国省干线xx公路工程总体施工组织设计.doc

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Gay is now a provincial key construction project of aluminum Ltd-province with an annual output of 50,000 tons of technical innovation project of environmental protection and energy saving of electrolytic aluminum project manager. In this technological transformation projects, he has overall responsibility for the day-to-day affairs of the project. In order to ensure that southern companys control the scale of investment, strengthen field management, pay special attention to project progress, and ensure a successful operation, the overall goal. He and Engineering Department under the leadership of all the staff in the companys technical command, on the difficulties and to overcome technical difficulties in the process, work hard, have made outstanding achievements, mainly reflected in the following aspects: first, careful organization and management achieved remarkable results. Technical innovation project of the year, started and completed a series of bids and completed to date, from production engineering to put into production after nearly a year, has achieved very significant results. A project first 56 slots from dismantling the old slot just 168 days, civil engineering, installation, commissioning, guarantee engineering quality under the premise, on the production side transformation under difficult conditions, created the national industrys fastest speeds. II 32 large prebaked electrolytic cell on November 7 has been installed, marks has an annual production capacity of 50,000 tons of electrolytic aluminum production capacity of aluminum. Entire project almost 8 months earlier than planned, achieved the goal of production transformation benefits that year, created favorable conditions for aluminum through South. Second, effectively control the investment. Project is subject to a scientific approach to bidding, bidding to make savings of 20 million Yuan, in the implementation process of the project, every domestic prices of steel, cement and other building materials, the old buildings on the base encountered great difficulties in dealing with significant increase in the volume of civil engineering, but through rationalization and optimization, project control in fixed investment of 350 million Yuan. Third, environmental energy-saving effect of the project. Project investment of nearly 30 million Yuan, using large prebake technology and aluminum oxide dense phase and hyper dense phase conveying technology, fluoride and other harmful gases purification efficiency of up to 98%. Compared with Soderberg cell before the modification, power consumption can be reduced by 1500 tons of electrolytic aluminum, and project environmental protection and energy saving effect is obvious. Four are in a relatively short period of time to the normal production. After four months of efforts, a project has put into operation all the 54 240KA large cell into regular production, stable current channel conditions and all the economic indicators are good, current efficiency in October had reached 93%, is close to and reach the domestic advanced level. In the case of production half of the cell, this effect can be achieved and better level in the industry. 50,000 tons of electrolytic modification process, from preliminary study to equipment selection, cost control, project progress, quality control and coordination among the various sub-projects and various professional, technical command under the correct leadership, both from an overall perspective, emphasis on integrity, and earnestly implement the relevant laws and regulations, strictly act according to the contract. He tried to learn relevant knowledge, good style of business, operational and organizational coordination ability, project efficiency, quality and safety assurance system in place, with all units involved with the coordination and good .国省干线xxx公路工程第三合同段 实施性总体施工组织设计目录第一章 编制说明51.1编制说明51.2编制范围51.3编制依据51.4编制原则5第二章 工程概况72.1工程范围72.2主要技术指标72.3主要工程数量72.4沿线自然条件82.4.1工程位置82.4.2地形、地貌82.4.3气象、水文82.4.4工程地质条件92.4.5交通、电力及其他条件102.4.6工程特点、重点、难点10第三章 施工组织部署113.1组织机构113.1.1机构设置113.2项目部管理人员113.3施工队伍布置、任务划分及进场时间123.3.1施工队伍布置123.3.2任务划分及人员投入123.3.3进场时间12第四章 施工准备及施工总体进度计划134.1施工准备134.1.1组织准备134.1.2技术准备134.1.3现场准备134.1.4机械、设备、物资准备134.1.5人员准备174.1.6消防设施174.1.7临时工程174.2总体进度计划184.2.1各分项工程的具体进度计划184.2.2主要劳动力投入计划194.2.3材料使用计划194.2.4资金计划及施工成本控制19第五章 各分项工程的施工顺序215.1路基工程215.1.1路基土石方工程215.1.2挡土墙215.1.3排水工程215.1.4边坡防护工程215.2涵洞工程215.3桥梁工程215.4路面工程21第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法226.1施工方案226.1.1路基工程226.1.2桥梁工程226.1.3路面工程226.2施工方法226.2.1路基工程226.2.2涵洞工程296.2.3防护工程306.2.4排水工程326.2.5路面工程336.2.6桥梁工程39第七章 省道加宽段安全及交通保畅措施47第八章 标准化施工管理488.1标准化施工领导小组488.2标准化施工标准488.3驻地、拌合站及预制场建设488.3.1驻地建设488.3.2拌合站建设488.3.3预制场建设498.4标准化施工措施498.5档案管理49第九章 质量保证体系509.1工程质量理念509.2工程质量目标509.3工程质量管理基本原则及依据文件509.3.1质量管理基本原则509.3.2依据文件509.4质量保证机构及工作职责519.4.1质量管理领导小组、框图519.4.2各部门(人员)工作职责519.5质量管理569.5.1质量管理措施569.5.2对违规事件的报告和处理609.5.3施工管理应形成的记录619.5.4施工质量检查、验收629.6工程质量保证及控制措施639.6.1路基保证及控制措施639.6.2桥涵工程质量保证及控制措施649.6.3路面工程质量保证及控制措施669.6.4影响施工质量的因素分析及其控制措施67第十章 安全生产管理体系7010.1安全目标7010.2安全方针7010.3安全管理机构7010.3.1保证体系7010.3.2安全生产人员机构组织7110.3.3主要安全管理制度7110.4安全防范重点7310.5主要项目施工安全技术措施7310.5.1施工现场安全技术措施7310.5.2施工机械的安全技术措施7410.5.3爆破物品管理措施(具体由民爆公司安排)7510.5.4路基、桥梁安全保证措施7610.5.5防台抢险措施7710.5.6台风、雨季施工安排及保障措施7810.6应急救援预案7910.6.1突发事件、紧急情况及风险分析7910.6.2突发事件及风险预防措施7910.6.3应急准备7910.6.4应急响应8210.6.5突发事件应急预案8310.6.6恢复生产及应急抢险总结84第十一章 工期保证体系8611.1工期目标8611.2工期保证机构8611.2.1工期管理机构组织8611.2.2工期保证体系8611.3工期保证管理措施8611.4工期保证技术措施8711.5工期劳动力保证措施8811.6工期机械设备、材料保障措施8811.7工期保证资金措施8911.8生活、后勤保障措施8911.9控制性工程(状元大桥)的工期保证措施89第十二章 环保、水保措施及文明施工、文物保护9012.1环境保护及水土保持9012.1.1环保、水保目标9012.1.2环保、水保机构9012.1.3环保、水保管理措施9012.2文明施工及文物保护9612.2.1文明施工、文物保目标9612.2.2文明施工、文物保护机构9612.2.3文明施工措施9712.2.4文物保护措施97第十三章 其他应说明的事项9913.1资金需求保证及民工工资发放管理9913.2廉政建设9913.2.1廉政建设机构组织9913.2.2廉政建设措施9913.3缺陷责任期内对工程的修复及维护方案10013.4其它101第一章 编制说明1.1编制说明本公司通过竞标获得了国省干线纵四线草洋至枧头段第三标段工程的施工承包权,为了更具体地指导现场施工管理,有效的进行质量、进度、成本及安全控制,需要对工程的实施作出全面、合理的组织计划。本施工组织设计是根据合同文件、设计图纸等相关要求,全面考察现场施工环境的基础上,充分考虑本标段工程特点、工期要求、工程质量、安全环保等必须符合现有技术水平的前提下,结合类似工程施工经验及机械设备能力、技术装备水平而编制的;以期达到组织实施连续、均衡、经济、协调,合理而最低限度地配置施工现场,保证施工生产的需要,避免频繁调动,尽量重复使用机械设备、周转性材料、机具,避免因施工组织不当造成停工待料,合理减少临时设施费用。1.2编制范围本施工组织设计方案的编制范围为本合同段合同任务。1.3编制依据1.3.1合同文件,包括两阶段施工图设计、中标通知书、合同协议书及指导性施工组织设计等。1.3.2交通运输部颁发的公路工程路基、桥涵等施工技术规范等有关文件资料。1.3.3现场调查资料。1.3.4本公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的公路施工经验。1.4编制原则1.4.1遵循合同文件各项条款的原则。1.4.2遵循设计和质量评定要求,正确组织施工,保证施工质量、进度等符合合同要求。1.4.3坚持合同文件中技术规范的原则,确保产品使业主满意。1.4.4坚持实事求是的原则,根据本单位的施工能力,确保施工组织安排的可行性、经济性、均衡性、科学性。1.4.5充分发挥机械化、专业化的施工优势原则,配备最有经验的管理人员和专业技术较高的技术人员,组成强有力的施工组织机构,形成施工组织管理核心层。并且全面负责工程安全、环水保、质量、进度,保证人力、物力和财力的合理分配等,直接对建设单位和监理单位负责,对工程负责。1.4.6在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的检测手段,为质量、工期按要求完成提供强有力的设备和检测保证。1.4.7在工期安排上充分考虑各分项工程的施工工期,立足于合理化,仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序,避免不合理的安排造成施工干扰及窝工现象。1.4.8在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足于规范化及标准化,优先选用科学、先进的施工方法,确保工程质量、确保工程工期。1.4.9在安全保证措施的方面,立足全面性、预见性、可靠性及可操作性,建全安全岗位责任制,确保工程顺利进行的原则。1.4.10坚持积极推广应用“四新”成果,在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用,发挥科技在施工中的先导作用。1.4.11我们的目标是通过精心组织、精心施工,实现安全、环水保、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标,向建设单位交一项用户满意的工程。第二章 工程概况2.1工程范围国省干线纵四线长泰草洋至枧头段公路工程第三标段,起讫桩号K15+016.878K21+642.23,路线全长6.625km。设计速度采用 40km/h,按二级公路标准设计,双向四车道,路基宽度 17m。主要工程量为:路基挖方11.98万方,路基填方:25.93万方。路基防护:35245圬工方。19道涵洞,1座大桥。状元大桥跨越湖珠溪,桥梁中心桩号 K21+377.5,桥梁起讫桩号 K21+273.96K21+481.04,桥梁全长 207.08m,桥宽 17.8m,为本标段的控制工程。下部结构采用肋板式桥台和桩柱式桥墩,基础采用钻孔灌注桩基础;上部结构采用 520m+520m 预应力混凝土简支 T 梁,先简支后连续。合同工期:20个月:拟定开工日期为2015年3月20日,完工日期为2016年11月20日。2.2主要技术指标技术标准表序号指标名称规范值采用值1公路等级二级公路(兼城市道路功能)设计速度(km/h)40402平曲线最小半径一般值(m)100600极限值(m)603不设超高最小平曲线半径(m)6006004停车视距(m)40405最大纵坡(%)72.466最短坡长(m)120154.867凸型竖曲线最小半径一般值(m)703000极限值(m)4508凹型竖曲线最小半径一般值(m)702148极限值(m)4509路基宽度(m)17m10桥梁设计荷载公路-级11设计洪水频率路基、小桥涵 50 年一遇;大、中桥 100 年一遇12路面设计荷载BZZ-1002.3主要工程数量主要工程数量表项目名称单 位数 量备 注路线长度公里6.625路基土 方m3338503石 方m319803排 水m33994砌体及砼圬工防 护m335245桥涵大 桥m/座207.08/1预应力砼结构先简支后连续T梁盖板涵m/道92.98/5圆管涵m/道272.75/14路面水泥砼路面m2807082.4沿线自然条件2.4.1工程位置 演柄至枧头段为改建拓宽路段,该路段原道路等级为三级道路,需对其进行拓宽改建,改建段路线起于演柄,沿线经科山、枧头至本项目终点枋洋镇枧头村与 S207 线顺接(桩号K21+642.23),改建道路里程 5.467km。2.4.2地形、地貌拟建线路场区属于戴云山脉南麓、博平岭东坡脚与漳州平原过渡地段,形如蒲扇状。地势由东、北、西三面的中山向中部和南部的河谷平原呈层状逐级降低,依次排列为中山低山丘陵台地平原地貌,从而构成了北高南低、向南开口的马蹄状地貌特征。北段地势陡峭,最高山峰海拔可达 600 米,向南一直降低。南段地势趋缓为残丘地貌,局部已进入平原地带,海拔约 3040 米。路线基本沿枋洋溪、龙津溪(九龙江北溪支流)展线,大多为剥蚀丘陵剥蚀台地地貌,局部为山间河谷、凹地地貌,起伏较大,总地势为北部高,往南呈阶梯状降低,部分路段的河谷发育有冲洪积阶地。沿线丘陵坡地天然坡度多 1530 度,海拔 54570m,相对高差 110350m。线路总体上属山岭重丘区,高程在 50550 米之间。2.4.3气象、水文 拟建线路位于沿海与内陆横向的大动脉,沿线主要的地表水系为九龙江支流枋洋溪及龙津溪,流向总体由北向南。枋洋溪及龙津溪属山区性河流,径流量受降水控制,洪水主要由暴雨、台风造成,具有明显的季节性特点,洪枯流量变幅很大。年内 4-9 月为洪季,10 月-翌年 3 月为枯水期。5-9 月连续五个月的径流量约占全年的 69%,枋洋溪及龙津溪的来沙量和来水过程基本一致,泥沙主要在洪季下泄,枯水季基本为清水河。拟建道路地区属典型的南亚热带海洋性季风气候,具有气候温暖、日照充足、热量丰富、无霜期长、降水丰沛、分布不均的特点。主要气象要素:全年平均气温 22,最冷月(一月)平均气温 12.6,最热月(七月)平均气温 28.6。中南部年平均降水量 1500 毫米,北部山地 1750 毫米,个别达 2000 毫米以上。受东亚季风环流影响,年降水量有 75%以上集中在春夏两季,秋冬两季降水量较小,而且降水量的年际变化也较大。年平均相对温度 7883%。中南部地区多年平均日照时数为 2000 小时左右,年平均太阳辐射总量达 127.8 千卡厘米2,10活动积温达 7400左右,全年无霜期长达 328 天。2.4.4工程地质条件拟建路线区域构造位于闽东燕山断拗带周宁华安断隆带和福鼎云霄断陷带的南断。根据出露地层、接触关系和构造形态特征可分为两个构造期:华力西印支构造期和燕山期构造期。影响拟建路线走廊带的区域断裂主要走向以东西向、北东向、北西向断裂为主。主要断裂构造分述如下:东西向断裂由一系列走向东西的逆冲断层组成,规模一般较小,长 1-4.5 公里,个别 11 公里,破碎带宽 0.5-10 米,个别达 80 米,大多断面平直或舒缓波状,有的有斜冲擦痕和阶步,沿断层面普遍具有破碎带、片理化带、断层角砾岩和挤压透镜体发育和后期的石英脉、花岗斑岩等侵入,伴有硅化、绿帘石化蚀变。北东向断裂主要由 1011 条压扭性断裂组成。密集分布但规模不大,长 14 公里,破碎带宽 210 米,个别 30 米。断层走向 3050 度,以北西侵为主,倾角 5080 度。断面多呈缓波状,常有擦痕、断层泥、断层角砾岩、糜棱岩或挤压透镜体分布,有的发育平行断面的片理化、劈理化带,伴有各类浅色蚀变,岭面山断层对铅锌矿还有控制作用。北西向断裂断续分布长约 30 公里,宽约 45 公里,总体走向 310 度左右,由一系列分布较密集的冲断层组成,断层规模一般不大,大部分长 0.84 公里,少数长 6.5-8.5 公里,宽 5-25米,各断层走向变化在 300350 度之间,断面多呈缓波状,有的较平直,普遍有挤压透镜体、糜棱岩和断层角砾岩分布,有的断层发育片理化、劈理化带。各类岩脉流纹斑岩、流纹岩、石英脉、辉绿岩脉、花岗斑岩脉等沿断裂带贯入,有的岩脉再次被挤压破碎,具有多期活动特征。各种浅色蚀变较普遍,主要有硅化、绿泥石化、绢英岩化等。少数断面呈锯齿状,具张性特征,有的断裂对多金属矿具控制作用。2.4.5交通、电力及其他条件(1)交通条件区域内省道S207可到达工地现场,交通运输较为便利。(2)电力、水利条件生产用水一般来自沿线溪流,拌合站内设置1座蓄水池120m3。生活用水直接接村镇里的自来水。(3)筑路材料1、石料:区内片、块石、碎石资源储量丰富,石质坚硬,可作为筑路的路面、混凝土骨料及支挡、排水构造物用料。2、砂料:线路沿线中粗(细)砂分布较少,工程所需的中粗(细)砂均需从漳州外购。3、水泥:采用当地水泥。4、水:沿线水系发达,工程用水可取自沿线的河流,水质较好,无污染,对砼无腐蚀性。5、土:线路沿线土质符合设计要求,可作为利用土方。2.4.6工程特点、重点、难点1、本标段桥梁工程为施工重点和难点,施工投入大,需要作好周密部署。2、工程用砂材料运输运距较远,需详细考察运输路线及储存场地,合理安排物资材料的运输周期和现场储存数量。3、全标段路基工程数量大,沿河防护工程数量大,施工安排需考虑地区地质特性及南方多雨天气,统筹安排施工顺序。4、本标段旧路改造和路基拓宽工程较多,为防止阻断交通,主要交通干道施工时,主动与交通管理部门联系,共同协商解决施工与交通互相干扰问题,同时作好交通安全与施工安全防护工作。5、沿线经过不少管线和民房,因此征地拆迁问题是本标段难点。第三章 施工组织部署3.1组织机构3.1.1机构设置(1)本项目工程进场后,根据合同文件要求,陆续投入部分机械设备,组织挑选精兵强将进入工程现场,按照项目法组织施工,确保优质工程,达到安全、优质、高效的预期目标。(2)根据本工程具体特点,按照项目法组织的要求,本着精干、求实、高效的原则,组建成立了经授权的现场管理机构“长沙市公路桥梁建设有限责任公司国省干线纵四线草洋至枧头段第三标段工程项目经理部”,全面负责本项目工程的安全、质量、进度、成本等,实行有效的控制管理。(3)项目经理部决策层设项目经理、项目总工程师、项目副经理。项目经理部管理层设工程技术部、质量安全环保部、试验室、财务室、物资部、计划合同部、综合部等7个科室。(4)根据本合同工程特点及工程分布情况,项目部下设6个施工架子队,即:1个路基施工队,1个桥梁施工队,1个涵洞施工队,1个路面施工队,1个预制安装施工队,1个排水防护施工队。(5)项目经理部生活驻地按照方便施工和便于管理的原则,施工队伍沿线驻扎,项目部设置K19+750右侧省道207线旁,房屋租赁和自建相结合,以租赁为主,共需生活及办公房屋2500m2,修建各类仓库,钢筋加工棚、设备修理间、工地值班室等生产房屋1000m2。房屋结构采用活动板房。3.2项目部管理人员根据合同文件要求,项目经理部配备能满足本项目施工资质要求及现场要求的各专业技术及管理人员。主要管理人员表序号姓名本项目职务1黄俊兴项目经理2吴顺钦项目总工3高学龙项目副经理4毛文波安全工程师5高学龙路基、路面工程师6叶文美质检、试验工程师7余浪测量工程师8张嵩华计量工程师9黄福昌内业工程师10郭沁洋安全工程师11曾荣辉桥梁工程师3.3施工队伍布置、任务划分及进场时间3.3.1施工队伍布置路基、桥涵、预制安装、路面、防护施工队伍驻地采用与施工任务就近的原则设置,租用民房与自建结合。3.3.2任务划分及人员投入各施工队所配备的生产人员,主要是本合同工程所需的、技术熟练的各种技工及机械人员,劳动力不足部分和普通工拟在当地或其它地方招聘。施工队设置队长和现场技术员各一人,满足相应专业工程施工的需要。队伍名称人数主要施工项目备注路基施工队50负责全线路基的施工桥梁施工队80负责状元大桥的施工涵洞施工队20负责全线涵洞的施工预制安装施工队60负责状元大桥的预制和架设施工路基排水和防护施工队100负责全线的排水和防护施工路面施工队60负责全线路面工程等附属工程施工合计3703.3.3进场时间根据工程进度安排和合同工期要求,设备、材料、人员分期分批进入现场,并根据变化随时加以调整。第一批施工人员50人和部分先期使用的机械设备,计划在3月1日进驻现场,施工队伍和机械设备主要从就近工点调入。进场后主要工作包括:详细了解、调查施工现场,修筑便道,清理场地,修建临时房屋,选择材料供应商,办理有关证件、手续,征求建设单位、监理工程师意见及进行工程咨询。第二批施工人员及设备计划在3月15日进驻工地,主要为临时设施建设和前期开工项目所需的人员设备,尽快形成规模施工能力,主要工作是要备足配件、进行机械设备测试、设立各种施工作业标志,进行试验室建设,为主体工程开工做好一切准备。第三批施工人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场。第四章 施工准备及施工总体进度计划4.1施工准备中标后,我公司已组织施工管理人员进入施工现场,现已完成了施工复测,并正在做场内施工驻地建设、拌合站建设等工作。施工机具按期陆续进入现场。参建施工队伍的组织动员已经完成,确保重点工程及开工项目施工所需人员、设备和物资的进场。进场后,积极与业主、地方政府、土地、环水保、电力、电讯、交通等部门联系协商,商定临时征地、搭建变压器、临时电力线路、施工便道、安全保通事宜等工作。施工进场道路的规划、施工也已展开。开工的原则是先安排重点工程开工,各段相继开工,最终达到全面施工的场面。4.1.1组织准备根据合同要求和现场条件,我公司于2015年3月10日组建完成项目经理部,有针对性地配置职能部门和管理人员,负责本合同段的施工项目管理工作。4.1.2技术准备图纸审核,控制桩、横断面等的复测,相关的各种试验,实施性施工组织设计的编制、技术交底、开工报告及分部、分项工程的划分的申报等,计划于2015年3月15日前完成。4.1.3现场准备(1)施工现场情况调查1)施工现场情况调查于2015年3月1日前完成。2)认真调查、统计、核实施工范围内的障碍物及一切需拆迁的物体(如地下电缆、光缆、管线等),了解征地拆迁工作的实际进展,为施工工作面的安排提供资料。(2)施工测量进场后组织测量队,采用全站仪和水准仪进行线路复测。保证整段线路的平面位置和高程的准确。调整、加固并加密坐标和高程控制点,引设施工控制点。完成横断面、桥位、涵洞进出口等的复测工作。1)复测工作计划于2015年3月15日前完成。2)根据批复的测量控制点复核成果以及现场加密成果施放道路中桩以及挖方开口线、填方坡脚线、结构物位置线,并且由测量人员向施工管理员现场交接所放桩点的位置、坐标、高程,使现场施工管理员明白现场交接桩点与设计图纸的对应关系以及控制桩点保护要求。4.1.4机械、设备、物资准备(1)根据本合同段施工总体方案和工期要求,投入土石方机械、砼设备、路基施工专用机械、金属加工机械、钢筋加工机械、运输机械、吊车、发电机等及试验、测量检测设备,本着“重型为主、小型为铺、力求先进、兼顾经济”的原则进行配备。(2)选配性能先进、状态良好、可靠性高、操作灵活、维修方便的施工机械。同时选调经验丰富的机械设备管理及维修人员,备足机械易损配件,确保工程正常开展。(3)本合同段进场后已确定了所需的设备和物资供应,保证碎石、砂及块、片石的采购,并根据施工进度计划修建物资仓库并编制采购计划。工程所需的原材料经试验合格并经监理工程师同意使用后,根据不同的材料采用相适宜的运输方式运抵工地现场。原材料的供应做到提前计划,特别是雨季期间的备料,充分考虑施工便道中断的影响,预留出现不可预见的各种突发事件,避免施工现场出现停工待料的情况。主要机械设备配置一览表机械设备名称额定功率(Kw)容量(m3)吨位(t)数 量(台)新旧程度(%)预计进场时间进场其中拥有新购租赁挖掘机118KW66952015.3.1起推土机165KW11952015.3.20起装载机118KW22852015.3.1起平地机134KW11852015.3.20起振动压路机20T22872015.3.20起手扶振 动压路机2T11902015.3.15起自卸汽车20T1616852015.3.1起凿岩机2.9m3/min44902015.4.1起空压机 9m3/min22872015.4.1起洒水车 8000L11902015.3.15起砼拌合站50m3/h11862015.3.10起砼输送车6m344852015.4.1起砼泵送车60m3/h111852015.4.1起钢筋切断机5.5KW66902015.4.1起钢筋弯曲机3KW1212902015.4.1起钢筋调直机5.5KW66852015.4.1起交流电焊机13.3KW1212952015.4.1起汽车吊25T11902015.4.1起平板拖车11852015.3.15起架桥机112015.8.1起砂浆拌合机4.08KW66852015.3.15起发电机200KW22902015.3.15起变压器500KVA221002015.3.15起变压器200KVA111002015.3.15起油罐车5T11902015.3.1起拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一、土工1液塑限测定仪LD-III台12土壤电动击实仪LSD-III台13电热鼓风恒温干燥箱101-3型台14砼试件标准养护箱HBY-40B台15电动脱模器DTM-1台16土壤筛0.07560套17CBR承载比仪ICB-2台18灌砂筒150个59环刀个610电子天平JJ200台111电子天平JJ2000台112电子天平JJ1000台313电子天平15KG台314台称ACT-100台115弯沉仪5.4m台216容量筒套1二、砂、石料1新标准砂子筛300套12新标准石子筛300套13石子压碎仪套1 4震筛机ZBSX-92A型台15测试砂石含泥量用筛26容积筒17烧杯38集料针片状规准仪台1拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注三、水泥、混凝土、钢材1万能试验机WE-600B台12连续标点机BD-II13冷弯冲头6-12514砼电动压力试验机JYE-2000D台15压力试验机WAY-300B台16电动抗折机DKZ-5000台17水泥细度负压筛析仪FYS-150B台18标准稠度及凝结时间测定仪CHN-1台19水泥胶砂搅拌机JJ-5台110水泥胶砂震动台ZT-96台111水泥恒湿、恒温标准养护箱HBY-40B台112水泥净浆搅拌机NJ-160B台113雷式沸煮箱FZ-31A台11460L强制式混凝土搅拌机SJD-60台115混凝土振动台11米台116砂浆稠度仪台117回弹仪HT-225个118砼贯入阻力仪1200N台119砼浆试模150150150组10020砂浆试模70.770.770.7组3021水泥试模4040160mm组1022负压筛析仪FSY-150B台123冷弯冲头6-75台124雷氏测定仪LD-50台125雷氏夹LJ-175台2026电动脱模仪LQ-T30D台127砼坍落度筒套1028回弹仪HZ-225台129磅 称100kg台2拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注四、检测仪器、量具类1三米直尺把42水准仪托普康AT-G2台23电子温度计台24应变式温度计台25全站仪南方NTS-350台26水准仪VS-A1台27对讲机对68轻型触探仪套19重型触探仪110灌砂法测定密度套44.1.5人员准备根据本工程的特点、规模及合同文件规定的工期要求,组织足量的能满足技术规范要求的各类人员。拟配备包括项目管理人员、工程技术人员 30人,施工作业人员290人,在施工高峰期施工作业人员在当地临时招收部分劳动力作为补充,保证能够高效有序地进行各项工程的施工和管理。4.1.6消防设施为防止公路施工过程中发生火灾,项目部、试验室、各施工驻地、拌合站、预制场、库房等地均配置足量的灭火器,对于堆放易燃物品的材料库、木材库、油库等设置醒目的禁火标志。工地现场定期开展消防设备的日常维护管理工作,各工点定期组织消防演练。定期组织巡查、检查,及时消除消防安全。4.1.7临时工程所有为本工程设置的临时工程及设施将完全依照业主的规定和技术规范的要求而设置,布设临时工程时本着少占农田的原则,合理布设,以满足施工的要求。各种生产、生活设施的布置,按照有利于生产管理和便于职工生产和生活的原则实施。总平面布置见4-1第三标段工程施工总平面布置图(1)施工便道区域内S207线可到达工地现场,交通运输较为便利,只需修建少量的便道即可连至路基上,施工进场道路方便。(2)施工供电系统在拌合站(K19+800)、预制场(K20+600)内各安装500KVA变压器一台,架高压输电线路2km,与附近电网相接,架低压输电线路5km;考虑农忙季节及临时停电,拟配备2台200KW发电机备用及2台100KW发电机作为移动式用电。(3)临时用水1)施工及生活用水采用当地的水源,拌合站设置容量为120m的蓄水池一个,深井多个,供拌合站及桥梁施工、生活。2)路基、防护、管道施工等工程用水,就近抽取或利用水车直接运输至施工现场。(4)预制场、加工场、库房、拌合站设置预制场位于K20+500K20+700的路基右侧,场内设置砼拌合站,钢筋加工场、料库等临时工棚,共占地5000m2,料场及预制场、存梁场采用C15砼硬化,合计4000m2。三集中平面布置见4-2第三标段工程三集中总平面布置图(5)工地试验室1)工地试验室将按照业主要求及标准化施工指南进行建设。试验室配置1师2员,试验负责人达到任职资格要求。2)按照交通部和业主的要求以及试验检测标准进行试验检测和施工质量控制工作。配置足够试验仪器设备,进行试验仪器和试验设备的标定工作,开展砂、石等原材料以及土工、各种标号的砂浆配合比及各种标号的砼配合比等标准试验,为全面开工创造条件。3)试验室设于S207道旁项目部处,为新建活动板房,建设规范、标准,约200m,各类设施齐全、仪器配套(全新)。试验室平面布置见4-3第三标段工程试验室平面布置图4.2总体进度计划业主要求工期:总工期为20个月。计划工期:本项目部计划安排工期为20个月.拟定开工日期为2015年3月1日,完工日期为2016年10月31日。4.2.1各分项工程的具体进度计划施工准备及临时工程建设:2015年1月 15日2015年2月28日;路基清表: 2015年2月 1日2015年3月20日;路基工程: 2015年3月 20日2016年4月20日;排水工程: 2015年7月1日2016年7月20日;防护工程: 2015年4月 1日2016年4月20日;路面工程: 2016年6月 20日2016年9月5日;涵洞工程: 2015年3月20日2015年9月15日;桥梁基础: 2015年4月 1日2015年12月15日;下部构造: 2015年5月 15日2015年12月5日;上部构造: 2015年6月 1日2016年1月31日;桥面系及附属构造: 2016年1月 1日2016年4月5日;在施工期间,为了争取进度,将开辟多个工作面,采取连续施工方式,运用顺序、平行交叉、流水作业法组织施工。在施工过程中,项目经理部将对施工中的工、料、机的调配,前、后工序的衔接等因素进行综合考虑和统筹安排部署,全力保证本合同段工程按施工总体进度计划顺利实施。施工进度见4-4施工进度表4.2.2主要劳动力投入计划本项目共安排6个施工队伍,共投入普通施工人员290人,在施工高峰期,在当地临时招收部分劳动力作为补充,以保证施工的顺利进行。劳动力投入见4-5劳动力每月投入计划4.2.3材料使用计划所有原材料按照施工进度计划安排,提前与供应商签定供货合同,提高工地所需材料的合理储备能力,保证施工时不会出现停工待料或停滞的局面。 主要材料计划见4-6主要材料每季度计划4.2.4资金计划及施工成本控制(1)资金计划为确保工程按总体进度计划实施,需要根据施工总体进度计划,对工程在整个实施过程中的资金使用作详细的计划,提供足够的资金供应,以确保工程能顺利完工。工程资金使用计划根据工程各时期工程进度情况进行安排。资金使用计划见4-7资金使用计划动态(2)成本控制为了控制好本合同工程的成本,我们将采取如下措施:1)建立工程成本分析核算制度,按月对各分项工程进行核算,对比分析,落实资源的消耗和工作效率指标。2)认真做好各项开支的审查和批准,严格按计划开支使用资金,在已做好的资金计划基础上,加强事前批准,事中监督和事后审查工作。对超支或超量的使用必须作特别审批,并落实责任。3)认真作好劳务工的雇佣、材料的采购、租赁设备的价格控制,包括价格水准、付款方式和付款期限、价格补偿条件和范围等,并严格控制各款项的支付。4)严格控制负值最大的成本项目、近期就要进行的活动以及具有较大的估计成本的活动。第五章 各分项工程的施工顺序5.1路基工程按照批准的实施性施工组织设计开展路基土石方、挡土墙、排水等工程的施工。5.1.1路基土石方工程根据工期要求组织合同段范围内的现场清理工作,开挖前做好截水沟,制订合理的土石方开挖计划,先安排开挖提供桥梁下部施工作业面。为桥梁工程施工创造条件,然后再安排其它段落路基的施工。路基施工做到合理有序,均衡生产,按合同工期要求完成施工任务。5.1.2挡土墙根据工期要求先组织进行挡墙基坑的开挖,再安排挡墙的施工,为路基填筑创造条件。5.1.3排水工程在进行土石方开挖和雨季到来前完成排水设施的施工,保证开挖边坡的过程中不发生坍塌,相继组织进行路基排水边沟施工。5.1.4边坡防护工程在进行边坡开挖时,采取边开挖边防护的方案进行施工,以确保边坡稳定,填方地段完成一段防护一段,以避免坡面冲刷。5.2涵洞工程优先组织进行雨、污水管道基坑的开挖,安排管道的施工,为路基填筑创造条件,以免造成填方路基二次填筑、碾压。5.3桥梁工程进场后即着手安排施工便道的建设,作业面的防护及场地的处理,安排桩基的施工,先水下后岸上。5.4路面工程路基主体完成5001000m,即可组织路面底基层施工,逐步全面转入路面及附属工程的组织安排。第六章 主要工程项目的施工方案、施工方法6.1施工方案6.1.1路基工程(1)组织2套土石方施工设备在13个月内完成路基挖填方; (2)组织1套土石方施工设备在3个月内完成工程内石方爆破的施工,为路基填筑及排水等提供相关的材料。(3)排水、防护工程原则上采用机械开挖后,人工清理坡面并开挖基坑,砂浆搅拌机拌制砂浆或拌合站供应砼,人工浇筑砼或支砌块、片石的方法尽快组织防护工程及排水系统的施工,防止坡面及路基遭受雨水的侵蚀、侵泡。6.1.2桥梁工程状元大桥计划组织6
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