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本田奥德赛2.4L改造刹车,刹车系统升级记,本田奥德赛,stoptech划线刹车盘,国产的300一片这个1200一片。划线盘是让刹车过程中粉尘从中带走。,德国ate高温刹车油,es0-600度耐高温刹车皮价格还不错800；本田4S的原厂也要600,看看原厂28000公里的盘已经这样了,stoptech刹车钢喉一对700块,花5000元不到就单单的原厂升级吧,刹车卡钳的升级,鲍鱼这个词的来源,首先来到香港的制动品牌是意大利的brembo，这个词的发音就有点类似于“baobo”，落在文字上就是“鲍勃”。其次改装多活塞刹车多数为两片组成，结构和一头生鲍鱼很相似加上之前的“鲍勃”发音，“鲍鱼”就成了brembo改装多活塞活塞卡钳的代名词。最开始只是对brembo这个品牌的多活塞刹车叫“鲍鱼”，但随着越来越多的改装品牌的进入，人们索性就将这些多活塞卡钳产品统称为“鲍鱼”。,多活塞刹车卡钳在改装界算是比较昂贵的产品，当然根据品牌不同，产品定价也随之不同，一对刹车套装的大概售价在1万-3万区间。在追求个性化及性能提升的今天，很多车友都会为爱车换装一套非常漂亮的多活塞刹车卡钳，那种霸气外露的状态想必也是众多车友改装多活塞刹车套装的初衷。,4、6活塞,目前改装市场比较常见的刹车卡钳有4活塞、6活塞、8活塞等等，在改装圈的“行”话中，根据活塞的大小又称小几活塞套装或大几活塞套装，那如何正确辨认活塞数量呢？一方面可以看外面的数字标识，如上图所示，6POT就代表是6活塞，如果数字换装是4或8，我相信大家能马上辨别。,能用钱解决的事情,当然使用成本相比单向活塞卡钳增加不少，不仅是刹车盘加大，连刹车皮都属于特殊尺寸及特殊型号，更换时要经过专属渠道进行购买，相比普通原车刹车皮贵上不少。但凡事都有利有弊,由于增大了摩擦面积和增加了摩擦系数，所以对向多活塞卡钳的制动距离相比普通刹车卡钳要短一些，而且脚感会变硬，可以有效的提升驾驶时的安全系数。另外一点是通过拆装一根管柱就可以直接进行刹车皮更换，非常便捷。,“鲍鱼”刹车罩。它针对那些想拥有多活塞卡钳套装但经济有限的车友设计开发的，安装在原车卡钳外侧，售价只有十几到几十元。,
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