K10+280小桥施工组织设计.doc

K10+280小桥施工组织设计 为全面提升工程质量，实现工程创优目标：争创国家优质工程，特编制本施工方案。第一章 编制依据与原则第一节 编制依据 一、怀集县六祖大道新建工程招标文件。 二、怀集县六祖大道新建工程中标通知书。 三、国家和交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。 四、通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料。第二节 编制原则一、 严格遵循怀集县六祖大道工程招标文件的要求。二、 组织专业队伍上场，装备足够的优良机械设备配套专业化施工，确保施工需要，保证在规定的工期内完成并力争提前完成施工任务。三、 遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。四、 严格按照ISO9001：2000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。五、 坚持对业主负责，对用户负责，对自己负责的原则，组织精干、高效的指挥机构，建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，规范管理，标准化作业，严格工程质量，齐心协力，全力以赴，建好本工程项目。第二章 工程简介一、工程概况：本桥位于怀集县冷坑镇蔡屋村，桥梁起点桩号：K10+273.57，桥梁终点桩号10+286.43，桥跨总长为12.86米，宽18米；桥面两侧设防撞墙。上部采用10m现浇钢筋混凝土实心板，下部采用U型桥台，扩大基础。二、主要技术标准1.设计依据.现状河道断面及道路现状高程2.设计规范. 公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）. 公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）. 公路桥梁施工技术规范JTT041-20003.主要技术指标. 设计荷载：（1）汽车荷载：公路-级. 桥面宽度：17.267）+0.733m（防撞墙）=18m. 设计纵坡：0.21%。. 设计横坡：双向1.5%直线横坡. 地震烈度：6度。3、 主要工程数量序号项目名称单位工程量1桥面铺装1-1C40水下混凝土M331.031-2桥面钢筋网t2.72现浇实心板2-1C35混凝土m902-2钢筋t7.33桥台3-1基础m202.853-2台身m189.723-3侧墙m5.123-4台帽m23.763-5台帽钢筋t 0.7884防撞栏4-1C25混凝土m6.334-2钢筋t0.6395其他5-1一字墙（M7.5浆砌片石）m145.925-2挖土方（粘土）m1205-3桥台台后填土（砂砾）m174.245-4沥青油毡M227第三章 施工总体组织与规划第一节 质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划一、 质量目标竣工验收合格工程，分项工程合格率100%、优良率大于96%，达到优质工程标准。二、 工期目标 在确保实现质量、安全目标前提下，计划于2015年7月1日开工，2015年11月31日完工，总工期122天安全、文明施工与环境保护目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国家和交通部有关规定，确保施工安全。在施工期间，杜绝职工因工责任死亡事故；重伤率控制在0.5%0以下，杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。尽量减轻对周围环境的污染和干扰，争取无居民投诉，确保创全线的文明施工工地。第二节 施工组织总体主导思想 本工程施工组织的总体主导思路是：迅速开工，流水作业，网络管理、控制桥梁工期，突出重点，安全、文明施工，保护环境，确保优良工程。第三节 项目管理组织 我单位高度重视本工程，组建细河危桥翻建项目经理部，实行项目法管理。项目经理部由项目经理、项目总工、项目质检负责人、项目副经理组成管理核心层，由工程技术部、安全部、财务部、设备材料部、质检部、试验室、综合办公室等七个部门组成管理中间层。第四节 施工队伍部署及任务安排根据本工程特点及我单位施工力量情况，我单位将组织专业桥梁施工队负责本工程施工。第五节 整体施工组织方案 为确保整体工期的实现，整体组织方案如下：桥梁施工以基础施工为关键，为后续施工提供有利条件，桥梁施工队对同工序平行作业，为现浇实心板的现浇提供足够的时间。第六节 施工进度计划安排一、 总工期计划安排 计划于2105年7月1日开工，2015年11月31日完工，工期122天第四章 施工准备第一节 施工现场准备（一）复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。（二）作好现场规划。按照施工总平面图搭设工棚、仓库；安装供水管线、供电设备；修筑临时道路和临时排水设施等。第二节 劳力、机具设备和材料准备 （一）劳力开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 （二）机具设备桥梁工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。因此，根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。主要施工机械设备表 表3-5序号机械或设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机CAT320C台12自卸汽车15t辆23装载机ZLC-50台14发电机50kw台25冲击钻机CZ-30台26起重机25T台17钢筋切断机BGW32台18钢筋弯曲机GW40台19钢筋调直机FGQ50台110电焊机31.4KW台311木工圆锯机MJ116台112木工压刨M13104台113插入式振捣器台814吊车25t台115抽水机100m3/h台4 （三）材料 桥梁工程施工需要大量材料，混凝土采用商混，除钢材外购外，还有砂、石、等大宗的地方材料。材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的必须做到：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。第三节 技术准备我单位接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件。（一）、设计图纸是施工的依据，技术人员和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸。（二）、我单位组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。（三）、设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：1设计依据与施工现场的实际情况是否一致。2设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求。3图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。第五章 主要项目施工方案及施工方法第一节 桥梁工程一、 工程概况本桥上部采用现浇混凝土实心板，桥面连续，下部采用U型桥台，扩大基础。二、施工方案基础采取明挖法施工，用木模支设浇筑；桥台用木模支设浇筑；现浇实心板采用方钢、工字钢、钢管、木模混合组合支模浇筑。三、工程进度安排桥梁工程施工进度见主要项目阶段性目标安排四、主要项目施工方法及施工工艺本合同段桥梁工程下部结构主要是扩大基础、桥台。施工工艺流程为： 扩大基础施工 台身施工 台帽、背墙侧墙施工 桥面及附属 （一）扩大基础施工1 基坑开挖 1.1 根据基坑开挖深度，基坑可采用放坡开挖的开挖方法。 1.2 在天然土层上挖基，深度在5m 以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参 照下表选定。 1.4 弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深 度。 1.5 无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50 cm。 1.6 有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽 不宜小于80 cm。 1.7 基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基 底土的结构，机械开挖距基底标高约20cm 左右时改由人工开挖。 1.8 基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础砼，防止雨水浸泡基坑。 1.9 必要时，基坑应进行边坡稳定计算。 2 基坑护壁 2.1 下列基坑开挖后可采用护壁加固： 基坑较深，土方数量较大； 基坑坡度受场地限制； 基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。 2.2 模板加固，可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。基坑每层开挖深 度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。 2.3 对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序，应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。2.4 基坑开挖前，应在坑口边缘采取加固措施，防止土层坍塌。3 基坑排水 3.1 明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。 3.2 粉、细砂土质的基坑，宜用井点法降低水位。当用汇水井排水时， 应采取防止带走泥砂的措施。 3.3 基坑排出的水应以水管或水槽远引。 4 基底处理应符合下列规定： 4.1 岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥，表面应清洗干净。 4.2 碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整，浇筑基础前，先铺一层 水泥砂浆，然后进行钢筋网片绑扎。 4.3 黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。 必要时，可向基底夯入10 cm 厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。5 模板安装 5. 1扩大基础采用木模，模板加固采用内拉外撑的方式进行加固。 5. 2 基础模板在安装时应严格控制平面位置，并在混凝土浇注前复核模板的结构尺寸及中线位置是否准确。6 片石混凝土浇筑 6.1 混凝土采用商混，混凝土罐车运送至施工现场。基础混凝土在浇注时应纵向分断，水平分层，分层厚度不大于30cm。边浇筑边下片石，填放于混凝土中的片石应符合以下要求：1)片石的强度等级不应小于MU30。2)片石的最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4，最小尺寸不应小于15cm。3)片石在填放前应用水冲洗干净。4)片石应均匀分布安放稳妥，片石间净间距不得小于15cm，片石与模板间的净间距不宜小于25cm。5)最上层片石顶面应覆盖不小于25cm的混凝土层。6）片石体积不得超过片石混凝土总体积的25%。6.2 分层浇注插入式振捣棒振捣，分层浇注厚度不超过 30cm，浇注上层 混凝土时，振捣棒插入下层混凝土5cm，不得漏振和过振。振捣时观察到混凝土 不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。2、台身及侧墙 模板的架设、砼的浇注、拆模及砼的养生同扩大基础基本相同。 3、台帽及侧墙顶 3.1、钢筋的加工及安装 钢筋的焊接长度：单面焊不小于10d（d 为钢筋直径）、双面焊不小于5d； 钢筋的焊接宽度不小于 0.7d；钢筋的焊接深度不小于 0.3d。要保证焊缝饱满无 焊渣。电焊人员必须取得培训上岗证方能上岗，焊缝符合设计规范要求。 3.2、架设模板 3.3、砼的浇筑 采用C30 混凝土进行浇注，浇注方法同扩大基础。按设计要求注意预埋钢筋 的埋设深度、部位及预埋件的高度、数量。 3.4、拆模及砼的养生 （二） 现浇实心板梁施工一、工艺流程施工准备测量定位方钢管桩立柱安装砂桶制作及安装工字钢横梁安装工字钢纵梁拼装及安装实心板模板安装预压钢筋加工及安装砼浇筑养护拆除实心板模板拆除工字钢架拆除其他支撑系统。二、工字钢支架施工布置图1、钢管立柱安装工字钢架下部采用200x100x20mm方管作为支撑立柱，将所受荷载传递到承台，然后传递给地基。为保证方钢管立柱受力均匀、平衡传力，须保证钢管在铅垂状态下立于承台上，所以在钢管底部和承台之间设置厚20mm的钢板，进行水平调平及增加受力面积。（1）、先将基础顶面清理干净，在基础顶面按一米间距放出方钢管位置。然后在扩大基础面上放上尺寸为0.5m1m、厚20mm的钢板。再用水准仪抄平，保证钢板四角标高一致，将钢板和承台之间的空隙填满，确保钢板安放牢固。（2）、在找平砼上强度后，开始安装方钢管。（按方钢管顶标高和板底标高，扣除模板厚度、方木高度、工字钢高度及砂箱高度，最后计算出方钢管长度。按计算好的长度，将方钢管下好料，并将切口打磨平整。）（3）、先在钢板上将方钢管位置用粉笔画出，然后借助吊车将钢管按设计位置就位，用电焊将钢管和钢板焊牢，并用6块尺寸为20cm20cm、厚20mm的三角钢板作为加劲板，对称焊在钢板和方钢管底之间。（4）、基础上的钢管安装好后，用20槽钢通过焊接将钢管连接成整体。2、安装砂箱本方案采用砂箱或木质组合楔作为脱模的手段，砂箱设置于钢管立柱顶部和工字钢横梁之间，底部与钢管焊死。砂箱采用大管套小管的方式，大管用与立柱相同外径的螺旋钢管，小管用529mm的螺旋钢管。砂箱用砂采用洁净的中砂，晒干、过筛，测出比重后，根据所需高度称重装箱，确保所有砂箱顶板标高一致。 为方便卸砂，在距砂箱底部5cm处做一个球形阀门。3、工字钢横梁安装用2根56工字钢做为横梁，横桥向放在砂桶顶部。并在砂桶顶面钢板上，靠近工字钢边缘处，各焊一个挡板，防止工字钢移动。4、工字钢纵梁架安装先将工字钢在地面上按设计片数拼装，并分组联结好。在工字钢横梁上按设计间距，将各组工字钢架的位置用油漆标好。然后，用塔吊将已联结好的工字钢架按先中间后两边的顺序吊装到位。工字钢纵梁与横梁的连接用32圆钢配高强度的螺栓进行连接，垫板用20mm钢板，规格450*450mm。5、工字钢架的加固为提高工字钢架的整体受力效果及加强工字钢架的稳固性，采用10cm的槽钢横桥向将工字钢架联结成整体。6、将钢管立柱及工字钢梁用10槽钢与墩身连接，防止钢管向中间倾覆。7、为保证工字钢纵梁挠度在合理范围内，纵梁5米处用万能支架进行支撑。三、支架预压1、预压的目的为确保T梁现浇施工安全，需对工字钢架进行重载实验以检验工字钢架的承载能力和挠度指。通过工字钢架在T梁施工时的加载过程来分析、验证工字钢架及其及其附属结构（模板、横梁、万能支架等）的弹性变形，消除其非弹性变形。通过其规律来指导工字钢架施工中模板的预拱度值及混凝土分层浇筑的顺序，并据此基本评判施工的安全性。2、方法概述预压方法就是模拟该孔混凝土梁的现浇过程，进行实际加载，以验证并得出其承载能力。预压达到要求重量时，开始进入沉降观测期，观测期以相邻两次观测值不超过1mm为止，沉降量分为塑性变形和弹性变形，弹性变形一般较小。荷载按顺序逐加，进行连续观测，当完成荷载加载后，6小时观测一次，12小时观测一次。1）关于荷载：板长10米，宽18米，板厚0.5米，设计板重量约为218.7吨，每米21.87吨，其中位于桥台顶部分的混凝土梁约21.871.4=30.6吨，重量由墩顶直接承受，因此实验的荷载为188.1吨：采用集中荷载对每条工字钢进行试压。荷载重量为188.1/19=9.9吨。此外不再增加额外的荷载，固现场模拟施加总荷载约为9.9吨，其沿纵向1米长度方向分配，平均1.15吨/米。2）关于基准点的设置：模拟实际空模床的准确位置，并以此姿态作为挠度、位移和应力应变测量的初始态，观测点布置见下图。桥台桥台ABC12345123451234550005000 预压点观测平面布置示意图3）预压前的检查a检查工字钢架各构件连接是否紧固，金属结构有无变形，各焊缝检测满足设计规范要求。b检查工字钢架的立柱与桥墩间的锚固是否牢固。4）荷载准备关于荷载：根据前述现场应模拟每条工字刚施加的总荷载约为9.9吨。根据施工的实际情况，9.9吨荷载组成：9.9吨基坑土。5）加载程序：采用分级均匀加载，按三级进行，即0-50%-100%-120%的加载总重，每级加载后均静载3小时后分别测设支架和地基的沉降量，做好记录。加载全部完成后，等到支架及地基沉降稳定后，方可进行卸载。卸载应分级进行，及120%-100%-50%-0。每级卸载后均静载1小时后分别测设支架和地基的恢复量，做好记录。每个观测阶段要观测2次，即每天8：00、16：00进行观测。堆载结束后，测量观测6个小时安排一次，若沉降不明显趋于稳定可卸载（沉降量两次差值小于1mm），卸载后继续观测一天。预压成果整理及预拱度设置：预压结束卸载后，根据弹性变形量确定梁体预留拱度值，预留拱度应计算支架弹性变形、梁体自重下沉、基地沉降等因素。各点的预拱度以中间点为最高值，以墩部为零，按线性比例进行分配。6）卸载方案及注意事项卸载方案类似加载方案，只是加载程序的逆过程，卸载过程同样分两个阶段。要均匀依次卸载，防止突然释荷之冲击，并妥善放置重物以免影响正常施工。卸载时每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录工字钢架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报试验指导小组，现场发现异常问题要及时汇报。四、I56工字钢纵梁挠度计算纵梁工字钢挠度计算按均布荷载下的最大挠度在梁的跨中，计算公式：Ymax=5ql4/(384EI)纵梁工字钢按8.6米计算，每片纵向工字钢每米承受的重量1.15吨。Ymax=5*1.15*1000*8.6*8.64*109/(384*2.1*105*65576*104)=5.11MM。纵梁工字钢4.3米处加支撑变成二跨按4.3米计算，T梁每米重1.15吨Ymax=5*1.15*1000*4.3*4.34*109/(384*2.1*105*65576*104)=0.16 MM。根据以上计算可知，纵梁在中间4.3米处加支撑其挠度完全满足需要。五、螺栓受力计算横纵工字钢梁连接螺栓采用8.8级高强度螺栓，其公称抗拉强度达800Mpa,螺栓材质的屈强比值为0.8，螺栓材质的公称屈服强度达800*0.8=640Mpa。丝杆采用32圆钢，屈服强度235Mpa,极限强度310Mpa。按每根纵梁4.3米受力计算，型钢自重每米106公斤，则计算重量每米1.15+0.11=1.25吨。剪力：=1/2*ql=1/2*1.25*1000*4.3*4.3=11556.25=11.6KN压力：d=/A=11600/(3.14*0.0162)=14430732pa/106=144Mpa总压力：D=144*19=2736 Mpa4根吊梁端头为4根丝杆，则每根丝杆和螺栓承受力为：2736/16=171Mpa。根据以上计算可知，采用8.8级高强度螺栓和32圆钢丝杆完全能满足施工要求。六、工字钢支架拆除待粱体完成后，解除工字钢梁与墩身的连接，打开沙筒球形阀门，缓慢放掉沙子，使工字钢支架均匀下降。首先撤除侧模，然后是枕木和底模，将工字钢梁间的横向连接拆除后，从梁板预留孔部用吊车起吊工字钢梁两端，放置地面。其余工字钢梁均按以上方法进行，同样用吊车吊至地面，以达到拆除工字钢梁的目的。工字钢梁拆除完成后，将钢管立柱间的连接和与墩身的连接解除，先用吊车吊住钢管柱，然后用气焊切割钢管柱底部，缓慢将钢管立柱吊至另一跨指定位置。七、 钢筋的制作与安装 钢筋的进场应分批验收及复检，每批（同品种、同等级、同炉号、同厂家生产的60T 为一批），按规范要求进行检验，经检验合格后方可使用。钢筋应妥善地放置于钢筋堆放场内，保证不锈蚀、不腐蚀。对于场地上堆放的钢筋应有状态标识。对于不合格的产品立即清理出现场。钢筋堆放场地用10cm 砼做地面；存放钢筋必须下面垫方木，上盖防雨布， 钢筋必须挂牌，编号堆放。普通钢筋由专职作业组在工作棚内下料、制作、堆放时下垫枕木。按设计图纸及规范要求绑扎钢筋，经检查合格才进行混凝土浇筑。八、 混凝土的浇筑 混凝土拌制必须按照事先确定的配合比进行配料，其强度和弹性模量均需满足设计要求，拌制时掌握好最佳搅拌时间（23min）和混凝土，保证骨料粒径和清洁，计量要准确。浇注实心板时应注意预埋防撞栏等。施工时混凝土应对称浇筑防止模板侧倾，振捣砼时采用插入式振捣棒，顶板砼振实后，用木搓板找平，平整度控制在6mm 以内，在初凝前再用铁板抹平一次，防止砼裂缝的产生。终凝前用竹扫把顺横桥向进行拉毛处理。 为防止砼裂缝和边缘破损，实心板砼强度达到C35 后方可拆模（拆模时间由试验结果确定）。拆模后立即对梁板进行养护。九. 混凝土养护 混凝土凝结应立即进行浇水养护，保证足够的水分、温度以及防止日晒、大风、冲击造成的不良影响。养护时间不少于7天。冬季施工时应覆盖土工布和PVC塑料膜，使水化热和水汽在薄膜中形成一个温室，保证了温湿度。 （三）、桥台、台帽、背墙的施工方案1、测量放样用全站仪，准确确定结构部位的纵横轴线平面位置，精确找出立柱中心点的精确位置，其纵横轴线偏差不得大于1cm，测量放样采用坐标放样法。2、钢筋制作（1）、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别存放，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输、制作过程中应避免锈蚀和污染。（2）、钢筋应具有出厂材质证明和合格证，对构件中所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验，试验合格并经监理工程师同意后方可使用。（3）、钢筋的表面应清洁，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（4）、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（5）、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。（6）、钢筋接头采用闪光对焊，焊接质量符合规范要求，不合格不得使用。（7）、受力钢筋焊接时，应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总面积的百分率如下：受拉区接头面积最大百分率为50%；受压区不限制。（8）台帽、背墙钢筋骨架分段制作，制成后由汽车式吊机配合与基础钢筋焊接，采用单面焊接，利用仪器找出钢筋笼顶底中心十字线悬挂垂球保证钢筋笼位置正确。（9）、钢筋制作在施工现场严格按图纸及规范要求制作，立柱钢筋制作成形后由汽车吊机配合进行基桩钢筋焊接，在同一断面的搭接应符合桥规要求。盖梁钢筋制作时应按图纸和规范要求控制弯起钢筋，钢筋的间距和尺寸。3、模板安装（1）、台身、台帽、背墙模板均采用钢管、木模板组合式钢模板，模板的强度、刚度、稳定性等各项指标符合现行国家标准（2）、台身、台帽、背墙模板安装采用人工作业，模板上均匀对称安装固定。并找出顶底中心悬挂垂球进行校验。安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高及接缝、纵横向稳定性进行仔细检查，并报请监理工程师复检合格后方可进行下一步的作业。（3）、模板安装后应对模板尺寸进行检查；安装时要坚实牢固，以免振捣砼时引起跑模漏浆；安装位置要符合结构设计要求。为保证砼保护层厚度，在钢筋骨架与模板间错开放置适当数量同标号的砼垫块，垫块应经水湿润，并在浇筑前及时安装。（4）、在浇筑之间，应设专人检查支架、模板、钢筋和予埋杆件等稳定情况，有松动、变形、移位等现象时应及时处理。4、砼施工（1）、砼采用商砼，搅拌时间应满足质量要求，技术人员在施工现场要时常检查砼拌和物的均匀性及坍落度。砼拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。（2）、砼的运输采用砼搅拌车运输，入模采用吊车配吊斗，台身模板内部应设立串筒以避免发生离析，串筒下面砼堆积高度不应超过1米，及时抽拔串筒，并设专人在内部振捣，保证其密实度。（3）、台身、台帽、背墙砼浇注前，将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修连接钢筋。灌筑砼时，经常检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形，砼施工中，切实保证砼的配合比、水灰比和坍落度等技术性能指标满足规范要求。（4）、砼振捣采用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层砼50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。（5）、浇筑砼期间，设专人检查支架、模板、钢筋和予埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。混凝土强度达到2.5Mpa前，不使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。模板的拆除期限根据结构物特点、模板部位以及同等条件下砼试件的强度来决定。（6）、砼的养护根据气候条件及结构物的特点采用不同的养护方法，当气温低于5时覆盖保温，养护时保持砼表面经常处于湿润状态。养护时间不小于7天。5、评定验收及内业资料整理按照公路桥涵施工技术规范及公路工程质量评定标准检验强度及平面尺寸，内业资料及时，准确规范整理并及时存档，报请驻地监理工程师认可后方进行下道工序。(（四）、桥梁铺装及附属工程施工 1、桥面铺装 （1）、桥面铺装层砼所用钢筋、砼材料、防水材料等都必须符合有关规范的要求。 （2）、对梁板顶面，清除浆皮、浮石、杂物，并用高压清水冲洗干净，在施工中还要防止二次污染，使桥面铺装层砼和下面的大梁顶面紧密结合。 （3）、按设计要求先做好泄水管等。 （4）、按照设计要求铺设桥面面层钢筋、角隅处的加强筋、钝角加强筋、锐角底层辅助筋、桥面连续钢筋网。钢筋网位置和保护层的厚度应符合设计要求，施工时严禁踩踏钢筋网，并要求防止钢筋网翘起而导致保护层厚度不足。 （5）、浇筑桥面铺装层砼时应先跨中、后支点全宽进行，以免支点附近砼开裂。砼摊铺要均匀，摊料时砼要略高于桥面标高，经用平板振动器振动压实整平以后，标高正好符合设计要求。2、防撞护栏施工1）防撞护栏浇筑前必须把桥面板凿毛，并用高压水冲洗干净，扳直桥面板预埋的钢筋，处理好二处的接缝。2）防撞护栏的模板要用精确加工的钢模，以保证浇筑出来的护栏顺畅美观。3）防撞护栏使用的水泥应是同一厂家、同一标号，最好是同一批次的，使浇筑出来的砼色泽一致。4）浇筑防撞护栏时应注意调整好上、下缘的高程，使浇筑出来的护栏顺畅。第二节 桥梁施工工艺框图桥台扩大基础施工工艺框图测量放样基础开挖和围堰基础地基处理N0监理审核YN0模板加工及支护监理审核Y浇注基础砼试块制作养护及拆模试 压 第二次浇筑质量检测 N0下道工序台身、台帽、背墙施工工艺框图钢筋加工测量放线架设支架支底模板钢筋绑扎支侧模板浇注砼养 生拆模板、支架模板加工工程师检测YN交 验砼拌合、运输原材料认可砼配合比设计工程师检测YN钢筋认可现浇实心板施工工艺框图平整场地地基处理测量定位预制预制块支架搭设支座安装工厂定位模板安装监理验收合格沉降观测加载预压及卸载砼拌合、运输浇注砼试块检测抽出蕊模养 生拆模板桥面铺装施工工艺框图清洁梁板绑扎锚筋绑扎护拦底钢筋浇注铺装层砼交验下一工序工程师检测N浇注护栏砼工程师检测NYY立护栏底座模板绑扎桥面铺装钢筋安装泄水管钢筋认可钢筋加工第六章 确保工程质量和工期的措施第一节、确保工程质量的措施一、具体质量目标竣工验收合格工程，分项工程合格率100%、优良率大于96%，争创国家级优质工程。二、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。三、强化质量意识，健全规章制度1、建立施工组织设计审批制度A施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。B施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。C施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度A技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。B一般公路工程技术复核内容见下表所示。分部分项技术复核的主要内容台身、台帽位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等实心板施工吊装设备运行指标、吊点、角度、承载能力、支座标高、位置。防护施工砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程位置、尺寸C技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为施工技术资料归档。D凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：A项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。B施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。C本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定制度A分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。B分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员认定。C项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。D质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。5、现场材料质量管理A严格控制外加工、采购材料的质量。 各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。B搞好原材料二次复试取样、送样工作。 水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6、计量器具管理A工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。B现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。C损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。D计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7、工程质量奖罚制度A遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。B凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。C凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。D项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。四、分部分项工程质量控制1、砼工程质量预控程序图2、模板工程质量预控程度图3、钢筋工程质量预控程序图五、克服各种质量通病的主要技术措施质量通病及预防措施见常见质量通病及预防措施表。 桥涵工程常见质量通病及预防措施表钢筋工程质量通病原因分析及预防措施表（1）钢筋工程质量通病原因分析及预防措施表（2）砼工程质量通病原因分析及预防措施表（1）砼工程质量通病原因分析及预防措施表（2）砼工程质量预控程序学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准制定保证砼质量措施准备工作材料准备，出具合格证申请砼配合比、检查脚手架及道路准备试模和塌落度筒模板、钢筋、砼工序交接垂直、水平运输机械准备书面交底操作者参加技术交底申请浇灌令浇灌砼养护质量评定标准养护试块按规定制作砼试件克服上道工序弊病的补救措施岗位分工、操作挂牌木工、钢筋工跟班保质量执行重量比根据情况调整配合比专业会签按时覆盖暖温季节定时浇水清理现场、文明施工执行试验标准材料合格证、复试报告试块报告单质量评定记录砼浇灌命令事故理记录按规定抽检资料整理不合格的处置（返工）模板工程质量预控程序模板选择平整钢模板模板刷隔离剂与钢筋工序交接检查脚手架、脚手板底部标高、中心线、断面尺寸放线学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准底板超平放线书面交底操作者参加注意预埋件位置和尺寸钢筋砼工序交接检查浇筑砼时留人看模执行验评标准不合格的处置按强度曲线确定拆模时间注意保护棱角模板清理堆放准备工作技术交底支 模质量评定拆模资料整理中间检查自检要有足够刚度，防止胀模按规定抽查清理现场、文明施工自检记录质量评定记录施工记录钢筋工程质量预控程序钢材合格证、复验报告检查脚手架、脚手板制定和审核钢筋配料表学习图纸和技术资料学习操作规程和质量标准带颗粒或片状老锈先除掉书面交底操作者参加执行验评标准不合格的处置（返修）准备工作技术交底钢筋下料成型现场钢筋绑扎质量评定资料整理钢筋应平直，无局部弯曲不允许加热弯曲I级钢筋末端加180弯钩按不同型号挂标牌钢筋、模板工序交接检查钢筋合格证、复验报告钢筋代用单自检记录隐蔽验收记录质量评定记录（事故处理记录）中间检查自检控制保护层厚度注意钢筋数量及位置接头百分率符合规范要求钢筋、砼工序交接检验办理隐蔽验收手续浇筑砼时留人看钢筋清理现场，文明施工桥涵工程常见质量通病及预防措施表通病现象预防措施1、桥头跳车1、 对地基进行加固处理2、 桥头设过渡段3、 严格试验检测，选用合格填料4、 采用小型压路机配合人工夯实、碾压，压实度要满足设计要求。5、 设置完善排水设施。6、 提高桥两端路堤的施工质量3、计量不准确，砼存在峰窝麻面、跑模、漏浆及错台1、 严控配合比，采用电子自动计量装置，剂量准确，搅拌均匀。2、 模板清洗干净，脱模剂涂刷均匀。3、 采用厂制定型模板或大块竹胶板，模板拼装牢固和平顺，板缝处理，严防漏浆。4、 专业模工支模，严格执行三检制。4、台背及涵背回填不密实1、 划分压路机械与人工夯实的搭接区域， 明确搭接区段内责任；2、 人工夯实时采用先进的小型手扶压路机；3、 精选桥头、涵背处填料， 不合格填料一律不用。4、 采用强夯的方法和加强处理。5、砼结构尺寸及外观质量不合格要求1、 使用厂制定做的全新钢模板。2、 模板尺寸要准确，支撑体系要有足够的钢度和强度。3、钢筋工程质量通病原因分析及预防措施表（1）通病现象原因分析预防措施1、钢筋严重锈蚀保管不善1、 堆颗粒状或片状老锈必须清除。2、 钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用。3、 进场后加强保管，钢筋进场要下垫上盖。2、钢筋弯曲不直1、 采用调直机调直，有“死弯”者禁用。2、 对严重曲折的钢筋，调直后检查有无裂纹。3、钢筋脆断材质或加工工艺问题1、 冷加工的工艺参数必须符合施工规范的规定。2、 运输装卸方法不当造成钢筋剧烈碰撞和棒打。3、 级钢筋用电弧点焊必须经过试验鉴定后方可采用。4、钢筋接头的连接方法和接头数量及布置不符合要求技术交底不细、工艺控制有误、标准不清、把关不严1、 严格技术交底及工艺控制。2、 合理配料，防止接头集中。3、 正确理解规范中规定的同一截面的含义。4、 分不清钢筋是受拉还是受压时，均按受拉要求施工。5、钢筋绑扎时缺少松口多，钢筋骨架变形1、 控制缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的10%以内，且不能集中。2、 钢筋网或骨架的堆放场地要平整，运输安装方法要正确。6、弯钩朝向不正确，弯钩在构件中外露1、 弯钩朝向按照施工规范的有关规定执行。2、 对板等构件弯钩安装后，如超过板厚，将弯钩放斜，以保证有足够的保护层。7、箍筋端头弯钩形式不符合设计和施工规范要求1、 箍筋的弯钩角度和平直段长度严格执行施工规范的规定。2、 绑扎钢筋骨架时，防止将箍筋接头重复搭接于一根或两根纵筋上。8、钢筋绑扎接头的做法与布置不符合施工规范的规定1、 绑扎接头的搭接长度符合施工规范的规定，其最低要求为搭接长度不小于规定值的95% 。2、 受拉区级钢筋绑扎头做弯钩。9、钢筋网中主副筋放反1、 认真看清图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位随有施工草图。2、 加强质量检查，认真做好隐蔽工程检验记录。10、钢筋安装位置偏差过大，或垫块设置、固定方法不当，钢筋严重错位1、 认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强自检、互检、交接检。2、 控制砼的浇灌、震捣成型方法，防止钢筋产生过大变形的错位。钢筋工程质量通病原因分析及预防措施表（2）通病现象原因分 析预防措施11、钢筋少放或多放1、 加强配料工作，按图核对配料单和料牌。2、 钢筋绑扎和安装前认真熟悉图纸和配料单，确定合理的绑扎顺序12、钢筋代换不成，造成结构构成的性能下降1、钢筋代换除了满足强度要求外，还满足设计规定的抗裂、刚度、抗震以及构造规定的要求，钢筋代换必须征得设计和监理工程师的同意。13、钢筋接头的机械性能达不到规范的规定1、 接头材料、方法与工艺参数，必须符合设计要求及施工组织设计的规定。2、 必须有上岗证，并只准在规定范围内进行操作。3、 必须试接，合格后方可在工程中施接。14、接头尺寸偏差过大4、 接头材料、方法与工艺参数，必须符合设计要求及施工组织设计的规定。5、 必须有上岗证，并只准在规定范围内进行操作。6、 必须试接，合格后方可在工程中施接。15、焊接尺寸不足1、 按照设计图的规定进行检查。2、 图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不小于0.7d，焊接厚度不小于0.3d。16、咬边焊接与钢筋交接处有缺口1、 选用合适的电流，防止电流过大。2、 焊弧不可拉得过长。3、 控制焊接条角度和运弧方法。17、电弧烧伤钢筋表面，造成钢筋断面局部削，或对钢筋产生催化作用1、 防止带电金属与钢筋接触产生电弧。2、 不准在非焊区引弧。3、 地线与钢筋接触要良好牢固。18、焊缝中有气孔1、 焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使用。2、 焊接区保持洁净。3、 适当加大焊接电流，降低焊接速度，使焊缝金属中气体完全外逸。4、 雨雪天不准在露天作业。19、对焊接头脆断1、采用“闪光预热闪光”对焊工艺。且预热频率采用较低值，以减缓加热和冷却速度。20、闪光对焊接头未焊透，接头处有横向裂纹1、 直径较小钢筋不宜采用闪光对焊。2、 重视预热作用，掌握预热操作技术要求。扩大加热区域。3、 减少温度梯度。4、 选择合适的对焊参数和烧化流量，采用“慢 快 更快”加速烧化速度。砼工程质量通病原因分析及预防措施表（1）通病现象原因分析预防措施1、砼表面缺浆、粗糙、凹凸不平，但无钢筋和石外露1、 模板表面在砼浇筑前未清理干净，拆模时砼表面被贴损。2、 模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成砼拆模时发生粘模。3、 模板缝处不够严密，砼浇筑时模板缝处砂浆流走。4、 砼振捣不够，砼中空气未排除干净。1、 模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物。2、 砼脱模剂涂刷均匀，不得漏刷。3、 振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准，砼表面不再有气泡冒出。2、砼局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。1、 砼配比不准，原材料计量错误。2、 砼未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实。3、 未按操作规程浇筑砼，下料不当，发生石子与砂浆分离造成离板。4、 露振造成蜂窝。5、 模板上有大孔洞，砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。1、 采用电子自动计量拌和站拌和拌料，每盘出料均匀检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定。2、 砼下设料高度超过2m以上应使用串筒或漏槽。3、 砼分层厚度严格控制在30cm之内；振捣手进行搭接式分段避免漏振。4、 仔细检查模板，并在代浇筑时加强现场检查。3、砼结构内有孔洞，局部没有砼，或蜂窝巨大。1、 钢筋密集、预埋件密集，砼无法进入，无法将模板填满。2、 未按顺利振捣砼，产生漏振。3、 砼坍落度太小，无法振捣密实。4、 砼中有硬块或其他大件杂件，或有其他工、用具落入。5、 不按规定程序下料，或一次下料过多，来不及振捣造成。1、 粗骨料最大径应满足规范要求。2、 防止漏振，专人值检查。3、 保证砼的流动性符合现场浇筑条件，施工时检查每盘到现场的砼，不合格坚决废弃不用。4、 防止砂、石中混有沾土块等杂物，防止杂物落入正浇的砼中，如发现有杂物马上进行清理。砼工程质量通病原因分析及预防措施表（2）通病现象原因分析预防措施4、钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露于同表面1、 钢筋尺寸大于设计，局部有紧贴模板处。2、 砼浇筑振捣时，钢筋筑振捣时，钢筋垫块移位或脱落造成钢筋移位紧贴模板。3、 钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大骨料卡在钢筋上，砼将不能裹住钢筋造成漏筋。4、 砼拆模过早，模板将砼带落造成露筋。1、 绑扎钢筋前，认真检查钢筋几何尺寸，不符合要求的一律返工。2、 垫块按1m间距梅花状布置，钢筋密集处加垫。3、 砼配比中的粗骨料最大尺寸符合规范要求，并在收料时严格控制。4、 砼拆模时严格执行规范规定强度。5、砼结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷1、 砼浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低，在拆模时造成前述现象。2、 模板在折角处设计不合理，拆模时对砼角产生巨大应力。3、 拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击。4