 与 承 运 人 之 间 则 不 存 在 合 同 关 系 。 6. （ 对 ） 在 流 通 加 工 环 节 中 ， 物 流 企 业 可 能 通 过 加 工 承 揽 合 同 履 行 其 物 流 服 务 合 同 的 加工 义 务 ， 即 物 流 企 业 通 过 与 承 揽 人 签 订 分 合 同 的 形 式 将 其 加 工 义 务 分 包 出 去 。7. （ 错 ） 仓 单 具 有 物 权 凭 证 的 法 律 性 质 ， 所 以 仓 单 的 转 让 与 提 单 类 似 ， 只 需 要 背 书 即 可 。8. （ 错 ） 保 管 人 对 于 保 管 物 的 毁 损 、 灭 失 ， 依 据 过 错 原 则 承 担 责 任 ， 因 此 保 管 人 应 以 善良 管 理 人 的 注 意 为 标 准 ， 违 反 此 种 注 意 ， 就 应 承 担 赔 偿 责 任 。9. （ 错 ） 当 仓 储 合 同 约 定 的 标 准 与 仓 单 上 所 记 载 的 标 准 不 一 致 时 ， 一 般 以 仓 储 合 同 约 定的 标 准 为 准 。10. （ 错 ） 法 院 调 解 属 于 诉 讼 外 调 解 ， 其 他 都 属 于 诉 讼 内 调 解 。三 单 项 选 择 （ 2 * 10）1. 物 流 合 同 的 标 的 是 （ D ）A. 物 流 企 业 B. 运 输 的 货 物 C. 物 流 设 施 D. 劳 务2. 两 个 或 两 个 以 上 承 运 人 以 同 一 运 输 方 式 联 运 的 ， （ D ） 应 当 对 全 程 运 输 承 担 责 任 。A.承 运 人 B. 实 际 承 运 人 C. 所 有 承 运 人 D. 与 托 运 人 订 立 合 同 的 承 运 人 3. 仓 储 合 同 成 立 后 ， （ D ）A.保 管 人 负 给 付 义 务 B. 存 货 人 负 给 付 义 务C. 保 管 人 和 存 货 人 均 不 负 给 付 义 务 D. 保 管 人 和 存 货 人 均 负 给 付 义 务4. 承 运 人 权 利 和 义 务 由 多 式 联 运 经 营 人 享 有 ， 多 式 联 运 的 承 运 人 之 间 的 内 部 责 任 划 分 约 定 ，不 得 对 抗 （ C ） 2 A.发 货 人 B. 实 际 承 运 人 C. 托 运 人 D. 多 式 联 运 经 营 人5. 下 列 属 于 多 式 联 运 经 营 人 义 务 的 是 （ C ）A.认 真 填 写 多 式 联 运 单 据 的 基 本 内 容B. 按 照 合 同 约 定 额 货 物 种 类 、 数 量 、 时 间 、 地 点 提 供 货 物C. 及 时 提 供 适 合 装 载 的 运 输 工 具D. 向 发 货 人 交 付 货 物6. 对 需 要 运 输 的 标 的 物 ， 若 未 约 定 交 付 地 或 约 定 不 明 确 的 ， 自 卖 方 将 标 的 物 交 付 给 第 一 承运 人 起 ， 风 险 由 （ C ） 承 担 。A.买 卖 双 方 均 需 B. 卖 方 C. 买 方 D. 不 一 定7. 在 进 行 包 装 的 过 程 中 必 须 按 照 相 应 的 法 律 规 范 要 求 进 行 ， 不 得 随 意 变 更 指 的 是 包 装 法 律规 范 的 （ D ）A. 标 准 性 B. 技 术 性 C. 分 散 性 D. 强 制 性8. 配 送 人 在 将 物 品 所 有 权 转 移 给 用 户 的 同 时 为 用 户 提 供 配 送 服 务 ， 由 用 户 支 付 配 送 费 用 （ 包 括 标 的 物 价 款 和 配 送 服 务 费 ） 的 合 同 是 指 （ B ）A. 配 送 服 务 合 同 B. 销 售 配 送 合 同 C. 普 通 配 送 合 同 D. 以 上 答 案 都 不 对9. 国 际 货 运 代 理 企 业 的 注 册 资 本 不 得 低 于 法 定 最 低 限 额 ， 其 中 经 营 海 上 国 际 货 物 运 输 代 理业 务 的 ， 注 册 资 本 最 低 限 额 为 （ D ） 元 人 民 币A. 50 万 B. 200万 C. 300 万 D. 500 万10. 如 果 在 合 同 中 没 有 约 定 争 议 解 决 的 方 式 和 地 点 ， 发 生 纠 纷 后 ， 就 只 能 采 取 （ A ） 方 式解 决 。A. 诉 讼 B. 调 解 C. 仲 裁 D. 申 诉四 多 项 选 择 （ 3 * 5）1. 以 下 属 于 国 际 货 运 代 理 合 同 特 征 的 是 （ ABD ）A. 有 偿 合 同 B. 双 务 合 同 C. 单 务 合 同 D. 不 要 式 合 同 E. 无 偿 合 同2. 海 上 货 物 运 输 合 同 承 运 人 的 义 务 有 （ ABE ）A.使 船 舶 适 航 B. 管 货 C. 提 供 约 定 货 物 D. 留 置 E. 及 时 开 航 ， 按 预 定 航 线 航 行3. 我 国 人 民 法 院 分 为 基 层 人 民 法 院 、 中 级 人 民 法 院 、 高 级 人 民 法 院 和 最 高 人 民 法 院 四 级 。其 中 海 事 法 院 属 于 （ B ）A. 基 层 人 民 法 院 B. 中 级 人 民 法 院 C. 高 级 人 民 法 院 D. 最 高 人 民 法 院4. 当 事 人 采 用 仲 裁 方 式 解 决 纠 纷 应 当 遵 循 哪 些 原 则 ？ （ ACEF ）A. 自 愿 原 则 B. 诚 信 原 则 C. 以 事 实 为 依 据 ， 以 法 律 为 准 绳D. 协 商 原 则 E. 仲 裁 独 立 原 则 F. 一 裁 终 局5. 以 下 （ ADE ） 均 属 于 仓 单 的 性 质A. 背 书 证 券 B. 不 要 式 证 券 C. 不 记 名 证 券 D. 换 取 证 券 E. 文 义 证 券五 表 述 题 （ 6 * 5）1. 什 么 是 法 的 渊 源 ？ 我 国 物 流 法 律 规 范 的 渊 源 有 哪 些 ？法 的 渊 源 指 的 是 具 有 法 的 效 力 作 用 和 意 义 的 法 的 外 在 表 现 形 式 。我 国 物 流 法 渊 源 主 要 有 国 内 立 法 、 国 际 条 约 和 国 际 惯 例 等 。 其 中 ， 国 内 立 法 有 以 下 几 个 层 次 ： （ 1） 宪 法 （ 2） 法 律 （ 3） 行 政 法 规 （ 4） 地 方 性 法 规 （ 5） 规 章（ 6） 自 治 条 例 和 单 行 条 例 （ 7） 技 术 标 准2. 试 分 析 我 国 物 流 法 规 的 现 状 及 存 在 问 题 。我 国 现 行 调 整 物 流 的 法 律 规 范 都 散 见 于 法 律 法 规 、 规 章 和 国 际 条 约 、 国 际 惯 例 及 各 种 技术 规 范 、 技 术 法 规 中 。 相 比 物 流 业 的 快 速 发 展 ， 物 流 法 律 法 规 的 滞 后 性 与 不 完 善 性 日 益 凸 显 。 3 我 国 物 流 法 规 存 在 的 问 题 主 要 有 ： （ 1） 物 流 法 律 规 范 缺 乏 系 统 性 ， 法 律 法 规 之 间 存 在 不协 调 和 冲 突 现 象 （ 2） 不 少 具 体 领 域 的 物 流 法 律 规 范 层 次 较 低 ， 效 力 不 强 （ 3） 物 流 立法 相 对 落 后 ， 仍 存 在 不 少 法 律 空 白3. 试 分 析 如 何 从 签 发 运 输 单 据 的 方 式 上 确 定 国 际 货 运 代 理 企 业 的 民 事 法 律 地 位 。运 输 单 据 对 运 输 合 同 具 有 证 明 作 用 ， 国 际 货 运 代 理 企 业 以 自 己 的 名 义 签 发 运 输 单 据 ， 并在 承 运 人 一 栏 中 签 上 自 己 的 名 称 ， 一 旦 货 主 接 受 了 这 种 运 输 单 据 ， 在 没 有 相 反 证 据 的 情 况 下 ，应 认 定 货 主 与 国 际 货 运 代 理 企 业 的 运 输 合 同 关 系 存 在 ， 此 时 ， 国 际 货 运 代 理 企 业 所 承 担 的 应该 是 承 运 人 的 责 任 。如 果 国 际 货 运 代 理 企 业 以 发 货 人 或 收 货 人 代 理 人 的 名 义 在 运 输 单 据 上 签 字 ， 或 以 承 运 人代 理 人 的 名 义 签 发 运 输 单 据 ， 国 际 货 运 代 理 企 业 将 分 别 被 视 为 发 货 人 、 收 货 人 或 承 运 人 的 代理 人 ， 享 有 代 理 人 的 权 利 ， 承 担 代 理 人 的 义 务 和 责 任 。 这 种 情 况 下 ， 及 时 国 际 货 运 代 理 企 业签 发 了 运 输 单 据 ， 也 不 能 被 视 为 承 运 人 。4. 简 述 仓 储 和 同 与 一 般 保 管 合 同 的 联 系 和 区 别 。 （ 一 ） 联 系仓 储 合 同 与 保 管 合 同 都 是 指 保 管 寄 托 人 交 付 的 保 管 物 ， 并 返 还 该 物 的 合 同 。 仓 储 合 同是 一 种 特 殊 的 保 管 合 同 。 合 同 法 对 这 两 种 合 同 设 有 专 门 的 分 则 ， 但 是 凡 仓 储 合 同 这 一 章未 作 规 定 的 ， 应 适 用 保 管 合 同 的 有 关 规 定 。（ 二 ） 区 别（ 1） 仓 储 合 同 是 双 务 有 偿 合 同 ； 保 管 合 同 可 以 是 有 偿 的 也 可 以 是 无 偿 的（ 2） 仓 储 合 同 是 诺 成 合 同 ； 保 管 合 同 原 则 上 是 实 践 合 同 ， 自 保 管 物 交 付 起 成 立 。（ 3） 仓 储 合 同 中 的 保 管 人 一 般 为 从 事 仓 储 保 管 业 务 的 法 人 或 依 法 批 准 从 事 仓 储 保 管业 务 的 个 体 或 集 体 经 营 者 ； 而 法 律 对 保 管 合 同 的 当 事 人 未 作 限 制 。（ 4） 仓 储 合 同 的 标 的 物 为 动 产 ； 保 管 合 同 未 作 规 定5. 货 物 运 输 合 同 中 ， 承 运 人 一 般 负 有 哪 些 义 务 ？（ 1） 按 照 合 同 约 定 配 备 运 输 工 具 ， 按 期 将 货 物 送 达 目 的 地 。（ 2） 货 物 到 达 后 ， 应 当 及 时 通 知 收 货 人 提 取 货 物 。 （ 3） 承 运 人 对 运 输 过 程 中 货 物 的 毁 损 、 灭 失 承 担 赔 偿 责 任 ， 但 承 运 人 能 够 证 明 货 物 的 毁 损 、灭 失 是 因 不 可 抗 力 、 货 物 本 身 的 自 然 性 质 或 者 合 理 损 耗 以 及 托 运 人 、 收 货 人 的 过 错 造 成 的 ，不 承 担 损 害 赔 偿 责 任 。六 案 例 分 析 （ 15）1.某 贸 易 公 司 把 一 批 易 自 燃 物 品 委 托 某 汽 车 运 输 公 司 从 甲 地 运 往 乙 地 ， 在 途 中 此 货 物 自 燃 ，引 起 汽 车 和 其 他 货 物 燃 烧 ， 损 失 达 30 万 元 。 经 调 查 发 现 ， 此 货 物 的 自 燃 点 是 8 ， 托 运 人某 贸 易 公 司 在 托 运 单 中 未 说 明 ， 汽 车 运 输 公 司 在 运 输 过 程 中 也 没 有 进 行 降 温 处 理 。问 题 ：（ 1） 本 案 物 流 法 律 关 系 中 的 主 体 、 客 体 和 内 容 分 别 是 什 么 ？ （ 3 分 ）主 体 ： 贸 易 公 司 、 汽 车 运 输 公 司 客 体 ： 货 物 运 输 这 一 劳 务 （ 或 行 为 ）内 容 ： 主 体 双 方 在 货 物 运 输 过 程 中 享 有 的 权 利 和 承 担 的 义 务（ 2） 本 案 中 货 物 及 汽 车 的 损 失 应 由 谁 赔 偿 ？ 为 什 么 ？ （ 3 分 ）应 由 托 运 人 赔 偿 。 因 为 托 运 人 在 向 承 运 人 交 付 货 物 时 有 义 务 如 实 申 报 货 物 的 性 质 。 4 对 于 易 燃 、 易 爆 、 有 毒 、 腐 蚀 性 等 危 险 物 品 的 ， 应 当 按 照 国 家 有 关 危 险 物 品 运 输 的 规 定 对 货物 妥 善 包 装 ， 作 出 危 险 物 品 标 志 和 标 签 ， 并 将 货 物 名 称 、 性 质 和 防 范 措 施 的 书 面 材 料 提 交 承运 人 。 本 案 中 托 运 人 对 于 货 物 的 易 燃 性 质 （ 自 燃 点 较 低 ， 为 8 ） 未 向 承 运 人 说 明 ， 导 致 承运 人 在 运 输 过 程 中 未 做 妥 善 处 理 ， 造 成 的 损 失 应 由 托 运 人 负 责 。2. 安 徽 A 贸 易 公 司 将 一 批 外 贸 商 品 出 卖 给 荷 兰 D 公 司 ， 并 委 托 上 海 一 家 货 运 代 理 B 公 司 办理 该 批 货 物 的 海 运 出 口 （ 上 海 洋 山 港 至 荷 兰 鹿 特 丹 港 ） 。 B 公 司 接 受 委 托 后 ， 向 A 公 司 签 发了 一 份 自 己 公 司 的 提 单 ， 提 单 载 明 收 货 人 为 荷 兰 D 公 司 。 随 后 ， B 公 司 又 以 自 己 的 名 义 向某 船 公 司 C 订 舱 。 货 物 在 洋 山 港 装 船 后 ， C 公 司 签 发 了 一 份 海 运 提 单 给 B 公 司 ， 提 单 上 记载 的 收 发 货 人 均 为 B 公 司 。 在 海 上 运 输 过 程 中 ， 由 于 船 员 的 过 失 ， 导 致 该 批 外 贸 商 品 受 潮 ，损 失 金 额 达 5000 美 元 。 D 公 司 在 收 货 时 发 现 了 货 物 损 失 ， 随 即 向 A 公 司 索 赔 ， 遭 A 公 司 拒绝 。 问 题 ： （ 1） 本 案 涉 及 的 当 事 人 A、 B、 C、 D 之 间 存 在 哪 几 项 合 同 关 系 ？ （ 3 分 ）A 和 D 之 间 是 货 物 买 卖 合 同 关 系 。A 和 B 之 间 是 货 物 运 输 合 同 关 系 。B 和 C 之 间 是 货 物 运 输 合 同 关 系 。（ 2） 根 据 其 实 际 行 为 ， 本 案 中 B 公 司 相 对 于 A 和 C， 分 别 是 什 么 身 份 ？ （ 2 分 ）B 向 A 签 发 了 自 己 的 提 单 ， 对 于 A 而 言 ， 他 是 实 际 承 运 人 。B 以 自 己 的 名 义 向 C 托 运 货 物 ， 并 且 是 提 单 记 载 的 收 发 货 人 ， 故 对 于 C而 言 ， 他是 托 运 人 身 份 。（ 3） 对 于 本 案 中 货 物 损 失 ， 收 货 人 D 可 以 向 谁 索 赔 ？ 依 据 分 别 是 什 么 ？ （ 4分 ） 首 先 ， D 可 以 向 B 索 赔 ， 因 为 他 是 提 单 的 持 有 人 ， 而 该 提 单 证 明 的 货 物 运 输 合 同 中 B 是 承运 人 。 根 据 货 物 运 输 合 同 关 系 ， 承 运 人 应 当 对 运 输 途 中 发 生 的 货 物 损 失 承 担 赔 偿 责 任 。其 次 ， D 可 以 向 C 索 赔 ， 因 为 C 是 货 物 的 实 际 承 运 人 ， 而 货 物 损 失 是 由 于 C 的 过 失 导 致的 。 D作 为 收 货 人 ， 对 货 物 享 有 物 权 ， 可 以 依 据 侵 权 关 系 向 C索 赔 。 物 流 法 规 试 题 （ B 卷 ） 答 案满 分 ： 100 分 考 试 时 间 ： 90 分 钟一 名 词 解 释 （ 2 * 5）2. 适 航 义 务海 上 货 物 运 输 合 同 中 ， 承 运 人 在 船 舶 开 航 前 和 开 航 当 时 ， 应 当 谨 慎 处 理 ， 使 船 舶 处 于 适 航 状态 ， 妥 善 配 备 船 员 ， 装 备 船 舶 和 配 备 供 应 品 ， 并 使 载 货 处 所 适 于 并 能 安 全 收 受 、 载 运 和 保 管 货 物 的 义 务 。3. 仓 单仓 单 是 保 管 人 在 受 到 仓 储 物 时 向 存 货 人 签 发 的 能 够 证 明 仓 储 合 同 的 ， 表 示 收 到 一 定 仓 储 物 的有 价 证 券 。5. 国 际 货 运 代 理 合 同 5 国 际 国 运 代 理 企 业 接 受 货 物 收 货 人 、 发 货 人 、 承 运 人 或 其 他 代 理 人 的 委 托 ， 以 委 托 人 的 名 义或 自 己 的 名 义 办 理 国 际 货 物 运 输 业 务 及 其 他 相 关 业 务 ， 并 收 取 服 务 报 酬 的 合 同 。二 判 断 题 （ 1 * 10）1. （ 错 ） 物 流 法 的 调 整 对 象 是 物 流 合 同 关 系 中 的 当 事 人 。2. （ 错 ） 政 府 采 购 可 以 分 为 招 标 性 采 购 和 非 招 标 性 采 购 ， 其 中 竞 争 性 谈 判 采 购 是 政 府 采购 的 主 要 方 式 。3. （ 对 ） 国 际 货 运 代 理 人 本 质 上 属 于 货 物 运 输 关 系 的 代 理 人 ， 既 代 表 货 方 ， 保 护 货 方 利益 ， 又 协 调 承 运 人 进 行 承 运 工 作 。4. （ 错 ） 如 果 委 托 人 为 处 理 委 托 事 务 而 预 付 给 代 理 人 所 使 用 的 费 用 ， 在 完 成 委 托 事 务 时仍 有 剩 余 的 ， 代 理 人 不 必 退 还 委 托 人 。5 （ 错 ） 在 一 个 完 整 的 道 路 货 物 运 输 合 同 中 ， 往 往 要 涉 及 承 运 人 、 托 运 人 和 收 货 人 三 方当 事 人 ， 但 在 实 践 中 ， 托 运 人 和 收 货 人 实 际 上 是 同 一 个 人 。6 （ 对 ） 港 站 经 营 人 的 责 任 期 间 是 在 合 同 中 约 定 的 时 间 ， 没 有 约 定 的 ， 为 双 方 认 可 的 时 间 ， 在 控 制 权 转 移 至 港 站 经 营 人 时 为 责 任 期 间 的 开 始 ， 由 港 站 经 营 人 转 移 至 接 货 人 时 为 责 任期 间 的 终 止 。7. （ 错 ） 由 订 做 方 提 供 大 部 分 或 全 部 的 原 材 料 ， 承 揽 方 只 提 供 辅 助 材 料 ， 并 且 仅 收 取 加工 费 用 的 合 同 是 订 做 合 同 。8.（ 对 ） 在 流 通 加 工 环 节 中 ， 物 流 企 业 可 能 通 过 加 工 承 揽 合 同 履 行 其 物 流 服 务 合 同 的 加工 义 务 ， 即 物 流 企 业 通 过 与 承 揽 人 签 订 分 合 同 的 形 式 将 其 加 工 义 务 分 包 出 去 。9. （ 对 ） 保 税 仓 储 货 物 ， 未 经 仓 库 经 营 人 批 准 ， 不 得 擅 自 出 售 、 转 让 、 抵 押 、 质 押 、 留置 、 移 作 他 用 或 者 进 行 其 他 处 置 。10. （ 错 ） 当 仓 储 合 同 约 定 的 标 准 与 仓 单 上 所 记 载 的 标 准 不 一 致 时 ， 一 般 以 仓 储 合 同 约定 的 标 准 为 准 。三 单 项 选 择 （ 2 * 10）1. 两 个 或 两 个 以 上 承 运 人 以 同 一 运 输 方 式 联 运 的 ， （ D ） 应 当 对 全 程 运 输 承 担 责 任 。A. 承 运 人 B. 实 际 承 运 人 C. 所 有 承 运 人 D. 与 托 运 人 订 立 合 同 的 承 运 人 2. 铁 路 货 物 运 输 合 同 中 的 承 运 人 是 （ B ）A.铁 路 站 段 B. 铁 路 运 输 企 业 C. 铁 路 局 D. 铁 路 分 局3. 承 运 人 权 利 和 义 务 由 多 式 联 运 经 营 人 享 有 ， 多 式 联 运 的 承 运 人 之 间 的 内 部 责 任 划 分 约 定 ，不 得 对 抗 （ C ）A.发 货 人 B. 实 际 承 运 人 C. 托 运 人 D. 多 式 联 运 经 营 人4. 多 式 联 运 经 营 人 的 义 务 有 （ C ）A. 认 真 填 写 多 式 联 运 单 据 的 基 本 内 容B. 按 照 合 同 约 定 额 货 物 种 类 、 数 量 、 时 间 、 地 点 提 供 货 物C.及 时 提 供 适 合 装 载 的 运 输 工 具D.向 发 货 人 交 付 货 物5. 对 需 要 运 输 的 标 的 物 ， 若 未 约 定 交 付 地 或 约 定 不 明 确 的 ， 自 卖 方 将 标 的 物 交 付 给 第 一 承运 人 起 ， 风 险 由 （ C ） 承 担 。A.买 卖 双 方 均 需 B. 卖 方 C. 买 方 D. 不 一 定 6. 出 售 运 输 中 的 标 的 物 的 ， 自 （ B ） 时 起 ， 风 险 由 卖 方 承 担 。A.交 付 标 的 物 B. 合 同 成 立 C. 交 付 货 款 D. 签 订 书 面 合 同7. 在 进 行 包 装 的 过 程 中 必 须 按 照 相 应 的 法 律 规 范 要 求 进 行 ， 不 得 随 意 变 更 指 的 是 包 装 法 律规 范 的 （ D ）A.标 准 性 B. 技 术 性 C. 分 散 性 D. 强 制 性 6 8. 配 送 是 一 种 服 务 ， 配 送 经 营 人 需 要 投 入 相 应 的 物 化 成 本 和 劳 动 才 能 实 现 产 品 的 生 产 ， 指的 是 配 送 合 同 的 （ B ） 性 质A.记 名 合 同 B. 有 偿 合 同 C. 诺 成 合 同 D. 长 期 合 同9. 普 通 货 物 包 装 应 遵 循 的 基 本 原 则 不 包 括 （ C ）A. 安 全 原 则 B. 绿 色 原 则 C. 效 率 原 则 D. 经 济 原 则10. 保 管 合 同 寄 存 人 的 主 要 义 务 有 （ B ）A. 保 管 义 务 B. 支 付 报 酬 义 务C. 按 照 合 同 约 定 及 时 交 付 仓 储 物 的 义 务D. 给 付 保 管 凭 证 的 义 务四 多 项 选 择 （ 3 * 5）1. 现 代 物 流 合 同 的 特 点 主 要 有 （ BC ）A. 长 期 物 流 合 同 B. 提 供 劳 务 的 合 同C. 要 式 合 同 D. 批 发 零 售 企 业 物 流 合 同 2. 下 列 哪 些 属 于 政 府 采 购 的 方 式 ？ （ ABCDE ）A.邀 请 招 标 B. 竞 争 性 谈 判 C. 单 一 来 源 D. 公 开 招 标E. 询 价 采 购3. 装 卸 搬 运 具 有 如 下 几 个 特 点 （ ABCDE ）A 附 属 性 B. 伴 生 性 C. 保 障 性 D. 支 持 性 E. 衔 接 性4. 当 事 人 采 用 仲 裁 方 式 解 决 纠 纷 应 当 遵 循 哪 些 原 则 ？ （ ACEF ）A 自 愿 原 则 B. 诚 信 原 则 C. 以 事 实 为 依 据 ， 以 法 律 为 准 绳D. 协 商 原 则 E. 仲 裁 独 立 原 则 F. 一 裁 终 局5. 下 列 （ ACE ） 属 于 承 揽 合 同A. 加 工 合 同 B. 雇 用 合 同 C. 订 做 合 同 D. 检 验 合 同 E. 修 理 合 同五 表 述 题 （ 6 * 5）1. 什 么 是 法 的 渊 源 ？ 我 国 物 流 法 律 规 范 的 渊 源 有 哪 些 ？法 的 渊 源 指 的 是 具 有 法 的 效 力 作 用 和 意 义 的 法 的 外 在 表 现 形 式 。 我 国 物 流 法 渊 源 主 要 有 国 内 立 法 、 国 际 条 约 和 国 际 惯 例 等 。 其 中 ， 国 内 立 法 有 以 下 几 个层 次 ： （ 1） 宪 法 （ 2） 法 律 （ 3） 行 政 法 规 （ 4） 地 方 性 法 规 （ 5） 规 章（ 7） 自 治 条 例 和 单 行 条 例 （ 7） 技 术 标 准2. 简 述 我 国 现 有 的 四 种 物 流 企 业 类 型 。（ 1） 传 统 的 仓 储 企 业 、 物 资 企 业（ 2） 国 有 交 通 运 输 企 业 和 货 运 代 理 企 业（ 3） 生 产 企 业 自 身 成 立 的 相 对 独 立 的 物 流 机 构 或 实 体（ 4） 第 三 方 物 流 企 业3. 简 述 提 单 的 概 念 及 其 法 律 特 征 。提 单 是 指 用 以 证 明 海 上 运 输 合 同 的 订 立 和 货 物 已 经 由 承 运 人 接 收 或 者 装 船 ， 以 及 承 运 人 保 证据 以 交 付 货 物 的 单 据 。 提 单 的 法 律 特 征 包 括 ：（ 1） 是 海 上 货 物 运 输 合 同 的 证 明（ 2） 是 承 运 人 出 具 的 接 收 货 物 的 收 据 （ 3） 是 承 运 人 凭 以 交 付 货 物 的 具 有 物 权 凭 证 特 性 的 凭 证4. 简 述 配 送 服 务 合 同 和 销 售 配 送 合 同 的 区 别 。配 送 服 务 合 同 和 销 售 配 送 合 同 的 区 别 主 要 在 于 配 送 物 所 有 权 的 变 化 。配 送 服 务 合 同 是 单 纯 提 供 配 送 服 务 的 合 同 ， 双 方 当 事 人 仅 对 货 物 的 一 些 事 项 规 定 各 自 的权 利 和 义 务 ， 不 涉 及 货 物 的 所 有 权 转 移 。 而 销 售 配 送 合 同 是 指 配 送 人 在 将 物 品 所 有 权 转 移 给 7 用 户 的 同 时 为 用 户 提 供 配 送 服 务 ， 由 用 户 支 付 配 送 费 用 的 合 同 。5. 根 据 危 险 货 物 运 输 包 装 通 用 技 术 条 件 等 法 规 规 定 ， 我 国 对 危 险 货 物 包 装 的 基 本 要 求有 哪 些 ？（ 1） 包 装 所 用 的 材 质 应 与 所 装 的 危 险 货 物 的 性 质 相 适 应（ 2） 包 装 应 具 有 抗 冲 撞 、 震 动 、 挤 压 和 摩 擦 的 作 用（ 3） 包 装 的 封 口 应 与 所 装 危 险 货 物 的 性 质 相 适 应七 案 例 分 析 （ 15）1.某 贸 易 公 司 把 一 批 易 自 燃 物 品 委 托 某 汽 车 运 输 公 司 从 甲 地 运 往 乙 地 ， 在 途 中 此 货 物 自 燃 ，引 起 汽 车 和 其 他 货 物 燃 烧 ， 损 失 达 30 万 元 。 经 调 查 发 现 ， 此 货 物 的 自 燃 点 是 8 ， 托 运 人某 贸 易 公 司 在 托 运 单 中 未 说 明 ， 汽 车 运 输 公 司 在 运 输 过 程 中 也 没 有 进 行 降 温 处 理 。问 题 ： （ 4） 本 案 物 流 法 律 关 系 中 的 主 体 、 客 体 和 内 容 分 别 是 什 么 ？ （ 3 分 ）主 体 ： 贸 易 公 司 、 汽 车 运 输 公 司客 体 ： 货 物 运 输 这 一 劳 务 （ 或 行 为 ）内 容 ： 主 体 双 方 在 货 物 运 输 过 程 中 享 有 的 权 利 和 承 担 的 义 务（ 5） 本 案 中 货 物 及 汽 车 的 损 失 应 由 谁 赔 偿 ？ 为 什 么 ？ （ 3 分 ）应 由 托 运 人 赔 偿 。 因 为 托 运 人 在 向 承 运 人 交 付 货 物 时 有 义 务 如 实 申 报 货 物 的 性 质 。对 于 易 燃 、 易 爆 、 有 毒 、 腐 蚀 性 等 危 险 物 品 的 ， 应 当 按 照 国 家 有 关 危 险 物 品 运 输 的 规 定 对 货物 妥 善 包 装 ， 作 出 危 险 物 品 标 志 和 标 签 ， 并 将 货 物 名 称 、 性 质 和 防 范 措 施 的 书 面 材 料 提 交 承运 人 。 本 案 中 托 运 人 对 于 货 物 的 易 燃 性 质 （ 自 燃 点 较 低 ， 为 8 ） 未 向 承 运 人 说 明 ， 导 致 承运 人 在 运 输 过 程 中 未 做 妥 善 处 理 ， 造 成 的 损 失 应 由 托 运 人 负 责 。 3. 安 徽 A 贸 易 公 司 将 一 批 外 贸 商 品 出 卖 给 荷 兰 D 公 司 ， 并 委 托 上 海 一 家 货 运 代 理 B 公 司 办理 该 批 货 物 的 海 运 出 口 （ 上 海 洋 山 港 至 荷 兰 鹿 特 丹 港 ） 。 B 公 司 接 受 委 托 后 ， 向 A 公 司 签 发了 一 份 自 己 公 司 的 提 单 ， 提 单 载 明 收 货 人 为 荷 兰 D 公 司 。 随 后 ， B 公 司 又 以 自 己 的 名 义 向某 船 公 司 C 订 舱 。 货 物 在 洋 山 港 装 船 后 ， C 公 司 签 发 了 一 份 海 运 提 单 给 B 公 司 ， 提 单 上 记载 的 收 发 货 人 均 为 B 公 司 。 在 海 上 运 输 过 程 中 ， 由 于 船 员 的 过 失 ， 导 致 该 批 外 贸 商 品 受 潮 ，损 失 金 额 达 5000 美 元 。 D 公 司 在 收 货 时 发 现 了 货 物 损 失 ， 随 即 向 A 公 司 索 赔 ， 遭 A 公 司 拒绝 。 问 题 ：（ 3） 本 案 涉 及 的 当 事 人 A、 B、 C、 D 之 间 存 在 哪 几 项 合 同 关 系 ？ （ 3 分 ）A 和 D 之 间 是 货 物 买 卖 合 同 关 系 。A 和 B 之 间 是 货 物 运 输 合 同 关 系 。 B 和 C 之 间 是 货 物 运 输 合 同 关 系 。（ 4） 根 据 其 实 际 行 为 ， 本 案 中 B 公 司 相 对 于 A 和 C， 分 别 是 什 么 身 份 ？ （ 2 分 ）B 向 A 签 发 了 自 己 的 提 单 ， 对 于 A 而 言 ， 他 是 实 际 承 运 人 。B 以 自 己 的 名 义 向 C 托 运 货 物 ， 并 且 是 提 单 记 载 的 收 发 货 人 ， 故 对 于 C而 言 ， 他 8 是 托 运 人 身 份 。（ 6） 对 于 本 案 中 货 物 损 失 ， 收 货 人 D 可 以 向 谁 索 赔 ？ 依 据 分 别 是 什 么 ？ （ 4分 ）首 先 ， D 可 以 向 B 索 赔 ， 因 为 他 是 提 单 的 持 有 人 ， 而 该 提 单 证 明 的 货 物 运 输 合 同 中 B 是 承运 人 。 根 据 货 物 运 输 合 同 关 系 ， 承 运 人 应 当 对 运 输 途 中 发 生 的 货 物 损 失 承 担 赔 偿 责 任 。其 次 ， D 可 以 向 C 索 赔 ， 因 为 C 是 货 物 的 实 际 承 运 人 ， 而 货 物 损 失 是 由 于 C 的 过 失 导 致的 。 D作 为 收 货 人 ， 对 货 物 享 有 物 权 ， 可 以 依 据 侵 权 关 系 向 C索 赔 。